CN2455888Y - 燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置 - Google Patents

Abstract

一种燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置,由气缸体、燃气发生部件、活塞及传动机构组成,其燃气发生部件的气缸内装有一内装火药的上部敝口的火药壳,该火药壳下部装有电雷管和/或火雷管,该电雷管、火雷管各连接从气缸盖中引出的启爆电线和导火(爆)索,活塞装在火药壳的上部,活塞的连杆的上端与门、窗、栏的活动开启机构连接。本实用新型解决在紧急时将闭锁的门、窗、栏应急开启,疏散人流;它实现电、火双控,动作可靠,使用方便、安全,应用范围广泛。

Description

燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置

本实用新型涉及建筑门窗及应急开启装置，具体地说是一种燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置。

在我国，很多个人家庭、机关办公室和影剧院、商场等公共场所，为了防盗安全和控制区域内人流，将门、窗都加装了坚固的铁门、铁窗、铁栏等，公安的治安管理部门对此也有要求。但如果一旦发生火灾、地震，通道被堵，里面的人就很难逃生。为解决防盗密封和防火疏散这一延续多年的矛盾，我在中国专利《爆炸式螺纹联接件》(授权公告号：CN2359514Y，专利号：99205395.1)，及《一种带有应急开锁装置的防盗窗》(授权公告号：CN2381753Y，专利号：99217670.0)两项实用新型专利中，各公开了可以引爆的螺纹联接件的技术方案，及在民用防盗窗上装有应急开锁装置的技术方案，它们在实际应用中均取得良好的技术效果。但爆炸式螺纹联接件如果应用于民用建筑门窗，存在使用不慎会发生危险的隐患，而应急开锁装置的防盗窗存在防外不防内的问题，它们不适合安装于人员流动大的室内公众场所，而其他已有技术都没能解决这一需要。为了满足市场需求，现有技术有改进、完善的必要。

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提供一种改进的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，解决在紧急时将闭锁的门、窗、栏应急开启，疏散人流；它实现电、火双控，以火药燃爆为动力，动作可靠；使用方便、安全，应用范围广泛。

本实用新型的目的这样实现的：

一种燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，该门、窗、栏包括门体和门框，其特征在于：

燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置由气缸体、燃气发生部件、活塞及传动机构组成；

气缸体的圆孔内腔的顶部有活塞杆出口，缸壁中上部有燃气泄放孔，内腔开口端以可拆卸连接装有气缸盖，该气缸盖的接合面上装有密封垫；

燃气发生部件有一内装火药的上部敞口的火药壳，装在气缸体的下部贴近气缸盖，该火药壳下部装有电雷管和/或火雷管，该电雷管、火雷管各连接从气缸盖相应孔中引出的启爆电线和导火索；

活塞由活塞体与活塞连杆组成，活塞装在气缸体内腔中火药壳的上部，与气缸体内孔成滑动密封，连接该活塞的连杆的上端从气缸体的顶部圆孔中穿出与门、窗、栏的活动开启机构连接。

本实用新型的目的还可以通过以下措施实现：

在所述活塞连杆顶端与门、窗栏的活动开启机构之间装有传动杆锁和传动杆，该传动杆锁由左、右锁块组成，各以销轴铰接于传动箱，各锁块的下部有向内伸出的有斜边的下横块，上部有向内伸出的有直边的上横块，中部以竖块连接，铰销设置在下横块上，该左、右下横块的斜边在中央形成喇叭状开口与活塞连杆顶部的斜面相应而可被该连杆顶开，所述销轴上装有复位扭簧；

所述左、右上横块于中部形成一倒“T”字形开口，该开口内装有传动杆的方块状的锁卡，该锁卡上端连接的传动杆自传动箱的上部伸出并由该箱体的定位卡导向；该传动杆的顶部有传动杆接头；该传动杆接头与安装本应急开启装置的门、窗、栏的活动开启机构铰接。

