CN2539731Y

CN2539731Y - 非对称卷轴结构

Info

Publication number: CN2539731Y
Application number: CN 02216773
Authority: CN
Inventors: 张恩光
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-04-12
Filing date: 2002-04-12
Publication date: 2003-03-12
Anticipated expiration: 2012-04-12

Abstract

一种非对称卷轴结构，尤指一种可缠卷扇形棚布于汽车或建筑物等具有外推式门户结构上方以形成一遮蔽，以提供遮挡风雨效果的非对称卷轴结构。其特点是其具有一近呈锥状的卷轴主体，其于前后端分别设有直径较大的前、后导正槽，另在后导正槽前缘适当位置处设一凹沟，在其表面设有数道强化肋环，该卷轴主体为中空状，又沿轴心反设有一内圆形穿孔，且于该卷轴主体大径端设一凹入孔，并填装一培轮，另在该卷轴主体沿轴身设有一切缝，且于该切缝近轴心旁设一圆孔槽沟，此圆孔槽沟内容置一棚布固定杆，圆孔槽沟一端面为阻隔面，另一端面由前述培轮螺接而固定。本实用新型使用方便，安装、拆卸均很方便，不占空间。

Description

非对称卷轴结构

技术领域

本实用新型涉及一种两端结构不对称的卷轴结构，尤指一种可缠卷扇形棚布于汽车或建筑物等具有外推式门户结构上方以形成一遮蔽，以提供遮蔽风雨效果的非对称卷轴结构。

背景技术

在汽车车门结构上，除少部分车种外，大部分的汽车的车门结构皆采取外推式结构，通常此种结构在使用上并不会有多大的问题，然而，一旦下雨天当打开车门欲进出车内时，须先将所持用的雨伞收起后进入或先将雨伞伸出车外打开，此时即会产生一个无有雨具遮蔽的空挡，造成人们身体被雨淋湿或汽车车室内遭雨水滴入等状况而造成使用上的不便，此种情形亦发生在建筑物其门户采用外推式结构无固定式晴雨棚设置的情况，然而目前并无有效的结构可以解决此一问题，因此，实值得加以开发研究，找出解决之道。

有鉴于此，本实用新型设计人特以从事相关产品的设计制造多年所累积的丰富经验，深入分析研究，经长久的努力开发出本实用新型非对称卷轴结构，且在实地试用验证后发现，其确可有效达到既定的实用功效目标，诚为一理想的新型设计。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种可缠卷扇形棚布于汽车或建筑物等具有外推式门户结构上方以形成一遮蔽，以提供遮蔽风雨效果的非对称卷轴结构。

本实用新型所述非对称卷轴结构，具有一近呈锥状的卷轴主体，其于前后端分别设有直径较大的前、后导正槽，另在后导正槽前缘适当位置处设一凹沟，在其表面设有数道强化肋环，该卷轴主体为中空状，在其内围适中位置设有一补强环片，又沿轴心反设有一内圆形穿孔，且于该卷轴主体大径端设一凹入孔，并填装一前端设有卷簧插入孔的培轮，培轮且与该卷轴主体以螺接或其他固定方式固接成一体，另在该卷轴主体沿轴身设有一切缝，且于切缝近轴心旁设一圆孔槽沟，此圆孔槽沟内容置一棚布固定杆，圆孔槽沟一端面为阻隔面，另一端面由前述培轮螺接而固定；

在该卷轴主体内，内圆形穿孔可穿设一轴心杆，其轴心杆杆身亦对应于内圆形穿孔而为圆形状，且于其轴心杆杆身预定位置设有可供回卷弹簧套住之用的一凸结块，而此凸结块前端设有一卷簧插入孔；该回卷弹簧一端插入段插置于轴心杆凸结块前端的卷簧插入孔，另一段插入段则插置于培轮前端的卷簧插入孔对应处，又该轴心杆两端多角体为外露于该卷轴主体两端外，多角体并各有一相对的架持座支撑，该架持座各具有一可供该轴心杆两端多角体穿结固位的对应的多角孔。

