CN221324385U - 一种5g微基站用智能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路灯杆领域，特别是涉及一种5G微基站用智能路灯，其包括基座、旋转底座和伸缩穿线管。基座上设置外立柱，外立柱内滑动设置内立柱，外立柱内设置螺杆，螺杆驱动内立柱，基座内设置驱动螺杆旋转的驱动件。内立柱底板内设置锁紧件，内立柱上设置灯板。旋转底座设置在内立柱顶端，旋转底座驱动安装柱，安装柱顶端设置5G机箱，5G机箱上设置无动力风帽。伸缩穿线管连通5G机箱与基座。本实用新型通过将电线杆主体设置成可升降的结构，当顶端架高位置的电器件损坏之后，可以通过降低内立柱的高度进行检修，工作人员无需借助登高工具进行登高操作，并且本装置在内立柱升高之后，通过锁紧件进行承重受力，避免螺杆长期承重螺牙磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯杆领域，特别是涉及一种5G微基站用智能路灯。
背景技术
随着5G技术的推广和应用，智慧路灯在我们的生活环境中越来越常见，智慧路灯相较于传统的路灯而言具有更加繁杂的功能属性，其不仅可以实现普通路灯的照明，还可以充当5G信号的中转站，但是在智慧路灯的实际应用过程中需要注意其后期维修的便利性。
授权公告号为CN213334257U的中国专利公开了一种5G智慧路灯灯杆，针对现有的路灯灯杆在将照明灯安装之后，尚不具备调节功能，使得在使用时，会存在一定的不便性的问题，现提出如下方案，其包括灯杆，所述灯杆的顶端固定安装有U型板，且灯杆的一侧顶部转动连接有支撑环，支撑环的一侧固定安装有灯罩，且灯罩内分别安装有LED灯和可控硅调光器，LED灯与可控硅调光器电性连接，U型板的底部内壁上滑动连接有U型架，且U型架上分别活动连接有转动杆和支撑杆，本实用新型通过手机与WIFI接收模块进行无线连接，即可实现对LED灯的明亮度和LED灯的照射角度进行调节，使得在使用时，可根据需要进行调节，所以具有良好的实用性和安全性。
但是该装置仍然存在着不足之处：若灯板或者灯杆顶端的其它设备出现故障，需要工作人员借助登高工具进行高空维修，费时费力，并且存在着极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种5G微基站用智能路灯。
本实用新型的技术方案：一种5G微基站用智能路灯，包括基座、旋转底座和伸缩穿线管。
基座上设置外立柱，外立柱内滑动设置内立柱，外立柱内设置螺杆，螺杆插入内立柱内并与其螺纹连接，基座内设置驱动螺杆旋转的驱动件。
内立柱的底板内设置限制其滑动的锁紧件，内立柱上设置灯板。旋转底座设置在内立柱的顶端，旋转底座驱动连接安装柱，安装柱顶端设置5G机箱，5G机箱上设置辅助其内部散热的无动力风帽。伸缩穿线管设置在内立柱内，伸缩穿线管连通5G机箱与基座。
优选的，驱动件包括电机、减速机、从动齿轮与主动齿轮，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端连接主动齿轮，从动齿轮与螺杆底端连接，从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
优选的，还包括门锁组件。基座上转动设置检修门，检修门与基座的本体通过门锁组件连接，检修门上设置把手，把手上设置防滑套。
优选的，外立柱的顶端开口内侧设置固定板，螺杆的顶端与固定板转动连接，内立柱内设置竖槽，固定板位于竖槽内并与其滑动连接。
优选的，锁紧件包括液压缸、齿条和齿轮，两个齿条交错并滑动设置在内立柱的底板内，液压缸驱动连接其中一个齿条。内立柱的底板上设置内螺纹柱，内螺纹柱上套设齿轮，齿轮位于两侧齿条之间并与其啮合连接，螺杆贯穿内螺纹柱并与其螺纹连接。
优选的，外立柱上设置限位孔，两侧齿条分别插入对应侧限位孔内并与其滑动连接。
优选的，5G机箱内设置蓄电池组。内立柱上设置监控器和光伏板，蓄电池组与各电器件均电性连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
通过设置内立柱与外立柱的伸缩配合结构，并在基座内设置驱动内立柱升降的驱动件，而灯板、5G机箱等结构设置在内立柱上，当这些架高的电器件损坏或者需要维护的时候，将内立柱降低即可进行操作，工作人员无需借助登高工具，安全性高，且简单方便，同时本实用新型对5G机箱进行散热通过无动力风帽完成，无需安装电驱动散热器，节省电能消耗。
附图说明
图1为本实用新型中一种实施例的结构示意图；
图2为外立柱的内部结构图；
图3为内立柱的内部结构图；
图4为锁定组件的结构示意图。
