CN2386139Y - 可调式施封锁 - Google Patents

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王兴文
赵朝刚
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Abstract

本实用新型涉及到一种可调式施封锁,由外壳、锁套、钢丝绳、手柄螺纹杆组成,其中注塑外壳内设有一锁套,一段钢丝绳的一端与所述锁套相固结,另一端由外壳的一端向外延伸,锁套的另一端设有一螺纹孔,锁套的侧边垂直于上述螺纹孔的轴线设有一与螺纹孔垂直相交的通孔,所述手柄螺纹杆由手柄和螺纹杆组成,螺纹杆上靠近手柄处设有一空刀槽。上述可调式施封锁结构简单,实用,且安全可靠,成本低,操作简单、省力。

Description

可调式施封锁
本实用新型涉及到一种用于货车车箱、集装箱的锁具,尤其是一种用于油罐车的可调式施封锁。
目前的油罐车施封锁主要用于车盖、锁孔位置固定,间距相同的车体,而对于其它一些零散型号的车体,由于车盖、锁孔的距离及位置较大,公知的施封锁钢丝绳长度不够,如果用钢丝绳过长的施封锁施封后,封盖还有移动位置,满足不了安全运输的需要。
本实用新型的目的是要提供一种能克服上述缺陷、结构简单、实用安全,适合应用于货车车箱和集装箱,特别是油罐车的可调式施封锁。
本实用新型的目的是这样实现的:一种可调式施封锁由外壳、锁套、钢丝绳、手柄螺纹杆组成,其中注塑外壳内设有一锁套,一段钢丝绳的一端与所述锁套相固结,另一端由外壳的一端向外延伸,上述锁套的另一端设有一螺纹孔,该螺纹孔的轴线与上述钢丝绳的轴线同轴或平行,所述锁套的侧边垂直于上述螺纹孔的轴线设有一与螺纹孔垂直相交的通孔;所述手柄螺纹杆由手柄和螺纹杆组成,螺纹杆上靠近手柄处设有一空刀槽,所述螺纹杆与上述锁套端部设置的螺纹孔相匹配。
本实用新型的优点是:上述可调式施封锁拉力大于200Kg,其结构简单,实用,且安全可靠,成本低,操作简单、省力。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的一种可调式施封锁结构剖视示意图;
图2是根据本实用新型提出的一种可调式施封锁使用状态剖视视示意图;
图3是根据本实用新型提出的一种可调式施封锁未施封状态的剖视示意图;
图4是根据本实用新型提出的一种可调式施封锁的手柄螺纹杆示意图。
下面结合附图及其最佳实施例对本实用新型提出的具体结构做进一步的描述。
如图1至图4所示,本实用新型提出的可调式施封锁由外壳2、锁套3、钢丝绳1、手柄螺纹杆6组成,其中注塑外壳2内设有一锁套3,一段钢丝绳1的一端与所述锁套3相固结,另一端由外壳2的一端向外延伸,上述锁套3的另一端设有一螺纹孔7,该螺纹孔7的轴线与上述钢丝绳1的轴线同轴或平行,所述锁套3的侧边垂直于上述螺纹孔7的轴线设有一与螺纹孔垂直相交的通孔9;所述手柄螺纹杆6由手柄5和螺纹杆4组成,螺纹杆4上靠近手柄处设有一空刀槽8,所述螺纹杆4与上述锁套端部设置的螺纹孔7相匹配。
本实用新型提出的可调式施封锁的拉力大于200Kg。上述螺纹杆4的头部直径为1.2~1.5mm。
在使用中,将可调式施封锁的钢丝绳1穿过被施封车箱的锁孔,然后将钢丝绳1插入锁套3的通孔9,并拉紧钢丝绳1,将手柄螺纹杆6旋入锁套3的螺纹孔7,用力旋转,直到螺纹杆头部将钢丝绳1顶紧,手柄螺纹杆6从空刀槽8处断开,则完成施封。施封后,钢丝绳的拉力可达到200Kg以上。

Claims (2)

1.一种可调式施封锁,其特征在于:所述施封锁由外壳、锁套、钢丝绳、手柄螺纹杆组成,其中注塑外壳内设有一锁套,一段钢丝绳的一端与所述锁套相固结,另一端由外壳的一端向外延伸,上述锁套的另一端设有一螺纹孔,该螺纹孔的轴线与上述钢丝绳的轴线同轴或平行,所述锁套的侧边垂直于上述螺纹孔的轴线设有一与螺纹孔垂直相交的通孔;所述手柄螺纹杆由手柄和螺纹杆组成,螺纹杆上靠近手柄处设有一空刀槽,所述螺纹杆与上述锁套端部设置的螺纹孔相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种可调式施封锁,其特征在于:所述螺纹杆的头部直径为1.2~1.5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113084866A (zh) * 2021-02-24 2021-07-09 许仁 一种基于工业机器人的智能制造测控装置

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