CN2518090Y - 一种一般车辆用油量测控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一般车辆用油量测控装置。包括:热敏电阻,安装支架及微孔保护套;IC模块处理电路装置;LED显示界面及保护外壳。热敏电阻发出的实时信号经IC模块处理后,经LED显示实时状况是一种实现动作稳定的新型油量测控装置,能在油量超过指定位置时发出一种预警显示。
Description
本实用新型涉及传感器领域,是一种依据热敏电阻的特性设计而成的油量测控装置。
现有产品,如重庆嘉陵集团所生产的JH125系列摩托车,重庆长安集团SC6xxxx及SC7xxxx系列汽车均采用指针指示型滑动电阻传感器。
工作原理如下:采用滑动电阻及以其滑动片相连的能浮在油上的浮子作为测控点信号输出源。该输出电流直接作用于一个带转子及指针的电磁线圈,在通电的情况下,由于油箱内油位的变化带动浮子的变化,浮子又带动滑动电阻的阻值变化,从而导致线圈中电流的变化。根据洛仑兹力原理。线圈内的转子将受到一个与滑动电阻电流大小成正比的力,从而导致转子的指针随油位的变化而成正比变化。通过一个合适的刻度盘就能清晰观察到油箱内的油位变化。
但这种传感器的弊端在于:1、浮子固定在滑动电阻的滑动片上,使滑动电阻作不定期的无规则的连续滑动。极易损坏滑动电阻,从而造成错误的判断。2、由于机动车在行驶过程中的振动将导致油箱内的油也同时作无规则的振荡,使滑动电阻作不规则的滑动,使显示仪表上的指针作无规则的偏转,导致指示油量与油箱实际油量有很大的偏差,无法判断当前油箱的真实油量。
本实用新型的目的是提供一种实现动作稳定的新型油量测控装置,不仅能克服上述缺点,更能在油量超过指定位置时发出一种预警显示。
本实用新型包括:热敏电阻(含正温度系数热敏电阻和负温度热敏系数电阻),金属安装支架及金属微孔保护套;电路装置;LED显示界面及保护外壳。它们构成一个整体,本实用新型的特征在于:热敏电阻放置于金属微孔保护套内,它通过安装支架,固定于油箱内的任一适当位置,并通过导线与电路装置输入端连接,电路装置的输出端则与LED(发光二极管)相连。上述组件构成一个完整回路,不受外界环境的干扰。通过推讨得知,当接通电源,连接负载后,热敏电阻的环境的散热状况将直接决定它自身阻值变化。由于I=U/R所以直接导致通过的电流变化,由于油等液体能将热敏电阻通电后所产生的热量通过热传导的方式迅速散热,这时它的过电能力较稳定无较大的突变。但是,当浸没在油里面的热敏电阻突然暴露于空气中时,本身所产生的热量不能迅速散热,所以电阻体的温度会越来越高,这时流过的电流将发生突变。即:I(油)≠I(空气)。本实用新型的进一步特征为:这种变化被IC侦测到后,IC立即输出与输入电流变化前大小截然不同的信号电流,该电流将直接作用于LED使其发光或熄灭。反之亦然。
本实用新型的特征还表现为:由于正温度系数热敏电阻与负温度系数热敏电阻其性能上的本质差异(其性能差异在各种电子材料文献中均有详细描述,故在此不敷述),当这种差异作用于各测控点时,就能满足各种工况的要求。
它与传统油量测控系统的区别在于:1、由于热敏电阻安置于金属微孔保护套内,该保护套能有效阻挡油箱内的油作不规则振荡时对热敏电阻的干扰,所以通过热敏电阻的电流的变化不会受液面频繁而不规则波动的影响,从而能更为准确判断出油量的实际变化。2、由于整个系统是低电流工作,测控点不随油量的变化而发生位移,所以其使用寿命更长。3、以LED为显示界面,则更直观、更准确、更有效。
本实用新型是系列产品,其中由正温度系数热敏电阻所构成的产品参数如下:电源: DC12v.100mA动作时间: ≤2s动作电流: 10mA-15mA工作温度: -30℃-+50℃输出电流:1。测控端: 油内 ≤40mA
空气中 ≤10mA
2.IC输出端: 有油时 15mA-20mA
无油时 ≤8mA
本实用新型主要指标高于传统油量测控装置。
说明书附图为实用新型原理图。
实施例:由负温度系数热敏电阻组成的油量测控系统。在测控点安装负温度系数热敏电阻,IC模块采用LM324系列,其作用在于处理热敏电阻传送过来的实时信号电流,将处理后的结果电流输出到LED上,使LED发光,表示此测控点有油。如果LED熄灭,则表示无油。为了更进一步的监控油量变化状况,可以采用两只以上的负温度系数热敏电阻,作为测控点信号输出源,并辅于相同数目LED作为显示终端,每只负温度系数热敏电阻对应一只LED。这样就可以同时测控各工况,使测控更精确、更直观。
对于一般的油量测控电路,可以采用负温度系数热敏电阻器作为受控点的信号输出元件。如果对测控点灵敏度要求较高,则可以采用正温度系数热敏电阻器作为受控点的信号输出元件;更可以采用它们的组合来实现精确控制。
IC,LED,电源指示灯等电路元件焊接于印制电路板上,信号及电源输入/输出电缆用于连接电源及热敏电阻。印制电路板放置于阻燃塑料壳内,热敏电阻安置于焊接了铁支架及安装板的保护套内。
整体电路不需要进行调试,即可安装使用。
Claims (4)
1.一种一般车辆用油量测控装置。其中包括:热敏电阻,安装支架及微孔保护套;IC模块处理电路装置;LED显示界面及保护外壳。特征在于:热敏电阻放置于金属微孔保护套内,它通过安装支架,固定于油箱内的任一适当位置,并通过导线与IC模块处理电路装置输入端连接,IC模块处理电路装置的输出端则与LED(发光二极管)相连。
2.权利要求书第1项所述的一般车辆用油量测控装置其特征在于:
热敏电阻可以是正温度系数热敏电阻,也可以是负温度系数电阻,还可以是它们的有机组合。
3.权利要求书第1项所述的一般车辆用油量测控装置其特征在于:
热敏电阻所输出的电流经IC模块处理;直接作用于LED,使其发光或熄灭。
4.权利要求书第1项所述的一般车辆用油量测控装置其特征在于:
可以采用两只以上的热敏电阻,作为测控点信号输出源,并辅于相同数目LED作为显示终端,每只热敏电阻对应一只LED。这样就可以同时测控各工况,使测控更精确、更直观。
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CN 01256653 CN2518090Y (zh) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 一种一般车辆用油量测控装置 |
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CN 01256653 CN2518090Y (zh) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 一种一般车辆用油量测控装置 |
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CN2518090Y true CN2518090Y (zh) | 2002-10-23 |
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CN (1) | CN2518090Y (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102536459A (zh) * | 2012-02-27 | 2012-07-04 | 太仓凯鑫电子有限公司 | 一种燃油量不足报警系统 |
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2001
- 2001-11-22 CN CN 01256653 patent/CN2518090Y/zh not_active Expired - Fee Related
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