所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆，该连动杆固接呈“L”形的可插拔式合页轴，该合页轴的插拔方向与传动杆的传动方向平行，该合页连接门、窗、框的门体与门框，该合页上、下分布，其数量不少于2个。

所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆，该连动杆固接呈“L”形的可插拔式连接杆，该连接杆的插拔方向与传动杆的传动方向平行，该连接杆插入由受控门框与固定门框组成的复合门框的凸、凹连接组件的相应孔中，该受控门框设置于门体的一侧，其与固定门框的凸、凹连接组件上、下分布，其数量不少于2个。

所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动锁杆，该锁杆横向连接于安装在锁板上的可插拔杆。

所述连接电雷管的电线外接电子启爆器，所述连接火雷管的导火索布设在相应房间的屋顶天花板下。

所述导火索也可为导爆索。

本实用新型有以下积极有益的效果：

本装置解决了99205395.1号专利中使用爆炸螺栓过于危险和99217670.0号专利中防外不防内的问题，适合于一切需封闭的场所。特别适于人员流动大的室内公众场所，如影剧院、大中型礼堂、会议厅、展览馆、体育场馆、商场、旅馆、饭店等，也可用于写字楼、办公楼。另外一些相对密闭的群众场所如歌舞厅、卡拉OK厅、游戏厅、洗浴厅及地下室改装的各种有人活动场所，也可使用这种方案解决应急通道的平时封闭问题。本装置还适用居民住户及大部通道需封闭的学生、职工集体宿舍、人力密集工厂的车间等。

本装置除燃气火药部件及导火(爆)索网为一次性使用外，其它装置均可重复使用，便于误爆、试验及小火灾后的重新安装使用。

本实用新型的优点是：

1．以火药燃爆推动活塞为应急开启门窗栏的动力，动作可靠。

2．以电控和火控两种方式启爆，特别是使用导火索和导爆索连网作为火灾启爆开关，使用方便、安全。

3．用活塞杆和传动杆两次传动力，并加传动杆锁，使本装置不会随意动作。

4．本装置的导火(爆)索可以连接到一起成网，火灾时，任何明火点燃本网任意一点，均可自动启动全部装置。

5．本装置有以下方式可供选择、应用范围广；①用控制安装门窗合页轴的插拔作为应急开启门窗方式；②用受控制门锁框或门合页框做为应急开启方式；③用受控制锁具安装部位或锁具连接部件做为门应急开启的方式。

现结合附图进行说明：

图1是本实用新型的应急开启装置的结构示意图；

图2是图1的控制动作原理示意图，示启爆→活塞开始动作→开锁；

图3同图2，示活塞动作→传动杆动作→带动相应机件动作→燃气泄放

图4是本实用新型控制门窗合页轴应急开启示意图，图示门正常关闭状态；

图5同图4，示门应急开启状态；

图6是本实用新型控制复合门框应急开启示意图，图示正常关门状态；

图7同图6，示复合门框应急开启状态；

图8是本实用新型控制铁门锁具的安装示意图；图示铁门正常关闭状态，应急开启装置在内部未画；

图9同图8，图示铁门开启状态，锁具与铁门脱离；

图10示图8、图9背面安装的应急开启装置的示意图；

图11示本实用新型的燃气启动装置的外形结构示意图；

附图编号：

1．燃气启动装置(应急开启装置) 101．安装板        102．安装孔

2．气缸体组件                 201．气缸盖        202．燃气泄放口

3．燃气发生部件

301．火药壳                   302．火药          303．电雷管

304．火雷管                   305．电线          306．导火(爆)索

4．活塞                       401．活塞连杆

5．传动箱

501．箱体上部                 502．传动杆定位卡

6．传动杆锁

601．左锁块                   602．右锁块        603．销轴

604．下横块                   605．斜边          606．上横块

607．竖块                     608．“T”形开口   609．喇叭状开口

7．传动杆                     701．传动杆锁卡    702．传动杆接头

8．连动杆

9．门体                       901．门框          902．合页

903．可插拔活页轴             904．“L”连接杆

10．复式门框

1001．受控门框         1002．固定门框       1003．凸、凹连接件

1004．可插拔连接杆     1005．“L”连接杆    1006．门锁

  11．受控铁门

1101．固定铁栏         1102．活动铁栏       1103．挂锁

1104．锁杆             1105．锁板           1106．插拔杆

请参照图1、图2、图3、图11，本实用新型是一种燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，该门、窗、栏包括门体和门框，

燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置1由气缸体2、燃气发生部件3、活塞4及传动机构组成；

气缸体2的圆孔内腔的顶部有活塞杆出口，缸壁中上部有燃气泄放孔202，该气缸体内腔开口端以可拆卸连接装有气缸盖201，该气缸盖的接合面上装有密封垫(附图未示密封垫)；

燃气发生部件3有一内装火药302的上部敞口的火药壳301，装在气缸体2的下部贴近气缸盖201，该火药壳301的下部装有电雷管303和/或火雷管304，该电雷管、火雷管各连接从气缸盖相应孔中引出的启爆电线305和导火索306；

活塞4由活塞体与活塞连杆40组成，活塞4装在气缸体2的内腔中火药壳301的上部，与气缸体内孔成滑动密封，连接该活塞的连杆401的上端从气缸体2的顶部圆孔中穿出与门、窗、栏的活动开启机构连接。

在所述活塞连杆401顶端与门、窗栏的活动开启机构之间装有传动杆锁6和传动杆7，该传动杆锁6由左、右锁601、602块组成，各以销轴603铰接于传动箱5，各锁块的下部有向内伸出的有斜边的下横块604，上部有向内伸出的有直边的上横块606，中部以竖块607连接，铰销603设置在下横块604上，该左、右下横块的斜边605在中央形成喇叭状开口609与活塞连杆顶部的斜面相应而可被该连杆顶开，所述销轴603上装有复位扭簧(附图未示)；

所述左、右上横块于中部形成一倒“T”字形开口608，该开口内装有传动杆7的方块状的锁卡701，该锁卡上端连接的传动杆自传动箱5的上部伸出并由该箱体的定位卡导向；该传动杆的顶部有传动杆接头702；该传动杆接头与安装本应急开启装置的门、窗、栏的活动开启机构铰接。

请参照图4、图5，所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆8，该连动杆8固接呈“L”形的可插拔式合页轴903，该合页轴的插拔方向与传动杆7的传动方向平行，该合页902连接门、窗、框的门体9与门框901，该合页上、下分布，其数量不少于2个。

请参照图6、图7，所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆8，该连动杆固接呈“L”形的可插拔式连接杆1004，该连接杆的插拔方向与传动杆7的传动方向平行，该连接杆插入由受控门框1001与固定门框1002组成的复合门框的凸、凹连接组件1003的相应孔中，该受控门框1001设置于门体2的一侧，其与固定门框的凸、凹连接组件1003上、下分布，其数量不少于2个。

请参照图8、图9、图10，所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动锁杆8，该锁杆横向连接于安装在锁板1105上的可插拔杆1106。

所述连接电雷管303的电线305外接电子启爆器，所述连接火雷管304的导火索306布设在相应房间的屋顶天花板下。

所述导火索306也可为导爆索。

本实用新型的结构特点及工作过程。

一、装置总体方案：

本装置由二部分组成：一是燃气活塞式电火双控门窗栏应急开锁启动装置，主要提供应急开锁的控制动力，在紧急时可通过电子开关用电流启动，也可在火灾时由火焰点燃导火索启动装置；二是多种可应急开启的门、窗、栏活动连接机构。

