CN2390009Y - 空气加热器 - Google Patents
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Abstract
一种用于机动车上的取暖装置,主要利用内燃机排出的余热(火焰)做热源,余热进入燃烧室回旋燃烧时,是冷空气在加热室里受热的全过程,空气受热后输出取暖。构造,把内燃机支气管分割两段,错开平行焊一起,安设在外径大于和短于它的无缝钢管里,两端封闭焊接,形成的空间是燃烧室,在它外部套装长于它外径大它的无缝钢管,两端封闭焊接,形成的空间是加热室,它两端侧面各开一口,做冷热空气输入输出口。
Description
本实用新型属于机动车取暖装置
目前公知机动车取暖是暖风机，由内燃机体内降温的热水循环产生的热量，做热源，水温最高不足80℃，但受气温影响，超过-30℃以上时就停用，不然就冻结或冻裂。
本实用新型的目的是提供一种空气加热器，由余热燃烧室和空气加热室(以下简称燃烧室和加热室)两部份组成，安装在内燃机和消音器之间，主要用内燃机排出的余热(火焰)做热源，温度高达750℃以上，含有多种剩余物，其中一氧化碳和碳氢化合物，在燃烧室里回旋过程中，形成二次燃烧，并放出大量的热，授于加热室里通过的冷空气，温度高达80-220℃以上，在高寒地区防冻升温快。
本实用新型的目的是这样实现的，在空气加热器中，分两个系统，一、输热系统中A支气管、燃烧室和B支气管串连接，二、送风系统中，电动送风机、蛇形橡胶管和加热室串连接，在加热室外表面，设一层石棉灰保温层，用玻璃纤维带缠绕固定，当内燃机排出的余热(火焰)经A支气管的入口和出口，进入燃烧室，再经B支气管的入口和出口，进入消音器，当电动送风机的送风，经蛇形橡胶管的入口和出口，进入加热室，再经出口与驾驶室引出的铝制蛇形管套连接。
该空气加热器，用1mm厚的无缝钢管和钢钣制作，把内燃机支气管分割两段，一段直管是A支气管，另段作弯管是B支气管，错开平行焊一起，安设在直径大于和长又短于它的无缝钢管里，两端用钢钣封闭焊接，形成的空间，是燃烧室，再把燃烧室安设在，直径大于和长于它的无缝钢管里，两端用钢钣封闭焊接，两管之间和两端的空间，是加热室，在它两端的侧面，各开一口，作冷热空气的输入输出口。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明图1是本实用新型的纵剖面示意图
图中1.电动送风机 2.送风机送风输出口 3.蛇形橡胶管4.加热室入口 5.B支气管输入口 6.加热室 7.燃烧室 8.石棉灰保温层 9.A支气管输出口 10.空气加热器 11.加热室输出口12.B支气管 13.B支气管输出口 14.A支气管 15.A支气管输入口。
在图1中、电动送风机(1)送风机送风输出口(2)与蛇形橡胶管(3)和加热室输入口(4)串连套接加热室(6)和加热室输出口(11)与驾驶室引出的铝制蛇形管串连套接，加热室(6)外表面设一层石棉灰保温层(8)，A支气管(14)的一端是A支气管输入口(15)与内燃机支气管接口，用螺丝连接，A支气管输出口(9)是余热进入。燃烧室(7)的入口，余热经过回旋燃烧后，从B支气管输入口(5)经B支气管(12)和B支气管输出口(13)输出，进入消音器。
本实用新型的实施例说明，该空气加热器(10)由两个系统组成，一、输热系统，当内燃机排出的余热(火焰)，通过A支气管输入口(15)和A支气管(14)与A支气管输出口(9)进入燃烧室(7)，余热含有多种剩余物，其中一氧化碳和碳氢化合物，经回旋二次燃烧，放出大量的热，温度高达720℃以上，集中燃烧室(7)内，大部分传导到它的外表面，加热室(6)里，另一部分通过B支气管输入口(5)、B支气管(12)与B支气管输出口(13)进入消音器排出，二、通风系统，当电动送风机(1)的送风，经送风机输出口(2)蛇形橡胶管(3)和加热室输入口(4)，进入加热室(6)，形成热空气的温度，高达80-220℃以上，从加热室输出口(11)，进入驾驶室引出的铝制蛇形管。端内径接合处，封闭焊接。
上述中支气管(14)的输入口(15)与内燃机排气口的接口用螺丝连接，另段支气管(12)的输出口(13)与消音器进口的接口用螺丝连接。
在空气加热器(10)的两端侧面各开一孔，作冷热空气的输入输出口(4)(11)，冷空气通过输入输出口(4)(11)时，是冷空气受热的全过程。送风机(1)的送风，经橡胶管(3)进入加热室(6)，橡胶管(3)的两端与送风出口(2)和入口(4)套接固定，由驾驶室散热处，引出的铝制蛇形管的输入端，同热空气输出口(11)套接用卡子固定，空气加热器(10)的周围和两端，设保温层(8)，用石棉灰和玻璃纤维带围固。
Claims (2)
1、一种用于机动车上取暖的空气加热器(10)，由余热燃烧室(7)和空气加热室(6)两部分组成，其特征，把内燃机的支气管分割两段，一段直管是A支气管(14)，另段作弯管是B支气管(12)错开平行焊一起，安设在直径大于和短于它的无缝钢管里，两端用钢钣封闭焊接，形成的空间，是余热燃烧室(7)。
2、如权利要求1、所述的空气加热器(10)，其特征把余热燃烧室(7)，它设在直径大于和长于它的无缝钢管里，两端用钢钣封闭焊接，两管之间和两端形成的空间，是空气加热室(6)。
Priority Applications (1)
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| CN 99206195 CN2390009Y (zh) | 1999-03-28 | 1999-03-28 | 空气加热器 |
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| CN 99206195 CN2390009Y (zh) | 1999-03-28 | 1999-03-28 | 空气加热器 |
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| CN2390009Y true CN2390009Y (zh) | 2000-08-02 |
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ID=34000547
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| CN (1) | CN2390009Y (zh) |
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1999
- 1999-03-28 CN CN 99206195 patent/CN2390009Y/zh not_active Expired - Fee Related
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