CN2493448Y - 数字式车速检测装置 - Google Patents

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苏川铭
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Abstract

本实用新型涉及一种测量装置,特别是一种数字式车速检测装置,包括一个检测装置及一个控制单元,检测装置具有滚轴计数器及其滚轮;还包括一个磁感应器;磁感应器包括至少一个磁铁及一个霍尔感应器;磁铁固设在所述滚轮上,霍尔感应器设在磁铁外侧,并与磁铁间隔一定距离,霍尔感应器对应磁铁,产生磁感应信号而输出数字信号予所述控制单元;至少一个磁铁可均匀分布地固定在一个环体上,环体套设在所述滚轮外侧。本实用新型克服了现有传统车速检测装置及数字车速检测装置的不足之处,而具有两者的优点:成本低及使用寿命长。

Description

数字式车速检测装置
(一)技术领域
本实用新型涉及一种测量装置，特别是一种数字式车速检测装置。
(三)背景技术
现有的摩托车车速检测装置，分为传统式(如图4所示)及数字式两类，传统式车速检测装置的成本较低，但无法提供数字转速信号以供集成电路自动控制点火及控制转速之用，而必须另以交流发电机脉冲发生器(ACG.Pulser)提供电容器放电点火系统(CDI)检测每分钟的转数(rpm)；如图5所示，数字式车速检测装置5的成本较高(约传统式车速检测装置的3倍)，其可直接提供数字转速信号，其必须装在摩托车的前轮轴6处，不足之处是：易受损，且防水不易，而影响检测的准确性。
目前，摩托车的动力输出趋向于采用复合式动力，在低速时由电动机驱动，高速时由引擎驱动，因此，在低速时无法由交流发电机提供信号测得车速，以点火，只能以数字式车速检测装置检测车速，成本高而不耐用(指现有装置而言)。
(三)发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种成本低使用寿命长的数字式车速检测装置。
为达到上述目的，本实用新型采取如下技术措施：
本实用新型主要搭配现有传统式车速检测装置及一个控制单元，增设一个感应器；车速检测装置具有一个滚轴计数器及其滚轮，感应器包括至少一个磁铁及一个霍尔感应器；磁铁固设在前述滚轮上，霍尔感应器设在磁铁外侧并与磁铁间隔开，霍尔感应器可对应磁铁，以感应而输出数字信号予控制单元；至少一个磁铁可设在一个环体上，环体套设在前述滚轮的外侧。
本实用新型的具体结构可叙述如下：
本实用新型的数字式车速检测装置，包括一个检测装置及一个控制单元，检测装置具有滚轴计数器及其滚轮；还包括一个磁感应器；
磁感应器包括至少一个磁铁及一个霍尔感应器；
磁铁固设在所述滚轮上，霍尔感应器设在磁铁外侧，并与磁铁间隔一定距离，霍尔感应器对应磁铁，以磁感应而输出数字信号予所述控制单元。
其中，所述至少一个磁铁均匀分布地固定在一个环体上，环体套设在所述滚轮外侧。
与现有技术相比，本实用新型具有如下效果：
本实用新型由于是在原有传统车速检测装置上加装感应器，而可因磁感应而输出数字信号予控制单元，其适用于复合式动力摩托车。
本实用新型克服了现有传统车速检测装置及数字车速检测装置的不足之处，而具有两者的优点：成本低及使用寿命长。
(四)附图说明：
图1：本实用新型数字式车速检测装置实施例一中的环体及一个霍尔感应器的立体分解示意图。
图2：本实用新型数字式车速检测装置实施例一的侧视图。
图3：本实用新型数字式车速检测装置实施例二的侧视图。
图4：现有传统式车速检测装置的侧视图。
图5：现有数字式车速检测装置的装设示意图。
(五)具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的结构特征详细说明如下：
如图1及图2所示，本实用新型的实施例一是搭配一个传统式车速检测装置1及一个控制单元2，其中传统式车速检测装置1具有滚轴计数器11及位于其下方的滚轮111(如图3所示，滚轮111既可提供车的转数或转速)，再增设一个感应器，感应器可设在滚轮111附近的空间；如图1所示，感应器包括一个环体3及一个霍尔感应器4；环体3上可嵌设有至少一个磁铁31，霍尔感应器4设置在环体3的同一平面上，以便于因环体3上的磁铁31而产生感应信号；如图2所示，环体3可固套在滚轮111的外侧，且霍尔感应器4设在环体3的外侧，并与环体3间隔一定距离(不接触)，霍尔感应器4相对应于环体3的磁铁31，以磁感应而输出数字信号予控制单元2。
如图3所示，其表示本实用新型的实例2，本实用新型中的磁感应器包括至少一个磁铁32及一个霍尔感应器4，其中磁铁32固设在前述滚轮111上，霍尔感应器4设在磁铁32外侧并与磁铁32间隔一定距离，霍尔感应器4可对应磁铁32，以磁感应而输出数字信号予控制单元2。

Claims (2)

1、一种数字式车速检测装置，包括一个检测装置及一个控制单元，检测装置具有滚轴计数器及其滚轮；其特征在于：还包括一个磁感应器；
磁感应器包括至少一个磁铁及一个霍尔感应器；
磁铁固设在所述滚轮上，霍尔感应器设在磁铁外侧，并与磁铁间隔一定距离，霍尔感应器对应磁铁，以磁感应而输出数字信号予所述控制单元。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少一个磁铁均匀分布地固定在一个环体上，环体套设在所述滚轮外侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108217377A (zh) * 2018-02-09 2018-06-29 快意电梯股份有限公司 电梯限速装置

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