CN2410884Y - 摩托车(自行车)雨衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型属一种摩托车或自行车骑手使用的雨衣,在用软质材料制成的衣身上用连接件连接有用硬质材料制成的,由罩壳和面玻构成的头盔。它既可有效地防止雨水淋湿骑车者的衣裤和脸部,又可有效地保护骑车者的头部,符合交规要求,而且制作成本低,易于普及推广,头盔与衣身易于分离,便于分开存放和使用。

Description

摩托车(自行车)雨衣

本实用新型涉及一种雨衣，特别是适合骑摩托车或自行车者穿用的雨衣。

现有的摩托车雨衣大多是用尼龙或塑料等人造软质面料制成，由软质雨帽和衣身固接而成的整体形成。雨帽的前部有前脸开口，以便让人的眼、鼻、口露出。衣身呈上小下大的喇叭状，前部有一块用透明的塑料布缝合的窗，以便让车的前大灯和转向灯光射出，窗的左、右上方还各有一个可封闭的开口，以便让左、右后视镜伸出。这种雨衣在一般情况下可较好地遮挡穿着者的的上半身，但却不能有效地保护穿着者的头部和遮挡脸部，雨水很容易淋湿脸部，甚至侵入颈部，而且还容易沾湿裤子和鞋子。

本实用新型的任务就是要克服上述雨衣的缺点，提供一种有较好防护、遮雨功能的新型摩托车(自行车)雨衣。

本实用新型的任务是这样完成的：在现有的软质布料摩托车雨衣的衣身上用拉链、尼龙齿粘带、环扣等连接件连接一个用硬质塑料制成的带有透明面玻的头盔。

本实用新型的衣身也有普通的摩托车雨衣上所有的前灯透明窗和后视镜开口；头盔中也有防震层和扣带，但本实用新型却有许多普通的摩托车雨衣和头盔所没有的零件结构。最基本的就是，衣身与头盔之间有拉链等连接件实行活动可拆卸连接。此外，头盔由罩壳和面玻组成，罩壳的前沿有向上、向外折弯的翻边，形成导水墙，以阻挡雨水从罩壳上向下流到脸上，罩壳的顶部有一凸台。面玻的上端有向下折弯的钩边，且其中间处较厚，形成一个卡爪，活动的面玻翻起时，卡爪可扣住凸台，使面玻不自动回落，将面玻翻下后，面玻上的钩边也可卡在罩壳的翻边的上面和外面，形成重叠互扣的挡水边。面玻的下端可装上拉链、尼龙齿粘带之类的连接件与衣身上部的同类连接件相连。面玻上还可装上刮水器，用以将面玻外的雨水刮净。衣身的下沿还可以装上带有充排气嘴的软质气囊管。气囊管可以是整圈的，也可以是分段的，以使衣身下部形成适当的形状，更好地遮挡人体和车体。衣身下沿后部，还可设置连接件与车体连接，以防风吹衣身乱飘。衣身上部还可设置纵向的可封闭开口，以便穿衣人迅速脱下雨衣。

由于本实用新型由软质的衣身与硬质的头盔活动连接而成，因而它既可有效地防止雨水淋湿驾驶员的衣裤，又可有效地保护驾驶员的头部，符合交规要求，还可避免雨水淋湿驾驶员的脸部和侵入颈部。而且结构简单，易于推广普及。

下面用实施例和附图进行详细说明。

图1是本实用新型的全罩壳式雨衣的示意图。图2是半罩壳式雨衣的示意图。

参照附图在用尼龙布制成的衣身1上用拉链之类的连接件2连接有一个用工程塑料制成的头盔3。该头盔由彩色的罩壳4和透明的面玻5组成。罩壳内衬有减震层6，并且还固定有扣带(图中未示出)。面玻5与罩壳4之间靠侧面的两颗销钉7铰接。面玻可以是平面的，也可是曲面的。

