CN2511722Y - 一种多功能夹桩装置 - Google Patents

Abstract

一种压桩机用多功能夹桩装置,包括下层夹持总成,其中下层夹持总成包括箱体、至少1只以上的下层液压缸、夹持件,其中下层液压缸卧式安装在箱体内,夹持件可拆装地装置在各下层液压缸的活塞杆顶部。本实用新型结构简单、装拆方便,降低打滑、夹损桩身现象的发生,可夹持管桩、方桩、扁桩、H型桩,适用性强,可适用于在不同型号的压桩机。

Description

一种多功能夹桩装置

技术领域

本实用新型涉及建筑基础施工中压桩机的一种夹桩装置，属于建筑机械设施的改进。

背景技术

现有的压桩机的夹桩装置在实际使用中存在以下不足：①方形夹持口的夹桩装置较适应夹持方桩，而夹持管桩时由于夹持板件数较少，难以适应夹持管桩，导致夹持板与桩的实际接触面积小，造成局部应力集中，摩擦力减小，这样当压桩力及夹持力上升到一定程度时便发生打滑或夹损桩身现象；②圆形夹持口的夹桩装置只能适应夹持管桩，由于其结构的局限性，此种装置不能夹持方桩、扁桩及H型桩，对设计施工选用桩种造成很大限制。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述不足而提供一种对压桩施工适应性很强的压桩机用多功能夹桩装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：

多功能夹桩装置包括下层夹持总成，其中下层夹持总成包括箱体、至少一只以上的液压缸、夹持件，其中液压缸卧式安装在箱体内，夹持件可拆装地装置在各液压缸的活塞杆顶部。

其中上述可拆换的夹持件可根据不同的桩件选用不同数量和不同形状的夹持板，当本实用新型用来夹持管桩时，上述夹持件由四块下层夹持板组成，其中相邻的两下层夹持板分别通过推板、联接板及铰轴互成一定角度地安装在各下层液压缸的活塞杆顶部，且所述下层夹持板的工作面为与管件相配合的弧形面；当用来夹持方桩时，上述夹持件由四块下层夹持板组成，其中相邻的两下层夹持板分别通过推板、联接板及铰轴互成一定角度地安装在各下层液压缸的活塞杆顶部，且所述下层夹持板的工作面为与方块件相配合的平面；当用来夹持扁平桩或H型桩时，上述夹持件由2块矩形下层夹持板组成，两下层夹持板分别通过推板及铰轴安装在各液压缸的活塞杆顶部。

为进一步使本实用新型在夹持管桩时更可靠，避免打滑和夹坏管桩壁的现象，上述下层夹持总成上方设有相对应的上层夹持总成，该上层夹持总成包括夹持箱体、至少1只以上的液压缸、锥形固紧环，由至少2块以上夹持板组成的环形夹持机构、若干复位弹簧，其中各液压缸按圆周均布地竖立安装在夹持箱体上，各液压缸的活塞杆与锥形固紧环连接，各夹持板的工作面为与管件外表相配合的弧形面，各夹持板的背面为与锥形固紧环内壁相配合的锥形面，各复位弹簧分别装置在各夹持板与夹持箱体之间。

本实用新型由于采用可拆换的夹持件结构，使本实用新型可以方便地根据现场施工的需要，来选择不同数量和不同形状的夹持板，从而适应管桩、方桩、扁桩及H型桩等各种桩的需要，既增加了其适应范围，又使其夹桩更可靠。同时本实用新型由于采用增加可拆卸的上层夹持总成的结构，进一步使本实用新型在夹管桩时更可靠，进一步避免夹管桩出现的打滑、夹损桩身的现象，且本实用新型结构简单、装拆方便快捷、实用性强，可适用于各种型号的打桩机。下面结合附图就本实用新型的结构及其工作原理作较详细的叙述。

附图说明

图1为本实用新型夹持管桩时的半剖视示意图；

图2为图1的A-A剖视示意图；

图3为图1的B-B剖视示意图；

图4为夹持方桩时下层夹持箱的半剖视示意图；

图5为夹持扁桩时下层夹持箱的半剖视示意图；

图6为夹持H型桩时下层夹持箱的半剖视示意图。

具体实施方式

附图1是本实用新型一实施例的示意图。如图1、图2、图3所示，本实用新型在夹持管桩时，由上层夹持总成及下层夹持总成通过螺栓8联接组成。其中上层夹持总成包括夹持箱体4、至少一只以上的液压缸2、锥形固紧环5、由至少二块以上夹持板6组成的环形夹持机构、若干复位弹簧7，其中本实施例中，液压缸2采用油缸，液压缸2的数量为6只，各液压缸2按圆周均布地竖立安装在夹持箱体4上，液压缸2的活塞杆3与锥形固紧环5连接，各夹持板6的工作面为与管件外表相配合的弧形面，各夹持板6的背面为与锥形固紧环5内壁相配合的锥形面，各复位弹簧7装置在各夹持板6与夹持箱体4之间。本实施例中，夹持板6至少有8块，也可视具体要求增加几块；复位弹簧7的数量依据每块夹持板6至少安装2只，即在夹持板6上、下两端至少各安1只，也可以在两端安装为奇、偶数或偶、偶数；下层夹持总成包括箱体9、至少1只以上的下层液压缸14、夹持件，其中下层液压缸14卧式安装在箱体9内，夹持件可拆装地装置在各下层液压缸14的活塞杆15顶部。其中下层液压缸14为二只油缸，其对称安装在箱体9左右两端。夹持件由四块下层夹持板10组成，其中相邻的两下层夹持板10分别通过推板13、联接板11及铰轴12互成一定角度地安装在各下层液压缸14的活塞杆顶部。下层夹持板10的工作面为与管件相配合的弧形面。同时，推板13与下层夹持油缸14的活塞杆15用螺栓联接，下层夹持板10与联接板11用螺栓联接，联接板11上设有圆孔，推板13上也设圆孔，铰轴12穿过这两只圆孔使联接板11与推板13铰接。

