CN2546852Y - 预应力用电动油泵满载运行性能检验装置 - Google Patents
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Abstract
一种预应力用电动油泵满载运行性能检验装置,由油箱10、压力变送器1、过滤器2、冷却器3、流量变送器4、转速传感器5、数据采集模块6、带油泵满载运行性能检测软件的计算机7、打印机8组成,压力变送器1接在油泵出油回路并堵住出油口,过滤器2、冷却器3和流量变送器4,依次接在油泵9的回油口,转速传感器5捆在油泵电机的外壳上,压力变送器1、流量变送器4和转速传感器5的信号线分别与数据采集模块6联接,数据采集模块6的信号线与计算机7的串行口联接。该装置采用高精度传感/变送器进行压力、流量、转速的测量,应用计算机和专门的试验数据采集分析处理软件对试验数据进行采集、分析、处理,准确性、可靠性高。
Description
一、技术领域:
本实用新型涉及检测装置,特别是一种预应力用电动油泵满载运行性能检验装置。
二、背景技术:
现有的预应力用电动油泵满载运行性能检验装置存在以下不足:
1、检测依赖于人工进行,检测手段落后,检测精度低。如转速采用转速仪,精度为1级,人工读数;流量的检测采用看秒表,用量杯测量单位时间内的液体体积然后根据液体密度进行换算,因液体密度冬季和夏季不一样,故数据的准确性、可靠性低。
2、检测数据多,用人工记录数据,人工计算性能指标和技术参数,人工填写试验报告,费时费力,效率低,准确性、可靠性也不高。
3、没有降温措施,试验用油温度有时超过标准要求,影响流量测量精度。
4、没有过滤装置,试验用油杂质物超过标准要求,容易引起阀芯卡死,节流小孔缝隙和阻尼孔堵塞以及液压元件的过快磨损等故障的发生。
三、技术方案:
本实用新型要解决的技术问题是:现有检测手段落后、检测精度不高、效率低,检测数据的准确性、可靠性低以及试验用油杂质物超过标准要求影响检测精度以及数据的准确性的问题。
本实用新型的解决方案是:应用现代微电子技术和现代计算机技术,提高测试的自动化水平和测试精度,保证满载运行性能试验数据的准确性和可靠性;同时测试回路增加过滤装置和降温措施,保证试验用油符合标准要求。
其具体结构是:一种预应力用电动油泵满载运行性能检验装置,由油箱、压力变送器、过滤器、冷却器、流量变送器、转速传感器、数据采集模块、带油泵满载运行性能检测软件的计算机、打印机组成,压力变送器接在油泵出油回路,过滤器、冷却器和流量变送器依次接在油泵的回油路中,过滤器一端与回油口M相连,另一端与冷却器相连,冷却器安装在过滤器之后、流量变送器之前,转速传感器捆在油泵电机的外壳上,压力变送器、流量变送器和转速传感器的信号线分别与数据采集模块联接,数据采集模块的信号线与计算机的串行口联接,打印机接计算机并行口。
本实用新型优点:
1、压力、流量和转速的测量均采用高精度传感器,无需依赖人工,计算机自动测量,测量精度、测试效率和自动化水平大大提高,自动根据测量的试验数据进行试验参数的计算;
2、用计算机和专门的油泵满载运行性能检测软件对试验数据进行采集、分析、处理,自动判断油泵的满载运行性能是否合格并打印试验报表,提高了测试自动化水平,准确性、可靠性高;
3、由于计算机数据采集速度很快,能及时反应压力示值的变化,故能克服原试验方法中由于指针式压力表反应迟钝因而压力波动测量不准确的问题;
4、增加了过滤装置,保证试验用油杂质物符合标准要求,不至于因液压油杂质物超标损坏流量变送器或引起流量变送器的精度下降;增加了冷却装置,保证试验用油温度符合标准要求,从油的质量上根除了影响检测精度以及数据准确性的问题。
四、附图说明:
图1:本实用新型之预应力用电动油泵满载运行性能检验装置液压原理图;
图2:本实用新型之预应力用电动油泵满载运行性能检验装置电原理示意图。
五、具体实施方式:
下面,结合附图及实施例对本实用新型预应力用电动油泵满载运行性能检验装置的技术特征作进一步的说明。
实施例:
一种预应力用电动油泵满载运行性能检验装置,如图1所示,该装置由油箱10、压力变送器1、过滤器2、冷却器3、流量变送器4、转速传感器5、数据采集模块6、带油泵满载运行性能检测软件的计算机7、打印机8组成,压力变送器1接在油泵出油回路并堵住出油口N,过滤器2、冷却器3和流量变送器4依次接在油泵9的回油回路中,过滤器2一端与回油口M相连,另一端与冷却器3相连,冷却器3安装在过滤器2之后、流量变送器4之前,转速传感器5捆在油泵电机的外壳上,压力变送器1、流量变送器4和转速传感器5的信号线分别与数据采集模块6联接,数据采集模块6的信号线与计算机7的串行口联接,打印机8与计算机7的并行口联接。
油箱10提供试验用油,并且提供放置油泵的托架。过滤器2安装在油泵的回油路中,用于过滤掉油路中的机械杂质或液压油本身化学变化产生的胶质、沥清质、炭渣质等,保证试验用油杂质物符合标准要求,不至于因液压油杂质物超标损坏流量变送器或引起流量变送器的精度下降;该液压过滤器采用新型化纤过滤材质,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。
