CN2357956Y - 汽车饮水机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型汽车饮水机,最适用于司机和乘客在行车途中的引用水,采用控制器、水泵箱和加热箱三部分组成形式,将控制器设在车内仪表盘附近,水泵箱和加热箱隐蔽安放在车上适当部位,通过柔性软管相连,电源线直接与汽车电瓶相接,其结构简单,安装使用方便,控制灵活,贮水量大,可满足多种需求,不挤占车厢内空间,有效地解决了旅途喝水难的问题。
Description
本实用新型涉及汽车饮水机,尤其适用于司机和乘客在行车途中的饮用水。
汽车在行驶路途中,司乘人员饮水主要依靠保温瓶解决,由于车内空间小,尤其是轿车,几乎没有放保温瓶的位置,加之水量有限,饮水量大时,一瓶水不够用,另外保温瓶不易固定,容易倾倒,所以非常不方便,为此,用于汽车上的饮水器器孕育而生,如浙江生产的一种车用饮水器,可悬挂在卡车驾驶室内壁上,但其容量小,使用不太方便;又如专利号为96225693.5公开的车用电水壶,该电水壶瓶底设有高强度磁体,能使瓶体较稳固地吸在车厢地板上,解决了瓶体易倾倒的问题,但仍不能解决容积小,水量不足,占据车内空间的问题。
鉴于已有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种不挤占车厢内空间,水量充足,饮用方便的汽车饮水机。
本实用新型汽车饮水机,它包括柔性水管,电源线路,贮水桶,所述的饮水机由控制器、水泵箱、加热箱组成,控制器通过冷水出水管与水泵箱连接,通过热水出水管与加热箱连接,加热箱通过加热进水管与水泵箱连接。
本实用新型汽车饮水机,其控制器由面板、双路出刷咀、控制按钮、双向电机减速齿轮、齿条和限位行程开关组成,双路出水咀由固定架固定在箱体内,限位行程开关设在双路水管行程的一侧,双路水管的行程,通过控制按钮,起动双向电机减速齿轮带动齿条往复运动,双向电机减速齿轮与齿条啮合,整体设在双路水管的另一侧。与控制器相连的水泵箱的壳体内设有保温材料,其内设有贮水罐,贮水罐与水泵连通,与其连通的加热箱壳体内设有保温材料,其中部设有内胆,内胆底部设有电热元件,侧面设有温控元件,进水管与内胆底部相通,出水管与内胆顶部一相通,其电热元件采用正温度系数电热陶瓷材料或电热膜加热材料,热水管与加热箱的连接处设有一带逆止的三通阀。控制器的电源线直接与汽车电瓶相连。
本实用新型汽车饮水机,最适用于司机长途行车中的饮用水,采用控制器、水泵箱和热箱三部分组成形式,除控制器为使用方便可放在车内仪表盘附近外,其余两部分可隐蔽安放在车上适当位置,由柔性软管和电线相连接,其结构简单,安装使用方便、随意,控制灵活,贮水量大,可满足多种需求。不挤占车厢内空间,有效地解决了司乘人员在行车途中喝开水难的问题,具有广泛的实用性。
附图说明:
图1是本实用新型总体结构示意图;
图2是本实用新型控制器主视结构示意图;
图3是本实用新型控制器俯视结构示意图;
图4是本实用新型控制器面板示意图;
图5是本实用新型水泵箱主视结构示意图;
图6是本实用新型水泵箱侧视结构示意图;
图7是本实用新型加热箱主视结构示意图;
图8是本实用新型加热箱俯视结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步描述:
本实用新型汽车饮水机,图1所示,主要由控制器8、水泵箱3、加热箱6三部分组成,为分体式结构。控制器8通过冷水出水管9与水泵箱3连接,通过热水管7与加热箱6连接,加热箱6通过加热进水管4与水泵箱3连接,水泵箱3通过冷水吸水管2和10插入贮水桶1内。控制器8由图2、3、4所示,双路水管8-6上设有双路出水咀8-9,由固定架8-8固定在箱体内,双路水管8-6一侧设有限位行程开关8-7,另一侧设有齿条8-14,齿条8-14与齿轮8-13啮合,再经齿轮8-12、传动带8-10与电机8-11连接。控制面板上设有显示屏8-5和4个控制按钮,8-1为电源按钮,8-2为热水按钮,8-3为冷水按钮,8-4为水咀出/进盒按钮。水泵箱3由图5、6所示,水泵箱3由金属壳体3-1,保温材料3-2,不锈钢贮水罐3-3,水泵3-6组成,保温材料3-2设在水泵箱3的壳体3-1内,中部设置的两个不锈钢贮水罐3-3和两个水泵3-6由水管相连,出水管3-4一端与水泵3-6相连,另一端分别与冷水出水管9和加热进水管4相连;进水管3-5一端与贮水罐3-3相连,另一端分别与冷水吸水管10和冷水吸水管2相连。加热箱6由图7、8所示,主要由高效电热元件6-2,温控元件6-3,不锈钢内胆6-6,金属壳体6-7组成,壳体6-7内设有保温材料6-1,电热元件6-2设在不锈钢内胆6-6的底部,电热元件由PTC电热材料,即正温度系数电热陶瓷材料或电热膜电热材料制做,温控元件6-3设在内胆6-6的侧面,进水管6-5一端与内胆底部相通,另一端与加热进水管4相通;出水管6-4一端与内胆顶部相通,另一端与热水出水管7相通,热水出水管7与加热箱6的连接处设有一带逆止的三通阀5。电源引出线直接与汽车上12V或24V电源连接。
