CN2275619Y

CN2275619Y - 可变号挂锁

Info

Publication number: CN2275619Y
Application number: CN 96218550
Authority: CN
Inventors: 杨耀坤
Original assignee: Shopin Lock Co Ltd
Current assignee: Shopin Lock Co Ltd
Priority date: 1996-08-20
Filing date: 1996-08-20
Publication date: 1998-03-04
Anticipated expiration: 2006-08-20

Abstract

本实用新型涉及固定建筑物中的一种锁类,它是在一承座的一容纳空间内容设有一掣锁组件及一号码轮组件,该承座的外侧是套设有一锁壳,并于该锁壳与承座的一侧周面插设枢结有一成倒U状的锁钩,其中该号码轮组件是得藉由其前端的一升降板于各号码轮拨动于正确或错误时所连动产生的上下移动,而相对制动该掣锁组件的二掣锁块产生横向的移动,并再藉由各掣锁块一侧的一掣锁面卡掣于该锁钩二侧自部的卡掣槽,而得以相对控制锁钩的启闭动作。

Description

可变号挂锁

本实用新型涉及固定建筑物中的一种锁类，特别是指一种利用号码锁的升降板以控制掣锁块而相对卡住锁钩的创新挂锁结构。

挂锁的种类繁多、式样构造各异，早期的挂锁是以钥匙控制锁仁掣动锁钩的启闭，以达到关闭锁的目的，其缺点在于使用者必需随身携带钥匙，较为麻烦费时，于是就有人研创出各种以密码对号关锁的对号锁，以解决随身携带钥匙的不便。

本实用新型发明人曾提出过多种可变号挂锁，但其设计重点大都偏向于号码锁的变号功能及其掣锁的构造，而对于挂锁的锁钩与号码锁间的制动结构则仍停留于通常的单纯勾卡方式，并未能突破以往锁具的范畴；且上述各种锁钩因只能应用于提箱或门锁方面，而对于类似自行车或机车使用的挂锁，其并未能有效运用而仍有待改进。

本实用新型的目的在于提出一种由承座、掣锁组件、号码轮组件，锁壳、锁钩和锁盖体所组成的可变号码锁，它是利用挂锁的号码锁的升降板直接控制掣锁块，而对其直向的锁钩直接产生相对的勾卡动作，进而提高挂锁的适用性，从而解决了现有技术所存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案在于它包括有：一承座，其座体一侧凹设有一阶部，该阶部的一端则凹设有一容置槽，该容置槽二端侧垂直向则各开设有一枢接槽而分别与该容置槽相贯通；一掣锁组件，它是由二呈相同元件的掣锁块及一弹簧组成而恰容设于该承座的容置槽，各掣锁块的一端是形成一锥状的掣锁面，另端则凹设有一圆孔而分别套设于该弹簧的二端而在受力后沿该容置槽的轴向移动；一号码轮组件，它是容设于该承座的容纳空间，它是在一座体上至少设有多个号码轮，各号码轮是依所拨动的号码而连动位于其前端的一升降板产生上下的移动，该升降板的宽度则是恰可置设于该二掣锁块的相对内侧间；一锁壳，它是套设于该承座的外周面，它相对于该承座枢接孔的位置也凹设有二穿孔，且其一侧面相对于该号码轮组件的各号码轮的位置则开设有相对称的贯穿孔，以供各号码轮凸伸于外侧以利拨动；一锁钩，概呈U状，其开放端二侧的身部相对内侧适当位置处是各至少凹设有一卡制槽，并以其开放端二侧的身部插设入该锁壳的穿孔及该承座的枢接槽，促使其二侧身部的卡掣槽嵌卡于该二掣锁块的掣锁面；一锁盖体，它是铆设结合于该锁壳相对于该号码轮的一侧面。

本实用新型藉由该号码轮组件的升降板在各号码轮拨动于正确或错误时所产生的上下移动，而得以经由掣锁块而相对控制锁钩的启闭动作，因此具有实用性。

图1是本实用新型一较佳实施例可变号挂锁的分解立体图。

图2是图1的组合立体图。

图3是图2中按3-3线方向的剖示图。

图4是图2中按4-4线方向的剖示图。

图5是本实用新型较佳实施例中该号码锁呈开启时的状态示意图。

图6是本实用新型另一较佳实施例的局部平面剖示图。

图7是本实用新型的再一较佳实施例的外观立体示意图。

现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的一较佳具体实施例，如图1和图2所示，它是由一承座10、一号码轮组件20、一锁壳30、一锁钩40及一锁盖板50等部份组成，其中：

