CN2436198Y - 滑板车的把手架伸缩定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种滑板车的把手架伸缩定位装置,本实用新型包括车架主体、把手、大管T形管、快拆束套、定位销等,T形管在大管内相对滑动伸缩,由快拆束套固定,T形管上设有定位销,其特征在于T形管上设有与管身等长的凹槽,凹槽内设有弹性定位销,大管上端口处有与凹槽相对应的凸点,并于大管外置有快拆束套。本实用新型与现有技术相比具有固定可靠,收缩体积小,收缩时不转动等优点。
Description
本实用新型提供了一种滑板车的把手架伸缩定位装置,特别适用于一种定位可靠,收缩方便的定位装置。
现有技术中的收缩装置,将大管和小管利用螺丝束套锁紧,这样收缩时速度慢,而且固定不可靠。另外由于小管做成圆形管,这样在收缩时会产生转动,造成把手与车体处于不同向,因此在要进行校正,才能使用,既费时又不安全。
本实用新型的目的是要提供一种用以解决滑板车把手收缩和转向问题的滑板车的把手架伸缩定位装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:本实用新型包括车架主体、把手、大管T形管、快拆束套、定位销等,T形管在大管内相对滑动伸缩,由快拆束套固定,T形管上设有定位销,其特征在于T形管上设有与管身等长的凹槽,凹槽内设有弹性定位销,大管上端口处有与凹槽相对应的凸点,并于大管外置有快拆束套。
本实用新型在定位时的T形管凹槽内弹性定位销卡入大管上的圆孔。
本实用新型与现有技术相比具有固定可靠,收缩体积小,收缩时不转动等优点。
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构立体组合图。
图2为本实用新型车体外形结构示意图。
图3为本实用新型正面示意图。
下面结合附图说明对本实用新型作进一步详细的描述:如图1、图2、图3所示,本实用新型包括大管1、快拆束套2、T形管3、手把4、凹槽5、凸点6、车体7、大管圆孔11。T形管3插入大管2内,当T形管3向上时,T形管3上的凹槽5相对大管1上的凸点运动,此时T形管3内弹性定位销卡入大管1上的圆孔11中,达到定位作用,再锁紧快拆束套2固定在大管3上。由于T形管上凹槽5及大管3上凸点6的作用,在把手伸缩时不会产生转动,以达到了方便操控把手架收缩的效果。
Claims (2)
1、一种滑板车的把手架伸缩定位装置,包括车架主体、把手、大管T形管、快拆束套、定位销等,T形管在大管内相对滑动伸缩,由快拆束套固定,T形管上设有定位销,其特征在于T形管上设有与管身等长的凹槽,凹槽内设有弹性定位销,大管上端口处有与凹槽相对应的凸点,并于大管外置有快拆束套。
2、根据权利要求1所述的滑板车的把手架伸缩定位装置,其特征在于定位时的T形管凹槽内弹性定位销卡入大管上的圆孔。
Priority Applications (1)
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CN00242210U CN2436198Y (zh) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | 滑板车的把手架伸缩定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN00242210U CN2436198Y (zh) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | 滑板车的把手架伸缩定位装置 |
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CN2436198Y true CN2436198Y (zh) | 2001-06-27 |
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Family Applications (1)
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CN00242210U Expired - Fee Related CN2436198Y (zh) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | 滑板车的把手架伸缩定位装置 |
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2000
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