CN2553345Y - 一体化管形涡街流量测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一体化管形涡街流量测量仪，在测试管内设置有包含流量传感器、旋涡发生体、保护传感器及其输出引线的由传感器座、传感器座盖、引线管、引线管座组成的引线密封装置及电路板舱和电池筒舱，共同组装成一体化管状涡街流量仪。为使传感器、输出引线、电路板与介质间得到良好的密封，上述各部分之间及与测试管之间采用了精密焊接、或在衔接处采用“O”形圈密封，以保证测量仪具有绝缘性能好、抗泥沙、耐腐蚀、牢固可靠的优越性能。

Description

一体化管形涡街流量测量仪

技术领域

本实用新型涉及流量计量仪器，特别涉及一体化管形涡街流量测量仪。

背景技术

1、据了解目前世界上还没有应用涡街原理的井下流量仪表问世。

采用“卡门”涡街原理研制生产的“涡街流量计”。该产品是测量管道中流动介质(气体、液体)流量的常规流量仪表。

常规涡街流量仪的被测介质是通过管道来输送，仪表的内径与管道的内径是相通的，它必需与输送介质的管道相连接才能使用。而井下仪表没有与仪表相通的输送管道，是浸泡在介质中进行检测。因而常规仪表无法应用。

常规涡街流量仪表的信号处理电路及壳体，通常是悬出或凸出于仪表本体。它的外形体积，完全不能适用油田井下油管的狭小空间对流量的测量。

井下仪表长期浸泡在介质中，沉入几千米井下，将承受几百公斤的压力最高达60Mpa(每1千米压力约10Mpa)，最高温度125℃。

常规涡街流量仪的本体(与管道相连接部分)一般只能耐受1--2.5Mpa常压，电路转换部分耐不了压，是不能浸泡在介质中使用。虽然本体能耐较高温度，但电路转换部分一般使用环境温度不超过70℃。

井下工作环境复杂，条件恶劣。仪表要经受安装时的巨大冲击，对密封要求很高，所有零件机要非常牢固械强度好。常规涡街流量仪是做不到的。常规涡街流量仪的公称口径大于DN20mm。

井下仪表有很多口径要小于DN20mm。同时由于受到井下井管和注水装置体积的限制仪表内径与外径间的壁很薄且尺寸小，传感器没有安装位置，口径小不能给传感器留有足够受力长度(传感器实际是检测涡街应力的敏感元件)，这就给传感器的检测和设计带来很大的困难。实际上是开发一种小口径非常特殊的一种仪表。

常规涡街流量计一般分为两部分。管道检测传感部分为一次部分，检出信号通过导线传输给积算仪表或其他显示仪表，称二次部分。同时二次部分给一次部分提供电源。

井下仪表使用时要沉入井下几千米的油层。运行时(除采集信号时)，不需再与任何其它设备或装置有测量功能方面联系，如线缆、积算、计算仪表等。这就需要把一次部分和二次部分制作成一个整体，并本身自带电源。经长期运行后从井中取出仪表通过传输接口读取信号。

2、目前其它井下流量仪表的状况

目前其它可以应用的井下流量有叶轮(或涡轮)式、面积浮子式流量计。存在的主要缺点。涡轮式仪表靠叶轮旋转来工作，它具有运动部件。井下介质含有泥沙涡轮轴承很快会被磨损而损坏。寿命短。

浮子式仪表除了本身精度低外，也具有运动部件，也容易被生故障以至损坏。又由于井下深度的差异，水头压力经常发生变化影响浮子的准确度。例如，在测量井管流速时，因水中泥沙含量的不同使介质的密度发生变化也影响浮子的测量的准确性。

