CN221708210U - 一种公交车位置指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公交车位置指示装置，涉及公交车站牌技术领域。本实用新型电动转轴和转杆上分别缠绕有防水的前遮挡布和侧遮挡布，电动转轴和转杆两两相邻的一侧设置有收卷组件，上固定块的一侧设置有雨水感应器，雨水感应器的输出端与电动转轴的输入端相连接，上固定块的顶部安装有太阳能光板。本实用新型通过设置的前遮挡布和侧遮挡布能够在雨雪天气的时候，对智能报况显示屏本体的外壁面起到保护作用，避免汽车在经过公交站基座的时候将路面上的积水飞溅至智能报况显示屏本体处，有效避免了积水渗透进智能报况显示屏本体的内部对其内部的电路造成影响，保障了智能报况显示屏本体使用时的安全性和智能报况显示屏本体的使用寿命。

Description

一种公交车位置指示装置

技术领域

本实用新型涉及公交车站牌技术领域，具体涉及一种公交车位置指示装置。

背景技术

公交站是每个城市的公共交通系统必备的公共设施，随着智能公交系统的不断发展，智能公交系统的应用也越来越为广泛，目前，一些地方的公交站能够对下班车次、公交车当前所处位置以及到站时间进行预测，并且显示出来会在公交车站设置智能报况显示屏，便于乘客提前做好准备。

设置在公交车站上的智能报况显示屏一般都是暴露在阳光下，在雨雪天气时，汽车经过公交车站容易将地面上的积水飞溅至智能报况显示屏上，积水渗透进智能报况显示屏内部人员造成其内部电路发生短路故障，影响智能报况显示屏的使用寿命。

为此提出一种公交车位置指示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种公交车位置指示装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种公交车位置指示装置，包括公交站基座和智能报况显示屏本体，所述智能报况显示屏本体的顶部设置有开口朝下的上固定块，上固定块的内腔设置有位于智能报况显示屏本体前后两侧的电动转轴，两个电动转轴之间设置有两个位于智能报况显示屏本体左右两侧的转杆，电动转轴和转杆上分别缠绕有防水的前遮挡布和侧遮挡布；

电动转轴和转杆两两相邻的一侧设置有收卷组件，上固定块的一侧设置有雨水感应器，雨水感应器的输出端与电动转轴的输入端相连接，上固定块的顶部安装有太阳能光板，两个前遮挡布、两个侧遮挡布和公交站基座的顶部之间设置有下落固定组件。

进一步地，所述前遮挡布和侧遮挡布均为透明的柔性塑料。

进一步地，所述收卷组件包括第一斜齿轮，所述电动转轴外壁面上套接有第一斜齿轮，上固定块内壁面上设置有“L”字形的支架，支架另一端上连接有套接在转杆外壁面上的外限位环，上固定块内腔上壁面连接有连接柱，连接柱底部通过轴承件连接有与第一斜齿轮相啮合的第三斜齿轮，转杆左右两端连接有与第三斜齿轮相啮合的第二斜齿轮。

进一步地，所述第一斜齿轮与电动转轴之间密封连接。

进一步地，所述下落固定组件包括下安装块，所述公交站基座顶部设置有包围在智能报况显示屏本体外侧框型的下安装块，前遮挡布和侧遮挡布底部通过缝制工艺连接有斜板，斜板的底部通过凸块连接有定位块，下安装块的顶部开设有可容纳定位块的定位槽。

进一步地，所述定位块底部连接有铁片，定位槽内腔上表面连接有磁吸片。

进一步地，所述斜板靠近智能报况显示屏本体的四侧壁面上安装有用对智能报况显示屏本体外表面进行擦拭清理的清扫部。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置的前遮挡布和侧遮挡布能够在雨雪天气的时候，对智能报况显示屏本体的外壁面起到保护作用，避免汽车在经过公交站基座的时候将路面上的积水飞溅至智能报况显示屏本体处，有效避免了积水渗透进智能报况显示屏本体的内部对其内部的电路造成影响，保障了智能报况显示屏本体使用时的安全性和智能报况显示屏本体的使用寿命，通过设置透明的前遮挡布和侧遮挡布在使用时可以避免影响人们读取智能报况显示屏本体上显示的信息；

