CN2463690Y - 雾化燃油燃气燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雾化燃油燃气燃烧器。它包括与进风筒相通的出风筒内由中心向外依次同轴套接有芯杆、油管、蒸汽管、伸缩套、风套。在出风筒前端自筒内壁向内设有多层环形风翅。在所述蒸汽管外壁与伸缩管内壁之间同轴设有与燃气源相通的燃气管。其前端与锥角为30°的锥形燃气管帽相接,燃气管翅呈左旋。具有结构简单加工制作安装方便,可防止启燃燃油过程中消耗大量可燃物、产生大量黑烟减小环境污染,有利于燃油燃气充分燃烧。

Description

雾化燃油燃气燃烧器

本实用新型涉及一种雾化燃油燃气燃烧器，尤其是一种轧钢加热炉窑用的雾化燃油燃气燃烧器。

在本申请人另一份中国实用新型专利(公告号为CN2258580Y)中曾经描述过一种多级雾化燃油燃烧器，其不足之处为在启燃燃油时为达到油料燃烧的可燃点温度，需要先燃烧消耗大量可燃物如木材、木炭等物质；故启燃不便。同时在燃油燃烧过程中，由于燃烧不充分产生大量黑烟和有毒气体，造成对环境的污染。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、启燃方便的雾化燃油燃气燃烧器。

为达到上述目的，本实用新型雾化燃油燃气燃烧器包括与进风筒相通的出风筒内由中心向外依次同轴套接有芯杆、油管、蒸汽管、伸缩套、风套，在出风筒前端自筒内壁向内设有五层为直通、左、右、右、左旋环形风翅，油管与油气转换器相通，芯杆前端与油管前端相连的油气旋转喷嘴，与蒸汽管前端相连的蒸汽管帽及伸缩套前端为30°锥角的锥体。在所述蒸汽管外壁与伸缩套内壁之间同轴设有与燃气源相通的燃气管，其前端与30°锥角的锥形燃气管帽相接，燃气管翅呈左旋。

采用上述结构后，可以将已经雾化的燃油与燃气充分混合；点火后，燃气先进行燃烧，达到燃油燃烧需要的温度后，启燃燃油。故不会出现启燃燃油时，消耗浪费大量可燃物质和产生大量烟气、污染环境的问题，有利于实现燃油、燃气的充分燃烧。

作为本实用新型的进一步改进，伸缩套纵向截面呈底面为倾斜面的圆柱锥台形。采用这种结构后，根据流体力学涡流原理有利于进入进风筒内的气体吹入燃气管外壁与伸缩套内壁之间的旋转空隙，再经出风筒吹出。有利于油气与燃气的混合后雾化，实现充分燃烧。

作为本实用新型的更进一步改进，油管、蒸汽管、燃气管分别与油管帽、蒸汽管帽、燃气管帽通过插接方式实现固接。采用这种结构后，不仅组装方便同时也降低了各部件加工制作的工艺性要求；具有加工制作、组装方便的特点。

本实用新型的优点是：结构简单、加工制作、安装方便。可以防止启燃燃油时消耗大量的如木材、木炭等可燃物和产生大量黑烟和有毒气体，从而避免了对环境的污染和具有节能的效果。伸缩套采用纵向截面呈底面为倾斜面的圆柱锥台形，有利于由进风筒进入的空气吹入燃气管外壁与伸缩套内壁之间的旋转空隙，经出风筒吹出，有利于油气与燃气的充分混合、雾化，利于燃气、燃油的充分燃烧。同时风翅采用长导向结构，有利于保证火焰的同心度。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型雾化燃油燃气燃烧器的结构示意图。

如图1所示，本实用新型雾化燃油燃气燃烧器有与铁制进风筒7相通的铁制出风筒6内由中心向外依次同轴套接有钢制芯杆1、钢制油管2、钢制蒸汽管3、纵向剖面呈底面为倾斜面的圆柱锥台形的钢制伸缩套4、钢制风套5。在出风筒6前端自筒内壁向内依次同轴设置出风筒6直通环形风翅8、风套左旋风翅17、伸缩套右旋风翅18、左旋燃气管翅12、右旋蒸汽管翅19、左旋油风翅20、油管2与油气转换器13相通，芯杆1前端与油管2前端相连的油气旋转喷嘴14、与蒸汽管3前端相连的蒸汽管帽9、及伸缩套4前端均为30°锥角的锥体。蒸汽管3外壁与伸缩套4内壁之间同轴套接设置与燃气源相通的钢制燃气管10，其前端与30°锥角的锥形燃气管帽11通过插接固接，油管2、蒸汽管3、燃气管10分别与油管帽15、蒸气管帽9、燃气管帽11通过插接固接。

在实际使用中，燃油经过油气转换器13进入油管2内，蒸汽经蒸汽入口16进入蒸汽管3内，燃气如煤气经管路21进入煤气管10内。首先左旋30°的油翅使燃油呈30°左旋喷出后被右旋15°的高压蒸汽打乱使油滴变小，接着又被左旋30°的燃气进一步击碎，使油滴进一步变小，然后经伸缩套右旋15°风翅进行雾化，再被风套5左旋30°风翅再度雾化，此时油滴大约在30μ左右，最后在出风筒6直翅作用下将已经雾化的混合燃油燃气吹出本燃烧器。通过调节手柄22，带动拨轴23来实现沿水平方向移动伸缩套4，调节火焰的形状和长度，调节比大可达1∶6，适用于不同炉窑及钢材加热的需求。通过调节手轮24实现调节芯杆1的轴向位置，用来控制喷油量，当关闭油气转换器13时，打开蒸汽阀16冲洗油气旋转喷嘴14。

本实用新型具有当单独燃烧燃油、通蒸汽时为高压油烧嘴；当单独燃烧燃气、为低压燃气烧嘴；也适用于两者都可使用的大型炉窑。当蒸汽管通风管作为低压油烧嘴时，可实现多一次雾化的工作过程。

本实用新型的优点是：结构简单、加工、制作、安装方便。可防止启燃燃油时消耗大量可燃物，避免产生大量黑烟和有毒气体，减小对环境的污染。伸缩套采用纵向截面呈底面为倾斜面的圆柱锥台形，有利于空气进入伸缩套内，促进油气与燃气的充分混合、雾化，实现燃气、燃油的充分燃烧。具有适用性广的特点。

Claims (3)

1、一种雾化燃油燃气燃烧器，它包括与进风筒(7)相通的出风筒(6)内由中心向外依次同轴套接有芯杆(1)、油管(2)、蒸汽管(3)、伸缩套(4)、风套(5)，在出风筒(6)前端自筒内壁向内设有五层为直通、左、右、右、左旋环形风翅(8)、(17)、(18)、(19)、(20)，油管(2)与油气转换器(13)相通，芯杆(1)前端与油管(2)前端相连的油气旋转喷嘴(14)、与蒸汽管(3)前端相连的蒸汽管帽(9)及伸缩套(4)前端均为30°锥角的锥体，其特征是：在所述蒸汽管(3)外壁与伸缩套(4)内壁之间同轴设有与燃气源相通的燃气管(10)，其前端与30°锥角的锥形燃气管帽(11)相接，燃气管翅(12)呈左旋。

2、根据权利要求1所述的雾化燃油燃气燃烧器，其特征是：伸缩套(4)纵向截面呈底面为倾斜面的圆柱锥台形。

3、根据权利要求1或2所述的雾化燃油燃气燃烧器，其特征是：油管(2)、蒸汽管(3)、燃气管(10)分别与油管帽(15)、蒸汽管帽(9)、燃气管帽(11)通过插接方式实现固接。