CN2493881Y - 冷媒盘管并联连接的热交换器 - Google Patents

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CN2493881Y CN 01258803 CN01258803U CN2493881Y CN 2493881 Y CN2493881 Y CN 2493881Y CN 01258803 CN01258803 CN 01258803 CN 01258803 U CN01258803 U CN 01258803U CN 2493881 Y CN2493881 Y CN 2493881Y
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吴和信
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Abstract

一种冷媒盘管并联连接的热交换器。为提供一种可提高工作效率的空气调节设备部件,提出本实用新型,它包括复数散热鳍片及复数横向穿设于纵向排列的散热鳍片间冷媒管;冷媒管与散热鳍片间形成空气通道;由冷媒管形成各层冷媒盘管;各层冷媒盘管以并联方式与推入高压冷媒的压缩机连接。

Description

冷媒盘管并联连接的热交换器
技术领域
本实用新型属于空气调节设备部件,特别是一种冷媒盘管并联连接的热交换器。
背景技术
处于环保意识高涨及全球石油能源危机的今日,开发新能源及节约能源已是重要的课题,尤其对位处亚热带的国家或地区而言,每年夏季由于气候炎热,冷冻空调设备被大量使用,往往造成电力供不应求的现象产生。以台湾为例,因其天然能源短缺,电力多仰赖核能发电,但核电却带来了核废料、幅射等环保问题,故除了努力寻找发展新能源外,如何有效降低设备的耗电量、提高能源效率更是到了刻不容缓的地步。
如图1所示,习用的鳍片式热交换器冷冻空调设备,其热交换机组主要以鳍片并排,由冷媒管横向穿入涨管密接而构成,冷媒管并排直立一管到底迂回其中,经压缩机压缩的高压气体冷媒则由上方导入各排冷媒管使其由上而下顺流冷凝,冷凝过程中藉风扇电机带动风扇,引入外部空气予冷凝器内部冷媒管间的空气通道间隙,使空气与冷媒管及鳍片进行热交换,吸收热交换器冷媒液化的排放热量后得以被快速带离。
然,此种气冷式热交换器具有以下缺失:
1、因采用单一管到底,高压气态冷媒由上灌入的方式,侍冷媒至盘管后段(约1/6或1/4)时几乎已经是液化的液体冷媒,无谓消耗冷却能量,且管子过长将使管壁摩擦力消耗的能量亦增加。
2、管子来回使用的弯头太多,其摩擦力消耗能量累积更多。
长久以来业界无不倾心努力开发具高效率的热交换器机组,更进而发展出水冷式及蒸发式热交换器。然发展至今,E.E.R值仍多局限于2.0左右甚难突破。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可提高工作效率的冷媒盘管并联连接的热交换器。
本实用新型包括复数散热鳍片及复数横向穿设于纵向排列的散热鳍片间冷媒管;冷媒管与散热鳍片间形成空气通道;由冷媒管形成各层冷媒盘管;各层冷媒盘管以并联方式与推入高压冷媒的压缩机连接。
其中:
各层冷媒盘管的进口系以并联方式同时与以底端连接压缩机的冷媒导入管相连接,压缩机推动的高压冷媒由下推入导入管而至各层冷媒盘管。
各层冷媒盘管的出口系以并联方式同时并联于以集结导出各层经冷凝液化冷媒的冷媒导出管。
各层冷媒盘管系分为复数群组,各群组的冷媒盘管出口各自先并联至群组冷媒导出管,各群组的冷媒导出管再集结导出。
由于本实用新型包括复数散热鳍片及复数横向穿设于纵向排列的散热鳍片间冷媒管;冷媒管与散热鳍片间形成空气通道;由冷媒管形成各层冷媒盘管;各层冷媒盘管以并联方式与推入高压冷媒的压缩机连接。以并联的数组冷媒盘管取代单一盘管,使各层冷媒盘管中的冷媒同时冷凝,增加单位时间的冷凝量,亦即增加冷凝速度,从而又不须提高压力便可提高冷凝速度,即增加单位时间内的冷凝量来节省能源,不同于习知的榜以降低压缩机压力节省能源,可提高工作效率,从而达到本实用新型的目的。
