CN2454549Y - 一种径流式涡轮机 - Google Patents

Abstract

一种径流式涡轮机,包括压气机(1)、燃烧室(2)、主轴(3)、以及由带有至少一圈静子叶片(5)的静子盘(6),和带有与静子叶片相对应的转子叶片(7)的转子盘(8),相向扣合而成的涡轮(4),主轴(3)与转子盘(8)连为一体,静子盘(6)的中心部位与进气管(9)连通。本实用新型结构简单、制造成本低、利用燃气轮机在更大范围内推广应用。

Description

一种径流式涡轮机

本实用新型涉及涡轮发动机。

众所周知，涡轮发动机主要包括：压气机、燃烧室、涡轮及附件。其压气机常采用离心式、轴流式或离心、轴流相结合的三种结构，而涡轮则采用轴流式结构。为了提高热机效率，轴流式涡轮常设计为多级(至少三级)，每一级涡轮沿轴向都由一层静子叶片和一层转子叶片构成，那么多级涡轮至少有六层叶片相叠，体积庞大、主轴较长。为了更好地实现热气流膨胀，级与级之间还要采用扩散装置。因此，轴流式涡轮发动机结构复杂，制造成本高，维修保养费用高。

本实用新型的目的在于克服轴流式涡轮机的缺点，提供一种径流式涡轮机，使其发动机结构简单、制造成本低、维护费用小，利于燃气轮机在更大范围内推广应用。

本实用新型是这样实现的。在原轴流式涡轮机的基础上，对其核心部分-----涡轮进行了简化。将沿轴向分布的多级涡轮，改为沿径向分布的多层叶片构成的涡轮。其具体构造是：将带有至少一圈静子叶片的静子盘，和带有与静子叶片相对应的转子叶片的转子盘，相向扣合装配，主轴与转子盘连为一体，静子盘的中心部位连通进气管。这样做功气流通道由轴向改变为径向。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。

1、由于静子叶片与静子盘，转子叶片与转子盘可以制成一体，即静子盘上可以铸上多圈静子叶片，转子盘上可以铸上多圈转子叶片。因此，将带有静子叶片的静子盘和带有转子叶片的转子盘相向扣合，即构成了本实用新型的涡轮。结构非常简单，因而制造成本低，维护费用小。

2、由于涡轮盘(静子盘和转子盘)兼作壳体，因而发动机体积小，重量轻，增加了推重比。

3、由于叶片沿径向分布，所以主轴可以减短。因此，不但使发动机的体积减小，而且可以通过改变传动方向，使得发动机的迎风面积小，减小了空气的阻力。

4、由于本实用新型的成本低，使得燃气轮机更易于在地面上得到广泛应用(如用于汽车发动机)。

下面结合附图通过实施例，对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是涡轮装配主视图；

图3是图2的俯视局部剖面图；

图4是涡轮构造示意图。

如图1所示，一种径流式涡轮机，包括：压气机1、燃烧室2、主轴3以及涡轮4。如图2、3、4所示，其涡轮是由带有两圈静子叶片5的静子盘6，和带有与静子叶片相对应的两圈转子叶片7的转子盘8，相对扣合装配而成。主轴3和转子盘8连为一体，静子盘6的中心部位连通进气管9。

为了充分利用高速气流膨胀作功，静子叶片和转子叶片的圈数可以增加。一般为2---5圈。

本实用新型的工作过程：

如图1所示，由起动机驱动主轴3旋转，主轴3带动压气机1的叶轮10旋转，压气机叶轮将高压气流经管道送入燃烧室2，与来自喷油嘴12的燃油充分混合，经火花塞11点燃，产生高温高压气流，经进气管9进入涡轮4。气流经静子叶片5导向，推动转子叶片7，带动转子盘8及主轴3旋转，驱动压气机1，实现工作循环。

Claims (2)

1、一种径流式涡轮机，包括：压气机、燃烧室、涡轮、主轴，其特征在于所述的涡轮是由带有至少一圈静子叶片(5)的静子盘(6)，和带有与静子叶片相对应的转子叶片(7)的转子盘(8)，相向扣合而成，主轴(3)与转子盘(8)连为一体，静子盘(6)的中心部位连通进气管(9)。

2、按照权利要求1所述的径流式涡轮机，其特征在于所述的静子盘上的静子叶片的圈数及转子盘上对应的转子叶片的圈数为2---5圈。

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