CN2634034Y - 机车用锁的遮蔽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种机车用锁的遮蔽装置，主要是于锁本体与外盖之间具备有用以遮蔽钥匙插入口的遮蔽板，该遮蔽板移至遮蔽位置后会受一卡掣件定位，同时使一设于内套盖上的磁性锁上锁而锁定遮蔽板于遮蔽位置，以阻止非法使用者用不正当的工具插入钥匙孔来打开锁具；又当藉由磁性钥匙透过一开关块解开磁性锁后，卡掣件会响应于该解锁动作而释放遮蔽板，使遮蔽板从钥匙插入口上自动移开而开放钥匙孔，达成操作便利、遮蔽功能确实且锁定性能提升等效果。

Description

机车用锁的遮蔽装置

技术领域

本实用新型是提供一种机车用锁的遮蔽装置，尤指一种附设于锁本体与外盖之间用以遮蔽钥匙插入口的遮蔽机构及锁定结构。

背景技术

为了提高机车的防盗功能以及避免雨水或杂物掉入钥匙孔内，已有在现有机车电源锁外盖与锁本体之间附设遮蔽板用以遮蔽钥匙孔的结构被设计使用。如我国公告第511603号『车辆用锁定装置』、公告第385811号『锁具的锁心孔遮蔽结构』揭示，其主要是在覆盖锁本体的外盖内附设有一挡门(挡片)，该挡门能在钥匙插入口的闭位置与开位置之间移动，且该挡门在闭位置是藉由一磁性锁来锁定。当机车停放时，手动操作挡门(挡片)从开位置移向闭位置以遮蔽钥匙插入口，将能阻止非法使用者以不正当的工具插入钥匙孔来打开电源锁；又当要骑乘机车时，藉由磁性钥匙插入磁性锁内解除挡门(挡片)的锁定，就能将挡门由闭位置移至开位置而使钥匙插入口露出。

上述用以锁定挡门的磁性锁，其梢槽内部容置的梢子为具有磁性的梢柱(磁石)，而磁性钥匙内部具有对应于该等磁性梢柱的磁梢且具有相同极性的外端部，使当磁性钥匙插入磁性锁内后，因同性相斥的原理，磁性锁内的梢子会抵压弹簧后缩以解除挡门的锁定。关于磁性锁及磁性钥匙的现有技术，可参阅公告第429225号案『车辆用圆筒锁的保护装置』来进一步了解，于该案的图10及图11的现有技术内，并有对于前举的挡片锁定结构做详细说明。

于机车电源锁的锁本体与外盖间附设遮蔽板以适时的遮蔽钥匙孔，确实可强化机车的防盗性，而且藉由磁性钥匙解除磁性锁的操作亦相当便利。但是现有的结构却仍有值得改进的必要，如上述公告第511603号案，其具有挡门闭合不确实的问题，即当其挡门移向闭位置时，不论磁性锁是否有确实锁定挡门，其挡门同样都是处于闭合状态，如此将容易造成使用者误认未确实锁定的挡门已闭合锁固，致使挡门被一拨就开，不具实质的使用效果；而上述公告第385811号案，虽然无上述缺失，即当其挡片移向闭位置如果未被锁定时，是可由弹簧力使挡片回复至开位置状态，而不至于令使用者对于挡门是否确实闭合造成误认，但是该专利申请案却具有挡门的锁定力不足及开锁操作麻烦的问题，即因其挡片的锁定只是利用磁性锁内的一梢子卡掣于挡片凹凸边内来形成，致使挡片的锁定力并不充实，且当磁性钥匙要做开锁操作时，还要下压挡片使其凹凸边下降用以先释放对梢子的卡掣，磁性锁内的梢子才能后缩以解除挡门的锁定，如此造成需要一手拿磁性钥匙一手下压挡片来做开锁动作，致有开锁操作的不便性。

