CN2294710Y

CN2294710Y - 电热调温护膝

Info

Publication number: CN2294710Y
Application number: CN 97235825
Authority: CN
Inventors: 刘军
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-04-23
Filing date: 1997-04-23
Publication date: 1998-10-21
Anticipated expiration: 2007-04-23

Abstract

本实用新型公开了一种电热调温护膝,它是由左右护膝和温度控制器构成,左右护膝是由电热材料层和复合在电热材料层两侧的阻燃保温层构成,在电热材料层上设有与温度控制器相连的热敏电阻。本实用新型与现有技术相比,其优点是既能升温,又能保温,使驾驶人员在行驶过程中保持膝部常温舒服的状态,克服了寒风的侵袭,同时方便行动,不影响外在形象。本实用新型适于摩托车驾驶人员使用。

Description

电热调温护膝

本实用新型涉及一种适于摩托车、轻便摩托车驾驶人员使用的护膝，特别是一种电热调温护膝。

随着人们的生活水平的不断提高，各种摩托车、轻便摩托车已越来越多地成为人们的代步工具。驾驶摩托车能充分享受快捷、方便和洒脱，但由于摩托车是敞开式的，基本上没有挡风设置，因此，驾驶人员在行车过程中，特别是在寒冷季节行车过程中，要忍受强烈的、刺骨的寒风侵袭。为此，驾驶人员往往在行车时穿上很厚重的挡风衣，然而，相对高速运动的冷风具有极大的穿透力，因此，采用一般厚重的挡风衣并不能克服刺骨的寒风，同时，穿上厚重的衣服既影响外观的形象，又给行动带来不便。

本实用新型的目的是提供一种利用摩托车的能源进行加热并能保温、使用方便的电热调温护膝。

本实用新型的目的是这样实现的：它是由左右护膝和温度控制器构成，左右护膝和温度控制器相连，温度控制器和车载电源相连，左右护膝是由电热材料层和复合在电热材料层两侧的阻燃保温层构成，在电热材料层上设有与温度控制器相连的热敏电阻。目前，摩托车的发电机其功率一般在43～60w，额定工作电压有6伏和12伏两种，工作转速变化在低速和高速之间时，其电压值大约在4.75～7.1伏和8.5伏～13伏。同时，根据车型的不同，前照灯功率一般为15～35w，转向灯一般为8～10w×2，其他指示灯一般在3～8w左右。由于前照灯和大部分指示灯只在夜间行驶时才使用，所以，发电机在白天工作时处于轻负荷状态。根据上述条件，设计一种功率为9～13w(单膝)，总功率为18～26w左右的电热护膝，将其接入摩托车的电路系统中是可行的，并且不会对原电路系统的正常工作造成危害。左右护膝的电源开关、温度设置和自动控温由温度控制器完成，温度控制器上设有电源开关和温度设置开关。使用时，将护膝系于腿的膝部，并置于罩裤的内部，将温度控制器系在腰间的皮带上，用连接线将左右护膝与温度控制器连接，并用连接线将温度控制器与车载电源相连。起动摩托车，打开控制器上的电源开关，设定温度即可升温并可控温。停止行驶时，只要将温度器与车载电源之间的连接线去除，驾驶人员就可行动，并不影响其外观形象。为了提高护膝的阻燃和保温效果，左右护膝采用依次由阻燃布、电热材料层、阻燃布和皮革构成，并相互复合在一起。为了提高电热材料层的安全性、可靠性和使用的舒适性，电热材料层采用阻燃布、两条金属编织线和电阻合金线构成，电阻合金线均匀地分布在阻燃布上，其两端分别与两条金属编织线相连，两条金属编织线分别与温度控制器的两极相连。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：1、既能升温又能保温，使两膝在行车过程中始终保持正常舒适的温度，避免了寒风的侵袭。2、使用方便，不影响外在的形象。本实用新型适于摩托车驾驶人员使用。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详述：

图1是电热调温护膝的整装示意图

图2是护膝的结构示意图

图3是电热调温护膝的使用状态图。

实施例：以车载发电机额定电压是12伏为例。本实用新型制作的电热调温护膝，包括左右护膝[1]、温度控制器[2]、热敏电阻[3]、连接温度控制器[2]和左右护膝[1]的导线[4]以及连接温度控制器[2]和车载电源插座[6]的导线[5]。温度控制器[2]上有电源开关和温度设置开关，导线[4]和导线[5]两端均设有插头，左右护膝[1]和温度控制器[2]上相应地设有接线插座。左右护膝[1]由四层构成，依次是阻燃布[10]、电热材料层[11]、阻燃布[12]和皮革[13]，相互缝制在一起。为了使护膝适合于腿膝部，在制做时，应将护膝制成凹凸状。电热材料层[11]是由阻燃布[11-1]、两条金属编织线[11-2]和镍铬合金线或铁铬合金线[11-3]构成。将两条金属编织线[11-2]缝制在阻燃布[11-1]的两边，并使之分别与护膝上的两根接线柱相连，镍铬合金线或铁铬合金线[11-3]有10根，其直径为0.08mm，长度为542mm，以10mm的间隔往复穿在阻燃布[11-1]上，并使其两端分别与两条金属编织线[11-2]相连。电阻合金线[11-3]除其两端分别与两条金属编织线[11-2]相连外，其余部位应保持绝缘。热敏电阻[3]设在阻燃布[11-1]上。其两端分别与金属编织线[11-2]和护膝上的接线柱相连，使之构成回路。

Claims

1、一种利用车载发电机产生的电源进行加热保温的电热调温护膝，其特征在于它是由左右护膝[1]和温度控制器[2]构成，左右护膝[1]与温度控制器[2]相连，温度控制器[2]与车载电源相连，左右护膝[1]是由电热材料层[11]和复合在电热材料层[11]两侧的阻燃保温层构成，在电热材料层[11]上设有与温度控制器[2]相连的热敏电阻[3]。

2、根据权利要求1所述的电热调温护膝，其特征在于左右护膝[1]是依次由阻燃布[10]、电热材料层[11]、阻燃布[12]和皮革[13]构成，并相互复合在一起。

3、根据权利要求1或2所述的电热调温护膝，其特征在于电热材料层[11]是由阻燃布[11-1]、两条金属编织线[11-2]和电阻合金线[11-3]构成，电阻合金线[11-3]均匀地分布在阻燃布[11-1]上，其两端分别与两条金属编织线[11-2]相连，两条金属编织线[11-2]分别与温度控制器[2]的两极相连。