CN2388293Y - 保险箱多叶密码锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险箱多叶密码锁,其特征在于3～6片锁叶片以防转垫圈为间隔活套在管状的锁叶轴上,锁叶轴活套在手轮轴上,锁叶轴的一端焊接在底座板上,底座板紧固在保险箱门内侧面上,手轮轴末端的螺杆部分铣有二个与轴线平行的对称平面,其横截面形状与卡入的拨叉和防松垫片孔形状一致,最末端为防松螺母,其优点是手轮轴拔不掉,锁叶片掉不下,确保不知密码打不开保险箱,提高了防盗可靠性。

Description

保险箱多叶密码锁

本实用新型涉及一种日用五金器具，具体地说是一种装在保险箱上的多叶密码锁。

现有的保险箱多叶密码锁，锁叶片活套在锁叶轴上，锁叶轴活套在手轮轴上，未有其他固定，手轮轴未端开横向孔仅设一开口销挡住锁叶片不掉下。这种多叶密码锁的不足之处在于盗贼用力向外拉手轮轴，轴端开口销很容易被剪切力折断，手轮轴一拉出，锁叶片随即全部掉下去，保险箱门很轻易地被打开。

本实用新型的目的是提供一种新型的保险箱多叶密码锁，使其手轮轴不易被拔出，即使万一搞掉了手轮轴，锁叶片仍维持不掉下来，保险箱门打不开，以提高其可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种保险箱多叶密码锁由手轮、数码盘、手轮轴、锁叶轴、锁叶片、密码钉等组成，其特征在于3～6片锁叶片活套在管状的锁叶轴上，片间间隔防转垫圈，锁叶轴活套在手轮轴上，锁叶轴的一端焊接在底座板上，底座板依靠周边螺钉固定在保险箱门内侧面上，手轮轴穿过保险箱门、底座板和锁叶轴，手轮轴末端的螺杆部分铣有两个与轴线平行的对称平面，其横截面形状与依次装上的拨叉、防松垫片孔的形状一致，螺杆最末端拧上防松螺母，防松垫片折角后包紧防松螺母对边；底座板可以为矩形，也可以为三角形或者圆形，或者其他合适的形状，锁叶轴外圆柱面上开有与防转垫圈内齿相吻合的槽，槽数为一个或二个180°对称分布或3个呈120°均布，从受力和稳定性来看以三个为佳。

本实用新型由于手轮轴采用了防松垫片和防松螺母与手轮轴构成牢固的紧配合，结合力强，不易被强力拔除，再由于锁叶片活套在锁叶轴上，锁叶轴焊接在底座板上，底座板牢固地固定在保险箱门内侧面上，即使抽掉手轮轴，锁叶片也不会往下掉，开锁机构仍不可打开，故从以上两个环节上显著地提高了保险箱门的可靠性。

下面以附图为实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为保险箱多叶密码锁主视图；

图2为底座板与锁叶轴主视图；

图3为图2中的A-A剖面图；

图4为锁叶片主视图；

图5为手轮轴主视图；

图6为图5中的B-B剖面图；

图7为拨叉主视图；

图8为拨叉侧视图；

图9为防松垫片主视图；

图10为防转垫片主视图。

在图1～图10中：

1为手轮轴，2为手轮及数码盘，3为保险箱门(局部)，4为底座板，5为锁叶片，6为密码钉，7为波纹垫圈，8为防转垫圈，9为锁叶轴(管状)，10为卡簧；11为拨叉，12为防松垫片，13为防松螺母，14为底座板上用以紧固在保险箱门内侧的螺孔，15为开启保险箱机构的主槽，只有在几个锁叶片主槽处于同一位置，开启机构进入主槽，保险箱门才能打开，16为供变换密码钉位置的众多孔，17为拨叉爪伸入的孔，18为迷惑盗窃者的假槽。

Claims (3)

1、保险箱多叶密码锁由手轮、手轮轴、数码盘、锁叶片、锁叶轴和密码钉等组成，其特征在于3～6片锁叶片活套在管状的锁叶轴上，锁片间间隔防转垫圈、锁叶轴活套在手轮轴上，锁叶轴的一端焊接在底座板上，依靠底座板周边的孔用螺钉紧固在保险箱门内侧；锁叶轴末端的螺杆部分铣有对称的与轴线平行的两平面，其横截面形状与依次卡入的拨叉和防松垫片的孔形状一致，手轮轴的最末端拧上防松螺母，与手轮轴紧配合，防松垫片折角后抱紧防松螺母的对边。

2、按照权利要求1所述的保险箱多叶密码锁，其特征是底座板可以为矩形、三角形或者圆形。

3、按照权利要求1所述的保险箱多叶密码锁，其特征是锁叶轴为管状圆柱，内孔穿过手轮轴、外柱面上开有一个或者二个180°对称分布、也可以三个呈120°均布的槽，卡入内圈相应有一个、二个或者三个内齿的防转垫圈与锁叶片相间排列。

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