CN2345664Y - 内设百叶帘的双玻璃窗 - Google Patents

Abstract

一种内设百叶帘的双玻璃窗,适用于建筑物或车、船、飞机等交通工具。由边框、两层玻璃和百叶帘装配而成。百叶帘的倾角和升降分别通过手轮和绳索进行调节。具有隔热、隔声、节能功效。由专业工厂制造,整体安装在建筑物或交通工具上,特别适合于带有空调的场合。

Description

内设百叶帘的双玻璃窗

本实用新型涉及一种适用于建筑物或车、般、飞机等交通工具的采光和通风部件--窗。

在公知技术中，一般窗由单层玻璃和边框组成，通过合页或滑槽安装在门窗洞的架子上，窗和帘子是分开的两个部分。

在窗和帘子的技术方面，有许多发明设计，如中国专利CN2177082Y《采光百叶窗》和CN2185786Y《外置百叶板式节能窗》等等。但这些发明设计都没有将玻璃和百叶帘结合起来设计，没有能达到节能、美观、整洁、方便的综合效果。更没有解决窗和帘子同时生产、整体安装的技术难题。

本实用新型的目的是提供一种玻璃和帘子密切结合的双玻璃窗。具有明显的隔热、隔声、调光作用，且帘、窗结合成一体，室内外整洁。

本实用新型通过以下措施得以实施，所述的窗由边框、两层玻璃和百叶帘装配而成。边框由4根凹字形型材构成，其两脚带槽，两槽内分别嵌入一块玻璃，构成双玻璃窗。在内外两层玻璃的夹层中，装有百叶帘子。百叶的活动方式与市售的百叶帘相同。在边框两直档上各开有一长孔，分别装有可调节百叶帘的倾角手轮和升降绳索，用以改变室内的采光量。

本实用新型的特点：由于双层玻璃的隔热、隔声作用，这种窗具有明显的节能效果，尤其适用于带空调的建筑和交通工具。又因为百叶帘设在双玻璃之间，窗帘不会随风飘动，能保持室内或交通工具内的整洁，其结构紧凑，使用方便。

本实用新型的另一特点是：窗和帘子可以在专业工厂中大批量生产，组装成整体，然后运到施工现场或装配车间中，整体安装在建筑物或交通工具上。因此可大大提高生产效率。

下面结合附图进一步详细说明本实用新型的实施例：

图1是根据本实用新型提出的内设百叶帘的双玻璃窗剖视图。展示了窗扇的内部结构，百叶帘的上梁安装在插入梁上，该梁插在边框的上横档中。

图2是这种窗的正视图。

图中包括，上横档(1)，插入梁(2)，百叶帘上梁(3)，百叶帘(4)，内外玻璃5、5′，下横档(6)，直档(7)、(8)，下滚动体(9)，导轨(10)，倾角手轮(11)，升降绳索(12)。

具体实施本实用新型时，窗的安装和开启有三种形式。A如附图所示的平移式开启，上横档(1)和导轨(10)是制成一体的。下横档(6)带有凸边，其上装有滚动体(9)。B去掉上导轨和下滚动体及其支架凸边，在窗边框直档上安装合页，成为转动开启窗。C该内设百叶窗的双玻璃窗也可以是固定安装的，即幕墙玻璃窗。

Claims (2)

1、一种内设百叶帘的双玻璃窗，其特征是所述窗由边框和两层玻璃嵌接而成，在内外两层玻璃之间安装有百叶帘子(4)，在窗框直档上装有可调节百叶帘的倾角手轮(11)和升降绳索(12)。

2、如权利要求项1所述的内设百叶帘的双玻璃窗，其特征是所说的边框由4根凹字形型材构成，其两脚带槽，两槽内分别嵌入一块玻璃。

Images