CN2604398Y

CN2604398Y - 复合式包装结构

Info

Publication number: CN2604398Y
Application number: CN 03203459
Authority: CN
Inventors: 黄玮祥; 曾仁寿
Original assignee: Transpacific IP Ltd
Current assignee: Transpacific IP Pte Ltd.
Priority date: 2003-03-05
Filing date: 2003-03-05
Publication date: 2004-02-25
Anticipated expiration: 2013-03-05

Abstract

一种复合式包装结构，提供一待包装产品与一包装外壳之间的缓冲，而复合式包装结构具有一隧道式缓冲架及一填充材料。其中，隧道式缓冲架可连接并支撑于待包装产品及包装外壳之间，而隧道式缓冲架可于待包装产品与包装外壳间形成一开放式空间，且其具有一填充口。因此，填充材料可经由填充口填充于开放式空间中，用以加强隧道式缓冲架的耐冲击的强度。

Description

复合式包装结构

技术领域

本实用新型是有关于一种包装结构，且特别是有关于一种复合式包装结构。

背景技术

日常生活中，我们所使用的各种产品，在生产、制造、贩卖的过程中，为了防止搬运时的碰撞，造成产品的破坏，所以都会透过适当的包装，以进行产品的保护。尤其在现今电子科技的社会，许多电子产品遍布于日常生活中，无论在食、衣、住、行、育与乐方面，都会使用许多精密的电子产品，甚至许多集成电路元件所组成的产品，而这些产品对于震动可能产生的破坏更加敏感。故一些方便装载电子产品、电子零组件、易碎物品、或其他物品的包装结构或足承载结构就相形变得重要。

承上所述，当这些电子产品、电子零组件或是其他物品在搬运或运送的过程中，通常会以可耐冲撞的高分子装合物的缓冲材料来充填及包装，而其功能是用以减少物品间的碰撞或者是物品与外界间的碰撞，所造成产品内部的零组件无法预期的损害或者是产品的表面受到磨痕、撞伤。然而，由于现今各国环保意识抬头，而且世界各国的环保法规等相关规定越来越严厉，许多高污染及不可回收的包装及填充材料将无法再使用。上述的高污染材料中譬如是保丽龙。目前保丽龙是使用在诸多的缓冲材料中，其主要是利用其发泡结构可以承受外力的碰撞而达到缓冲的目的与效果。为了符合环保的需求，所以取代高分子发泡缓冲材的缓冲材料，也陆续被开发出来，最常见的就是纸缓冲材。

图1绘示现有一种包装结构的示意图。请参照图1，包装结构100主要是由一缓冲架110所构成。其中，缓冲架110是由一纸缓冲材所组成的。缓冲架110的一侧可连接并支撑于一待包装产品120，而缓冲架110的另一侧可连接于包装外壳130的内壁，因此前述的缓冲架110可在待包装产品120与包装外壳130之间形成一密闭式空间140，现有密闭式空间140没有容纳其他填充材料。

此外，由于缓冲力完全由纸质的缓冲架110所提供，为了确保足够的支撑力，此种纸制的缓冲架110其所使用的纤维纸浆，除了必需要有足够纤维长度，并且还需经由纤维本身具有的韧性与弹性功能，来保护待包装产品120的侧边角落，用以制成足够缓冲及防撞的缓冲架110。相对来说，这些纸缓冲材，就必需混杂长纤维的原木纸浆，而不能单纯使用再生纸浆，所以一样会造成环境的破坏。

另外，就包装结构100的设计上而言，缓冲架110内的密闭式空间140并未被使用，若是其耐缓冲能力较弱的地方受到待包装产品120的碰撞，有可能发生造成缓冲架110的损毁，进而使待包装产品120的内部受损或者走外部的损伤，更严重的话可能使整个待包装产品120破损、毁坏，因此此种密闭式空间140的缓冲架110能够承受碰撞的地方是有方向的限制。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的之一就是在提供一种复合式包装结构，用来改善现有包装结构耐冲撞及碰撞强度不足的问题。

本实用新型的目的之二就是在提供一种复合式包装结构，用以改善现有包装结构脆弱地方的问题。

本实用新型提出一种复合式包装结构，提供一待包装产品与一包装外壳之间的缓冲，而复合式包装结构具有一隧道式缓冲架及一填充材料。隧道式缓冲架可连接并支撑于待包装产品及包装外壳之间。其中，隧道式缓冲架是由一第一缓冲材所组成，而隧道式缓冲架于待包装产品与包装外壳间形成一开放式空间，且具有一填充口。填充材料可填充于开放式空间中，而填充材料是由一第二缓冲材组成。

