CN2324412Y - 裂化燃烧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种使用流体燃料的燃烧装置,特别是一种液态燃料的裂化燃烧器,适用于工业窑炉及液态燃料的制气工程。裂化燃烧器由电极,机座,感应线圈,骨架,焰流室壳体,进气管、进水管,出入水管等部件组成,其中,机座套装在骨架一端与骨架粘接配合,电极装置在骨架中心的电离室内,感应线圈套装在骨架外壁,出入水管与感应线圈内方孔衔接,焰流室壳体的一端与骨架端口粘接配合,进油管装置在焰流室壳体的侧壁,本实用新型具有降低燃烧污染,提高燃料热值、节能的特点。
Description
本实用新型涉及一种使用流体燃料的燃烧装置,特别是一种液态燃料的裂化燃烧器,适用于工业窑炉及液态燃料的制气工程。
目前工业窑炉在常规燃烧条件下,液态燃料没有离开液态的性质,有的通过雾化处理,但是燃油中的焦油成分仍然不可能得到充分的燃烧,而形成黑烟,随烟囱排放到大气中,造成环境污染,同时燃油的热能得不到充分利用,造成大量能源的浪费。
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种能够使液态燃料充分燃烧的裂化燃烧器,本实用新型具有降低燃烧污染,提高燃料热值、节能的特点。
本实用新型通过如下技术措施实现:裂化燃烧器由电极,机座,感应线圈,骨架,焰流室壳体,进气管,进水管,出入水管等部件组成,其中,机座套装在骨架一端与骨架粘接配合,电极装置在骨架中心的电离室内,电极内装置进水管,电极端部有出水管路,感应线圈套装在骨架外壁,出入水管与感应线圈内方孔衔接,出入水管的侧壁上装置接线柱,焰流室壳体的一端与骨架端口粘接配合,焰流室壳体周壁开有方型气孔,进油管装置在焰流室壳体的侧壁,进气管与机座和骨架螺纹连接,火花电极装置在焰流室壳体的出口处。
结合附图对本实用新型的具体结构做进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的A-A剖面图。
参照图1,2,裂化燃烧器由电极1,机座10,感应线圈8,骨架2,焰流室壳体14,进气管9,进水管12,出入水管6等部件组成,其中,机座10套装在骨架2一端与骨架2粘接配合,电极1装置在骨架2中心的电离室13内,电极1内装置进水管12,电极1端部有出水管路11,感应线圈8套装在骨架2外壁,出入水管6与感应线圈8内方孔衔接,出入水管6的侧壁上装置接线柱7,焰流室壳体14的一端与骨架2端口粘接配合,焰流室壳体14周壁开有方型气孔,进油管3装置在焰流室壳体14的侧壁,进气管9与机座10和骨架2螺纹连接,火花电极4装置在焰流室壳体14的出口处。
使用状态下,置于电极1内的进水管通入水后经电极1的内腔,由出水管11排出,起到冷却电极1的目的,出入水管6的两端与感应线圈8内方孔衔接,通入水后以冷却感应线圈8。本实用新型通过高频感应电离由进气管9输入的隋性气体或空气,形成高温焰流将液态燃料及所含的焦油成分裂化,瞬间转变为气态,同时对液态燃料中所含的水份在高温下裂解,将水份裂解氢氧原子,提高热效率,实现液态燃料的最充分的燃烧,达到节能、减少污染的目的。
Claims (1)
1、一种裂化燃烧器,由电极,机座,感应线圈,骨架,焰流室壳体,进气管,进水管,出入水管等部件组成,其特征在于:机座套装在骨架一端与骨架粘接配合,电极装置在骨架中心的电离室内,电极内装置进水管,电极端部有出水管路,感应线圈套装在骨架外壁,出入水管与感应线圈内方孔衔接,出入水管的侧壁上装置接线柱,焰流室壳体的一端与骨架端口粘接配合,焰流室壳体周壁开有方型气孔,进油管装置在焰流室壳体的侧壁,进气管与机座和骨架螺纹连接,火花电极装置在焰流室壳体的出口处。
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CN 97244826 Expired - Fee Related CN2324412Y (zh) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 裂化燃烧器 |
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1997
- 1997-11-11 CN CN 97244826 patent/CN2324412Y/zh not_active Expired - Fee Related
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