CN2544106Y - 弹簧复位式柴油机呼吸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种弹簧复位式柴油机呼吸器。其主要由壳体、盖板和罩盖组成;盖板上设有进气口,在壳体的底部对应于进气口处设有装有弹簧的筒形弹簧座,进气口的下部周边设有可套住弹簧座的限位套,在弹簧的上端置有可盖住进气口的工作帘片。本实用新型结构合理、制造方便、稳定性能强、可靠性高和使用寿命长,并且置换方便,通用性强。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种柴油机部件,特别是单缸柴油机的弹簧复位式呼吸器。
背景技术
呼吸器是单缸柴油工作时用来减少机油渗漏,降低机油消耗不可缺少的重要部件。目前常用的呼吸器,如一种内置式单缸柴油机呼吸器(专利号为:97231773.2),其结构是:主要由壳体、盖板和罩盖组成;设有进气口的盖板置于盒状、设有出气口的壳体开口上,罩盖通过螺钉与壳体、盖板相连。罩盖上面板的下板面上设有支撑杆,使罩盖与盖板间留有间隙,以便气体进入。盖板的下板面处设有可盖住进气口的金属工作帘片,工作帘片的杆部末端固定于盖板的下面板上。工作时,气体从罩盖与盖板之间的间隙、推开工作帘片进入壳体内,再经壳体的出气口排出。由于呼吸器是与柴油机的运转同步工作的,在柴油机高速运转时,呼吸器的工作帘片每秒钟开启/闭合达70余次,而工作帘片的闭合复位仅依靠其杆部末端的固定和自身的弹性,因此,工作帘片的固定端和摆动端之间在长时间运行后,就会产生折叠疲劳,使工作帘片不能完全复位,并且工作帘片被折断的现象也经常发生,使呼吸器完全失去工作能力。此外,柴油机运行一段时间后,在工作帘片进气口处有少量的小机油滴在所难免,而工作帘片与盖板是面接触形式,当机油浓度和粘度增大后,工作帘片的开启/闭合受阻,使工作帘片处于半开/半闭状态,形成负压过低或无负压,而无法控制机油的渗漏。综上所述,现有的柴油机呼吸器主要存在的问题是:其工作可靠性较差、使用性能不稳定和使用寿命短。
发明内容
为克服现有技术的柴油机呼吸器所存在的不足之处,本实用新型提供一种结构合理、制造方便、稳定性能强、可靠性高和使用寿命长的弹簧复位式柴油机呼吸器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:其主要由壳体、盖板和罩盖组成;盖板上设有进气口,在壳体的底部对应于进气口处设有装有弹簧的筒形弹簧座,进气口的下部周边设有可套住弹簧座的限位套,在弹簧的上端置有可盖住进气口的工作帘片。
工作帘片的周边呈锯齿状,便于气体流通。
进气口的上部周边设有凸台,以防少量的小油滴随气流吸入壳体内。
进气口的下部周边呈锥形凸台,使工作帘片与进气口下端面成线接触。
进气口下部周边的限位套的末端呈开口向出气口向的斜坡状开口,在壳体的底部对应于限位套末端斜坡开口处设有挡板,使少量随气流吸入的小油滴在限位套斜坡装开口的末端和挡板上汇集而流入壳体的底部,从泄油孔中排出。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理、制造方便、稳定性能强、可靠性高和使用寿命长,且采用原呼吸器的壳体,因而置换方便,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型主要由主要由壳体1、盖板3和罩盖2组成;设有进气口5的盖板3置于盒状、设有出气口10的壳体1开口上,罩盖2通过螺钉与壳体1、盖板3相连。罩盖2上面板的下板面上设有支撑杆4,使罩盖2与盖板3间留有间隙,以便气体进入。在壳体1的底部对应于进气口5处设有筒形弹簧座13,进气口5的下部周边设有可套住弹簧座的限位套9,在弹簧座13内装有弹簧12,弹簧12的上端置有可盖住进气口5的工作帘片6。圆形工作帘片6的周边呈锯齿状,便于气体流通。壳体1的底部还设有泄油孔14。进气口5的上部周边设有凸台7,以防少量的小油滴随气流吸入壳体1内。进气口5的下部周边呈锥形凸台8,使工作帘片6与进气口5下端面成线接触。进气口5下部周边的限位套9的末端呈开口向出气口向的斜坡状开口,在壳体1的底部对应于限位套9末端斜坡开口处设有弧形挡板11,使少量随气流吸入的小油滴在限位套9斜坡装开口的末端和挡板11上汇集而流入壳体1的底部,从泄油孔14中排出。
Claims (5)
1、弹簧复位式柴油机呼吸器,主要由壳体、盖板和罩盖组成;盖板上设有进气口,其特征在于:在壳体的底部对应于进气口处设有装有弹簧的筒形弹簧座,进气口的下部周边设有可套住弹簧座的限位套,在弹簧的上端置有可盖住进气口的工作帘片。
2、根据权利要求1所述的弹簧复位式柴油机呼吸器,其特征在于:工作帘片的周边呈锯齿状。
3、根据权利要求1所述的弹簧复位式柴油机呼吸器,其特征在于:进气口的上部周边设有凸台。
4、根据权利要求1或2所述的弹簧复位式柴油机呼吸器,其特征在于:进气口的下部周边呈锥形凸台。
5、根据权利要求1所述的弹簧复位式柴油机呼吸器,其特征在于:进气口下部周边的限位套的末端呈开口向出气口向的斜坡状开口,在壳体的底部对应于限位套末端斜坡开口处设有挡板。
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Cited By (2)
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CN101476514B (zh) * | 2009-01-19 | 2012-05-09 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 可防止二次爆炸的往复式内燃机曲轴箱呼吸口 |
CN106907213A (zh) * | 2015-12-23 | 2017-06-30 | 汽海马动力有限公司 | 油气分离机构及发动机 |
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- 2002-05-31 CN CN 02220979 patent/CN2544106Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20030409 Termination date: 20110531 |