CN2308845Y - 电控型汽油蒸汽发生与冷凝控制装置 - Google Patents

Abstract

一种汽油蒸汽发生器和蒸汽冷凝控制器装置,由供油系统、蒸发器、无冷凝蒸汽管路、冷凝控制器、电器控制台、回油系统组成,各部件之间通过电缆或管路连接在一起,通过电器控制台与汽油蒸汽隔离和控制电热器表面温度,实现防爆;通过使汽油均匀流过温度可控制电热器表面,实现汽油蒸汽成分基本一致。该装置适用于汽油车燃油蒸发排放试验和控制系统评价试验。

Description

电控型汽油蒸汽发生与冷凝控制装置

本实用新型涉及一种用电器控制，提供恒温、恒流量汽油蒸汽的装置。

在对汽油车燃油蒸发污染物排放和控制系统进行评价考核时，需要一套能提供恒温、恒流量的汽油蒸汽的试验装置，这种装置必须将汽油蒸汽恒温保持在52±2℃范围内，并以一定的流量送入被试验的控制系统中去。为满足这个要求，可以用分子结构类似于汽油的丁烷代替汽油蒸汽。然而，丁烷一方面市场上不可能方便地得到，另一方面，价格较贵，控制设备较复杂。也可以采用水浴式加热汽油产生蒸汽，并控制蒸汽的冷凝，但水浴式的加热体积庞大，同时热惯性大，难以精确控制。也可以采用通常的电加热方式产生蒸汽，但通常的电加热方式为“煮油方式”，这种“煮油方式”一方面在“煮油”的不同时期，汽油蒸汽的成分不一样，影响试验的结果，另一方面，蒸发出来的蒸汽量也随时间而发生变化，流量难以控制。

本实用新型的目的是要提供一种改进的电控型汽油蒸汽发生与冷凝控制装置，它能有效对汽油蒸汽的成分和温度进行准确控制。并解决防爆问题。

本实用新型的目的是这样实现的：加热源采用圆锥形塔式电热器。该塔式电热器可以用电热管绕制，外面覆盖金属丝网而成；也可以采用内部加装电热源、外面带散热片的圆锥体制成。以保证有一定量的加热面积，从而保证汽油蒸汽量。电热器通过电器控制台供电，使直接与汽油接触的加热表面的最高温度在汽油的燃点以下。同时，电器控制台远离汽油蒸汽独立成一体，通过电缆与电热器连接，将电压较高易产生电火花的部件与汽油蒸汽隔离，从而解决防爆问题。采用供油系统，不间断地将新鲜汽油加到圆锥形塔式加热器上，加热过的汽油通过回油系统被抽出，从而保证蒸发出来的汽油蒸汽成分基本一致蒸发量也基本稳定，保证流量的恒定。对蒸汽管路、蒸汽流量计、阀门覆盖一层特殊的电热材料，通以可调整的电压使蒸汽管路保持在规定温度范围，从而达到控制冷凝的目的。

本实用新型除圆锥形塔式电加热器外，采用的是市面上常见的材料或部件，结构简单；正常工作时，基本不需要进行调整，操作简单；因此，容易实现。

本实用新型的具体结构由以下的实例及其简图给出：

图1是根据本实用新型提出的电控型汽油蒸汽发生和冷凝控制装置的示意图。

图2是根据本实用新型提出的圆锥形塔式电热器的示意图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括一个供油系统(1)，一个蒸发器(5)，蒸发器(5)内部有两个圆锥形塔式电热器(4)，喷油盘(7)，加油管路(6)，出油管路(12)，油面指示器(3)，无冷凝的蒸汽管路(8)，冷凝控制器(9)，电器控制台(11)和连接电缆(10)，回油系统(2)。

新鲜汽油由供油系统按流量要求精确控制加到蒸发器内，通过喷油盘均匀喷在圆锥形塔式电热器上加热蒸发，未蒸发的成分较重的汽油流入蒸发器底，通过回油系统对流量精确控制流出蒸发器，油面指示器用于精确控制蒸发器内的流量。汽油蒸汽从无冷凝的蒸汽管路流出用于试验，蒸汽管路的冷凝状态由冷凝控制器控制电器控制台通过电缆与各电器部件相连，用于监控蒸汽温度和对供油回油加热的控制。

Claims (4)

1、一种汽油蒸气发生器和蒸气冷凝控制器装置，该装置由供油系统(1)、蒸发器(5)、无冷凝蒸气管路(8)、冷凝控制器(9)、电器控制台(11)、回油系统(2)等部件组成。其特征在于蒸发器(5)内有两个圆锥形塔式电热器(4)，汽油通过供油系统(1)进入蒸发器(5)后，均匀从圆锥形电热器(4)上流过时受热蒸发，蒸发过的液态汽油从回油系统(2)被抽出蒸发器(5)，汽油蒸气从蒸发器(5)流出，通过无冷凝蒸气管路(8)送给使用者。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征是：有一个冷凝控制器(9)，将无冷凝蒸气管路(8)保持在52±2℃，以不致产生液态汽油。

3、根据权利要求1所述的装置，其特征是：蒸发器(5)内的圆锥形塔式电热器(4)其圆锥度为90°±45°。

4、根据权利要求1所述的装置，其特征是：有一个独立的电器控制台(11)，通过电缆与用电器相连，以满足防爆要求。

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