另外，上述仪表均是模拟量信号，这就带来诸多不利因素。众所周知，模拟电路最怕温度的影响。由于井下温度一般在80℃以上。因此，电路受温度产生的漂移，如零点漂移，电压幅值漂移对放大倍数的稳定度，零点的校正，满度的稳定性带来无法克服的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为采油业提供一种用于深井下注水流量测量的性能优越的一体化微型流量测量仪表。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种一体化管形涡街流量测量仪，包括测试管、流量传感器、压力传感器、温度传感器、电路板、锂电池、流量测试单元、电路板舱单元、电池筒舱单元、顺序密封固接为一体，所述流量测试单元包括后直管段、前直管段、流量传感器、旋涡发生体、引线密封装置，所述电路板舱单元包括电路板、电路板托架，所述电池筒舱单元包括锂电池、电池堵头；所述流量测试单元的后直管段系测试管的左端头至流量传感器的左侧面处，后直管段的长度为5倍测试管的内径D，所述前直管段系指旋涡发生体的右侧面处至测试管外表面上第一个进液孔(1-2)左边缘的距离，前直管段的长度为15倍测试管的内径D；所述流量传感器通过传感器座、定位环及带凹槽的通孔以单臂悬梁结构垂直固装于测试管腔体内，所述旋涡发生体通过销钉固装于测试管下部管壁上，传感器与漩涡发生体中心轴线平行且其相距的最佳距离X为0.01至3倍的测试管的内径D，所述引线密封装置包括在E、F处对接的传感器座与传感器座盖、顺序固接的引线管、六方柱及引线管座，该连接体为一中空的密封腔体所述传感器座、引线管座固接于测试管上侧管壁上，上述两者之间设置有引线管、六方柱，所述传感器座盖在E、F处固焊于传感器座上，所述测试管的右端表面设置有进液孔，其管体内设置有通道，流量传感器的输出引线通过由传感器座、引线管、六方柱、引线管座组成的密封腔体及通道电接于电路板上，流量传感器的输出引线通过的密封腔体还可由整条不锈钢盖板扣罩固接在测试管上侧，或由整根不锈钢管外套在测试管上形成，压力传感器、温度传感器固接于测试管右端；电路板舱内设有固定在电路板托架上的电路板，并固接于流量测试单元之后，电池筒舱单元内设锂电池及固定电池的电池堵头，并顺序固接于电路板舱单元之后。

所述传感器座为一高低二层为一体的不锈钢台面，低台面上设有通孔和凹槽，高台面上设有螺纹孔，测试管上侧设有带凹槽的通孔，流量传感器穿过传感器座上的孔和凹槽固焊于低台面上，传感器的筒形壳体穿过测试管上带凹槽的通孔及定位环，以单臂悬梁方式固装于测试管的腔体内，传感器座盖与传感器座在E、F处对齐固焊，其整体固焊于测试管壁上，旋涡发生体为底部设有盲孔的截面为三角形的不锈钢体，销钉穿过测试管底面上的通孔垂直销入旋涡发生体底部的盲孔中，流量传感器与旋涡发生体的中心线距离X为0.01至3倍的测试管的内径D。

所述传感器座盖为不锈钢长方体，其内表面设置有异形凹槽，该座盖长、短两边分别与传感器座在E、F处固焊。

所述引线管座为不锈钢长方体，其左侧设有螺纹孔，该螺纹孔与一斜孔相通，所述引线管及六方柱均为中空的不锈钢管，所述引线管左端头外表面设有螺纹，螺纹右侧设有密封槽，该管右端头外表面设有密封槽；所述六方柱，其中部截面为正六边形，两外侧为圆柱体，所述引线管左端头为圆柱体，右端头外表面设置有螺纹，螺纹左面设置密封槽；各密封槽上均设置“O”形密封圈，引线管左端螺接入所述传感器座高台面上设置的螺孔中，引线管右端头置入六方柱左端头，引线管的左端头紧配合固焊于六方柱的右端头，引线管右端头螺接入引线管座左侧的螺纹孔中，流量传感器的输出引线(2-1)依次穿过由传感器座、引线管、六方柱、引线管座组成的密封腔体及通道电联接至电路板舱单元中的电路板上。

所述密封腔体还可以为由上盖板对接下座板和长盖板后扣罩并固焊在所述测试管上，也可为由一整根管状套管套接于测试管上构成，所述下座板为左侧设有通孔，右侧设有条形凹槽的长方形不锈钢板，其底面固焊在测试管的上侧管壁上，所述上盖板为内表面设置有异型凹槽的长方形不锈钢板，所述长盖板为内表面设置有条形凹槽的长条形不锈钢板，在E、F两处上盖板分别与下座板和长盖板对接固焊在一起，下座板固焊在测试管上，所述管状套管为整根不锈钢管。