二、燃气活塞式电火双控门窗栏应急开锁启动装置组成及动作原理。

(一)应急开启装置的组成

本装置主要由气缸体、燃气发生部件、活塞、传动机构组成：

1．气缸体由气缸体和可拆卸气缸盖组成，气缸体上有燃气泄放孔和活塞杆出口。可拆卸气缸盖上设启爆电线和导火(爆)索入口(这两个入口也可设在气缸体上)，与缸体的连接可使用螺纹连接，也可使用高强度螺丝、卡销、挂钩等，其承受力要大于气缸内压力，接口处加类似汽车发动机气缸垫的密封垫。另气缸体外侧要有安装在其它物品上的固定结构(图11所示)

2．燃气发生部件：由火药壳、火药(发射药)、电雷管及引出电线、火雷管及导火索或导爆索组成。火药壳用于包装火药及雷管，形成一个整体部件，类似子弹壳。火药为燃气动力发生的主要成分，根据需求的力量合理配置装药数量。电雷管是电控启爆控制元件，电线是电信号输入线。火雷管是通过导火索或导爆索引发火药的启爆控制元件。该部件为消耗品，每次使用后需用新部件重新装填。

3．活塞：由活塞体与活塞连杆组成。活塞与气缸体密封，在火药燃烧时由燃气推动提供所需的力。活塞连杆一端与活塞连接，另一端由气缸体活塞杆出口穿出到传动箱，将活塞的力传给相关机件。活塞与活塞连杆也可做成一个零件。

4．传动机构：由箱体、传动杆锁、传动杆及传动杆定位导向装置等组成。传动杆可将活塞杆的力传给执行机件，在其内端设有卡销，在没有活塞杆传来顶力时，传动杆被传动杆锁卡住，不能随意动作，传动杆另一端有传动杆接头，用于与执行机件连接。传动杆锁由扭转弹簧控制，平时卡住传动杆，活塞杆动作时先打开传动杆锁，使传动杆在活塞杆的作用下运动。定位导向装置是确保传动杆动作时的轴向稳定，不乱晃。传动箱是安装传动机件的载体，并与气缸体紧密连接，同时在外侧也要有安装在其它物品上的固定结构(图11所示)。

5．启爆装置：电子启爆装置可以使用99205395.1号专利中的市电、蓄电池、手摇发电机三重电子启爆器。火灾启爆主要是导火索或导爆索布设问题，导火(爆)索用易燃但防水性好材料制作的套管封装，布设在各相应的屋顶天花板，其长度可在10米到数百米，也可将多个本装置的导火(爆)索可以连接到一起成网，火灾时，任何明火点燃本网任意一点，均可自动启动全部装置。

(二)动作原理

图中状态为平时正常状态，当发生火灾时，可由值班人员启动电控启爆装置，使各装置内电雷管启爆，点燃火药；如电子线路发生故障或无人值班按动电子启爆器时，只要明火点燃导火(爆)索网任意一点，经各导火(爆)索即可点燃所有连接在一起的本装置火雷管，点燃火药。

火药点燃后(图2)，产生大量高压气体，推动活塞和活塞杆移动。活塞杆移动时，先顶开传动杆锁，使传动杆处于活动状态。

活塞杆进一步运动(图3)，顶着传动杆动作，传动杆再带动外设机件动作，开启相应的门、窗、栏等。当活塞运动到气缸底时，燃气泄放孔露出，高压燃气通过该孔释放。

三、多种可应急开启的门、窗活动连接机构及动作原理

由应急开启装置提供的动力，通过多种方式控制各种门、窗、栏的开启。

1．控制合页轴(图4、图5)：将相应的门、窗与门窗框连接的合页轴做成可插拔式，并将一端通过相应连杆与传动杆连接，平时卡住合页，使门窗正常开启。应急时活塞顶着传动杆再带动合页轴，将合页轴从合页中拔出，使活页分成两页，相应的门窗与门窗框脱离，达到开启的目的。

2．控制门框(图6、图7)：在一般门框内侧再加一受本装置控制的锁框组成复合门框，平时门锁都锁在锁框上，开门锁门不受影响。应急开启时本装置打开门框，使紧锁的门与锁框一起打开，受控门框也可装在门框活页边。