该承座10概呈圆筒体状，它是可为塑胶射出一体成型，其座体一侧面中间段是凹设有一阶部11，该阶部11前端靠近承座10侧壁处更再凹设有一预定深度的容置槽12，而该阶部11的左右二端垂直于该容置槽12的方向则往外开设二不等深度的第一枢接槽13及第二枢接槽14，并于该第二枢接槽14的槽底适当位置处更往另侧端横贯有一穿孔15；此外，一掣锁组件80，它包含有二掣锁块81、一轴杆82及一弹簧83，其中该二掣锁块81是相同元件且以相对方向而容设于该承座10的容置槽12内，其一端具有一呈三角锥状的掣锁面811，另端则凹设有一预定深度的圆孔812，并于该圆孔812的顶面上方各再凹设有一阶部813，而该弹簧83则是套设于该轴杆81周面，且分别以其三端嵌套入各掣锁块81的圆孔812，促使该二掣锁块81在受力动作及弹簧83的弹力动作下而沿该容置槽12的轴向移动；一压板18，为一金属薄板，具有与该承座10的阶部11相对称的轮廓而恰可置放入该阶部11，其相对于该二掣锁块81的位置处形成有一凸部181，该凸部181相对于该二掣锁块81的阶部813处则开设有一缺口182，且在该压板18的板面上适当位置处更再设有预定数目的定位凸点183。

该号码轮组件20是在一座体21的二侧间藉由一轴杆22而枢设有三个号码轮23，各号码轮23是依所设定的号码而动作位于其前方的一L形升降板24产生上下的移动，且更再受其一侧方的一拨号杆25控制，而可重新设定所欲开启的密码，上述该号码轮组件20的结构是一已知构件，在此容不详述。

该锁壳30是一圆筒状套体而恰可套设入该承座10的外周面，其横截面略呈“”字状，其开放端底缘相对于该号码轮组件20号码轮23及拨号杆25的位置是相对开设有三个贯穿孔31及一凹孔32，且其外周面相对于该承座10的二枢接槽13、14的位置也贯设有二穿孔33、34。

该锁钩40则呈U体状，其二端是分别形成二不等长的身部41、42，该二身部41、42的相对内侧适当位置处则各凹设有一呈V状的卡掣槽43、44，且于该较长身部42的底端周缘凹设有一环槽45，并于该环槽45的上方周面一侧沿该身部42的轴向凹设有一滑槽46。

有关本实用新型组装情形说明如下：

首先将该二掣锁块81及弹簧83置设入该承座10的容置槽12内，并将该压板18置于该承座10的阶部11而得以防止该二掣锁块81跳脱，然后将该号码轮组件20以其座体21置设于该压板18顶面的限位凸点183间，并使该锁壳30套设于该承座10的外周面，此时该号码轮组20的各号码轮23及拨号杆25是突穿出该锁壳30的贯穿孔31及凹孔32，而后再将该锁钩40由该锁壳30的穿孔33、34穿入，并使其二身部41、42恰容设于该承座10的二枢接槽13、14，并以一枢轴销51横向插设入该枢接槽14的穿孔15而卡入抵持该锁钩40的滑槽46内，如图4所示，促使该锁钩40无法脱离该锁壳30，最后再将该锁盖板50盖设于该锁壳30的开放端，并以铆设的方式而促使该锁壳30的开放端末端侧包覆于该锁盖板50的周缘而完成本实用新型的组合。

至于本实用新型可变号挂锁的使用情形说明如下：

当本实用新型该号码轮组件20的号码轮23是处于不正确的号码状态时，该号码轮组件20的升降板24是受号码轮23的动作而下压嵌卡入该二掣锁块81二阶部813间，如图5及图3的假想线位置处，促使该二掣锁块81无法相对移动，此时该锁钩40则因其卡掣槽43、44受该二掣锁块81的掣锁面811顶抵动作，而无法产生向上的移动，也即处于闭锁的状态。