附图说明
图1、为习知鳍片式热交换器结构示意正视图。
图2、为本实用新型结构示意立体图。
图3、为本实用新型冷媒盘管结构示意立体图。
图4、为本实用新型结构示意正视图。
图5、为本实用新型另一实施例结构示意立体图。
具体实施方式
如图2、图4所示,本实用新型10为鳍片式热交换器,其包括复数散热鳍片110及复数层由横向穿设于纵向排列的散热鳍片110间冷媒管122形成的冷媒盘管120;冷媒盘管120与散热鳍片110间形成空气通道。冷媒管122穿入纵向排列的散热鳍片110间涨管密接并经横向串接的方式形成各层冷媒盘管120。各层冷媒盘管120的进口系以并联方式与以底端连接压缩机40的冷媒导入管124相连接,压缩机40推动的高压高温冷媒由下推入导入管124而至各层冷媒盘管120,亦就是,冷媒盘管120系以并联方式取代传统的单一到底的设计,使得各层冷媒盘管120的诸冷媒管122中的冷媒同时冷凝,增加单位时间的冷凝量,亦即增加冷凝速度,而又不需提高压力。此种以提高冷凝速度,即以提高单位时间内的冷凝量来节省能源。
如图3所示,本实用新型冷媒盘管120系以三排散热鳍片110为例,(孔、排数可依实际状态而调整),因局限于排数较少,为使有适当且足够长度进行冷媒液化。本实用新型10系先将上下两冷媒管122连接后再横向与邻排冷媒管122连接,如此经三次绕设而完成各层冷媒盘管120。此绕设手法可随本实用新型10孔排数不同而变化。例如,当排数增加时,当可改采用直接横向串接各排同层冷媒管而形成,其主要系依据各冷媒盘管所需长度而决定。
如图5所示,于实际应用时,例如大吨数机型时,可以两本实用新型10、10’串联使用,压缩机将高压气态冷媒推入第一个本实用新型10,经其冷凝后的冷媒再倒入第二个本实用新型10’持续冷凝液化。
本实用新型10的各层冷媒盘管120冷媒导出的方式,可如第一个本实用新型10,各层冷媒盘管120出口同时并联于冷媒导出管126用以集结导出各层经冷凝液化的冷媒;亦可如第二个本实用新型10’,各层冷媒盘管120’系分群组,各群组的冷媒盘管120出口各自先并联至群组冷媒导出管126’,各群组的冷媒导出管126’再集结导出。
本实用新型以并联的数组冷媒盘管取代单一盘管,使各层冷媒盘管中的冷媒同时冷凝,增加单位时间的冷凝量,亦即增加冷凝速度,从而又不须提高压力便可提高冷凝速度,即增加单位时间内的冷凝量来节省能源,不同于习知的榜以降低压缩机压力节省能源,完全是一种新颖的提高E.E.R的新方法。

Claims (4)

1、一种冷媒盘管并联连接的热交换器,它包括包括复数散热鳍片及复数横向穿设于纵向排列的散热鳍片间冷媒管;冷媒管与散热鳍片间形成空气通道;其特征在于所述的由冷媒管形成各层冷媒盘管;各层冷媒盘管以并联方式与推入高压冷媒的压缩机连接。
2、根据权利要求1所述的冷媒盘管并联连接的热交换器,其特征在于所述的各层冷媒盘管的进口系以并联方式同时与以底端连接压缩机的冷媒导入管相连接,压缩机推动的高压冷媒由下推入导入管而至各层冷媒盘管。
3、根据权利要求1所述的冷媒盘管并联连接的热交换器,其特征在于所述的各层冷媒盘管的出口系以并联方式同时并联于以集结导出各层经冷凝液化冷媒的冷媒导出管。
4、根据权利要求1所述的冷媒盘管并联连接的热交换器,其特征在于所述的各层冷媒盘管系分为复数群组,各群组的冷媒盘管出口各自先并联至群组冷媒导出管,各群组的冷媒导出管再集结导出。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114702009A (zh) * 2022-03-09 2022-07-05 北京安力斯环境科技股份有限公司 一种高效板式臭氧发生器放电室

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