3．控制各种人工开锁装置：本装置可开启99217670.0号专利内所有防盗窗应急开锁装置。

4．控制锁定部件(图8、图9、图10)：如一般电影院、礼堂都是用挂锁锁住两门把手，可将某一把手用一连接本装置的插拔式连接件安装在门上(装在门体内部，外面看不见)，应急情况时本装置一启动，门把就从门上脱落，门锁也就无用。铁门(图9、图10)可控制锁具安装到铁门上的连接机件。

Claims (7)

1．一种燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，该门、窗、栏包括门体和门框，其特征在于：

燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置(1)由气缸体(2)、燃气发生部件(3)、活塞(4)及传动机构组成；

气缸体(2)的圆孔内腔的顶部有活塞杆出口，缸壁中上部有燃气泄放孔(202)，内腔开口端以可拆卸连接装有气缸盖(201)，该气缸盖的接合面上装有密封垫；

燃气发生部件(3)有一内装火药(302)的上部敞口的火药壳(301)，装在气缸体(2)的下部贴近气缸盖(201)，该火药壳(301)的下部装有电雷管(303)和/或火雷管(304)，该电雷管、火雷管各连接从气缸盖相应孔中引出的启爆电线(305)和导火索(306)；

活塞(4)由活塞体与活塞连杆(401)组成，活塞(4)装在气缸体(2)的内腔中火药壳(301)的上部，与气缸体内孔成滑动密封，连接该活塞的连杆(401)的上端从气缸体(2)的顶部圆孔中穿出与门、窗、栏的活动开启机构连接。

2．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：在所述活塞连杆(401)顶端与门、窗栏的活动开启机构之间装有传动杆锁(6)和传动杆(7)，该传动杆锁(6)由左、右锁(601)、(602)块组成，各以销轴(603)铰接于传动箱(5)，各锁块的下部有向内伸出的有斜边的下横块(604)，上部有向内伸出的有直边的上横块(606)，中部以竖块(607)连接，铰销(603)设置在下横块(604)上，该左、右下横块的斜边(605)在中央形成喇叭状开口(609)与活塞连杆顶部的斜面相应而可被该连杆顶开，所述销轴(603)上装有复位扭簧；

所述左、右上横块于中部形成一倒“T”字形开口(608)，该开口内装有传动杆(7)的方块状的锁卡(701)，该锁卡上端连接的传动杆自传动箱(5)的上部伸出并由该箱体的定位卡导向；该传动杆的顶部有传动杆接头(702)；该传动杆接头与安装本应急开启装置的门、窗、栏的活动开启机构铰接。

3．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆(8)，该连动杆(8)固接呈“L”形的可插拔式合页轴(903)，该合页轴的插拔方向与传动杆(7)的传动方向平行，该合页(902)连接门、窗、框的门体(9)与门框(901)，该合页上、下分布，其数量不少于2个。

4．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动杆(8)，该连动杆固接呈“L”形的可插拔式连接杆(1004)，该连接杆的插拔方向与传动杆(7)的传动方向平行，该连接杆插入由受控门框(1001)与固定门框(1002)组成的复合门框的凸、凹连接组件(1003)的相应孔中，该受控门框(1001)设置于门体(2)的一侧，其与固定门框的凸、凹连接组件(1003)上、下分布，其数量不少于2个。

5．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：所述门、窗、栏的活动开启机构为一连动锁杆(8)，该锁杆横向连接于安装在锁板(1105)上的可插拔杆(1106)。

6．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：所述连接电雷管(303)的电线(305)外接电子启爆器，所述连接火雷管(304)的导火索(306)布设在相应房间的屋顶天花板下。

7．如权利要求1所述的燃气活塞式电火双控门窗栏应急开启装置，其特征在于：所述导火索(306)也可为导爆索。

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