CN2429686Y - 电磁制动器 - Google Patents

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Abstract

电磁制动器,皮带轮1固定在主轴7上,支承盖板5套在主轴7上并固定在机壳6上,皮带轮1上固定有衔铁2,电磁吸盘3通过键8插入支承盖板5上,在电磁吸盘3内有电磁线圈4对应着衔铁2,电磁吸盘3端面上固定有摩擦片12;电源9分别连接控制执行电路10和延时电路11,控制执行电路10连接延时电路11,控制执行电路10连接电磁线圈4。

Description

电磁制动器
本实用新型涉及电磁制动器技术领域。
目前使用的电磁制动器占据空间大，制动力矩小，控制时间不够准确，无退磁电路造成磁铁有剩磁使控制动作产生误差。
本实用新型的目的是设计一种电磁制动器，在电路部分设计有延时电路和退磁电路，在制动器部分中，在皮带轮凹槽处固定有衔铁，对应着电磁吸盘的电磁线圈使整个结构简单紧凑，控制准确可靠，制动力矩大。
本实用新型使这样实现的：皮带轮1固定在主轴7上，支承盖板5套在主轴7上并固定在机壳6上，皮带轮1上固定有衔铁2，电磁吸盘3通过键8插入支承盖板5上，在电磁吸盘3内有电磁线圈4对应着衔铁2，电磁吸盘3端面上固定有摩擦片12；电源9分别连接控制执行电路10和延时电路11，控制执行电路10连接延时电路11，控制执行电路10连接电磁线圈4。
本实用新型的优点是：电路控制部分和制动器部分构思新颖合理，设计巧妙简单紧凑，制动力矩大，控制准确可靠，每次制动后磁铁无剩磁，制造成本低。
下面结合附图，用实施例对本实用新型做进一步说明：
图1电路原理框图，图2电路图，图3制动器结构示意图。
附图中：1、皮带轮，2、衔铁，3、电磁吸盘，4、电磁线圈，5、支承盖板，6、机壳，7、主轴，8、键，9、电源，10、控制执行电路，11、延时电路，12、摩擦片。
当机床正转时，接触器CJ1吸合，主电机正转。(机床反转CJ2吸合电机反转，CJ1与CJ2互锁)，控制电路经变压、整流后为电磁制动器提供直流电源VDC。CJ1吸合后，CJ1-1闭合为电容C2充电，其路径为：电源正极→R1→R2→CJ1-1→D2→C2→电源负极。当集成时基电路IC的Ⅱ脚电压超过1／3 VDC时，IC的Ⅲ脚呈现低电位，ZJ工作，ZJ-1闭合为电磁线圈4(ZDT)工作做准备。
当机床停车时，CJ1-1断开，CJ1-2闭合，电磁线圈4得电(路径为：电源正极→ZJ-1→CJ1-2→CJ2-2→电磁线圈4→电源负极)，电磁吸盘3产生吸力，吸引衔铁2，使得电磁吸盘3向皮带轮1滑动，摩擦片12与皮带轮1的端面摩擦产生制动力矩使主轴7停转。CJ1-1断开后，电容C2通过IC的Ⅱ脚放电，延时维持ZJ工作，当IC的Ⅱ脚电压低于1／3 VDC时，Ⅲ脚呈现高电位，ZJ释放，电磁制动过程完成。
ZJ释放的同时，ZJ-1断开，电磁线圈4因断电产生反电势通过D1、R3向电容C4反向充电。C4充电后又通过R3向电磁线圈4放电，使得电磁吸盘3产生反向磁场而使衔铁2退磁，C4放电结束后退磁完成，整个制动过程结束。
同理，机床反转停车时其过程与上述相同，重新启动机床时其停车制动过程又重复上述过程。

Claims (1)

1、电磁制动器，其特征是：皮带轮(1)固定在主轴(7)上，支承盖板(5)套在主轴(7)上并固定在机壳(6)上，皮带轮(1)上固定有衔铁(2)，电磁吸盘(3)通过键(8)插入支承盖板(5)上，在电磁吸盘(3)内有电磁线圈(4)对应着衔铁(2)，电磁吸盘(3)端面上固定有摩擦片(12)；电源(9)分别连接控制执行电路(10)和延时电路(11)，控制执行电路(10)连接延时电路(11)，控制执行电路(10)连接电磁线圈(4)。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100378361C (zh) * 2004-08-19 2008-04-02 韩伍林 快速无剩磁电磁制动器
CN100576211C (zh) * 2003-08-05 2009-12-30 燃烧动力公司 用于操作电磁致动器的方法
CN109128959A (zh) * 2018-07-14 2019-01-04 安徽工程大学 一种车床机头主轴安全装置
CN110219914A (zh) * 2019-06-10 2019-09-10 贵州航天林泉电机有限公司 一种抗冲击永磁式制动器

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