CN2411195Y - 组合式枢轴装置 - Google Patents
组合式枢轴装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2411195Y CN2411195Y CN 00200366 CN00200366U CN2411195Y CN 2411195 Y CN2411195 Y CN 2411195Y CN 00200366 CN00200366 CN 00200366 CN 00200366 U CN00200366 U CN 00200366U CN 2411195 Y CN2411195 Y CN 2411195Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pivot
- hole
- head
- pivoting
- joint portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
一种用于自行车的组合式枢轴装置,包括一枢管和两枢头,该枢管具有设置孔,设置于自行车车架上;该枢头以套合斜面和结合部穿置于设置孔内,一螺杆穿过一枢头的通孔,再螺合于另一枢头的螺孔,使枢管与两枢头紧配合。两枢头与枢管结合后的长度可藉枢管长度作灵活改变,对于同时制设多种类自行车,可节省物料管理及构件制造成本。
Description
本实用新型涉及一种自行车的组合式枢轴装置。
请参阅图1、2所示,此为台湾专利公告第370053号的“自行车避震车架的轴套枢接装置”,该枢接装置是用以将自行车避震车架的一轴套11枢设于车架的一曲柄轴座10的二固接耳101间,其包含有:一第一枢接件12及一第二枢接件13相结合所构成,其中:该第一枢接件12其一端杆部121具有一外螺牙122,另端形成一较大圆径的头部,于头部相对于外螺牙部122的一内侧端面则再形成有一凸缘;而该第二枢接件13一端杆部131具有一内牙孔132,另端亦形成有一较大圆径的头部,于头部相对于该内牙孔132的一内侧端面亦再形成有一凸缘;
据此,藉该第一枢接件12及第二枢接件13具有外螺牙及内牙孔的一端相螺合,使该自行车避震车架的轴套11与该曲柄轴座10得以相互枢接。上述的结构于实际使用及生产上,仍有许多不尽理想之处;诸如,藉该第一、二枢接件所结合构成的枢轴结构,其枢轴长度固定,仅适用于单一长度规格,对于具有多种类的自行车组设的产业界而言,势必需制设出相对应的多种规格长度的枢接件,供配合使用;此对于产业界而言不仅增加生产制设成本且使料件管理更加不易。
本实用新型的目的在于提供一种组合式枢轴装置,可使自行车枢轴结构的转轴长度作快速灵活改变;对于同时制设组配多种类型自行车而言,可节省物料管理及构件制造成本。
本实用新型的技术方案是提供一种组合式枢轴装置,包括一枢管和两枢头,其特征在于:
该枢管具有设置孔,设置于自行车车架上;
该枢头,一端凸出成型有卡凸缘,另端则设有斜面状的套合斜面,卡凸缘和套合斜面间设有杆状的结合部,该结合部表面成型有棘纹状的卡制纹,该结合部外径大于设置孔内径;其中一枢头内设有通孔而另一枢头内设有螺孔;该枢头以套合斜面设置于枢管的设置孔内,且令结合部穿置于设置孔内,卡凸缘与枢管一端相靠抵,一螺杆穿过一枢头的通孔,再螺合于另一枢头的螺孔,使枢管与两枢头紧配合。
本实用新型的效果是:
由本实用新型上述枢管与枢头的结合型态可知,本实用新型所构成的转轴长度,亦即两枢头与枢管结合后的长度可籍枢管长度作快速灵活改变,对于同时制设组配多种类型自行车而言,由于构件相容性提高,从而可节省物料管理及构件制造成本。
关于本实用新型为达成上述目的所采用的技术手段及其功效,兹举一较佳可行实施例并配合图式详细说明如后。
附图的图面说明:
图1为习用自行车避震车架的立体示意图。
图2为习用自行车避震车架的轴套枢接装置立体分解示意图。
图3为本实用新型的立体分解示意图。
图4为本实用新型构件与自行车车架的立体分解示意图。
图5为本实用新型的组合剖面示意图。
首先请配合参阅图3、4所示,本实用新型提供的组合式枢轴装置,其主要是于自行车车架上藉由一枢管30、二枢头401、402及一螺杆50结合构成;其中:
该车架20,其主要由曲柄轴架21与自行车后叉22所构成,其中该曲柄轴架21上开设有曲柄轴孔211(供自行车曲柄设置)及转轴孔212,该转轴孔212是供自行车后叉22轴设;其中于转轴孔212内设置有一轴套23。
该枢管30,其具有设置孔31;枢管30穿设过轴套23而设置于转轴孔212内;
该枢头401、402,其一端凸出成型有环状卡凸缘41,而另端则成型有斜面状的套合斜面42,而界于卡凸缘41与套合斜面间为杆状的结合部43,结合部43表面成型有棘纹状的卡制纹431,且该结合部43的外径是略大于设置孔31的孔径;其中一枢头401内设有通孔441,而另一枢头402内设有螺孔442;据此,于两枢头401、402与枢管30结合时,得藉由将两枢头401、402先以其套合斜面42设置于设置孔31内,再令结合部43往设置孔31内移动至卡凸缘41与枢管30一端相靠抵状态,而使枢头401、402与枢管30呈稳固紧配合。
该螺杆50,可使枢头401、402与枢管30紧配合后其结合稳固性得以确保,以螺杆50穿设过一枢头401的通孔441后,再螺合于另一枢头402的螺孔442,而令两枢头401、402及枢管30呈稳固结合状态(如图5所示)