另外，关于前述公告第429225号案，其结构虽然无上举两案的问题，但是其对于钥匙插入口的遮蔽与开放操作，都需使用到磁性钥匙，不如上举两案对于钥匙插入口的遮蔽实施可直接使用手动操作来得便利，而且每次在机车停放时，都要使用磁性钥匙来上锁也相当麻烦，会造成使用者为了省去麻烦而不将钥匙插入口关闭，使得该结构设计的使用功能大大折扣。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种机车用锁的遮蔽装置，该遮蔽装置可由手动操作以遮蔽钥匙插入口，且兼具有有操作便利、遮蔽功能确实且锁定性能提升等效果。

本实用新型为达成上述目的的具体结构及技术手段，主要包括一外盖、一装设于外盖内部的内套盖、介于外盖与内套盖之间的开关块、遮蔽板及用以定位遮蔽板的卡掣件等构成；其中外盖上具有一对应于电源钥匙孔的插入口及一磁性钥匙插孔，内套盖下侧可套固于锁本体头部，并于内套盖顶面具有一磁性锁，而开关块套装于磁性锁上以设定磁性锁的开闭，遮蔽板能弹性的在遮蔽钥匙插入口位置与开放钥匙插入口位置之间移动，该遮蔽板移至遮蔽位置后会受卡掣件定位，同时使磁性锁上锁而锁定遮蔽板，以阻止非法使用者用不正当的工具插入钥匙孔来打开锁具；又藉由磁性钥匙透过开关块解开磁性锁后，卡掣件会响应于该解锁动作而释放遮蔽板，使遮蔽板从钥匙插入口上自动移开而开放钥匙孔，达成操作便利、遮蔽功能确实且锁定性能提升等效果。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的元件分解图；

图2是图1的外盖位置横向断面图；

图3是沿图2的3-3线的剖视图图；

图4是拨动图3的遮蔽板位移到遮蔽匙插孔的位置示意图；

图5是图4的卡掣件定位遮蔽板，并显示磁性锁锁定的状态；

图6是沿图5的6-6线的剖视图；

图7是显示以磁性钥匙开启磁性锁的作动示意图，并显示开放电源匙插孔供钥匙插入的情况；

图8是本实用新型为一实施例的组合示意图，并显示遮蔽板未遗蔽匙插孔的状态；

图9是显示图8的遮蔽板位移到遮蔽匙插孔的位置示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型具体实施例结构及效果。

请配合参阅图1至图3所示，为本实用新型一具体实施例，其包括一外盖1、一装设于外盖1内部的内套盖2、介于外盖1与内套盖2之间的开关块3、遮蔽板4及用以定位遮蔽板4的卡掣件5等构成；其中内套盖2可安装定位于锁本体6头部，该锁本体6以现有机车电源锁为实施例，一般是由圆筒锁制成，于锁本体6内部设有具电源钥匙孔62的锁心61。

本实用新型外盖1如同现有锁具外侧饰盖一般的组装于锁本体6外端部，于其上具有一对应于电源钥匙孔62的插入口11及标示有on、off等指示开闭操作的文字；又于插入口11一旁具有一磁性钥匙插孔12，并于外盖1周缘的一侧具有一缺口13。

内套盖2下侧形成有环状壁21以供套固于锁本体6头部，而内套盖2上侧具有一顶面形成有凹部22的盘状座20，该盘状座20具有与外盖1概同的外形，使得外盖1能对应的套盖于其上，而于凹部22内设有对位贴近于电源钥匙孔62的孔口23及设有一呈柱状突起的磁性锁24，该磁性锁24配置有数个梢槽241，各梢槽241内部分别埋入有下端抵压弹簧26的磁性梢柱25，使梢柱25为可上下动地在梢槽241内位移，又于凹部22的周边适当处设有弹簧容置槽27、281、282，另于盘状座20上对应于外盖缺口13的侧缘具有一可作为导轨的凸缘29。

开关块3的顶面备有磁性钥匙插入凹部31，于凹部31中央有一凸粒311，其便于磁性钥匙(图中未视出)能准确地对正凹部31插入，又相对于该凹部31的下方背面设有一套合凹槽32，该凹槽32能套合于突起的磁性锁24上，且该凹槽32内并设有数个对应于磁性梢柱25的梢槽321；另开关块3的边侧可具有一提供弹簧35一端纳入定位的洞口37，该弹簧35另端抵于上述弹簧容置槽282内定位，其使得开关块3具有前后方向位移的弹力。

