CN2449220Y - 环形压式摇柱传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子衡器领域,是一种环形压式摇柱传感器。由上承压、下承压和传感器本体三部分所组成,它是在电阻应变式柱式传感器未设置吊挂装置,本体自然性较差的基础上,改进为设有吊挂装置,不须另设外壳,本体上开设环形盲孔,自然线性较好的传感器。解决了传感器安装时的方位误差较大、不能吊挂的问题,便于安装,降低了生产成本,是目前结构设计较为合理的一种传感器。

Description

环形压式摇柱传感器

本实用新型涉及电子衡器领域，是一种环形压式摇柱传感器。

目前，电阻应变式柱式传感器均有外壳，存在着生产工艺比较复杂，所用的材料较多，本体自然线性较差，结构比较复杂等问题，而且未设置吊挂装置，调试程序较繁琐。

本实用新型的目的是，向该领域提供一种环形压式摇柱传感器，以解决柱式传感器生产工艺复杂，所用材料较多，自然线性较差，结构比较复杂等问题，且使其的结构紧凑，设计趋于合理的环形压式摇柱传感器。

上述的设计方案是这样的：方案一是改变本体的形状，使其富有一定的自然线性；二是便于安装、降低安装所造成的方位误差，使承载时产生的偏载现象不导致计量精度超过产品标准(见以下特征详述)。

其优点是总体结构紧凑，设计较为合理，承载时允许有一定的摇摆度，而不影响计量精度。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是图2的俯视半剖示意图。

序号：1、顶板，2、上承压板，3、上O型圈，4、定位板，5、螺钉，6、密封板，7、应变计，8、弹性体，9、限位板，10、下承压板，11、下O型圈，12、底板，13、环形盲孔，14、电缆线。

现参照以上示意图，并结合工作原理将其特征作进一步描述：环形压式摇柱传感器由上承压、下承压和传感器本体三部分所组成，即由顶板1、上承压板2、上O型圈3、定位板4、螺钉5构成上承压部分；由密封板6、应变计7、弹性体8、电缆线14构成传感器本体部分；由限位板9、下承压板10、下O型圈11、底板12构成下承压部分；上承压板2和定位板4的径向开设孔眼，其中上承压板2开设的是不带缺口的孔眼，而定位板4是开设带有缺口的孔眼；螺钉5是经带有缺口的孔眼拧入上承压板2的孔眼中；在弹性体8的中部设有对称的环形盲孔13；在弹性体8的下部径面设有限位板9。

工作原理：环形压式摇柱传感器用顶板的四个通孔固定在电子汽车衡或其它测力称重机构上，通过两只螺钉的吊挂作用，倒置于秤台上。放下秤台后，在下承压板下垫特制的垫片，使传感器与基础板、秤台垂直。然后底板放置于电子汽车衡基础板上，与基础底板焊接固定。当重物或其它力垂直作用于与秤台面板上时，通过秤台的传递，此力就作用于本压传感器的顶板上。通过上承压板传递环形盲孔应变计，使粘贴在环形盲孔上的双轴应变计产生弹性变形，从而产生电信号，用来称重或控制。

当汽车刹车引起的水平冲击力或其它力引起传感器转动时，两只螺钉能限制传感器转动，从而保证传感器电缆线不致扯断。也可减少传感器转动引起的方位误差，保证秤量准确。

由于上、下球面与中间部位环形盲孔在同一中心线上，且传感器左右结构对称，受力框架为环形盲孔结构，故力线直接传下来，传感器性能较好。当秤台热胀冷缩产生偏载时，传感器以上下两球面为中心产生偏转，其受力仍通过环形盲孔中心。故性能同垂直受力相比，测量误差仍在误差范围之内。

Claims (1)

1、一种环形压式摇柱传感器由上承压、下承压和传感器本体三部分所组成，即由顶板(1)、上承压板(2)、上O型圈(3)、定位板(4)、螺钉(5)构成上承压部分，由密封板(6)、应变计(7)、弹性体(8)、电缆线(14)构成传感器本体部分；由限位板(9)、下承压板(10)、下O型圈(11)、底板(12)构成下承压部分；其特征在于上承压板(2)和定位板(4)的径向开设孔眼，其中上承压板(2)开设的是不带缺口的孔眼，而定位板(4)是开设带有缺口的孔眼；螺钉(5)是经带有缺口的孔眼拧入上承压板(2)的孔眼中；在弹性体(8)的中部设有对称的环形盲孔(13)；在弹性体(8)的下部径面设有限位板(9)。

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