CN2620570Y - 一种直排轮鞋 - Google Patents

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CN2620570Y CN 03240102 CN03240102U CN2620570Y CN 2620570 Y CN2620570 Y CN 2620570Y CN 03240102 CN03240102 CN 03240102 CN 03240102 U CN03240102 U CN 03240102U CN 2620570 Y CN2620570 Y CN 2620570Y
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刘思培
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Abstract

本实用新型公开了一种直排轮鞋,其主要是在鞋体12下方设有具二凸块122的下座121,下座121下方包覆套设具相对透孔132供凸块122穿套的底座13,供包覆鞋体12的底座13前方透孔132两侧向下延伸且设有供凸块122嵌入轮架的凸耳131,底座13后方透孔132,于凸出凸块122嵌入的轮架15两侧,另设有扣合鞋体的下护座14,藉铆钉16或螺丝将鞋体12、底座13、轮架15结合成一活动体,本实用新型在高速行进、侧弯、甚至跳跃落地时,能将集中的应力分散,并且零件不易断裂损坏,使直排轮鞋耐用安全。

Description

一种直排轮鞋
技术领域
本实用新型涉及一种鞋,特别涉及一种直排轮鞋。
背景技术
近年来,由于直排轮滑运动蓬勃发展,使得各种厂牌的直排轮鞋相继问市,而不论何种型式的直排轮鞋,除了式样上有所差异外,并无太大的差别,其中,常见直排轮鞋的结构如图1所示,其设有一鞋体12,该鞋体12嵌合固定于一固定框17以形成一鞋身1后,再由固定框17的底缘藉二连结块18与铆钉16铆合于轮架15,轮架15枢设多数的滑轮153,以供滑行运动,但此等单一受力的设计并未考虑到滑行时第三轮A与第四轮B间所承受的应力最大,同时也须负载全身大部分的重量,所以当高速行进于侧弯或刹车或甚至于跳跃落地时,刹那间连结固定框17与轮架15的连结块18,时常因应力集中而应声断裂,如图1中所标示的C处,造成损坏及身体不可弥补的伤害与意外,此种种缺点,长久以来一直为业者及消费者所垢病及困扰着。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种直排轮鞋,该直排轮鞋在高速行进、侧弯、刹车或跳跃落地时,不会因应力的集中,使零件断裂。
本实用新型包括有鞋体、底座、轮架、下护座、套筒,其中轮架是由设有滑轮的轮座构成,于轮座前后设有透孔,而设计呈足部形状的鞋体,于其下方设有下座,而鞋体上方则设有套筒,其特征在于:下座下方前后分别设有具透孔的凸块,下座下方设有包覆套设于鞋体的底座,并在其上设有相对凸块的透孔,底座后方包覆于鞋体后跟,底座前方透孔两侧向下设有具透孔的凸耳,以供包覆于轮座前方透孔两侧,且凸设于底座前方的凸块嵌设于轮座前方透孔内,并藉铆钉或螺丝结合成一透孔内,其外侧并包覆设有具透孔的下护座,下护座的中央另设有供凸块穿套的孔,并藉铆钉或螺丝结合成一活动体,扣合于鞋体的下护座的上方与套筒结合成一体,当直排轮鞋在高速行进、侧弯、刹车或跳跃落地时,所造成的集中应力分散至各零件上,避免零件断裂损坏。
附图说明
图1为常见直排轮鞋的立体图。
图2为本实用新型的立体图。
图3为本实用新型的立体分解图。
图4为本实用新型的侧视图。
图5为图4中的5-5向剖视图。
具体实施方式
请参阅图2、图3、图4所示,本实用新型包括有鞋体12、底座13、轮架15、下护座14、套筒11,其中设计呈足部的鞋体12于其下方设有下座121,下座121前后两侧分别设有呈下小上大的U形凸块122,为了提供后述的铆钉16穿套,于前后两侧的凸块122上设有透孔121,上述两凸块122仅为本实用新型的实施例,便并不限凸块122的数量,其可为二个以上,而下座121下方另设有包覆鞋体12及后述轮架15的底座13,该底座13为了提供前述下座121两突设的凸块122穿套,于其相对处设有透孔132,前方的透孔132两侧另向下延伸设有具透孔1311的凸耳131,如图3中的B部放大图所示,至于提供底座13其凸耳131包覆的轮架15,于轮座151上设有滑轮153,以提供直排轮鞋于地面滑行;为了提供轮架15与底座13前方透孔132两侧包覆凸耳131穿套,及提供鞋体12下方下座121的后方嵌入凸块122,如图3中的3-A放大图所示,及扣合于鞋体12的包覆下护座14穿套,于轮架15的轮座151相对于凸块122位置,分别设有供铆钉16或螺丝穿套的透孔152。
请参阅图4、图5所示,本实用新型在组合时,是将底座13套合包覆于鞋体12的下座121处,由于底座13前后分别设有透孔132,当套合时底座13前后两侧的透孔132会使下座121的凸块122凸出伸延至其下方,又底座13后方是呈包覆罩状设计,故可将鞋体12后跟包覆,同时延伸于前方透孔132两侧的凸耳131恰好包覆于轮架15的轮座151外侧,而该前方凸块122则会嵌入轮架15的设有透孔152的轮座151内部,藉由铆钉16或螺丝穿套结合成一活动体,而穿套凸出于底座13后方透孔132的下座121其凸块122,则穿入嵌在轮座151的透孔152处,同时为了使设有透孔141的下护座14能同步嵌合包覆于轮座151的外侧,于下护座14中央设有孔142,如图2、图5所示,其目的是使下座121后方的凸块122能够直接由底座13穿套至下护座14,再达轮架15的轮座151的后方透孔152,藉铆钉16或螺丝将其穿套成一活动体,又上方扣合于鞋体12弯折部的下护座14,为了使其上方亦受到保护,于其上方另设有套筒11,由于本实用新型的整体是将鞋体12下方接合下座121,下座121下方再藉凸块122穿套底座13而与其前方凸耳131与轮座151前方透孔152结合成一体,而鞋体12后方除藉底座13后方包覆外,并藉后方凸块122穿套下护座14中央孔142及至轮座151后方的透孔152,而下护座14的下方两侧则包覆在轮架15的透孔152两侧,并藉铆钉16或螺丝结合成二活动体,下护座14上方另结合一套筒11,因此,当直排轮鞋不论在高速行进、侧弯或刹车,甚至跳跃落地时,所产生的任何集中应力,均可以化解分散至各零件处,故完全避免零件的断裂损坏及危险与意外发生,增加直排轮鞋使用寿命及耐用性。

Claims (1)

1、一种直排轮鞋,其包括有鞋体、底座、轮架、下护座、套筒,其中轮架是由设有滑轮的轮座构成,于轮座前后设有透孔,而设计呈足部形状的鞋体,于其下方设有下座,而鞋体上方则设有套筒,其特征在于:下座下方前后分别设有具透孔的凸块,下座下方设有包覆套设于鞋体的底座,并在其上设有相对凸块的透孔,底座后方包覆于鞋体后跟,底座前方透孔两侧向下设有具透孔的凸耳,以供包覆于轮座前方透孔两侧,且凸设于底座前方的凸块嵌设于轮座前方透孔内,并藉铆钉或螺丝结合成一透孔内,其外侧并包覆设有具透孔的下护座,下护座的中央另设有供凸块穿套的孔,并藉铆钉或螺丝结合成一活动体,扣合于鞋体的下护座,其上方并与套筒结合成一体。
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