安装使用过程:将控制器8装在汽车仪表盘偏副驾驶座处,将加热箱6安放在靠近控制器附近的车头内,将水泵3和贮水桶1安放在行李箱内,各部间用柔性导管及电线相连,电源线与电瓶相连。按动电源按钮8-1,使电源接通,水泵即向热水箱注水,热水箱同时开始加热,需要饮水时,按动水咀进出盒按钮8-4,水咀即从仪表盘上伸出,再根据需要按动热水按钮8-2或冷水按钮8-3即可,使用完毕,触定进出盒按钮,水咀自动缩回。
Claims (8)
1.汽车饮水机,它包括柔性水管,电源线路,贮水桶,其特征在于:所述的饮水机由控制器(8)、水泵箱(3)、加热箱(6)组成,控制器(8)通过冷水出水管(9)与水泵箱(3)连接、通过热水出水管(7)与加热箱(6)连接,加热箱(6)通过加热进水管(4)与水泵箱(3)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的控制器(8)由面板,双路出水咀(8-9),控制按钮,双向电机减速齿轮,齿条(8-14)和限位行程开关(8-7)组成。
3.根据权利要求2所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的控制器(8)的双路出水咀(8-9)设在双路水管(8-6)上,由固定架(8-8)固定在箱体内,限位行程开关(8-7)设在双路水管(8-6)行程的一侧,双向电机减速齿轮与齿条啮合,整体设在双路水管的另一侧。
4.根据权利要求1所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的电源线直接与汽车电瓶相连。
5.根据权利要求1所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的水泵箱(3)的壳体(3-1)内设有保温材料(3-2),其内设有贮水罐(3-3),贮水罐(3-3)与水泵(3-6)连通。
6.根据权利要求1所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的加热箱(6)的壳体(6-7)内设有保温材料(6-1),其中部设有内胆(6-6),内胆(6-6)底部设有电热元件(6-2),侧面设有温控元件(6-3),进水管(6-5)与内胆底部相通,出水管(6-4)与内胆顶部相通。
7.根据权利要求1、6所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的热水出水管(7)与加热箱(6)的连接处设有一带逆止的三通阀(5)。
8.根据权利要求6所述的汽车饮水机,其特征在于:所述的电热元件(6-2)为正温度系数电热陶瓷材料或电热膜加热材料。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101817310A (zh) * | 2010-04-30 | 2010-09-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车仪表板、集成式汽车仪表板总成以及汽车 |
CN109895674A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-06-18 | 纪衍雨 | 一种车载饮水系统 |
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1998
- 1998-12-05 CN CN 98242867 patent/CN2357956Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101817310A (zh) * | 2010-04-30 | 2010-09-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车仪表板、集成式汽车仪表板总成以及汽车 |
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