本实用新型提出另一种复合式缓冲结构，提供一物体的外部的保护，而复合式缓冲结构具有一缓冲外壳及一填充材料。缓冲外壳包覆于物体的外部，缓冲外壳为一空心的壳体，且缓冲外壳的一邻份与物体的外部密合，并具有一填充开口。填充材料是可以填充于缓冲外壳的内部。

上述的复合式包装结构中，第一缓冲材例如是一可再生使用的材料，而第一缓冲材是选自于由纸、塑胶、软木、硅胶、橡胶或前述的组合所组成的族群。第二缓冲材例如定一可再生使用的材料，而第二缓冲材是选自于由纸、塑胶、软木、硅胶、橡胶或前述的组合所组成的族群。而填充材料是由第二缓冲材构成至少一充气袋或者走构成多数个缓冲空心单体，填充于开放式空间中。其中，缓冲空心单体的外型例如选自于由球形、椭球形、哑铃形、三角锥形、四方体、八面体或多面体所组成的族群。此外，填充材料仅可填充于开放式空间的部分区域。

本实用新型因采用复合式包装结构，因此可以将纸缓冲材形成隧道式缓冲架的形状，使其具有一填充开口，此填充开口可以用来充填其他缓冲材质，以加强隧道式缓冲架的强度，设计者不需增加额外的制作成本，即可以增加复合式包装结构的耐缓冲能力。

此外，本实用新型因采用复合式包装结构，因此设计者亦可以装填另一种缓冲材于隧道式缓冲架内，以增强隧道式缓冲架耐缓冲能力较弱的地方，用以补强复合式包装结构的整体强度，使复合式包装结构可以承受来自各方向的碰撞，仍旧可以保护物体免于撞击的机会。

附图说明

为让本实用新型的上述和其他目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举一较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下，其中：

图1是现有一种包装结构的示意图；

图2是依照本实用新型第一实施例的一种复合式包装结构的示意图；以及

图3是依照本实用新型第二实施例的一种复合式缓冲结构的示意图。

具体实施方式第一实施例

图2绘示依照本实用新型第一实施例的一种复合式包装结构的示意图。请参照图2，复合式包装结构200主要是由一隧道式缓冲架210及一填充材料所构成的。其中，隧道式缓冲架210是由一第一缓冲材所组成的，而填充材料是由一第二缓冲材所组成的。其中，隧道式缓冲架210可连接并支撑于一待包装产品230与一包装外壳240之间，因此前述的隧道式缓冲架210可在待包装产品230与包装外壳240之间形成一开放式空间250。此外，隧道式缓冲架210具有至少一填充口212，此填充口212是可贯穿隧道式缓冲架210。其中，填充口212可以充填物体，并且可由开放式空间250来容纳填充材料，而填充材料可充填于此开放空间250的适当位置。另外，第二缓冲材例如是多数个缓冲空心单体222充填于开放式空间250中，而缓冲空心单体222的外型例如选自于球形、椭球形、哑铃形、三角锥形、四方体、八面体或多面体所组成的族群。上述的第一缓冲材及第二缓冲材例如是一可再生使用的材料，而第一缓冲材及第二缓冲材的材质例如选自于由纸、塑胶、软木、硅胶、橡胶或上述等的组合所组成的族群。

请同样参照图2，亦可以将充气袋224从填充口212填充到隧道式缓冲架210的开放式空间250里面，用以增强隧道式缓冲架210耐缓冲能力较弱的地方以增强整体的耐缓冲强度。由充气袋224的缓冲能力，对于缓冲外壳210耐缓冲能力不佳的部分，以充气袋224强化缓冲效果。故当待包装产品230在搬运或者走碰撞的时候，可以减低碰撞及撞击的机会，减轻待包装产品230的损坏或者是磨损。另外，由于填充材料的强化，相对地，隧道式缓冲架210的支撑力要求便可以降低，所以，若第一缓冲材料为纸时，就无需用到长纤维的原木木浆，可以避免环境破坏。第二实施例

