CN2400967Y - 电动螺丝刀驱动电路 - Google Patents
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Abstract
一种电动螺丝刀驱动电路,包括有一供电单元,一利用供电单元的电力驱动电动机运转的驱动单元,一于电动机到达设定扭矩时配合刹车开关使电动机停止运转的离合器刹车单元,以及一利用电动机残留电量进一步使电动机停止运转的回授刹车单元。该电路可顺利启动电动螺丝刀,并于到达预定扭矩时可迅速使螺丝刀刹车停止运转。
Description
本实用新型涉及一种电动螺丝刀驱动电路,特别是一种可顺利启动且刹车时可使电动机迅速停止运转的电动螺丝刀驱动电路。
电动螺丝刀为相当普遍的手工具,为专业人士及一般家庭所备用的手工具。由于电动螺丝刀是使用电力驱动电动机运转以产生动能,所以当电动螺丝刀达到设定扭矩或者切断电源后,电动机因惯性及残存电量,仍可继续运转,造成操作的不便,甚至有安全方面的隐患。由此可见,有关电动螺丝刀的驱动电路有加以改进的必要。
本实用新型主要目的在于提供一种刹车后可使电动机迅速停止运转的电动螺丝刀驱动电路。
为达到上述目的本实用新型采取如下措施:
本实用新型的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于具有:
—供电单元,其输出直流电;
—驱动单元连接一电动机,其利用供电单元供应电源以驱动电动机运转;
—离合器刹车单元,其于电动机到达设定扭力时配合刹车开关切断电动机电源;
—回授单元,其利用电动机上残留电量回授至离合器刹车单元进一步使电动机停止;
驱动单元、离合器刹车单元、回授单元依次连接,回授单元又与驱动单元连接。
其中:所述供电单元主要由一桥式整流器及一电容器组成,其中,电容器连接在桥式整流器的输出端,该桥式整流器输出端与接地端间又设有一电阻,整流器输出端与驱动单元连接;
驱动单元由两个三极管组成,其中第一三极管是一NPN三极管,其基极通过电阻与供电单元的直流电源输出端连接,集电极连接至第二个三极管的栅极;
第二个三极管是一场效应管,其以漏、源极连接在所述直流电源输出端与电动机之间。
其中:所述驱动单元的第二个三极管的源极经一个二极管与所述电动机连接。
其中:所述离合器刹车单元主要是由一可控硅构成,可控硅的一阳极与所述电动机连接,经一电阻连接至所述驱动单元;
可控硅的栅极与所述回授单元连接,又通过一刹车开关与供电单元的输出端连接。
其中:所述回授刹车单元主要由一场效应管构成,场效应管为三极管,三极管的栅极与所述电动机连接,其漏、源极连接至所述离合器刹车单元。
其中:所述回授刹车单元的三极管漏极连接至所述离合器刹车单元的可控硅的阳极,其源极经一个二极管与可控硅的栅极连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下效果:
本实用新型利用控制电路功能可使电动螺丝刀关闭电源后,迅速使电动机停止运转。不仅可使电动螺丝刀的操作更加便利,且不会发生危及安全的情况。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型的技术特征。
附图简要说明:
图1:本实用新型电动螺丝刀驱动电路实施例的电路图。
如图1所示,本实用新型的电动螺丝刀驱动电路包括:
—供电单元10;
—驱动单元20,其利用供电单元10供应电源以驱动电动机21运转;
—离合器刹车单元30,其在电动机21到达设定扭矩时配合刹车开关切断电动机21的电源;
—回授单元40,其利用电动机21上残留电量回授至离合器刹车单元30,进一步使电动机21停止运转。
以上所述电路适用于电动机正转或反转控制电路;其中:
供电单元10主要由一桥式整流器BD1及一电容C1组成,其中电容C1连接在桥式整流器BD1的输出端上,桥式整流器BD1输出端与接地端间设有一电阻R1,其与后端的电路连接。其中输入电源经降压后,再由桥式整流器BD1及电容C1作整流处理,即可取得一直流电压,以供应后端各电路的工作电源。电阻R1是于输入电源切断时,用以消耗电容C1上的残存电量,以达零电位。
驱动单元20主要是由一个三极管Q1及一场效应管Q2组成,其中三极管Q1是一个NPN三极管,其基极通过电阻R5、R7与供电单元10的直流电源输出端连接,集电极连接至场效应管Q2的栅极。
场效应管Q2以漏、源极连接直流电源输出端与电动机21之间,其中场效应管Q2的源极经一个二极管D1与电动机21连接。
离合器刹车单元30主要由一可控硅(TRIAC)Q4构成,可控硅Q4的阳极除与电动机21连接外,同时经电阻R5连接至驱动单元20的三极管Q1的基极。
