CN2305083Y - 伞面自动撑张结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种伞面自动撑张结构,其伞布所覆设的伞面骨架内端,枢组于中轴主杆顶段设固的定位环套上,其主要于该定位环套向下一体延伸呈定位轴管,而定位轴管一侧设置一穿透中轴主杆的开口槽,且开口槽侧设有一对具枢孔的凸耳座,再于凸耳座间的枢孔内枢组一滑轮件,复由一弹力绳具,其一端系固于滑动环套座上,另一端向上绕过滑轮件,由开口槽穿入中轴主杆内延伸至末端固组定位。
Description
本实用新型系提供一种伞面自动撑张结构，其主要系由一延伸自定位环套且具有开口槽、凸耳座与枢组滑轮件的定位轴管，配合一弹力绳具紧固于滑动环套座，向上绕过滑轮件由开口槽穿入中轴主杆至末端紧固，使其达到简化伞具结构、减轻重量，与大幅降低零组件、生产、组装成本的目的。
传统伞具的撑张结构(如图1、2所示)，其伞布所覆设的伞面骨架11内端，枢组于中轴主杆12顶段的定位环套13上，且伞面骨架11中段枢连撑张骨架14的外端，而撑张骨架14的内端则枢组于中轴主杆12上滑移的滑动环套15上，又撑张骨架14中段上亦枢连连动骨架16的上端，而连动骨架16的下端枢组于中轴主杆12上滑移的驱动环管座17上，其中驱动环管座17与滑动环套15间的中轴主杆12上并套组一弹力元件18，另驱动环管座17下段设有一扣槽19，受中轴主杆12末段上压钮20作动的卡钩21所扣钩呈伞面收合定位，而其伞面的撑张系当卡钩21释放驱动环管座17扣槽19时，如图3所示，由弹力元件18撑张驱动环管座17与滑动环套15间距的大小，使撑张骨架14与连动骨架16相互作用，同时向上作动撑张伞面骨架11，然其整体结构相当繁杂且重量颇高，于实际生产、组装的成本上仍造成相当大的负担。
因此，如何开发一种结构更简化、轻便且更适于生产、组装的伞具结构，实是相关业者一致努力欲研发突破的瓶颈。
本实用新型的目的系在提供一种能简化伞具结构、减轻重量，大幅降低零组件、生产、组装成本的伞面自动撑张结构。
本实用新型的伞面自动撑张结构，其伞布所覆设的伞面骨架内端，枢组于中轴主杆顶段设固的定位环套上，且伞面骨架中段上枢连撑张骨架的外端，而撑张骨架的内端则枢组于中轴主杆上滑移的滑动环套座上，又滑动环套座下段设有一扣槽，受中轴主杆末段上压钮作动的卡钩所扣钩定位，其特征在于：该定位环套向下一体延伸呈定位轴管，而定位轴管一侧设置一穿透中轴主杆的开口槽，且开口槽侧设有一对具枢孔的凸耳座，再于凸耳座间的枢孔内枢组一滑轮件，复由一弹力绳具，其一端紧固于滑动环套座上，另一端向上绕过滑轮件，由开口槽穿入中轴主杆内延伸至末端固组定位。其中，该中轴主杆末端套组一端挡件，弹力绳具穿过端挡件后自系一结体，将弹力绳具固组定位于中轴主杆末端。
图1：系传统伞具结构的平面分解图。
图2：系传统伞具结构的组合剖视图。
图3：系传统伞具结构的作动示意图。
图4：系本实用新型伞具结构的平面分解图。
图5：系本实用新型伞具结构的组合剖视图。
图6：系本实用新型伞具结构的作动示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。
首先，请先参阅图4、5所示，本实用新型系提供一种伞面自动撑张结构，其伞布所覆设的伞面骨架31内端，枢组于中轴主杆32顶段设固的定位环套33上，且伞面骨架31中上枢连撑张骨架34的外端，而撑张骨架34的内端则枢组于中轴主杆32上滑移的滑动环套座35上，又滑动环套座35下段设有一扣槽36，受中轴主杆32末段上压钮37作动的卡钩38所扣钩定位，其主要特征在于：该定位环套33向下一体延伸呈定位轴管39，而定位轴管39一侧设置一穿透中轴主杆32的开口槽40，且开口槽40侧设有一对具枢孔41的凸耳座42，再于凸耳座42间的枢孔41内枢组一滑轮件43，复由一弹力绳具44，其一端系固于滑动环套座35上，另一端向上绕过滑轮件43，由开口槽40穿入中轴主杆32内延伸至末端固组定位。
其中，中轴主杆32末端系套组一端挡件45，使弹力绳具44穿过端挡件45后自系一结体440，即将弹力绳具44固组定位于中轴主杆32末端。
上述已将本实用新型的结构、特征及其组合的相关位置做一详述，以下兹就其使用情形及预期达到的功效、优点说明如后：