由于本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为可实现在油田中几千米深油井下的狭小空间内对油田油层注水流量的测量，且该流量仪表测量的精确度高、量程宽、适应性强、抗泥沙、耐腐蚀，通过流量测量仪对油层注水流量的测量，为分析油田储油量及增加石油产量提供了重要依据。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传感器座剖面图；

图3为本实用新型传感器座俯视图；

图4为本实用新型传感器座左视剖面图；

图5为本实用新型传感器座盖主视图旋转180°剖视图；

图6为本实用新型传感器座盖仰视图；

图7为本实用新型引线管座7-4-6主视图；

图8为本实用新型引线管座7-4-6左视图；

图9为本实用新型引线管座7-4-6仰视图；

图10为本实用新型引线管7-4-3剖视图；

图11为本实用新型六方柱半剖视图；

图12为本实用新型六方柱A-A剖视图；

图13为本实用新型引线管7-4-5半剖视图；

图14为本实用新型漩涡发生体主视图；

图15为本实用新型漩涡发生体仰视图；

图16为本实用新型漩涡发生体左视图；

图17为本实用新型第二实施例结构示意图；

图18为本实用新型第二实施例A处局部放大图；

图19为本实用新型定位环6主视图；

图20为本实用新型定位环6俯视图；

图21为本实用新型销钉7-3-2主视图；

图22为本实用新型下座板13主视图；

图23为本实用新型下座板仰视图；

图24为本实用新型下座板左视图；

图25为本实用新型上盖板旋转180°剖视图；

图26为本实用新型上盖板仰视图；

图27为本实用新型长盖板旋转180°剖视图；

图28为本实用新型长盖板仰视图；

图29为本实用新型长盖板旋转180°左视图；

图30为本实用新型涡街原理示意图；

图31为本实用新型第三实施例示意图；

图32为本实用新型整根套管主视图；

图33为本实用新型整根套管左视图。

其中：1-测试管，1-1-带凹槽的通孔，1-2-进液孔，1-3-通道，1-4-通孔，2-流量传感器，2-1-输出引线，3-压力传感器，4-温度传感器， 6-定位环，7-流量测试单元，7-1-后直管段，7-2-前直管段，7-3-旋涡发生体，7-3-1-盲孔，7-3-2-销钉，7-4-引线密封装置，7-4-1-传感器座，7-4-1-1、7-4-1-2-低、高台面，7-4-1-1-1-通孔，7-4-1-1-2-凹槽，7-4-1-2-1-螺纹孔，7-4-2-传感器座盖，7-4-2-1-异形凹槽，7-4-3、7-4-5-中空不锈钢管，7-4-4-六方柱，7-4-3-2、7-4-3-3、7-4-5-2-密封槽，7-4-6-引线管座，8-电路板舱单元，8-1-电路板，8-2-托架，9-电池筒舱单元，9-1-锂电池，9-2-电池堵头，12-密封腔体，13-下座板，14-上盖板，15-长盖板，16-整根套管。

具体实施方式

1、本实用新型的原理

井下涡街流量仪也是采用的“卡门”涡街原理。当流体流经旋涡发生柱体时，在两侧交替产生旋涡，在下游形成涡街(图30)。当雷诺数Re在一定范围时，旋涡分离频率与流速成正比，同时也与流量成正比。

涡街分离频率f正比于流体流速V反比于旋涡发生柱体的宽度d。 $f=\mathrm{St}\×\frac{V}{d}$

St斯特劳哈尔数是无量纲单位系数。当旋涡发生柱体的几何尺寸和形状设计恰当时，St数在很宽的Re范围内是一个常数，参见图30。 $\mathrm{Re}=\frac{V\×D}{v}$

Re：雷诺数(大于2×10⁴)

v：流体的运动粘度

D：流量仪表口径

2、本实用新型的构成

井下涡街流量仪的结构设计制做成管状一体化形式。由两大部分构成。

第一部分(流量传感器部分)，由流量测试管单元组成。

流量测试管单元包括：后直管；传感器；旋涡发生体；前直管；引线密封装置(见图1)。

第二部分(信号处理、供电部分)，由电路板舱单元、电池筒舱单元组成。

电路板舱单元包括：检测信号处理电路(传感器前置放大电路)；计算机信号处理、存储及传输电路；电路板托架。

电池筒舱单元包括：电池；电池堵头，电池为外购锂电池。

3、本实用新型的出发点：

(1)首先，旋涡发生体设计成截面为三角形柱体，能使流体形成较强烈的旋涡。由于三角形边缘十分尖锐对流体产生的阻力沿垂直方向突然加强。根据流体物理效应使得不同速度分布的流体所产生的旋涡强行实现同步起旋(既沿轴线产生的旋涡速度相同步)，同步起旋长度基本与测量截面的直径相同，这就增加了传感器受力面积，提高了灵敏度，等效于增长传感器的长度，保证有足够的检测强度(见图30)。使井下涡街流量仪的开发有了可能。

