CN2364621Y - 矿用直流电机车斩波电源 - Google Patents

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Abstract

该矿用直流电机车斩波电源,包括直流电源、控制板,其特征在于,直流电源的正极接功率开关管的漏极或集电极,功率开关管的源极或发射极接电感L2,电感L2接输出端;控制板输出脉冲信号加在率开关管的栅极与源极之间或基极与发射极之间;续流二极管D2跨接在直流电源的负极与源极或发射极之间。功率开关管采用VMOS管或IGBT管或双极型晶体管。所述直流电源的输出端并接一滤波电容G2,在滤波电容C2上并联有压敏电阻YM。在直流电源正极与功率开关管之间串接有隔离二极管D1和L1G1滤波电路。其电路结构简单,可靠性高,维修量小。

Description

矿用直流电机车斩波电源
本实用新型涉及一种直流电机车使用的直流稳压电源，它能将矿井直流电机车250V、550V或750V直流电源电压通过电子斩波技术，输出一个稳定的24V直流低压，以供电机车上的照明灯，电喇叭，载波电话等输入电压为24V的低压电器设施。
目前，公知的矿用直流电机车使用的稳压电源均是电子逆变式的。它的工作原理是先将直流电源电压通过电子开关管(可控硅，双极型晶体管或场控晶体管)逆变为交流，然后通过变压器降压进行二极管整流，最后在经过电感电容组成的滤电电路输出24V低压直流电。这种逆变电源存在如下不足和弊端；(一)逆变电源的电路结构复杂，电子元件繁多，所以故障点多，可靠性差，维修成本高。(二)逆变电源适应电源电压波动能力差，所以分出三个电压等级的产品(即250V、550V、750V)当电机车直流电源电压过高时，逆变器的电子元件极易损坏，过低时，输出电压产生不稳定现象，甚至不能正常工作。(三)逆变电源都未设输出端过压保护功能。当输出24V正电(或灯线喇叭线等)与电源电压意外短接时会造成逆变器的严重损坏。(逆变电源电路结构图见说明书附图1)
本实用新型的目的是提供一种克服逆变电源缺陷的电子斩波电路结构的稳压电源。这种斩波稳压电源不仅电路结构极为简单，并且有极强的电压波动适应能力。它能可靠的工作在150 1000V超宽的直流电源电压，并且稳定输出24V电压。由于该斩波电源的电子元件少、电路结构简单，电路的输出端又设有防高压隔离二极管，所以该电源可靠性极高，维护量极小。
实现上述目的的技术方案是该矿用直流电机车斩波电源，包括直流电源、控制板，其特征在于，直流电源的正极接功率开关管的漏极或集电极，功率开关管的源极或发射极接电感L2，电感L2接输出端；控制板输出脉冲信号加在率开关管的栅极与源极之间或基极与发射极之间；续流二极管D2跨接在直流电源的负极与源极或发射极之间。功率开关管采用VMOS管或IGBT管或双极型晶体管。所述直流电源的输出端并接—滤波电容C2，在滤波电容C2上并联有压敏电阻YM。在直流电源正极与功率开关管之间串接有隔离二极管D1和L1C1滤波电路。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是现有逆变式稳压电源。
图2是本实用新型的电路图。
在图中控制板1或2系现有技术，可采用公知的脉冲信号发生器。
本实用新型目的是这样实现的，本电路采用VMOS管(或IGBT，或GTR)斩波电路。(斩波电源电路结构图见说明书附图2)直流电源经隔离二极管D1进入由L1与C1组成的电源滤波电路，经滤波后进入VMOS管的漏极，当栅极与源极间加入由控制板(1)输出的脉宽调制信号时，(此脉冲宽度受C2两端电压的控制而达到稳压作用)源极即输出脉冲电流(或电压)经储能电感L2、续流二极D2、滤波电容器C2和防高压隔离二极管D3直接输出直流电压24V。VMOS管的源极和储能电感之间跨接的电阻R1是电流检测电阻，当输出短路或输出超载时通R1两端产生的电压来控制控制板(2)的脉冲宽度使VMOS的栅极和源极两端脉冲宽度变窄而有效保护VMOS管。C2两端并联的压敏电阻VM的电压值为33V。它的作用是当VMOS管发生击穿时限制高电压进入输出端。
由于采用上述方案，使得该斩波电源能够在超宽的直流输入电压范围下正常稳压工作，并且电路结构简单，可靠性高，维修量小。

Claims (4)

1、一种矿用直流电机车斩波电源，包括直流电源、控制板，其特征在于，直流电源的正极接功率开关管的漏极或集电极，功率开关管的源极或发射极接电感L2，电感L2接输出端；控制板输出脉冲信号加在率开关管的栅极与源极之间或基极与发射极之间；续流二极管D2跨接在直流电源的负极与源极或发射极之间。
2、根据权利要求1所述的矿用直流电机车斩波电源，其特征在于，功率开关管采用VMOS管或IGBT管或双极型晶体管。
3、根据权利要求1所述的矿用直流电机车斩波电源，其特征在于，所述直流电源的输出端并接一滤波电容C2，在滤波电容C2上并联有压敏电阻YM。
4、根据权利要求1所述的矿用直流电机车斩波电源，其特征在于，在直流电源正极与功率开关管之间串接有隔离二极管D1和L1C1滤波电路。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103441540A (zh) * 2013-08-12 2013-12-11 西安睿诺新能源有限公司 一种基于斩波的车载动力电瓶组充电器电路
CN115514209A (zh) * 2022-09-15 2022-12-23 安徽中家智康科技有限公司 一种变频空调apfc驱动电路

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