CN2349433Y - 海洋管线连接柔性管 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种海洋管线连接柔性管,它由金属软管和外包覆管组成,其中金属软管由两端接头件、金属波纹管及软管编网组成,接头件为金属短管,金属波纹管的两端分别与两端接头件的短管内端固接,在金属波纹管的外围包裹有金属软管编网,它的两端亦与两端接头件的短管外壁固接,将金属波纹管封闭其内,外包覆管的两端通过两环板与两端接头件的短管外端外壁固接,将金属软管封闭其内,严格与海水隔离。

Description

海洋管线连接柔性管
本实用新型涉及一种海洋管线连接软管。
随着我国石油工业以及液态、气态物质海洋运输业的蓬勃发展,同全世界所有的港口一样,我国也存在超大罐的转载和排空问题,最方便、最经济的解决方法是单点系泊(SPM)系统。它是快速而简单的方法,解决了超大吨位船舶停靠码头的问题,并可以避免深海码头或转移装船及有关费用,同时减少装运时间。SPM系统最关键的部分是超大吨位船舶与浮罐的连接软管、浮罐与海底管线的连接软管或超大吨位船舶与海底管线的连接软管。这些软管的设计制造可靠性将直接影响到SPM系统工作。目前国外所用的软管均采用非金属材料的软管,它容易老化,强度低,使用寿命短,而采用金属软管则存在不耐海水腐蚀的缺陷,通常无法用金属软管。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种强度高、使用寿命长并耐海水腐蚀的海洋管线连接柔性管。
本实用新型的技术解决方案:
一种海洋管线连接柔性管,其特征在于它由金属软管和外包覆管组成,其中金属软管由两端接头件、金属波纹管及软管编网组成,接头件为金属短管,金属波纹管的两端分别与两端接头件的短管内端固接,在金属波纹管的外围包裹有金属软管编网,它的两端亦与两端接头件的短管外壁固接,将金属波纹管封闭其内,外包覆管的两端通过两环板与两端接头件的短管外端外壁固接,将金属软管封闭其内,严格与海水隔离。
本实用新型采用金属软管和外包覆管组成,故它不会老化,强度高,使用寿命长,且本实用新型的金属材料完全封闭设计,故不会出金属材料与海水接触的现象。本实用新型有下列特点:
1、安全可靠:
整个柔性管采用完全封闭设计,避免金属软管与海水接触。在考虑内部介质腐蚀的基础上,对于海水腐蚀和海洋生物的衍生附着做了充分考虑,采用安全可靠的涂敷、包覆材料及合理的结构设计,解决了柔性管的抗腐蚀性问题。考虑到海洋管线连接柔性管工作是有可能面对恶劣的海况,柔性管自身带防应力集中装置,并可以充分吸收任何方向除扭转外的位移。同时,由于海洋环境的不确定性,柔性管上还带有报警装置,可以随时了解使用状况,在即将损坏时发出警报,及早更换,避免险情发生。
2、操作方便
柔性管上附有灯光识别标志及荧光识别标志,同时还有浮体、吊索、挽桩装置、牵引系统等设备,使船舶在任何时间及海况情况下都可以顺利地寻找到柔,性管接头,方便、快捷地连接软管,输送介质。
3、性能价格比高:
目前国内尚无类似产品生产,国外产品大多缺乏金属骨架,强度上存在疑问。而国外产品的价格十分高昂,1994年已达到1万美元/米。而本实新型的海洋管线连接柔性管在性能上达到国际同类产品标准,价格只有国际同类产品的75%左右,是SPM系统的首选产品。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部断面结构示意图;
图3是本实用新型的使用状态图。
如图1、2,本实用新型的连接柔性管11由金属软管1和外包覆管2组成,其中金属软管1由两端接头件3、金属波纹管4及软管编网5组成,接头件3为金属短管,其端头可连有连接法兰,用于与海底固定管道及油轮输出口相连。金属波纹管4的两端分别与两端接头件3的短管内端固接,在金属波纹管4的外围包裹有金属软管编网5,它的两端亦与两端接头件3的短管外壁固接,将金属波纹管4封闭其内,同时增加了波纹管4的抗压能力,外包覆管2的两端通过两环板6与两端接头件3的短管外端外壁固接,将金属软管1封闭其内,严格与海水隔离。
本实用新型中,可在两端接头件3的短管外壁上连有防波套7,该防波套7为一喇叭口状的环形体,其开口部分均朝内,它用来防止本实用新型使用时在海水波涛中两接头件3产生90度的折弯。
本实用新型的外包覆管2由耐海水腐蚀的非金属材料制成,它的两端用化学粘接剂粘接在两端环板6上,两端环板6分别焊接在两端接头件3的短管上,再用护套压条8将外包覆管2两端及其两环板6紧密压固,使得它们整体紧密封闭固定在两端接头件3的短管上。在一端环板6的外端开有一通孔9,该通孔9与金属软管1和外包覆管2之间的腔体连通,该通孔9上设有栓塞10。当使用时,将栓塞10拔出,在通孔9内接入报警装置(如声光控制报警器),以监测腔体内是否有海水渗入,从而在金属波纹管4腐蚀破坏之前就发出报警信号,便于提前更换,避免损失。
本实用新型使用时,将连接柔性软管11的一端接头件3与海底固定输送管道12相连,当油轮13抛锚后,用吊车将连接柔性软管11吊起,将其另一端接头件3与油轮13的输出口连接,打开控制阀,油轮13的介质就源源不断地通过柔性连接管11及海底固定输送管道12送至码头的罐区。

Claims (4)

1、一种海洋管线连接柔性管,其特征在于它由金属软管和外包覆管组成,其中金属软管由两端接头件、金属波纹管及软管编网组成,接头件为金属短管,金属波纹管的两端分别与两端接头件的短管内端固接,在金属波纹管的外围包裹有金属软管编网,它的两端亦与两端接头件的短管外壁固接,将金属波纹管封闭其内,外包覆管的两端通过两环板与两端接头件的短管外端外壁固接,将金属软管封闭其内。
2、按权利要求1所述的海洋管线连接柔性管,其特征在于可在两端接头件的短管外壁上连有防波套,该防波套为一喇叭口状的环形体,其开口部分均朝内。
3、按权利要求1所述的海洋管线连接柔性管,其特征在于外包覆管由耐海水腐蚀的非金属材料制成,它的两端用化学粘接剂粘接在两端环板上,两端环板分别焊接在两端接头件的短管上,再用护套压条将外包覆管两端及其两环板紧密压固,使得它们整体紧密封闭固定在两端接头件的短管上。
4、按权利要求1所述的海洋管线连接柔性管,其特征在于在一端环板的外端开有一通孔,该通孔与金属软管和外包覆管之间的腔体连通,该通孔上设有栓塞。
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