而当该号码轮组件20的号码轮23拨动至正确的密码状态后，该升降板24是受相对运动而上移，如图4所示，也即该升降板24的末端是不再嵌卡于该二掣锁块81的阶部813，则当该锁钩40受力上移时，该二掣锁块81即因其掣锁面811与卡掣槽43、44间的推移作用而产生相对方向的靠扰移动，也即该锁钩40即可受力上移而形成开启的状态，如图4假想线所示；同理，当锁钩40再度下压，并重新转动号码轮23后，该升降板24再度受运动下压而卡抵于二掣锁块811间，而使本实用新型可变呈挂锁再次处于闭锁的状态。

如图6所示，它是本实用新型另一较佳实施例的局部平面剖示图，其是将前一实施例中的锁钩40也可改以一具有二同等长度身部61的锁钩60替代，该锁钩60的末端相对内侧同样具有-V字状的卡掣槽62；基本上，本实施例中该锁钩60与掣锁块81间的掣锁结构是与前一实施例相同，而其所不同之处在于本实施例中当号码轮组件20是处于正确密码状态时，其锁钩60是可整个地相对于锁壳30分离，而可广泛适用于机车或自行车的挂锁使用。

如图7所示，它是本实用新型再一较佳实施例的外观示意图，它是将该锁钩71的卡掣槽711、712改以成排状设计，且其与锁体70的锁壳72与承座结合时，是直接穿设出该锁壳72的穿孔721、722，而具有可调整锁钩71与锁壳72卡掣长度的效果；基本上，本实施例中该锁钩71与锁掣块81间的掣锁结构是与前述实施例相同，而其最大的特点在于该锁钩71是可作适当长度的调整，而更可广泛适用于机车或自行车的挂锁使用。

Claims

1.一种可变号挂锁，其特征在于它包括有：

一承座，其座体一侧凹设有一阶部，该阶部的一端则凹设有一容置槽，该容置槽二端侧垂直向则各开设有一枢接槽而分别与该容置槽相贯通；

一掣锁组件，是由二呈相同元件的掣锁块及一弹簧组成而恰容设于该承座的容置槽，各掣锁块的一端是形成一锥状的掣锁面，另端则凹设有一圆孔而分别套设于该弹簧的二端而得于受力后沿该容置槽的轴向移动；

一号码轮组件，是容设于该承座的容纳空间，它是在一座体上至少设有多个号码轮，各号码轮是依所拨动的号码而连动位于其前端的一升降板产生上下的移动，该升降板的宽度则是恰可置设于该二掣锁块的相对内侧间；

一锁壳，是套设于该承座的外周面，它相对于该承座枢接孔的位置也凹设有二穿孔，且其一侧面相对于该号码轮组件的各号码轮的位置则开设有相对称的贯穿孔；

一锁钩，概呈U状，其开放端二侧的身部相对内侧适当位置处是各至少凹设有一卡制槽，并以其开放端二侧的身部插设入该锁壳的穿孔及该承座的枢接槽，促使其二侧身部的卡掣槽嵌卡于该二掣锁块的掣锁面；

一锁盖体，是铆设结合于该锁壳相对于该号码轮的一侧面；

2.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的二掣锁块，它与该弹簧相套结的一端顶面是各凹设有一阶部，而在该升降板下移时恰卡置于该二掣锁块的阶部间。

3.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的弹簧，它的内部更再套设有一轴杆。

4.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的锁钩开放端二侧是形成二不等长的身部，其中该较长身部的底端周缘是更凹设有一环槽，且于该环槽上方沿该身部的轴向更再凹设有一滑槽，且在该环槽上方沿该身部的轴向更再凹设有一滑槽，并配合一枢轴销横贯该承座而嵌入抵持于该滑槽，促使该锁钩于开启状态时无法相对于锁体脱离。

5.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的锁钩的开放端二侧，也可形成二相等长的身部。

6.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的该锁钩二侧的身部相对内侧是等距排列凹设有多个的卡掣槽，其并可插入贯穿该锁壳的穿孔及该承座的枢接槽。

7.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的承座的阶部，它与该号码轮组件间更置设有一压板，而可压抵于该二掣锁块的顶缘，其板面上适当位置处设有多个用以限制定位该号码轮组件的定位凸点，且其相对于该号码轮组件升降板的位置则更开设有一缺口。

8.按照权利要求1所说的可变号挂锁，其特征在于所说的号码轮组件，在它位于号码轮的一侧更设有一拨号杆，该拨号杆是穿出该锁壳。