冷却器3安装在液压过滤器之后,流量变送器4之前,用于冷却试验时被油泵加热的液压油,保证试验用油温度符合标准要求,同时也保证流过流量变送器4中的油温不至于太高而损坏流量变送器4或引起流量变送器的测量精度下降。冷却器为GLC系列水冷式,冷却面积为0.4m2,该冷却器采用紫铜翅片管,管束单端固定,一端浮动,因而有效地避免了因热膨胀而引起的结构故障,冷却芯可以从壳体中抽出,便于检查、清洗和维修。
流量变送器4选用涡轮式,信号输出为频率信号,抗干忧能力加强,有利于保证测量精度;压力变送器为扩散硅压变式电压输出压力变送器,具有功耗低、迟滞误差小,重复性好,体积小,重量轻等优点;转速传感器5为磁电式变送器,只需绑在电机外壳上,就可测出电机转速;数据采集模块6是一个智能模块,能为流量变送器,压力变送器以及转速传感器提供电源,负责数据的采集,完成流量信号、压力信号和转速信号的A/D转换,并提供标准RS322串行输出。
油泵满载运行性能检测软件是在组态王软件平台上开发的专门用于油泵满载运行性能检测的软件,可进行试验参数的设置如:产品编号、产品型号、上体编号、下体编号、轴编号、公称压力、理论流量、试验日期等,还可进行系统参数的设置,如:标准中要求公称压力为50Mpa的油泵在满载运行条件下2分钟内压力最大示值波动不能大于公称压力的2%,2%这个数字就可在软件中进行设置,以便标准提高后该软件还能继续使用。该软件能测量公称压力下油泵的负载流量、负载转速以及油泵2分钟内压力最大示值波动值。该软件具有试验数据保存、分析、统计及报表打印功能。
测试过程中,油泵的回油经过流量变送器,流量变送器把回油的流量信号转换成频率信号送给数据采集模块;油泵的出油经过压力变送器,压力变送器把压力信号转换成0~5V的电压信号送给数据采集模块,转速传感器把油泵电机的转速信号送到数据采集模块,流量信号、压力信号、油泵电机的转速信号均为模拟信号,数据采集模块依次把这些模拟信号转变为数字信号从串行口送到计算机,在油泵满载运行性能检测软件的作用下,计算机把串行口中传来的流量、压力、电机转速数据同时采集进来,自动记录下多组流量、压力、转速数据,并求取平均值作为这些量最后的测量结果,然后按标准中规定的公式计算油泵的性能指标(如容积效率),并把这些性能指标与标准值进行比较,然后自动判断出油泵的满载运行性能是否合格,并打印试验报表。
工作时,油泵出油回路接上压力变送器并堵住出油口,油泵的回油口依次接上过滤器、冷却器和流量变送器,在油泵电机的外壳捆上转速传感器,并把流量变送器、压力变送器和转速传感器的信号线与数据采集模块联接,数据采集模块的信号线与计算机的串行口联接,打印机与计算机的并行口联接,打开计算机,启动油泵满载运行性能检测软件,然后开启油泵,关闭截止阀,调节节流阀,使油泵稳定在公称油压后,执行软件中的满载试验菜单命令,连续运转2分钟,计算机就会自动测量出油泵的压力波动、负载流量和负载转速,并根据测量的数据计算出油泵的容积效率,然后与标准值进行比较,自动判断油泵的满载运行性能是否合格,并能打印试验报告。
Claims (3)
1、一种预应力用电动油泵满载运行性能检验装置,其特征在于:该装置由油箱(10)、压力变送器(1)、过滤器(2)、冷却器(3)、流量变送器(4)、转速传感器(5)、数据采集模块(6)、带油泵满载运行性能检测软件的计算机(7)、打印机(8)组成,压力变送器(1)接在油泵出油回路,过滤器(2)、冷却器(3)和流量变送器(4),依次接在油泵(9)的回油路中,过滤器(2)一端与回油口(M)相连,另一端与冷却器(3)相连,冷却器(3)安装在过滤器(2)之后、流量变送器(4)之前,转速传感器(5)捆在油泵电机的外壳上,压力变送器(1)、流量变送器(4)和转速传感器(5)的信号线分别与数据采集模块(6)联接,数据采集模块(6)的信号线与计算机(7)的串行口联接,打印机(8)与计算机(7)的并行口联接。
2、如权利要求1所述的预应力用电动油泵总效率性能检验装置,其特征在于:所述的数据采集模块(6)是能将模拟信号转变为数字信号,能为流量变送器、压力变送器以及转速传感器提供电源,负责数据的采集,完成流量信号、压力信号和转速信号的A/D转换,并提供标准RS322串行输出的智能模块。
3、如权利要求1或2所述的预应力用电动油泵总效率性能检验装置,其特征在于:所述的冷却器(3)为水冷却器。
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CN115199522A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-10-18 | 上海齐耀动力技术有限公司 | 一种油泵执行器检测装置及检测方法 |
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