2、本实用新型通过设置的收卷组件可以将电动转轴上的转动作用力传送至转杆处，以便在电动转轴发生旋转的时候同步带动转杆进行转动，旋转的电动转轴和转杆可以在下落固定组件的重力配合作用下带动缠绕其外壁面的前遮挡布和侧遮挡布向下伸展，从而可以将前遮挡布和侧遮挡布延展至智能报况显示屏本体的最低端，保障前遮挡布和侧遮挡布对智能报况显示屏本体外壁面的防水作用；

3、本实用新型通过设置的定位块能够在前遮挡布和侧遮挡布向下移动的过程中逐渐被插接在定位槽的内部，通过设置的铁片和磁吸片可以使得前遮挡布和侧遮挡布的底部与公交站基座的顶部之间连接的更加稳固，避免因风的作用使得前遮挡布和侧遮挡布发生晃动，有效避免从公交站基座前侧路过的汽车将积水飞溅至智能报况显示屏本体的最低端，保证了前遮挡布和侧遮挡布对智能报况显示屏本体的防水效果，通过设置的清扫部可以对智能报况显示屏本体外壁面上的浮灰或是脏水等进行清扫，有效保障了智能报况显示屏本体外壁的干净整洁度。

附图说明

图1是本实用新型整体结构爆炸示意图；

图2是本实用新型收卷组件处结构放大示意图；

图3是本实用新型整体结构使用时的状态示意图；

图4是本实用新型下落固定组件处结构爆炸示意图；

附图标记：1、公交站基座；2、智能报况显示屏本体；3、上固定块；4、前遮挡布；5、侧遮挡布；6、电动转轴；7、转杆；8、收卷组件；801、第一斜齿轮；802、支架；803、第二斜齿轮；804、第三斜齿轮；805、外限位环；806、连接柱；9、雨水感应器；10、太阳能光板；11、下落固定组件；1101、下安装块；1102、斜板；1103、定位块；1104、定位槽；1105、清扫部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图3所示，一种公交车位置指示装置，包括公交站基座1和智能报况显示屏本体2，所述智能报况显示屏本体2的顶部设置有开口朝下的上固定块3，上固定块3的内腔设置有位于智能报况显示屏本体2前后两侧的电动转轴6，两个电动转轴6之间设置有两个位于智能报况显示屏本体2左右两侧的转杆7，电动转轴6和转杆7上分别缠绕有防水的前遮挡布4和侧遮挡布5，电动转轴6和转杆7两两相邻的一侧设置有用于带动前遮挡布4、侧遮挡布5进行收卷或是伸展的收卷组件8，上固定块3的一侧设置有雨水感应器9，雨水感应器9的输出端与电动转轴6的输入端相连接，上固定块3的顶部安装有用于对电动转轴6和雨水感应器9提供驱动电力的太阳能光板10，两个前遮挡布4、两个侧遮挡布5和公交站基座1的顶部之间设置有下落固定组件11；

为了方便对前遮挡布4和侧遮挡布5进行收卷，同时也避免影响读取智能报况显示屏本体2上显示的信息，所述前遮挡布4和侧遮挡布5均为透明的柔性塑料；

具体的为，通过设置的前遮挡布4和侧遮挡布5能够在雨雪天气的时候，对智能报况显示屏本体2的外壁面起到保护作用，避免汽车在经过公交站基座1的时候将路面上的积水飞溅至智能报况显示屏本体2处，有效避免了积水渗透进智能报况显示屏本体2的内部对其内部的电路造成影响，保障了智能报况显示屏本体2使用时的安全性和智能报况显示屏本体2的使用寿命，通过设置透明的前遮挡布4和侧遮挡布5在使用时可以避免影响人们读取智能报况显示屏本体2上显示的信息；

通过设置的收卷组件8可以将电动转轴6上的转动作用力传送至转杆7处，以便在电动转轴6发生旋转的时候同步带动转杆7进行转动，旋转的电动转轴6和转杆7可以在下落固定组件11的重力配合作用下带动缠绕其外壁面的前遮挡布4和侧遮挡布5向下伸展，从而可以将前遮挡布4和侧遮挡布5延展至智能报况显示屏本体2的最低端，保障前遮挡布4和侧遮挡布5对智能报况显示屏本体2外壁面的防水作用；