本实用新型使用方便，安装、拆卸均很方便，不占空间。

附图说明

图1是本实用新型的构件分解示意图。

图2是本实用新型的组立结构剖视示意图。

图3是本实用新型的组立外观透视示意图。

图4是本实用新型缠卷遮蔽体的结构示意图(一)。

图4A是本实用新型棚布固定杆插入棚布插入袋的示意图。

图5是本实用新型缠卷遮蔽体的结构示意图(二)。

图6是本实用新型缠卷遮蔽体的结构示意图(三)。

图7是本实用新型的应用示意图之一。

图8是本实用新型的应用示意图之二。

具体实施方式

请参阅图1，为本实用新型的构件分解示意图，其具有一近乎呈锥状的卷轴主体1，其于前后端分别设有直径较大的前、后导正槽11、12，另在后导正槽12前缘适当位置处设一凹沟121，在其表面设有数道强化肋环13，该卷轴主体1为中空状，在其内围适中位置设有一补强环片14，又沿轴心方向设有一内圆形穿孔15，且在该卷轴主体1大径端设一凹入孔16，并可填装一培轮17，此培轮17前端设有一卷簧插入孔171，培轮17且与该卷轴主体1以螺接或其他固定方式固接成一体；另在该卷轴主体1沿轴身设有一切缝18，此切缝18为供卷轴主体1含住棚布6底端来作为固定用，且在该切缝18近轴心旁设有一圆孔槽沟191，此圆孔槽沟191用以容置一棚布固定杆19，而圆孔槽沟191其一端面为阻隔面192，其另一端面可通过前述培轮17螺接而固定之；在该卷轴主体1上可穿设有一轴心杆2，其轴心杆2杆身亦对应于该内圆型穿孔15而为圆形状，且在其轴心杆2杆身预定位置设有一凸结块21，此凸结块21前端设有一卷簧插入孔211，此轴心杆2上的凸结块21供回卷弹簧3套住之用，该回卷弹簧3一端插入段31插置于轴心杆2的凸结块21前端的卷簧插入孔211，回卷弹簧3另一段插入段32则插置于培轮17已螺接或其他固定方式固接于卷轴主体1其前端的卷簧插入孔171对应处，而轴心杆2上的凸结块21可帮助回卷弹簧3固定，并可分散回卷弹簧3两端插入段31、32其所承受的扭力，更可延长回卷弹簧3的使用寿命；又轴心杆2其两尾端处设计为多角体22、23，而两尾端的前方适当位置各设有止滑插梢插固孔241、251以配合此止滑插梢24、25插入止滑插梢插固孔241、251固定之，又该轴心杆2两端其多角体22、23为外露于该卷轴主体1两端外，多角体22、23并各有一相对的架持座4、5支撑，该架持座4、5各具有一对应的多角孔41、51及固定螺栓42、52，以可供该轴心杆2多角体22、23两端穿结并通过固定螺栓42、52固位；图2为本实用新型的组立结构剖视示意图；图3为本实用新型的组立外观透视示意图。

因而，利用该棚布固定杆19插入棚布6一侧贴切设计的棚布插入袋62将棚布固定杆19由棚布插入袋62入口621直接插置直入棚布插入袋62底部622袋内，棚布6经由棚布固定杆19的导引，可轻易捎入切缝18而达圆孔槽沟191内，经由后端培轮17的螺固，可将棚布6镶牢于卷轴主体1上，故棚布插入袋62入口621供棚布固定杆19插入、抽出的袋口，而棚布插入袋62底部622为封闭性，可防棚布固定杆19穿透以免丧失导引作用，藉由上述设计即可固定所欲缠卷的棚布6一端，而此棚布6的开放端由切缝18拉至卷轴主体1的外部，此开放端则设有勾持体61，该棚布6缠卷于该卷轴主体1轴身，此卷轴主体1已缠卷棚布6并由架持座4、5支撑而成的结构，若由棚布6开放端施力拉出棚布6后可发现，棚布6呈扇形状，此时，该卷轴主体1内的回卷弹簧3其一端插入段31插置于轴心杆2凸结块21前端的卷簧插入孔211，而回卷弹簧3的另一段插入段32因插置于培轮17前端的卷簧插入孔171，故回卷弹簧3也随着棚布6的拉出而卷动并储能，而当作用于棚布6的施力消失后，则该回卷弹簧3释出储能带动该卷轴主体1暨棚布6回卷，且于回卷过程中该卷轴主体1前、后端的前后导正槽11、12及凹沟121将使回卷滚动中的棚布6，虽然回卷滚动但仍有导正使之不致位移脱出卷轴主体1轴身外而可顺利回卷归至定位的作用；请参阅图4至图6所示。

