CN2492065Y - 一种改进的水车扬水轮结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是关于一种水车扬水轮结构的改进,主要特点是在轮座本体与定位基片间,设一补强块用其两侧缘面予以整体支撑固定,使其不易变形、断折。另外在拨水叶片的叶片体与边肋间形成有倾斜面,使其更易集中拨水,以扬起更大水花,增加养殖池中的含氧量;在轮座本体与拨水叶片间,设一结合梢插设结合于拨水叶片背侧,以避开该拨水叶片的受力面,防止在长期遭水流冲击下,叶片的脱离掉落。

Description

一种改进的水车扬水轮结构
技术领域
本实用新型涉及一种改进的水车扬水轮结构，尤其是指一种不仅能集中扬水，产生较大的水花，以提供较多的供氧量，而且拨水叶片更加不易脱离掉落的水车扬水轮的结构。
背景技术
一般的水产养殖业者，大多会在养殖池内装设水车，利用该水车的扬水以有效提高养殖池内的含氧量，而能以少面积高密度放养增加养殖池中的养殖量；台湾专利申请案号：88212642所示即为最常见的一种水车结构，该结构是在轮座本体外周缘等距设有滑座，于滑座的一端由轮座本体向外延伸有一与滑座呈垂直的定位基片，该定位基片的外侧边是延设有一呈倾斜顶抵于轮座本体上的补强肋，而于该定位基片内侧则延设一突伸片，该突伸片的两侧并突设有侧突部，于侧突部的前端处突伸片上则是形成有容槽，再将拨水叶片组设于该轮座本体上，此时，该轮座本体的滑座，恰嵌于棋水叶片的叶片体下端所形成滑套的滑槽内，而其突伸片则由叶片体中央处形成的造型槽孔中穿插凸出，再利用内侧形成倒勾部的卡掣块卡设固定于穿槽中，即可使轮座本体及拨水叶片稳固结合。
上述水车给氧机的扬水轮构造，虽可达到使轮座本体与拨水叶片间稳固结合的预期功效，但在实施多年中发现仍有许多缺点，如：该结构中的补强肋，设于定位基片与轮座本体间，以使定位基片不会于扬水过程中因受力而产生弯折、变形的现象，但其仅为利用星片状的两端顶抵支撑，在长期的受力下，亦非常容易使该补强肋产生变形的现象，而失去支撑补强效力。该结构中的拨水叶片，因其叶片体与两端之肋呈90度的夹角，使其集水功效不佳，扬起的水花亦较小，而无法有效提高养殖池中的含氧量。该结构中的拨水叶片与轮座本体间，是利用卡掣块卡设穿突于在拨水叶片前端突伸片的穿槽而予以结合固定的，但拨水叶片前端是用于受力扬水使用的，在长期的受水力的冲击下，该卡掣块极为容易脱离掉落，从而使拨水叶片也随之掉落，造成使用的困难。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种改进的水车扬水轮的结构，以克服已有技术的缺陷，使水车的拨水叶片获得极佳的固定支撑功效，即使在长期受力下，也不会产生变形的现象。
本实用新型的另一目的在于提供一种改进的水车扬水轮的结构，使拨水叶片的叶片体与边肋间呈倾斜面，因而使水车具有更好的集水效果，扬起更大的水花，以增加养殖池内的含氧量。本实用新型的第三目的在于提供一种改进的水车扬水轮的结构，是在拨水叶片后侧中央延伸设有一结合座，该结合座恰可供轮座本体的突伸片插掣结合，基座两侧分别开设有相对应的穿孔，在突伸片上则开设有与穿孔相对应的贯孔，使其可利用结合梢插设于穿孔与贯孔中而使拨水叶片与轮座本体稳固结合，减少叶片因受力遭水冲击而发生脱离掉落的现象。
本实用新型的目的是采用以下技术手段实现的：一种改进的水车扬水轮的结构，由轮座本体及数片拨水叶片组成，其中：轮座本体的外周缘等距凸设有数滑座，与拨水叶片的滑套下端的滑槽卡掣结合，在滑座的一端缘由轮座本体向上延伸有定位基片，定位基片与滑座呈垂直状态，在定位基片的内侧设有突伸片，在拨水叶片的叶片体侧围形成有边肋，在叶片体的表面则设有数穿孔；其特征在于：轮座本体与定位基片之间设有一补强块，该补强块其中有两侧端面是分别整体支撑固定于轮座本体上及定位基片的外侧，拨水叶片的叶片体与边肋间形成有倾斜面，拨水叶片的叶片体背侧中央凸设有结合座，该结合座内形成有槽孔以供轮座本体的突伸片插设结合，在结合座两侧及突伸片上开设有相对应的穿孔与贯孔，以结合梢插掣入内，并利用结合梢前端的十、卡掣部予以固定。
本实用新型与与已有技术相比具有如下优点：
第一，本实用新型在轮座本体与定位基片间设有补强块，利用该补强块的一侧端面完全支撑固定于轮座本体上，而另一侧的端面则亦完全支撑固定于定位基片外侧，因而具有更佳的支撑稳固功效，即使长期使用，亦不易发生叶片变形断折的现象。
第二，本实用新型的拨水叶片的叶片体与边肋间形成有倾斜面，使其更具有集中拨水效果，能扬起更大的水花，有效增加养殖池内的含氧量。
第三，本实用新型的拨水叶片与轮座本体间的结合，是由轮座本体的突伸片及侧突部，插掣于拨水叶片背侧的结合座的槽孔中，再使结合梢插设于突伸片的贯孔与结合座的穿孔内，使其可避免因拨水叶片的受力面长期受水冲击而发生的叶片脱离、掉落的现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。
图1为本实用新型的立体分解图
图2为本实用新型的俯视剖视图
图3为本实用新型的侧视剖视图
图4为本实用新型的后视剖视图
图5为本实用新型的整体组合状态示意图
具体实施方式
如图1所示，本实用新型由轮座本体1及数拨水叶片2所组成；其中：轮座本体1的外周缘等距凸设有数个滑座11，在滑座11的一端缘由轮座本体1向上延伸有定位基片12，该定位基片12与滑座11呈垂直状态，定位基片12的内恻设有一突伸片13。拨水叶片2的叶片体21的侧围形成有边肋22，叶片体21的表面设有数穿孔211，且于叶片体21的下端处形成一滑套23，滑套23的下端则形成有滑槽231。
本实用新型对已有技术的主要改进是：在轮座本体1的定位基片12的外侧边与轮座本体1之间设有一补强块14，该补强块14的一侧端面为整体支撑固定于定位基片12的外侧边，其另一侧端面则亦整体支撑固定于轮座本体1上，在轮座本体1的突伸片13上开设有贯孔131，拨水叶片2的叶片体21与边肋22之间形成有倾斜面221〔如图2所示〕，另外在拨水叶片2的叶片体21的背侧中央处凸设有结合座24，结合座24内形成有相对应轮座本体川1的突伸片13形状的槽孔25，在结合座24的两侧开设有配合突伸片13上的贯孔131的穿孔24。
本实用新型于结合组设时，如图2-4所示，使轮座本体1的滑座11插设于拨水叶片2的滑套23的滑槽231中，两者相互卡掣固定，且使突伸片13插掣于拨水叶片2的结合座24的槽孔25中，利用结合梢26插掣于结合座24的穿孔241与突伸片13的贯孔131内，在结合梢26的前端形成有卡掣部261而能使轮座本体1与拨水叶片2之间稳固结合，从而使叶片不脱落(如图5所示)。

