CN2541846Y - 中心压缩式压电加速度计装配用的夹具 - Google Patents
中心压缩式压电加速度计装配用的夹具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种在中心压缩式压电加速度计装配时用的专用夹具,属于振动传感器领域。其特征在於外形呈十字型,由对称的两夹块构成,并用两个固定螺钉将它们连成一整体。在两夹块上分别有四个内接半圆,当它们拼成一整体时的内径分别和加速度计底座与壳体接合处的外径、安放压电陶瓷片的凸台外径、压电陶瓷片的外径以及质量块的外径相等。在装配中心压缩式压电加速度计时,使用本专用夹具,可以使压电陶瓷片和引电片的中心位置与加速度计底座的中心线基本重合,从而保证了组装加速度计性能的可靠性和一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在中心压缩式压电加速度计装配时用的专用夹具,更确切地说,使用本实用新型的专用夹具,在装配中心压缩式压电加速度计时可方便地保证压电陶瓷片、引电片、底座的中心线基本重合,属于振动传感器领域。
背景技术
任何物体都会有振动,振动量的大小可反映一个物体、一台设备的运行状况是否良好。对振动量的检测,几乎涉及到每个工程领域。要检测振动就离不开测振传感器,压电加速度计是其中应用最广、品种最多的传感器之一,而中心压缩式的结构又是压电加速度计中被使用时间最长,使用量最大的品种之一。
在中心压缩式压电加速度计的装配时,所用压电陶瓷片的数量是由设计者根据输出灵敏度的需要而定,一般是在2~4片之间。在每2片压电陶瓷片之间要用到引电片。在加速度计的装配中,压电陶瓷片的一个极是与加速度计的本体相通的,而另一个极是与信号输出件的正极相连,也就是说应与加速度计的本体断开。为了安装方便和保证压电陶瓷片的另一个极与底座的中心柱绝缘,一般是在它们之间留有0.5~1mm的间隙。这就引出了在装配时如何保证压电陶瓷片和引电片的位置是在加速度计底座的中心的问题。换句话说,如何才能使这三者各自的中心基本重合呢?这是一个十分重要又必须予以解决的问题。因为压电陶瓷片、引电片的中心不与加速度计底座的中心重合,不仅会在装配时带来麻烦,而且会影响加速度计的性能指标,如:横向灵敏度等。
为解决上述问题,在装配中心压缩式压电加速度计时,经常采用下面二种方法,即:在加速度计底座中心柱处与压电陶瓷片、引电片相接触的部位涂上绝缘漆或在加速度计底座中心柱处与压电陶瓷片、引电片相接触的部位套上或缠上如塑料套管、氟塑料薄膜等绝缘材料。然而,由于绝缘漆和塑料套管、氟塑料薄膜等绝缘材料在长期使用的过程中不可避免地出现老化、剥落的现象,因而它们是不能从根本上保证压电陶瓷片和引电片的中心位置与加速度计底座的中心线基本重合。
发明内容
本实用新型的目的在於提供一种专用夹具,以保证在装配中心压缩式压电加速度计的过程中,使压电陶瓷片和引电片的中心位置与加速度计底座的中心线基本重合。
本实用新型提供的专用夹具具体结构如图一所示,它的外形呈十字型,由碳钢或不锈钢制成。它是由对称的两夹块构成,并用两个固定螺钉将它们连成一整体。在两夹块上分别有四个内接半圆,当它们拼成一整体时的内径分别和加速度计底座与壳体接合处的外径、安放压电陶瓷片的凸台外径、压电陶瓷片的外径以及质量块的外径相等。这四个内接圆的高度分别略底于或与加速度计底座与壳体接合处的外径、安放压电陶瓷片的凸台外径、压电陶瓷片的外径以及质量块的外径的高度相当。
该夹具在实际装配时首先将两夹块的内接圆A套住中心压缩式加速度计底座与壳体接合处的外经9,将其定位并用固定螺钉12从夹具的两头将加速度计的底座与夹具固定。这时内经为B的内接圆正好套住安放压电陶瓷片的凸台10;内经为C的内接圆正好套住压电陶瓷片3;质量块4放在内经为D的内接圆上。由于专用夹具11的总高度H小于压电陶瓷片3、引电片8和质量块4的三者之和,所以很容易用预紧螺母5将它们拧紧。加速度计的装配完成后,松开夹具上的固定螺钉12,取下夹具即可。由于加速度计底座与壳体配合处的尺寸与其中心柱的尺寸是一次装夹并加工完成的,而专用夹具A、B、C、D的各项尺寸也是一次装夹加工完成的,所以它们两者各自相关尺寸的同心度是有保证的。在专用夹具的车、铣、钳工种完成之后,要再要用线切割从该专用夹具的中心,将它对半切割成两部分,线切割的L宽度为1~3mm。
附图说明
图1为本实用新型专利提出专用夹具的结构示意图。
图2为图1专用夹具的剖视图。
图3为一般中心压缩式压电加速度计的结构示意图。
图中:
1—底座 2—壳体
3—压电陶瓷片 4—质量块
5—预紧螺母 6—信号输出件
7—安装螺孔 8—引电片
9—底座与壳体的配合处 10—安放压电陶瓷片的凸台
11—夹具 12—固定螺钉
A、B、C、D分别为内径不等的四个内接圆。
具体实施方式
下面通过实施例进一步说明本实用新型的特点和进步,但本实用新型决非仅限於实施例。
实施例1
先按照图3所示,依次将压电陶瓷片、引电片、质量块、预紧螺母等放入加速度计底座的中心柱内。松开固定螺钉12,将夹具11套住加速度计的底座,拧上螺丝但不要拧紧,先利用夹具中内径为A的内接圆与加速度计底座和壳体的配合处9定位后,再用两个固定螺钉12将他们夹紧固定,最后用预紧螺母把上述加速度计的各个零件拧紧。完成装配后,松开固定螺钉11,拆下专用夹具待用。
由于利用了此专用夹具来装配中心压缩式压电加速度计,可以提高加速度计的性能指标,保证加速度计性能的可靠性和一致性。
Claims (3)
1.一种用於中心压缩式压电加速度计装配的专用夹具,其特征在於:
(1)它由对称的两夹块构成,彼此用两个固定螺钉将其连成一整体;
(2)在两夹块上在两夹块上分别有四个内接半圆,拼成整体时的内径分别和加速度计底座与壳体接合处的外径、安放压电陶瓷片的凸台外径、压电陶瓷片的外径以及质量块的外径相等。
2.按权利要求1所述的一种用於中心压缩式压电加速度计装配的专用夹具,其特征在於所述的两夹块连成一整体时的外形呈十字型。
3.按权利要求1或2所述的一种用於中心压缩式压电加速度计装配的专用夹具,其特征在於所述的两夹块的高度小于压电陶瓷片、引电片、质量块的三者之和。
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CN105466657A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-04-06 | 吉林大学 | 基于路面的压电双十字梁车辆振动检测装置 |
CN110806495A (zh) * | 2019-10-18 | 2020-02-18 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种高精度加速度计摆组件装配夹具 |
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