罩壳4的前沿有向上或向外折弯的翻边8，面玻5的上端有向下弯的钩边9，而且中间处的钩边也较厚，从而形成一个卡爪10。当面玻5向上翻起到顶时，卡爪10可扣住罩壳4上相应部位的凸台11，使面玻不至于自动落下。当面玻被板下到底时，钩边9恰好钩住翻边8，使面玻不再往下落，同时翻边8形成罩壳前沿的一段小槽，使钩边与翻边之间形成一段重叠互扣的挡水边，既可防止雨水直接淋到脸上，又可防止雨水从罩壳的前沿流到脸上。为防止面玻5上的雨水挡住视线，面玻上还装有刮水器12。电动刮水器由微型直流由电动机13和刮水杆14组成，电动机装在面玻内面的中间下部(也可以装在上部)，电机轴从面玻上的轴孔中伸出去(轴与孔之间可设置防止圈)与面玻外面的刮水杆14固接，电池15可安置在罩壳4前沿的下面(图2中可看清)，用导线将电池与电动机连接起来即可。也可将导线先拉至衣身或罩壳的某个部位(如衣身的腰部或罩壳的颈部)与开关连接，再与电动机连接。为防止人体的热气使面玻的内面朦胧，在罩壳的侧面(或后面)可设置防水气孔(或气窗)。对于半罩壳或雨衣，为防止风和雨水从面玻下吹入穿衣人的颈部，在面玻的下端设置有拉链或尼龙凸齿粘带之类的连接件16与衣身上的拉链或尼龙凸齿粘带副边连接(见图2)。为防止衣身下被风吹乱飘雨水沾湿穿衣人的裤子和鞋子。在衣身的下沿外侧设置有带充气嘴的软质气囊管17。向气囊管内充满空气后，可将衣身下沿胀形成伞状或盖状，将骑车人的腿、脚和车座罩住。气囊管可在某个部位的截面较小或暂时断开，以使其充气后形成一定的形状，在衣身下沿的后沿还可增设一段尼龙凸齿粘带之类的连接件18，使之与连接在车体后部的尼龙凸齿粘带副边连接，以便更有效地圈定衣身下沿与人体及车体之间的相对位置，防止雨水淋湿裤、鞋和车座。在衣身上部的前面和两侧还可设置两条用尼龙凸齿粘胶带或按扣等连接件制成的纵向的可封闭开口19，以便于穿衣人在遇到紧急情况时能够迅速将开口打开使衣身上部变宽，便于脱去雨衣和从雨衣中钻出来。

本实用新型不仅可供摩托车驾驶员使用，也可供骑自行车者使用，因而它既可称为摩托车雨衣，又可叫做自行车雨衣。

Claims (8)

1、一种摩托车雨衣，包括由软质材料制成的衣身(1)，其特征是：衣身(1)上用连接件(2)连接有用硬质材料制成的头盔(3)。

2、按权利要求1所述的摩托车雨衣，其特征是：头盔(3)由罩壳(4)和透明的面玻(5)铰接而成，罩壳(4)的前沿有向上折弯的翻边(8)，面玻(5)的上端有向下折弯的钩边(9)，钩边(9)可从外边与翻边(8)重叠互扣。

3、按权利要求2所述的摩托车雨衣，其特征是：面玻(5)的下端装有连接件(16)与衣身(1)上部连接。

4、按权利要求2或3所述的摩托车雨衣，其特征是：面玻(5)上装有刮水器(12)。

5、按权利要求4所述的摩托车雨衣，其特征是：刮水器(12)是由电池(15)供电、由直流微型电动机(13)和刮水杆(14)组成的电动刮水器。

6、按权利要求1或2或3所述的摩托车雨衣，其特征是：衣身(1)的下沿有带充排气嘴的气囊管(17)。

7、按权利要求5所述的摩托车雨衣，其特征是：衣身(1)的下沿后段还装有可与车体连接的连接件(18)。

8、按权利要求1或2或3所述的摩托车雨衣，其特征是：衣身(1)的上部前方或侧面有纵向的可封闭开口(19)。

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