遮蔽板4是一位于内套盖的盘状座20上部的板体，于其底面藉由一挡止部43抵压一弹簧44而能做弹性的左右位移，该弹簧44内入于上述弹簧容置槽27内定位，其弹力使得遮蔽板4在平时不会遮蔽钥匙插入口11，又遮蔽板4前侧适当处设有一定位部42，该定位部42使遮蔽板4在移至遮蔽钥匙插入口11位置时能被定位，另于遮蔽板4外侧具有一支持部40，该支持部40抵于盘状座20的凸缘29上，便于遮蔽板4能顺畅地滑动位移，并于该支持部40外侧设有一可手动拨移遮蔽板4的拨钮41，该拨钮41对应于于外盖1周缘的缺口13内。

卡掣件5用以定位遮蔽板4的定位合42及促使遮蔽板4会被开关块3所连动，于本实施例的结构内，卡掣件5是与开关块3制成一体而形成开关块3的一部份，于该卡掣件5上具有一可供定位部42伸入的沟槽51用以限制遮蔽板4的移动范围，并于沟槽51尾端朝内延伸有一短槽52用以卡掣定位部42，又于卡掣件5的一端面抵压有一弹簧53，该弹簧53纳入于上述弹簧容置槽281内定位，其使得卡掣件5具有前后方向位移的弹力，另开关块3配合卡掣件5为一体的设置，于其边侧可设有内具孔口34的延伸部33，该孔口34概与钥匙插入口11上下对应连通。

本实用新型的组合结构如图2、图3所示，开关块3下方背面的凹槽32套合于突起的磁性锁24上，但凹槽32内的梢槽321与磁性梢柱25错开，梢柱25顶端抵接于凹槽32内壁面非梢槽321区域(如图3所示)，使磁性锁24为未上锁状态；又此时遮蔽板4受弹簧44弹力推离而未遮蔽钥匙插入口11，且藉由遮蔽板4的定位部42伸入于卡掣件5的沟槽51内使卡掣件5被弹性的压抵著，并使得磁性锁24未上锁的状态受定位。

本实用新型的遮蔽板4的遮蔽操作实施，请参阅图2、图4所示，当操作拨钮41使遮蔽板4往图4箭头所指的闭合方向位移后，挡止部43会抵压弹簧44后退，且定位部42会由沟槽51的左侧移向右侧，然后落入沟槽51的短槽52内形成卡掣，如图5所示，于定位部42落入短槽52内的同时，受压抵的卡掣件5及开关块3将藉弹簧53、35的弹力而前移，使得开关块3的梢槽321与磁性梢柱25对齐，则梢柱25弹起插入梢槽321内使磁性锁24上锁，如图6所示，以锁定遮蔽板4于遮蔽钥匙插入口11的位置，而能阻止非法使用者用不正当的工具插入钥匙孔62来打开锁具。

本实用新型的遮蔽板4的打开操作实施，请参阅图6、图7所示，当藉磁性钥匙7对正开关块3的凹部31插入后，磁性锁24的磁性梢柱25受磁性相斥力将退离开关块3的梢槽321而形成如图7所示的可开锁状态(关于操作磁性钥匙以控制磁性锁打开的现有技术，并非本案的目的，容不加详述)，当磁性锁24打开之后，同时操作磁性钥匙7使开关块3连同卡掣件5往下移动，将回复到图4所示的状态，使得遮蔽板4的定位部42脱离短槽52的卡掣，进而藉弹簧44的弹力推动遮蔽板4向未遮蔽钥匙插入口11的复位位置退回(如图2所示)，使钥匙插入口11开放，则电源钥匙63可通过钥匙插入口11插入钥匙孔内打开电源锁，如图7所示。

依本实用新型的设计特征是可作多种变化实施例，如图8、图9所示，为本实用新型第二实施例，其大体上同样包括一外盖1、一装设于外盖1内部的内套盖2、介于外盖1与内套盖2之间的开关块3a、遮蔽板4a及用以定位遮蔽板4a的卡掣件5a等构成；其中遮蔽板4a的定位部42a是由遮蔽板4a的外端延伸出，并于该定位部42a上具有一缺口421a，而卡掣件5a是与开关块3a成分离但为连动的结合关系，该卡掣件5a同样用以定位遮蔽板4a的定位部42a及促使遮蔽板4a会被开关块3a所连动，其上具有一可卡入定位部42a的缺口421a内形成定位的卡掣端51a，并于卡掣件5a的另一端面抵压有一弹簧53a，该弹簧53a使得卡掣件5a具有前后方向位移的弹力，又开关块3a外缘延伸有一推臂31a，该推臂31a外端抵接于卡掣件5a，使开关块3a的转动会转换成卡掣件5a的位移。

就图8的实施例，当操作遮蔽板4a往闭合方向位移，定位部42a的缺口421a会与卡掣件5a的卡掣端51a形成卡掣，如图9所示，受压抵的卡掣件5a将藉弹簧53a的弹力使其卡掣端51a落入缺口421a内而前移，并带动推臂31a使开关块3a转动到上锁位置，即梢柱25弹起插入梢槽321内使磁性锁24上锁，以锁定遮蔽板4a于遮蔽钥匙插入口11的位置；同样的，当藉磁性钥匙对正开关块3a的凹部插入后，磁性锁的磁性梢柱受磁性相斥力将退离开关块3a的梢槽而形成可开锁状态，当磁性锁打开之后，同时操作磁性钥匙转动开关块3a，藉推臂31a推动卡掣件5a往下移动，使得卡掣件5a的卡掣端51a脱离遮蔽板4a的缺口421a，进而藉弹簧44a的弹力推动遮蔽板4a向未遮蔽钥匙插入口11的复位位置退回，使钥匙插入口11开放，如图8所示。

藉由本实用新型的结构设计，将使遮蔽板4移向遮蔽钥匙插入口11位置时会被卡掣，同时被磁性锁24锁定，而具有联锁的效果，以提升锁定性能；又藉由磁性钥匙插入开关块内作转动或移动就能解除磁性锁的锁定以释放遮蔽板，具有操作的便利性；此外，遮蔽板移向闭位置如果未被锁定时，是可藉由弹簧力使遮蔽板回复至开位置状态，而不至于令使用者对于遮蔽板是否确实闭合造成误认，并具有遮蔽功能确实的效果。

综上所述，本实用新型是发明人首先创获，尚未见有人先行思及，极具创作性及进步性。

Claims (6)

1、一种机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，包括一外盖、一装设于外盖内部的内套盖、介于外盖与内套盖之间的开关块、遮蔽板及用以定位遮蔽板的卡掣件构成；其中外盖上具有一对应于电源钥匙孔的插入口及一磁性钥匙插孔，内套盖下侧可套固于锁本体头部，并于内套盖顶面具有一磁性锁，开关块套装于该磁性锁上，且开关块顶面备有供磁性钥匙插入的凹部。

2、如权利要求1所述的机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，所述卡掣件是与开关块制成一体而形成开关块的一部份。

3、如权利要求1或2所述的机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，所述遮蔽板底面藉由一挡止部抵压一弹簧而能做弹性的位移，且遮蔽板前侧设有一定位部，而卡掣件上具有一可供该定位部伸入的沟槽用以限制遮蔽板的移动范围，并于沟槽尾端延伸有一短槽用以卡掣定位部，又于卡掣件的一端面抵压有一弹簧，使卡掣件具弹性的位移。

4、如权利要求1所述的机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，所述卡掣件是与开关块分离但为连动的结合关系。

5、如权利要求1所述的机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，所述遮蔽板底面藉由一挡止部抵压一弹簧而能做弹性的位移，且遮蔽板的定位部是由遮蔽板的外端延伸出，并于该定位部上具有一缺口，而卡掣件上具有一可卡入定位部缺口内形成定位的卡掣端，并于卡掣件的另一端面抵压有一弹簧，该弹簧使得卡掣件具有前后方向位移的弹力，又开关块外缘延伸有一推臂，该推臂外端抵接于卡掣件。

6、如权利要求1所述的机车用锁的遮蔽装置，其特征在于，所述遮蔽板外侧具有一可手动拨移遮蔽板的拨钮。

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