当施压管桩1时，夹持板6、下层夹持板10均为管桩夹持板。夹持油缸2、下层夹持油缸14接通压力油，夹持油缸2推动其活塞杆3，活塞杆3推动锥形固紧环5，再由锥形固紧环5推动夹持板6向中心移动，从而夹紧管桩1，同时下层夹持油缸14推动其活塞杆15，通过推板13、铰轴12与联接板11推动下层夹持板10往中心移动，夹紧管桩1，这样，上、下两夹持总成同时夹紧管桩1，使管桩受力分散均匀，增大了夹持板与管桩的摩擦面积，避免了应力集中，从而避免了打滑及夹损桩身现象。当松桩时，活塞杆3、15缩回，上层夹持板6在弹簧7的作用下复位，下层夹持板10在活塞杆15的拉动下回位。

本装置在压管桩1时，可视地质状况单独使用上层夹持总成。

如图4所示，当本实用新型在压方桩16时，只需拧松螺栓8，将上层夹持总成卸下，并将下层夹持板10换成夹持方桩的工作面为与方块件相配合的平面的下层夹层板。由于方桩表面较管桩粗糙，单桩承载力较低，所需施压、夹桩力低，所以只用下层夹桩总成已足够。另由于方桩尺寸及形状误差要比管桩大得多，再加上方桩的横截面对角线尺寸比边长大很多，所以夹方桩时所要求夹持口的空间较大，夹持板的灵活性及其适应方桩误差的能力要大大提高，而下层夹持箱9有足够空间，下层夹持板10可通过联接板11绕铰轴12转动以适应桩的误差，能达到压方桩的要求。其动作原理和夹管桩时一样。

如图5所示，当本实用新型在压扁桩18时，也只需拧松螺栓8，将上层夹持总成卸下，并卸去联接板11，将上述夹持件换装为由两块矩形下层夹持板10组成，其中两下层夹持板10分别通过推板13及铰轴12安装在各下层油缸的活塞杆15顶部即可以。由于扁桩18横截面长边比短边尺寸大很多，表面和方桩粗糙度一样，所以夹扁桩时只需夹两长边所在面即可。

如图6所示，在需要压H桩20时，也只需拧松螺栓8，将上层夹持总成卸下，并卸去联接板11，并将上述夹持件换装为由两块矩形下层夹持板10组成，其中两下层夹持板10分别通过推板13及铰轴12安装在各下层油缸的活塞杆15顶部即可以。H桩横截面凹槽底面宽度比两边平面宽度要大很多，所以夹H桩时夹持凹槽内底面，容易定位。

Claims (9)

1、一种多功能夹桩装置，其特征在于包括下层夹持总成，其中下层夹持总成包括箱体(9)、至少1只以上的下层液压缸(14)、夹持件，其中下层液压缸(14)卧式安装在箱体(9)内，夹持件可拆装地装置在各下层液压缸(14)的活塞杆(15)顶部。

2、根据权利要求1所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述下层液压缸(14)为二只，其对称安装在箱体(9)左右两端。

3、根据权利要求2所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述夹持件由四块下层夹持板(10)组成，其中相邻的两下层夹持板(10)分别通过推板(13)、联接板(11)及铰轴(12)互成一定角度地安装在各下层液压缸(14)的活塞杆顶部。

4、根据权利要求3所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述下层夹持板(10)的工作面为与管件相配合的弧形面。

5、根据权利要求3所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述下层夹持板(10)的工作面为与方块件相配合的平面。

6、根据权利要求1或2所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述夹持件由两块矩形下层夹持板(10)组成，其中两下层夹持板(10)分别通过推板(13)及铰轴(12)安装在各下层液压缸(14)的活塞杆顶部。

7、根据权利要求1或2或3或4所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述下层夹持总成上方设有相对应的上层夹持总成，该上层夹持总成包括夹持箱体(4)、至少一只以上的液压缸(2)、锥形固紧环(5)、由至少二块以上夹持板(6)组成的环形夹持机构、若干复位弹簧(7)，其中各液压缸(2)按圆周均布地竖立安装在夹持箱体(4)上，液压缸(2)的活塞杆(3)与锥形固紧环(5)连接，各夹持板(6)的工作面为与管件外表相配合的弧形面，各夹持板(6)的背面为与锥形固紧环(5)内壁相配合的锥形面，各复位弹簧(7)装置在各夹持板(6)与夹持箱体(4)之间。

8、根据权利要求7所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述液压缸(2)的数量为6只。

9、根据权利要求7所述的多功能夹桩装置，其特征在于上述夹持板(6)的数量为8块。

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