因此，本实用新型利用汽车7其车门71的开关时提供作为遮蔽之用，请参阅图7，该棚布6开放端设有勾持体61，此勾持体61可勾持在汽车7车门71的车门挂勾73处，而本实用新型装置于汽车7车顶72上，未开汽车7车门71时棚布6卷于卷轴主体1上，而汽车7打开车门71，则该棚布6通过勾持体61勾持车门挂勾73的作用，棚布6即被拉出车门71上方而形成遮蔽；图8所示，则是将本实用新型结构应用于建筑物8外推式门户81，也可同样提供一遮蔽效果，即该棚布6开放端勾持体61勾持在建筑物8外推式门户81，而卷轴主体1等装置在建筑物8外推式门户81上，未开门时棚布6卷于卷轴主体1上，而开门时则该棚布6通过勾持体61勾持门挂勾82的作用，棚布6即被拉出外推式门户81上方形成遮蔽效果。

平时本实用新型呈静止状态，一旦下雨或天候不佳，以手动方式把棚布6勾到汽车7车门71的车门挂勾73处或建筑物8外推式门户81的门挂勾82上时，即呈备用状况，当车门71或外推式门户81在使用人推(拉)开同时，本实用新型即呈现其自动开张及缩受的自动效果，实为一种简便使用的日常生活用品；棚布6材质为不透水性，可阻挡雨水，若以特殊材质(例：防弹材质、不透明材质……)，则防弹材质可防止不当人士由上方以子弹或异物攻击；又不透明材质可有效阻隔不当人士由上方的透视，故本实用新型亦兼具有隐蔽效果。

综上所述，本实用新型非对称卷轴结构具有良好的实用功效，诚为一理想的新型创作。

Claims

一种非对称卷轴结构，其特征是其具有一近呈锥状的卷轴主体，其于前后端分别设有直径较大的前、后导正槽，另在后导正槽前缘适当位置处设一凹沟，在其表面设有数道强化肋环，该卷轴主体为中空状，在其内围适中位置设有一补强环片，又沿轴心反设有一内圆形穿孔，且于该卷轴主体大径端设一凹入孔，并填装一前端设有卷簧插入孔的培轮，培轮且与该卷轴主体以螺接或其他固定方式固接成一体，另在该卷轴主体沿轴身设有一切缝，且于该切缝近轴心旁设一圆孔槽沟，此圆孔槽沟内容置一棚布固定杆，圆孔槽沟一端面为阻隔面，另一端面由前述培轮螺接而固定；

在该卷轴主体内，内圆形穿孔可穿设一轴心杆，其轴心杆杆身亦对应于内圆形穿孔而为圆形状，且于其轴心杆杆身预定位置设有可供回卷弹簧套住之用的一凸结块，而此凸结块前端设有一卷簧插入孔；

该回卷弹簧一端插入段插置于轴心杆凸结块前端的卷簧插入孔，另一段插入段则插置于培轮前端的卷簧插入孔对应处，又该轴心杆两端多角体为外露于该卷轴主体两端外，多角体并各有一相对的架持座支撑，该架持座各具有一可供该轴心杆两端多角体穿结固位的对应的多角孔。