可控硅Q4的栅极则同时与回授单元40及刹车开关CL1连接。
回授刹车单元40主要由一场效应管Q3构成,场效应管Q3以栅极与电动机21连接,其漏极与离合器刹车单元30的可控硅Q4的阳极连接,其源极经二极管D2与可控硅Q4连接。
上述说明为本实用新型的详细电路构造,其工作原理如以下所述:
当电源启动时,直流电源经驱动单元20的电阻R7、R5送至三极管Q1的基极,使三极管Q1,场效应管Q2依序导通,并使电动机21接通电源而开始运转。
在电动机21达到设定的扭力时,离合器将触动接通刹车开关CL1,使离合器刹车单元30中的可控硅Q4的栅极通电,可控硅Q4随即导通。此时其与三极管Q1的基极的电压接近0伏特,由此可使三极管Q1及场效应管Q2依序截止,而切断电动机21的电源,使其停止运转。
场效应管Q2虽已切断电动机21的电源回路,但电动机21上仍存有残余电量,仍可使其持续运转,此时回授单元40中的场效应管Q3将利用该残余电量导通,并经由二极管D2、电阻R14使可控硅Q4再次导通,而其与三极管Q1基极的电压又接近0伏特,并可使三极管Q1、场效应管Q2再依序截止,使电动机21迅速停止运转。
以上叙述的电路是利用实施例来说明本实用新型的结构特征,并非用于限制本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动螺丝刀驱动电路,其特征在于具有:
—供电单元,其输出直流电;
—驱动单元连接一电动机,其利用供电单元供应电源以驱动电动机运转;
—离合器刹车单元,其于电动机到达设定扭力时配合刹车开关切断电动机电源;
—回授单元,其利用电动机上残留电量回授至离合器刹车单元进一步使电动机停止;
驱动单元、离合器刹车单元、回授单元依次连接,回授单元又与驱动单元连接。
2.根据权利要求1所述的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于:
供电单元主要由一桥式整流器及一电容器组成,其中,电容器连接在桥式整流器的输出端,该桥式整流器输出端与接地端间又设有一电阻,整流器输出端与驱动单元连接;
驱动单元由两个三极管组成,其中第一三极管是一NPN三极管,其基极通过电阻与供电单元的直流电源输出端连接,集电极连接至第二个三极管的栅极;
第二个三极管是一场效应管,其以漏、源极连接在所述直流电源输出端与电动机之间。
3.根据权利要求2所述的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于:
所述驱动单元的第二个三极管的源极经一个二极管与所述电动机连接。
4.根据权利要求1所述的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于:
所述离合器刹车单元主要是由一可控硅构成,可控硅的一阳极与所述电动机连接,经一电阻连接至所述驱动单元;
可控硅的栅极与所述回授单元连接,又通过一刹车开关与供电单元的输出端连接。
5.根据权利要求1所述的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于:
所述回授刹车单元主要由一场效应管构成,场效应管为三极管,三极管的栅极与所述电动机连接,其漏、源极连接至所述离合器刹车单元。
6.根据权利要求4或5所述的电动螺丝刀驱动电路,其特征在于:
所述回授刹车单元的三极管漏极连接至所述离合器刹车单元的可控硅的阳极,其源极经一个二极管与可控硅的栅极连接。
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Cited By (2)
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CN102794732A (zh) * | 2011-05-23 | 2012-11-28 | C.&E.泛音有限公司 | 螺丝刀和用于控制螺丝刀的方法 |
CN115008397A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-09-06 | 百信信息技术有限公司 | 具有扭力识别功能的电动螺丝刀及核对系统 |
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1999
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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