Claims (1)

1、一种改进的水车扬水轮结构，由轮座本体及数片拨水叶片组成，其中：轮座本体的外周缘等距凸设有数滑座，与拨水叶片的滑套下端的滑槽卡掣结合，在滑座的一端缘由轮座本体向上延伸有定位基片，定位基片与滑座呈垂直状态，在定位基片的内侧设有突伸片，在拨水叶片的叶片体侧围形成有边肋，在叶片体的表面则设有数穿孔；其特征在于：轮座本体与定位基片之间设有一补强块，该补强块其中有两侧端面是分别整体支撑固定于轮座本体上及定位基片的外侧，拨水叶片的叶片体与边肋间形成有倾斜面，拨水叶片的叶片体背侧中央凸设有结合座，该结合座内形成有槽孔以供轮座本体的突伸片插设结合，在结合座两侧及突伸片上开设有相对应的穿孔与贯孔，以结合梢插掣入内，并利用结合梢前端的十、卡掣部予以固定。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101491219B (zh) * 2008-01-22 2011-07-20 吴为国 直径可调的水车增氧机叶轮
CN107372289A (zh) * 2017-07-26 2017-11-24 张国余 一种用于增氧机的叶轮
CN107466949A (zh) * 2017-07-26 2017-12-15 张国余 一种变频直流增氧机
CN110663633A (zh) * 2019-11-18 2020-01-10 陈祖雄 一种养殖用的推水机

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