本实用新型主要于定位环套33向下延伸一定位轴管39，再于定位轴管39上设置一穿透中轴主杆32的开口槽40及枢架一滑轮件43，配合由一弹力绳具44系固于滑动环套座35后，向上绕过滑轮件43，再由开口槽40穿入中轴主杆32内向下借端挡件45系固于中轴主杆32末端上定位，当伞具不使用时，仍由卡钩38扣钩滑动环套座35的扣槽36定位收合伞面，而伞面的撑张系当卡钩38释放滑动环套座35扣槽36时，如图6所示，弹力绳具44系经滑轮件43的导向，直接将滑动环套座35沿中轴主杆32向上拉动滑移，促使撑张骨架34作动伞面骨架31呈撑张伞布状态，且直抵至定位轴管39底缘，达到伞具撑张使用的目的。又借由上述伞面自动撑张结构，其于实际生产组装时可达到下述各项优点：
1．简化结构组件：将滑动环套15与驱动环管座17合并简化为滑动环套座35；彻底将连动骨架16排除。
2．简化组装时间与零组件数量，降低生产制造成本。
3．由简化的组件配合由弹力绳具44取代弹力元件18，可大幅缩减伞具整体的重量。
Claims (2)
1．一种伞面自动撑张结构，其伞布所覆设的伞面骨架内端，枢组于中轴主杆顶段设固的定位环套上，且伞面骨架中段上枢连撑张骨架的外端，而撑张骨架的内端则枢组于中轴主杆上滑移的滑动环套座上，又滑动环套座下段设有一扣槽，受中轴主杆末段上压钮作动的卡钩所扣钩定位，其特征在于：该定位环套向下一体延伸呈定位轴管，而定位轴管一侧设置一穿透中轴主杆的开口槽，且开口槽侧设有一对具枢孔的凸耳座，再于凸耳座间的枢孔内枢组一滑轮件，复由一弹力绳具，其一端系固于滑动环套座上，另一端向上绕过滑轮件，由开口槽穿入中轴主杆内延伸至末端固组定位。
2．按权利要求1所述的一种伞面自动撑张结构，其特征在于，该中轴主杆末端套组一端挡件，弹力绳具穿过端挡件后自系一结体，将弹力绳具固组定位于中轴主杆末端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97211074 CN2305083Y (zh) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 伞面自动撑张结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97211074 CN2305083Y (zh) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 伞面自动撑张结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2305083Y true CN2305083Y (zh) | 1999-01-27 |
Family
ID=33929748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97211074 Ceased CN2305083Y (zh) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 伞面自动撑张结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2305083Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101785597B (zh) * | 2009-10-26 | 2012-07-18 | 厦门福太洋伞有限公司 | 一种直骨自动伞的改良结构 |
| CN109138462A (zh) * | 2017-06-28 | 2019-01-04 | 中国二十冶集团有限公司 | 高分子防水卷材铺贴后的成品保护方法 |
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1997
- 1997-10-06 CN CN 97211074 patent/CN2305083Y/zh not_active Ceased
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101785597B (zh) * | 2009-10-26 | 2012-07-18 | 厦门福太洋伞有限公司 | 一种直骨自动伞的改良结构 |
| CN109138462A (zh) * | 2017-06-28 | 2019-01-04 | 中国二十冶集团有限公司 | 高分子防水卷材铺贴后的成品保护方法 |
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