旋涡发生体的几何形状和结构

旋涡发生体设计成截面为三角形柱体。

旋涡发生体宽度d/测量管段直径D＝0.1至0.6。

旋涡发生体与“流量测试管”的安装：旋涡发生体的中心沿长度方向加工一销钉孔，深度应超过长度的一半。“流量测试管”安装位置加工一相同直径通孔。安装时用同种材质的销钉用紧配合方式销紧，最后销钉外部用金属焊接牢固。

(2)传感器的位置：传感器应垂直流体流动方向安放在旋涡发生体下游旋涡尾流中进行检测。传感器与旋涡发生体之间的距离应是该口径旋涡发生周期(或半周期)的位置点。我们发现在这一位置上传感器自身成为又一个旋涡发生体，只是形状不同。旋涡在振荡周期位置上再次起旋，使得旋涡大大增强起到放大作用。可减小由于口径小“雷诺”数低的影响，使小流量时信号得到加强，可测量流量更低(同时也增大了流量测量范围)。

(3)由于受到体积的限制仪表内径与外径间的壁很薄且尺寸小，传感器没有安装位置，口径小不能给传感器留有足够受力长度(传感器实际是检测涡街应力的敏感元件)，这就给传感器的检测和设计带来很大的困难。

但由于有1)、2)的发现，旋涡的同步起旋作用使流体旋涡沿整个直径长度形成一个卷状，这就加长了受力长度。同时选定了传感器恰当的安放位置，使旋涡在同周期点，再次起旋增强放大了旋涡力。有了上述几项技术传感器的检测成为可能，传感器与旋涡发生体距离为：0～3D(D：测试管内径)。

(4)进液孔的设计

井下涡街流量仪是沉浸在介质中，须设计进液孔把介质引入仪表内。在前直管段以外的仪表壁上钻孔。采用多孔方式。每个孔直径小于旋涡发生体与管内径之间的间隙，以防止较大的固体进入管内阻塞仪表。所有孔的面积和应大于测管内径面积以减小阻力和剪切效应。

(5)由传感器检测的流量信号经放大、滤波、整形后变成脉冲信号。CPU对流量脉冲进行采样、同时CPU不断对信号进行运算处理，然后把计算结果存入存储器。采样间隔、历史数据及省电方式由时间控制器控制。3.6V电池为所有智能芯片供电，变换5V为流量检测电路供电。测量工作结束，从井下取出仪表，由通讯接口传输给计算机，通过专用软件读取全部数据。通过通讯接口，计算机也可以对仪表进行初始化或程序修改等输入命令，电路为常规电路，框图如下：

4、实施例

本实用新型给出了三个实施例，参见附图1、17、31，三个实施例均为将一次检测部分与二次信号处理及供电电源部分一体封装于测试管中，三个实施例中的第二部分即电路板舱单元8及电池筒舱单元9结构均相同，其区别在于第一部分即流量测试单元1中传感器信号输出引线的密封技术不同。由于传感器信号输出线引至电路舱需要较长距离，介质压力非常高，要求引线过程中不允许任何介质泄露导致传感器绝缘下降，故密封技术是保证该测试仪能否成功应用的关键之一。本实用新型中采用了三种不同的密封方式：

A、隧道式：

总体做成带空腔条形盖板，见图17，由三部分组成：下座板13、上盖板14、长盖板15。总体盖于传感器外，引线从空腔内穿过到达流量测试管介质腔外侧。三部分均采用金属焊接于流量测试管壁上(见图17)。使传感器及引线与介质得到良好的密封保证了绝缘性。其中下座板除了密封作用，更重要的功能是作为传感器的固定端，下座板增加了传感器的有效长度。