图3绘示依照本实用新型第二实施例的一种复合式缓冲结构的示意图。请参照图3，复合式缓冲结构300主要是由一缓冲外壳310及一填充材料所构成的。缓冲外壳310可包覆于一物体320的外部，而缓冲外壳310是为一空心的壳体，并且其一侧与物体320的外部连接密合，此外，缓冲外壳310具有至少一填充开口312，而填充开口312是贯穿缓冲外壳310的表面，而缓冲外壳310的形状例如走隧道状、方形或其他种形状，在此是以隧道状的缓冲外壳310为例。前述的填充材料可充填于而此缓冲外壳310的内部用以增加缓冲外壳310的耐碰撞强度以及缓冲的能力，而填充材料材例如是由多数个缓冲空心单体322所构成可充填于缓冲外壳310的内部，而缓冲空心单体322例如选自球形、椭球形、哑铃形、三角锥形、四方体、八面体或多面体所组成的族群，在此处是以球形的缓冲空心单体322为例。其中，缓冲外壳310及填充材料例如是一可再生使用的材料，而且缓冲外壳310的材质及填充材料的材质例如选自于由纸、塑胶、软木、硅胶、橡胶或上述等的组合所组成的族群。

请同样参照图3，亦可以填充有别于上述的缓冲空心单体322这类的填充材料，而另一种填充材料例如是充气袋324。使用者可将充气袋324从填充开口312填充到缓冲外壳310的空心壳体里面，由充气袋324的缓冲能力，对于缓冲外壳310耐缓冲能力不佳的部分，以充气袋224强化缓冲效果。故当物体320在搬运或者是碰撞的时候，可以减低碰撞及撞击的机会，减轻物体320的损坏或者是磨损。同样地，由于填充材料的强化，相对地，缓冲外壳310的支撑力要求便可以降低，所以，若缓冲外壳的材料为纸时，就无需用到长纤维的原木木浆，可以避免环境破坏。

综上所述，本实用新型至少具有下列优点：

1.本实用新型的复合式包装结构，可以将纸缓冲材作成隧道式缓冲架的形状，并且其具有一填充口，此填充口可以充填其他缓冲材质，用以补强隧道式缓冲架的强度，即可以增加复合式包装结构的耐缓冲能力。

2.本实用新型的复合式包装结构，亦可以装填另一种缓冲材于隧道式缓冲架内，以增强隧道式缓冲架耐缓冲能力较弱的地方，使复合式包装结构可以承受各方向的撞击，使物体可免于撞击的机会。

虽然本实用新型已以一较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。

Claims

1.一种复合式包装结构，提供一待包装产品与一包装外壳之间的缓冲，其特征在于，该复合式包装结构包括：

一隧道式缓冲架，连接并支撑于该待包装产品及该包装外壳之间，该隧道式缓冲架是由第一缓冲材所组成，且该隧道式缓冲架于该待包装产品与该包装外壳间形成一开放式空间，且具有一填充口；以及

一填充材料，填充于该开放式空间中，该填充材料是由一第二缓冲材组成。

2.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该第一缓冲材为一可再生使用的材料。

3.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该第一缓冲材是选自于由纸，塑胶、软木、硅胶、橡胶及该等的组合所组成的族群。

4.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该第二缓冲材为一可再生使用的材料。

5.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该第二缓冲材是选自于由纸，塑胶、软木、硅胶、橡胶及该等的组合所组成的族群。

6.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该填充材料包括由该第二缓冲材构成至少一充气袋，填充于该开放式空间中。

7.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该填充材料包括由该第二缓冲材构成复数个缓冲空心单体，填充于该开放式空间中。

8.如权利要求7所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该缓冲空心单体的外型是选自于由球形、椭球形、哑铃形、三角锥形、四方体、八面体及多面体所组成的族群。

9.如权利要求1所述的复合式包装结构，其特征在于，其中该填充材料仅填充于该开放空间的部分区域。

10.一种复合式缓冲结构，提供一物体的外部的保护，其特征在于，该复合式缓冲结构，包括：

一缓冲外壳，包覆于该物体的外部，该缓冲外壳为一空心的壳体，且其一部份与该物体的外部密合，并具有一填充开口；以及

一填充材料，填充于该缓冲外壳的内部。

11.如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该缓冲外壳由一可再生使用的材料构成。

12，如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该缓冲外壳的材质是，选自于由纸，塑胶、软木、硅胶、橡胶及该等的组合所组成的族群。

13.如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该填充材料为一可再生使用的材料。

14.如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该填充材料的材质是选自于由纸，塑胶、软木、硅胶、橡胶及该等的组合所组成的族群。

15.如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该填充材料包括由至少一充气袋所构成，填充于该缓冲外壳内部。

16.如权利要求10所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该填充材料包括由复数个缓冲空心单体所构成，填充于该缓冲外壳内部。

17.如权利要求16所述的复合式缓冲结构，其特征在于，其中该缓冲空心单体的外型是选自于由球形、椭球形、哑铃形、三角锥形、四方体、八面体及多面体所组成的族群。