CN2506770Y - 一种有壳油管传输气体压裂管柱 - Google Patents
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Abstract
一种有壳油管传输气体压裂管柱,它是在油管柱上装有导向体、撞针、传爆管、泄气管、活塞、传压导管、及有壳弹体,施工时通过将带有壳弹体管柱下入井中利用井口投棒撞击启爆器引燃有壳弹体中火药,所产生的爆炸波通过传爆管把两根装有火药的壳弹体在一起,使爆炸波直接作用于稠油封堵层对其实施解堵,在用于跨度大厚油层的井段时,可采用二级启爆方式,爆炸时利用一级火药燃烧产生的压力释放通过夹层管柱内液体传递给二级起爆器引燃火药来完成,由于本装置利用泄气管使气体直接作用目的层,传爆导管,又可使多次重复作业一次完成,本技术施工简便,作业施工难度小,解决了大跨度稠油井段的压裂解堵难题可广泛用于解堵。
Description
本实用新型涉及一种有壳油管传输气体压裂管柱，属油田井下采油管柱类。
油田在开发过程中随着开发时间的增长及开发速度的不断提高，会使油井采收率不断下降，尤其是对于稠油井来说在中后期开采过程中技术难度会更大，其中一方面原因是由于稠油流动性差，另一面是在开采过程中长期往井内注蒸汽的结果也会造成近井地带污染，还有一种情况是由于井的油层较厚，油层之间夹层大也阻碍了对油井开采，造成稠油量减少，为此，对需该类井采取压裂措施，才能提高产量现技术中一般采用传统的气体压裂方法即对近井地带受污染，注汽不进的井段进行解堵而对于油层厚，跨度大的井，还需进行多次作业，这样势必造成作业费用高，影响了稠油井的开采。
本实用新型的目的便是为了克服上述缺点而提供的一种有壳油管传输气体压裂管柱，本技术能对油层厚，夹层大的地井段，进行压裂，而且只需一次施工作业，便可完成对油层的解堵。
本实用新型是这样实现的：
它是通过油管将有壳弹体下入井中，利用井口投棒方法撞击启爆器引燃火药后爆炸生成气体从管柱内排出射入油层，从而使被封堵的油层迅速解堵来完成施工的。
本实用新型所述的管柱结构为在其管柱上部有一个导向体，在导向体下面有一根撞针被安装在撞针底座体上，撞击底座连接体紧靠撞针底座，底座下部有一根带有排气孔的泄气管，泄气管里面装有一根金属传爆管，该管可将上、下两根有壳弹体连接在一起，并通过泄气管的孔眼，将管内爆炸气体排出管外，直接对目的层进行解堵，在泄气管下部有一活塞，该活塞作用是保持泄压管内在爆炸瞬间有足够的冲击力，当有壳弹体爆炸后该活塞在冲击波推动下将固定销钉剪断，上移使冲击波从泄气管的喷气孔中高速排出，上接头在泄气管内与有壳弹体通过丝扣联结，在有壳弹体里边装满火药，弹体下部用下接头连接，下接头又与传压导管连接在一起，在传压导管中依次放有下活塞，传爆管，泄气管，有壳弹体连结装置是针对厚油层而设计的二级启爆装置，工作时它利用夹层管柱、传爆管、把上、下两根有壳弹体连接在一起，爆炸时一级火药燃烧的压力释放，通过夹层管柱内的液体传递给二级启爆器，再引燃下部有壳弹体中的火药，所产生的爆炸气体从上、下泄气管的孔眼中射入油层，从而完成对油层的解堵。
本实用新型所具有的优点和产生的积极效果是：
由于本实用新型所述的管柱结构采用了双级引爆装置，实现了对于夹层大、油层厚，跨度大的油井在解堵施工中用传爆管便可将两个有壳体之间的传爆用一次施工方法进行解堵，解决了压裂封堵要重复多次、施工作业的难题，另外，本实用新型中安装的泄气管及上边的排气孔在工作时可使爆炸气体垂直作用于封堵层，对堵层具有明显的解堵效果，由于该管柱结构简单，成本低廉，施工成功率高，作业难度小可广泛用于稠油井压裂解堵。
本实用新型由以下实施例给出
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
附图本实用新型结构示意图
图中：1导向体、2撞针、3撞针底座体、4撞击底座连接体、5传爆管、6泄气管、7活塞、8上接头、9有壳弹体、10下接头、11下活塞、12传压导管、13、14销钉、15孔眼、16排气孔。
一种有壳油管传输气体压裂管柱，是由导向体1通过丝扣与一撞击底座连接体4连结，泄气管6上端与撞击底座连接体4通过丝扣连在一起，在撞击底座连接体内有撞针2，连接体下端与上接头8的上部用丝扣连在一块，上接头8下部与有壳弹体9连接，其特征在于所述的有壳弹体9下部位通过外丝扣与下接头10连在一起，下接头与传压导管12用丝扣连在一起，在传压导管上有一销钉14，传压管里面装有一个下活塞11；在泄气管6上有一销钉13在导向体(1)上面有若干个孔眼与该导向体撞击底座连接体4贯通，泄气管6周围有若干个排气孔16，泄气管中心部装有一根金属传爆管5，下部位有一只上活塞7，在有壳弹体9内装有火药。本实用新型的工作原理是通过油管将装有壳体的管柱下入井中待到解堵的油层位置后，在井口往油管内投棒，撞击撞针2通过两根传爆管将有壳弹体9内火药引燃，所产生的爆炸气体推动上、下活塞向左、右两个方向移动，使泄气管6内的爆炸气体从排气孔16中射入目的层，对于跨度较大井段在引爆时可通过上部的有壳弹体释放出的能量通过夹层管柱内的液体传递给二级有壳弹体引燃火药进而完成对跨度大封堵层位施工。
Claims (2)
1、一种有壳油管传输气体压裂管柱，是由导向体(1)通过丝扣与一撞击底座体(4)连结，泄气管(6)上端与撞击底座连接体(4)用丝连在一起，撞击底座内有一撞针(2)，下端与上接头(8)的上部用丝扣连在一块，上接头下部与有壳弹体(9)连接；其特征在于所述的有壳弹体(9)下部通过外丝扣与下接头(10)连在一起，下接头与传压导管(12)用丝扣连在一起，在传压导管上有一销钉(14)，传压管里面装有一只下活塞(11)；在泄气管(6)上有一销钉(13)，泄气管中心部位装有一根金属传爆管(5)，下部有一上活塞(7)。
2、根据权利要求1所述的有壳油管传输气体压裂管柱，其特征在于导向体(1)的上面有若干个孔眼(15)，有壳弹体(9)内装有火药，泄气管(6)上面钻有若干个排气孔(16)。
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| CN104704194A (zh) * | 2012-06-25 | 2015-06-10 | 阿利安特技术系统公司 | 压裂设备 |
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2001
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