B、过桥式：

密封方式与A中三部分基本相类似1传感器座，2传感器座盖，3引线管座，如图1分别焊接于传感器出线、进线口处。中间部分采用不锈钢管连接，引线从管中穿过，两端衔接处均采用“0”形圈密封。这种方法与A式相比减少了过多的焊接所带来的机械变形。

C、套管式：

减小流量测量管外径尺寸，留出传感器输出引线空间。按此距离设计管状套管套于其外，两端采用“O”形圈密封，使‘引线空间’与介质完全隔绝。此方式结构简单，避免焊接，可灵活拆卸便于维修。C方式适合外径较大的井下涡街流量仪(见图6)。

由于井下涡街流量仪是沉浸在介质(此处为水)中，须设计进液孔1-2把介质引入仪表内，为此在本实用新型前直管段1-2的前部测试管壁上钻多个孔洞，每个孔直径小于旋涡发生体5与测试管1内径之间的间隙，以防止较大的固体进入测试管内阻塞仪表，该仪表长期工作在很深的油井下，不设任何外部设备，信号检测、处理、数据存储、通讯等均采用常用电路及芯片，供电电池为锂电池一体固装于测试管内定期取出后即可读取工作期间的全部数据信息，实现了对油井管道注水流量的工作准确测量。

Claims (5)

1、一种一体化管形涡街流量测量仪，包括测试管(1)、流量传感器(2)、压力传感器(3)、温度传感器(4)、电路板(8-1)、锂电池(9-1)，其特征在于流量测试单元(7)、电路板舱单元(8)、电池筒舱单元(9)、顺序密封固接为一体，所述流量测试单元(7)包括后直管段(7-1)、前直管段(7-2)、流量传感器(2)、旋涡发生体(7-3)、引线密封装置(7-4)，所述电路板舱单元(8)包括电路板(8-1)、电路板托架(8-2)，所述电池筒舱单元(9)包括锂电池(9-1)、电池堵头(9-2)；所述流量测试单元(7)的后直管段(7-1)系测试管(1)的左端头至流量传感器(2)的左侧面处，后直管段(7-1)的长度为5倍测试管(1)的内径D，所述前直管段(7-2)系指旋涡发生体(7-3)的右侧面处至测试管(1)外表面上第一个进液孔(1-2)左边缘的距离，前直管段(7-2)的长度为15倍测试管(1)的内径D；所述流量传感器(2)通过传感器座(7-4-1)、定位环(6)及带凹槽的通孔(1-1)以单臂悬梁结构垂直固装于测试管(1)腔体内，所述旋涡发生体(7-3)通过销钉(7-3-2)固装于测试管(1)下部管壁上，传感器(2)与漩涡发生体(7-3)中心轴线平行且其相距的最佳距离X为0.01至3倍的测试管(1)的内径D，所述引线密封装置(7-4)包括在E、F处对接的传感器座(7-4-1)与传感器座盖(7-4-2)、顺序固接的引线管(7-4-3)、(7-4-5)、六方柱(7-4-4)及引线管座(7-4-6)，该连接体为一中空的密封腔体(12)，所述传感器座(7-4-1)、引线管座(7-4-6)固接于测试管(1)上侧管壁上，上述两者之间设置有引线管(7-4-3)、(7-4-5)、六方柱(7-4-4)，所述传感器座盖(7-4-2)在E、F处固焊于传感器座(7-4-1)上，所述测试管(1)的右端表面设置有进液孔(1-2)，其管体内设置有通道(1-3)，流量传感器(2)的输出引线(2-1)通过由传感器座(7-4-1)、引线管(7-4-3)、(7-4-5)、六方柱(7-4-4)、引线管座(7-4-6)组成的密封腔体(12)及通道(1-3)电接于电路板(8-1)上，流量传感器(2)的输出引线(2-1)通过的密封腔体(12)还可由整条不锈钢盖板(15)扣罩固接在测试管(1)上侧，或由整根不锈钢管(16)外套在测试管(1)上形成，压力传感器(3)、温度传感器(4)固接于测试管(1)右端；电路板舱(8)内设有固定在电路板托架(8-2)上的电路板(8-1)，并固接于流量测试单元(7)之后，电池筒舱单元(9)内设锂电池(9-1)及固定电池(9-1)的电池堵头(9-2)，并顺序固接于电路板舱单元(8)之后。

