CN2605190Y - 一种杆件与基座的连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种杆件与基座的连接结构，基座孔与杆件过渡配合，基座孔壁及杆件上有一个以上的连接孔，连接孔中填有焊料。所述的结构，工艺简单，成本低，且连接的机械强度较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及杆件与基座的连接结构。
背景技术
杆件与基座连接，例如自行车的车架杆件与接头座的连接，通常使用焊接或粘接。焊接会导致零件变形，影响产品的形状位置公差精度。焊料明显外露，影响车架的美观；粘接的外形美观，但工艺复杂，成本高，可靠性偏差。另外杆件与基座的连接也可以杆与基座孔过盈配合连接，但自行车架的杆件多为管状，过大的过盈配合会使杆件端部的配合部位内应力偏大，而削弱杆件的抗弯、抗震强度。
发明内容
本实用新型的目的是给出一种工艺简单、成本低且连接机械强度较好的杆件与基座连接结构。
本实用新型所述的杆件与基座连接结构，在基座上有可插入杆件的孔，杆件与基座孔过渡配合，基座的孔壁上及杆件侧壁上适当位置有一个以上的连接孔，连接孔中填有焊料连接基座和杆件。
所述杆件与基座的连结结构，相互连接结构简单但可靠，由于杆件与基座过渡配合，及连接孔填料共同保证了连接强度。采用所述连接结构制成的自行车相关结构。经的强度实验可以满足自行车所需的强度标准，且其结构简单，加工方便，成本低。
附图说明
图1 所述连接结构的剖视图
图2 是图1的左视图
图3 打磨后的剖视图
具体实施方式
基座1上有可插入杆件2的插孔，杆件2插在基座1的孔中过渡配合，基座孔壁上有一个以上的连接孔，连接孔中填有焊料3相连。基座1焊接处外表面以打磨平整圆滑较佳。
Claims (2)
1、一种杆件与基座的连接结构，在基座(1)上有可插入杆件(2)的孔，其特征是：杆件(2)与基座孔过渡配合，基座(1)的孔壁上及杆件侧壁上位置有一个以上相应的连接孔，连接孔中填有焊料(3)。
2、根据权利要求1所述的杆件与基座的连接结构，其特征是，基座1焊接处外表面以打磨平整、圆滑较佳。
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| CN 03224090 CN2605190Y (zh) | 2003-03-10 | 2003-03-10 | 一种杆件与基座的连接结构 |
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| CN 03224090 CN2605190Y (zh) | 2003-03-10 | 2003-03-10 | 一种杆件与基座的连接结构 |
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| CN2605190Y true CN2605190Y (zh) | 2004-03-03 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2554465A1 (en) * | 2010-03-30 | 2013-02-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Frame structure for saddled vehicle |
| CN110644359A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-01-03 | 郑州市建设工程质量检测有限公司 | 一种用于桥梁检测的障碍物规避装置及工程车 |
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2003
- 2003-03-10 CN CN 03224090 patent/CN2605190Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
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