通过设置的下落固定组件11，能够带动前遮挡布4和侧遮挡布5向下延展，同时也可以增强前遮挡布4、侧遮挡布5与公交站基座1顶部之间连接的部分密封性，有效避免从公交站基座1前侧路过的汽车将积水飞溅至智能报况显示屏本体2的最低端；

当使用的时候，工人可以将上固定块3安装于智能报况显示屏本体2的顶部，随后将太阳能光板10设置于上固定块3的顶部，太阳能光板10可以对雨水感应器9和电动转轴6进行供电，当雨水感应器9检测到下雨或是下雪的时候，通过其内部的处理器可以将雨水信号传送至电动转轴6处，从而可以驱动电动转轴6进行转动，在收卷组件8的配合作用下电动转轴6处的旋转力可以被传递至转杆7处，从而可以带动转杆7进行旋转，在下落固定组件11的重量配合下可以带动缠绕在电动转轴6和转杆7外壁面上的前遮挡布4和侧遮挡布5向下延展，直至前遮挡布4和侧遮挡布5被延展至公交站基座1的顶部，以便保证前遮挡布4和侧遮挡布5可以对智能报况显示屏本体2的外侧起到保护作用，避免雨水渗透进智能报况显示屏本体2内部。

如图2所示，所述收卷组件8包括第一斜齿轮801，所述电动转轴6外壁面上套接有第一斜齿轮801，上固定块3内壁面上设置有“L”字形的支架802，支架802另一端连接有套接在转杆7外壁面上的外限位环805，上固定块3内腔上壁面连接有连接柱806，连接柱806底部通过轴承件连接有与第一斜齿轮801相啮合的第三斜齿轮804，转杆7左右两端连接有与第三斜齿轮804相啮合的第二斜齿轮803；

为了保证电动转轴6转动的同时可以带动第一斜齿轮801进行旋转，所述第一斜齿轮801与电动转轴6之间密封连接；

具体的为，通过设置的第一斜齿轮801可以在电动转轴6转动的时候发生同步旋转，从而可以将竖直方向上的转动传递至第三斜齿轮804处，带动第三斜齿轮804进行水平方向上的转动，进而第三斜齿轮804能够将旋转力度传递至第二斜齿轮803处，带动第二斜齿轮803进行水平方向上的转动，从而可以带动转杆7进行旋转，有效保障了电动转轴6转动的同时可以带动转杆7进行旋转，保证前遮挡布4和侧遮挡布5可以同时被收卷或是伸展。

如图4所示，所述下落固定组件11包括下安装块1101，所述公交站基座1顶部设置有包围在智能报况显示屏本体2外侧框型的下安装块1101，前遮挡布4和侧遮挡布5底部通过缝制工艺连接有斜板1102，斜板1102的底部通过凸块连接有定位块1103，下安装块1101的顶部开设有可容纳定位块1103的定位槽1104；

为了增强定位块1103插接在定位槽1104内部的牢固性，所述定位块1103底部连接有铁片，定位槽1104内腔上表面连接有磁吸片；

具体的为，通过设置的定位块1103能够在前遮挡布4和侧遮挡布5向下移动的过程中逐渐被插接在定位槽1104的内部，通过设置的铁片和磁吸片可以使得前遮挡布4和侧遮挡布5的底部与公交站基座1的顶部之间连接的更加稳固，避免因风的作用使得前遮挡布4和侧遮挡布5发生晃动，有效保证了前遮挡布4和侧遮挡布5对智能报况显示屏本体2的防水效果。

如图4所示，所述斜板1102靠近智能报况显示屏本体2的四侧壁面上安装有用对智能报况显示屏本体2外表面进行擦拭清理的清扫部1105；

具体的为，通过设置的清扫部1105可以对智能报况显示屏本体2外壁面上的浮灰或是脏水等进行清扫，有效保障了智能报况显示屏本体2外壁的干净整洁度(实际使用时清扫部1105可以采用吸水棉布或是绒毛刷)。

综上：通过设置的前遮挡布4和侧遮挡布5能够在雨雪天气的时候，对智能报况显示屏本体2的外壁面起到保护作用，避免汽车在经过公交站基座1的时候将路面上的积水飞溅至智能报况显示屏本体2处，有效避免了积水渗透进智能报况显示屏本体2的内部对其内部的电路造成影响，保障了智能报况显示屏本体2使用时的安全性和智能报况显示屏本体2的使用寿命，通过设置透明的前遮挡布4和侧遮挡布5在使用时可以避免影响人们读取智能报况显示屏本体2上显示的信息；

通过设置的收卷组件8可以将电动转轴6上的转动作用力传送至转杆7处，以便在电动转轴6发生旋转的时候同步带动转杆7进行转动，旋转的电动转轴6和转杆7可以在下落固定组件11的重力配合作用下带动缠绕其外壁面的前遮挡布4和侧遮挡布5向下伸展，从而可以将前遮挡布4和侧遮挡布5延展至智能报况显示屏本体2的最低端，保障前遮挡布4和侧遮挡布5对智能报况显示屏本体2外壁面的防水作用；

通过设置的定位块1103能够在前遮挡布4和侧遮挡布5向下移动的过程中逐渐被插接在定位槽1104的内部，通过设置的铁片和磁吸片可以使得前遮挡布4和侧遮挡布5的底部与公交站基座1的顶部之间连接的更加稳固，避免因风的作用使得前遮挡布4和侧遮挡布5发生晃动，有效避免从公交站基座1前侧路过的汽车将积水飞溅至智能报况显示屏本体2的最低端，保证了前遮挡布4和侧遮挡布5对智能报况显示屏本体2的防水效果，通过设置的清扫部1105可以对智能报况显示屏本体2外壁面上的浮灰或是脏水等进行清扫，有效保障了智能报况显示屏本体2外壁的干净整洁度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种公交车位置指示装置，其特征在于，包括公交站基座(1)和智能报况显示屏本体(2)，所述智能报况显示屏本体(2)的顶部设置有开口朝下的上固定块(3)，上固定块(3)的内腔设置有位于智能报况显示屏本体(2)前后两侧的电动转轴(6)，两个电动转轴(6)之间设置有两个位于智能报况显示屏本体(2)左右两侧的转杆(7)，电动转轴(6)和转杆(7)上分别缠绕有防水的前遮挡布(4)和侧遮挡布(5)；

电动转轴(6)和转杆(7)两两相邻的一侧设置有收卷组件(8)，上固定块(3)的一侧设置有雨水感应器(9)，雨水感应器(9)的输出端与电动转轴(6)的输入端相连接，上固定块(3)的顶部安装有太阳能光板(10)，两个前遮挡布(4)、两个侧遮挡布(5)和公交站基座(1)的顶部之间设置有下落固定组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述前遮挡布(4)和侧遮挡布(5)均为透明的柔性塑料。

3.根据权利要求1所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述收卷组件(8)包括第一斜齿轮(801)，所述电动转轴(6)外壁面上套接有第一斜齿轮(801)，上固定块(3)内壁面上设置有“L”字形的支架(802)，支架(802)另一端上连接有套接在转杆(7)外壁面上的外限位环(805)，上固定块(3)内腔上壁面连接有连接柱(806)，连接柱(806)底部通过轴承件连接有与第一斜齿轮(801)相啮合的第三斜齿轮(804)，转杆(7)左右两端连接有与第三斜齿轮(804)相啮合的第二斜齿轮(803)。

4.根据权利要求3所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述第一斜齿轮(801)与电动转轴(6)之间密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述下落固定组件(11)包括下安装块(1101)，所述公交站基座(1)顶部设置有包围在智能报况显示屏本体(2)外侧框型的下安装块(1101)，前遮挡布(4)和侧遮挡布(5)底部通过缝制工艺连接有斜板(1102)，斜板(1102)的底部通过凸块连接有定位块(1103)，下安装块(1101)的顶部开设有可容纳定位块(1103)的定位槽(1104)。

6.根据权利要求5所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述定位块(1103)底部连接有铁片，定位槽(1104)内腔上表面连接有磁吸片。

7.根据权利要求5所述的一种公交车位置指示装置，其特征在于，所述斜板(1102)靠近智能报况显示屏本体(2)的四侧壁面上安装有用对智能报况显示屏本体(2)外表面进行擦拭清理的清扫部(1105)。