CN2320534Y - 旋转飞行器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种航空航天的无机翼旋转飞行器,它由驾驶舱,旋转盘,喷气发动机、主发动机,转向发动机组成。该旋转飞行器具有飞行平衡、转向灵活,可垂直起降的特点。可应用于航空航天领域。
Description
本发明涉及一种无机翼的航空航天飞行器。
现有飞机从飞行原理上说是模拟鸟的飞行方法，飞机主要由机身、发动机、机翼三大部分组成。机身是作为驾驶舱和货物承载舱。发动机是提供飞机飞行的动力，使飞机得到向前的飞行速度。机翼在飞行中有两个作用，一是使飞机在飞行中保持平衡，利用机翼后沿的帆板控制飞机飞行的方向；二是在飞机高速向前运动的过程中，由于机翼上下气流具有压强差，产生一个向上的托力，使飞机能在空中飞行。
本发的目的是提供一种无机翼的园盘形的飞行器，它具有飞行平衡、转向灵活、垂直起降的特点。
本发明的旋转飞行器由驾驶舱、旋转盘、对旋转盘喷气的喷气发动机、主发动机、转向发动机组成。
附图说明：
图1是旋转飞行器的结构示意图。
图2是旋转盘内部结构示意图。
图3是呈幅射状对称排列喷气发动机示意图。
参见图1，这是本发明的结构示意图，它由驾驶舱(即飞行器体)[1]，旋转盘[2]，幅射状对称排列的多台喷气发动机[3]，主喷气发动机[4]，安装在主喷气发动机外侧的转向喷气发动机[5]组成。驾驶舱[1]为一园柱形，其上顶部为半球形透明罩，在其中部安装有数台(3台以上)呈幅射状对称排列，向旋转盘[2]喷气的喷气发动机[3]，在驾驶舱下部两侧对称安装两台主发动机[4]，在主发动机的外侧安装有两组可向前，后喷气的转向喷气发动机[5]，旋转盘[2]嵌套在驾驶舱[1]中部的喷气发动机13)上。
参见图2，这是本发明旋飞行器中旋转盘[2]的内部结构图，它由涡旋形导流槽组成，导流槽的排气口是向下的。
参见图3，这是本发明旋转飞行器中数台喷气发动机呈幅射状对称排列示意图。(本图以四台发动机为例)
下面结合附图对旋转飞行器的飞行原理即起降飞行，转向如以详细说明。
1、旋转飞行器的起降过程。
由驾驶舱[1]四周呈幅射状对称排列的喷气发动机[3]喷出高速气流，气流通过旋转盘[2]的涡旋导流槽使飞盘旋转，同对由于导流槽的排气口是向下的，向下排出的气流产生一个反作用力托起飞行器向上运动，控制气流的大小可以控制旋转盘的转速和飞行器高度(上升或下降)，这样就可以达到飞行器垂直起降的目的。
本发明在驾驶舱四周呈幅射状对称排的喷气发动机[3]作用有二；一方面喷出的气流使旋转盘[2]旋转并产生一个向上的托力；另一方面使驾驶舱保持平衡，驾驶舱不会随嵌套在驾驶舱[1]外的旋转盘[2]一起旋转。
本发明中使用旋转盘[2]的作用是在喷气发动机高速气流作用下快速旋转，而快速旋转的物体具有稳定性强、平衡性好的特点，因此本发明具有很好的稳定性。另外从向下的排气口喷出的气体使飞行器向上运动。
2、旋转飞行器的飞行过程。
当飞行器上升到一定的高度时，对称安装在驾驶舱[1]下部的主发动机[4]起动，使飞行器向前飞行，控制气流大小，可控制飞行器的速度。
3、旋转飞行器的转向过程。
本发明是采用两组安装在主发动[4]两外侧的可前后喷气的喷气发动机[5]来实现转向的，转向的原理是：两侧发动机[5]反向喷气(一前一后)产生一对称力偶矩作用在驾驶舱[1]上，使驾驶舱偏转达到飞行器改变方向的目的。如右侧转向发动机向后喷气，左侧转向发动机向前喷气，则驾驶舱受一对称力偶矩的作用的向左偏转，反之则向右偏转。若主发动机关闭，两侧转向发动机可使驾驶舱左转或右转180°，即使飞行器快速的调头飞行。采用转向喷气发动机使飞行器具有转向平衡、快速控制灵活的特点。
本发明采用转向发动机[5]可达到三个目的：一是改变飞行器的方向；二是两侧发动机同对向后排气可助控；三是两侧发动同对向前喷气可以减速，便于飞行器降落。
本发明可不用转向发动机[5]，而直接控制主发动机气流的方向同样可达到转向的目的。
本发明除能在大气层中飞行外，改变发动机的类型(如氢氧发动机)也可作太空飞行。
Claims (4)
1、一种用于航空航天的旋转飞行器，其构成包括驾驶舱[1]，旋转盘[2]，喷气发动机[3]，主发动机(4)，用于转向的发动机[5]，本发明的特征在于：它是一种园盘形无机翼的旋转飞行器，数台喷气发动机[3]安装在驾驶舱的中部，主发动机[4]安装在驾驶舱下部两侧，转向发动机[5]安装在主发动机的外侧，旋转盘[2]嵌套在驾驶舱中部的喷气发动机上。
2、根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于使用的旋转在中开有涡旋导流槽，其导流槽的排气口是向下的。
3、根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于数台喷气发动机呈幅射状对称排列安装在驾驶舱的中部。
4、根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于可不果用转向发动机[5]，而改用直接控制主发动机排出气流方向来代替，控制飞行器的方向。
Priority Applications (1)
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| CN 97217146 CN2320534Y (zh) | 1997-06-03 | 1997-06-03 | 旋转飞行器 |
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| CN 97217146 CN2320534Y (zh) | 1997-06-03 | 1997-06-03 | 旋转飞行器 |
Publications (1)
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| CN2320534Y true CN2320534Y (zh) | 1999-05-26 |
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| CN 97217146 Expired - Fee Related CN2320534Y (zh) | 1997-06-03 | 1997-06-03 | 旋转飞行器 |
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| CN (1) | CN2320534Y (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1997
- 1997-06-03 CN CN 97217146 patent/CN2320534Y/zh not_active Expired - Fee Related
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