本实用新型的枢头401、402与枢管30的结合稳固性,是藉由枢头401、402上略大于设置孔31内径的结合部43并于结合部43上制设棘纹状的卡制纹431,使枢头401、402与枢管30间套合后即获致相当稳固的紧配合(枢头其结合部可扩张设置孔,且藉卡制纹增加接触面积、摩擦力),于两枢头401、402内分设通孔441、螺孔442,藉一螺杆50螺合紧迫两枢头401、402与枢管30,而达到稳固结合目的,此对于经常行驶于颠簸路面,且常有重力压迫的自行车车架20及自行车后叉22,对于保证安全具有相当重要的意义。
Claims (1)
1、一种组合式枢轴装置,包括一枢管和两枢头,其特征在于:该枢管具有设置孔,设置于自行车车架上;
该枢头,一端凸出成型有卡凸缘,另端则设有斜面状的套合斜面,卡凸缘和套合斜面间设有杆状的结合部,该结合部表面成型有棘纹状的卡制纹,该结合部外径大于设置孔内径;其中一枢头内设有通孔而另一枢头内设有螺孔;该枢头以套合斜面设置于枢管的设置孔内,且令结合部穿置于设置孔内,卡凸缘与枢管一端相靠抵,一螺杆穿过一枢头的通孔,再螺合于另一枢头的螺孔,使枢管与两枢头紧配合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 00200366 CN2411195Y (zh) | 2000-01-10 | 2000-01-10 | 组合式枢轴装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 00200366 CN2411195Y (zh) | 2000-01-10 | 2000-01-10 | 组合式枢轴装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2411195Y true CN2411195Y (zh) | 2000-12-20 |
Family
ID=33569862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 00200366 Expired - Fee Related CN2411195Y (zh) | 2000-01-10 | 2000-01-10 | 组合式枢轴装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2411195Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108100128A (zh) * | 2013-03-15 | 2018-06-01 | 北极星工业有限公司 | 两轮车辆 |
-
2000
- 2000-01-10 CN CN 00200366 patent/CN2411195Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108100128A (zh) * | 2013-03-15 | 2018-06-01 | 北极星工业有限公司 | 两轮车辆 |
CN108100128B (zh) * | 2013-03-15 | 2020-08-21 | 北极星工业有限公司 | 两轮车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2411195Y (zh) | 组合式枢轴装置 | |
CN1043635A (zh) | 装配玩具部件用的垫圈 | |
CN217355059U (zh) | 一种汽车方向机的外接头 | |
CN2856359Y (zh) | 车门连接装置 | |
CN2591316Y (zh) | 发动机曲轴 | |
CN2605779Y (zh) | 人字形支撑杆 | |
CN221709356U (zh) | 一种端部理线结构 | |
CN2320608Y (zh) | 电缆滑车 | |
CN2843233Y (zh) | 用于屏风系统的多功能连接件 | |
CN2433766Y (zh) | 齿轮减速电动机 | |
CN2414982Y (zh) | 自行车避震车架的曲柄轴座改良 | |
CN2412763Y (zh) | 可结合旋转饰物的框体 | |
CN2709300Y (zh) | 避震前叉的前上叉结构 | |
CN2793762Y (zh) | 多变自由组合眼镜架 | |
CN2677726Y (zh) | 用于系统办公家具的多功能连接柱 | |
CN2536629Y (zh) | 洗衣机底脚增高件 | |
CN2856682Y (zh) | 可调节托架 | |
CN2602489Y (zh) | 电瓶卡头 | |
CN2357171Y (zh) | 连接杆件组 | |
CN2165022Y (zh) | 脚轮与脚架的连接装置 | |
CN2263258Y (zh) | 易于排管的管件和管连接件 | |
CN2818004Y (zh) | 金属锂带组合模 | |
CN2295669Y (zh) | 改进的自行车刹车装置 | |
CN2624743Y (zh) | 办公屏风联接边框体装置 | |
CN2429346Y (zh) | 一种石材工艺品 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |