CN221513822U - 一种用于高速气流的气液分离波纹板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，包括波纹板；所述波纹板为“S”型，在波纹板流道的迎风面设置齿状凹槽。本实用新型液相一旦在表面沉积，便可进入表面内部实现分离，分离效果基本不受流速的影响，可应用于高速气流的液相分离，分离效率相比常规产品大幅提高，适应流速范围广，可不受限在某些高速动力管道中应用。
Description
技术领域
本实用新型属于波纹板领域，具体涉及一种用于高速气流的气液分离波纹板结构。
背景技术
当前,气液分离一般采用传统折转型波纹板,沉积于迎风面上的液相沿表面依靠重力疏水分离。其缺点是板间气流速度低，分离装置体积、重量大。其中根源在于分离采用惯性分离方法，沉积于迎风面的水在流速提高时，会重新二次携带入主流中，致使分离效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对常规波纹板气液分离仅适于较低流速、在高流速时效率迅速下降的问题，意在通过新的表面结构使到达表面的液相及时分离，从而在高的流速下也能具有更高的分离效率的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构。
一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，包括波纹板；所述波纹板为“S”型，在波纹板流道的迎风面设置齿状凹槽。
进一步地，所述齿状凹槽与壁面呈一定角度，范围0-90°。
进一步地，所述齿状凹槽在迎风面呈一定间隔排列，间距1-20倍齿宽。
进一步地，所述波纹板间距为厚度的2-30倍。
进一步地，所述波纹板波长与间距的比值为2-20。
进一步地，所述齿状凹槽可进一步设置圆或矩形疏水槽。
进一步地，所述波纹板采用圆弧过渡、三角函数线方式折转。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型液相一旦在表面沉积，便可进入表面内部实现分离，分离效果基本不受流速的影响，可应用于高速气流的液相分离，分离效率相比常规产品大幅提高，适应流速范围广，可不受限在某些高速动力管道中应用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图A；
图2为本实用新型结构示意图B；
图3为本实用新型结构示意图C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，包括波纹板；所述波纹板为“S”型，在波纹板流道的迎风面设置齿状凹槽，齿状凹槽与壁面呈一定角度，范围0-90°，齿状凹槽在迎风面呈一定间隔排列，间距1-20倍齿宽，波纹板间距为厚度的2-30倍，波纹板波长与间距的比值为2-20，齿状凹槽可进一步设置圆或矩形疏水槽，波纹板采用圆弧过渡、三角函数线方式折转。
本实用新型在波纹板迎风面开设疏液槽，液相一旦在表面沉积，便迅速经疏液槽进入波纹板表面内部，不存在二次再入主气流的问题，且通过多波纹的不断分离，分离效率更高。分离效率基本不受气流流速的影响，分离装置具有体积小的特点，可在蒸汽汽液、油雾等需进行液相分离的工业场所应用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，包括波纹板；所述波纹板为“S”型，在波纹板流道的迎风面设置齿状凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述齿状凹槽与壁面呈一定角度，范围0-90°。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述齿状凹槽在迎风面呈一定间隔排列，间距1-20倍齿宽。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述波纹板间距为厚度的2-30倍。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述波纹板波长与间距的比值为2-20。
6.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述齿状凹槽可进一步设置圆或矩形疏水槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，其特征在于，所述波纹板采用圆弧过渡、三角函数线方式折转。
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Publications (1)
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