2、如权利要求1所述的一体化管形涡街流量测量仪，其特征在于：所述传感器座(7-4-1)为一高低二层为一体的不锈钢台面(7-4-1-1)、(7-4-1-2)，低台面(7-4-1-1)上设有通孔(7-4-1-1-1)和凹槽(7-4-1-1-2)，高台面(7-4-1-2)上设有螺纹孔(7-4-1-2-1)，测试管(1)上侧设有带凹槽的通孔(1-1)，流量传感器(2)穿过传感器座上的孔(7-4-1-1-1)和凹槽(7-4-1-1-2)固焊于低台面(7-4-1-1)上，传感器(2)的筒形壳体穿过测试管(1)上带凹槽的通孔(1-1)及定位环(6)，以单臂悬梁方式固装于测试管(1)的腔体内，传感器座盖(7-4-2)与传感器座(7-4-1)在E、F处对齐固焊，其整体固焊于测试管壁上，旋涡发生体(7-3)为底部设有盲孔(7-3-1)的截面为三角形的不锈钢体，销钉(7-3-2)穿过测试管(1)底面上的通孔(1-4)垂直销入旋涡发生体底部的盲孔(7-3-1)中，流量传感器(2)与旋涡发生体(7-3)的中心线距离X为0.01至3倍的测试管(1)的内径D。

3、如权利要求1所述的一体化管形涡街流量测量仪，其特征在于：所述传感器座盖(7-4-2)为不锈钢长方体，其内表面设置有异形凹槽(7-4-2-1)，该座盖长、短两边分别与传感器座(7-4-1)在E、F处固焊。

4、如权利要求1所述的一体化管形涡街流量测量仪，其特征在于：引线管座(7-4-6)为不锈钢长方体，其左侧设有螺纹孔(7-4-6-1)，该螺纹孔与一斜孔(7-4-6-2)相通，所述引线管(7-4-3)、(7-4-5)及六方柱(7-4-4)均为中空的不锈钢管，所述引线管(7-4-3)左端头外表面设有螺纹(7-4-3-1)，螺纹右侧设有密封槽(7-4-3-2)，该管右端头外表面设有密封槽(7-4-3-3)；所述六方柱(7-4-4)，其中部截面为正六边形(7-4-4-1)，两外侧为圆柱体(7-4-4-2)、(7-4-4-3)，所述引线管(7-4-5)左端头为圆柱体(7-4-5-3)，右端头外表面设置有螺纹(7-4-5-1)，螺纹左面设置密封槽(7-4-5-2)；各密封槽上均设置“O”形密封圈，引线管(7-4-3)左端(7-4-3-2)螺接入所述传感器座(7-4-1)高台面(7-4-1-2)上设置的螺孔(7-4-1-1-2)中，引线管(7-4-3)右端头置入六方柱(7-4-4)左端头(7-4-4-2)，引线管(7-4-5)的左端头(7-4-5-3)紧配合固焊于六方柱(7-4-4)的右端头(7-4-4-3)，引线管(7-4-5)右端头(7-4-5-1)螺接入引线管座(7-4-6)左侧的螺纹孔(7-4-6-1)中，流量传感器(2)的输出引线(2-1)依次穿过由传感器座(7-4-1)、引线管(7-4-3)、(7-4-5)、六方柱(7-4-4)、引线管座(7-4-6)组成的密封腔体(12)及通道(1-3)电联接至电路板舱单元(8)中的电路板(8-1)上。

5、如权利要求1所述的一体化管形涡街流量测量仪，其特征在于：所述密封腔体(12)还可以为由上盖板(14)对接下座板(13)和长盖板(15)后扣罩并固焊在所述测试管(1)上，也可为由一整根管状套管(16)套接于测试管(1)上构成，所述下座板(13)为左侧设有通孔(13-1)，右侧设有条形凹槽(13-2)的长方形不锈钢板，其底面固焊在测试管(1)的上侧管壁上，所述上盖板(14)为内表面设置有异型凹槽(14-1)的长方形不锈钢板，所述长盖板(15)为内表面设置有条形凹槽(15-1)的长条形不锈钢板，在E、F两处上盖板(14)分别与下座板(15)和长盖板(13)对接固焊在一起，下座板(13)固焊在测试管(1)上，所述管状套管(16)为整根不锈钢管。

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