附图标记：1、基座；2、外立柱；201、限位孔；3、固定板；4、内立柱；401、竖槽；5、螺杆；6、限位板；7、液压缸；8、齿条；9、齿轮；10、灯板；11、监控器；12、旋转底座；13、安装柱；14、5G机箱；15、无动力风帽；16、光伏板；17、伸缩穿线管。
具体实施方式
实施例一
如图1-图4所示，本实用新型提出的一种5G微基站用智能路灯，包括基座1、旋转底座12、伸缩穿线管17和门锁组件。
基座1上转动设置检修门，检修门与基座1的本体通过门锁组件连接，检修门上设置把手，把手上设置防滑套。基座1上设置外立柱2，外立柱2内滑动设置内立柱4，外立柱2内设置螺杆5，螺杆5插入内立柱4内并与其螺纹连接，基座1内设置驱动螺杆5旋转的驱动件。驱动件包括电机、减速机、从动齿轮与主动齿轮，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端连接主动齿轮，从动齿轮与螺杆5底端连接，从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
内立柱4的底板内设置限制其滑动的锁紧件，锁紧件包括液压缸7、齿条8和齿轮9，两个齿条8交错并滑动设置在内立柱4的底板内，液压缸7驱动连接其中一个齿条8。内立柱4的底板上设置内螺纹柱，内螺纹柱上套设齿轮9，齿轮9位于两侧齿条8之间并与其啮合连接，螺杆5贯穿内螺纹柱并与其螺纹连接。外立柱2上设置限位孔201，两侧齿条8分别插入对应侧限位孔201内并与其滑动连接。内立柱4上设置灯板10。旋转底座12设置在内立柱4的顶端，旋转底座12驱动连接安装柱13，安装柱13顶端设置5G机箱14，5G机箱14上设置辅助其内部散热的无动力风帽15。伸缩穿线管17设置在内立柱4内，伸缩穿线管17连通5G机箱14与基座1。
本实施例中，在进行5G基站以及灯板15等高空电器件进行检修的时候，液压缸7驱动两侧齿条8回缩至脱离限位孔201，随后螺杆5在驱动件的驱动下转动，使内立柱4高度降至最低，工作人员无需借助登高工具登高检修，检修完成之后，螺杆5反向转动并将内立柱4升高到最高位置，随后液压缸7推动齿条8滑动，并使两侧齿条8分别插入对应侧限位孔201内，利用齿条8与限位孔201的配合结构实现对内立柱4的高度限定，此时螺杆5不受力，进而避免螺杆5丝牙磨损，延长升高结构的使用寿命。由于5G基站工作的时候会产生大量的热，本实用中，利用无动力风帽的转动将热气抽走，使基站机箱内降温，降温过程无电能消耗，节省耗电量。
实施例二
如图1所示，本实用新型提出的一种5G微基站用智能路灯，相较于实施例一，5G机箱14内设置蓄电池组。内立柱4上设置监控器11和光伏板16，蓄电池组与各电器件均电性连接。
本实施例中，设置监控器11，可以方便对路灯周边进行监控，并且路灯灯板10与监控器11的电源通过光伏板16发电提供，无需使用市政供电，节能市电消耗。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (7)
1.一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，包括基座(1)、旋转底座(12)和伸缩穿线管(17)；
基座(1)上设置外立柱(2)，外立柱(2)内滑动设置内立柱(4)，外立柱(2)内设置螺杆(5)，螺杆(5)插入内立柱(4)内并与其螺纹连接，基座(1)内设置驱动螺杆(5)旋转的驱动件；
内立柱(4)的底板内设置限制其滑动的锁紧件，内立柱(4)上设置灯板(10)；旋转底座(12)设置在内立柱(4)的顶端，旋转底座(12)驱动连接安装柱(13)，安装柱(13)顶端设置5G机箱(14)，5G机箱(14)上设置辅助其内部散热的无动力风帽(15)；伸缩穿线管(17)设置在内立柱(4)内，伸缩穿线管(17)连通5G机箱(14)与基座(1)。
2.根据权利要求1所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，驱动件包括电机、减速机、从动齿轮与主动齿轮，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端连接主动齿轮，从动齿轮与螺杆(5)底端连接，从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，还包括门锁组件；基座(1)上转动设置检修门，检修门与基座(1)的本体通过门锁组件连接，检修门上设置把手，把手上设置防滑套。
4.根据权利要求1所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，外立柱(2)的顶端开口内侧设置固定板(3)，螺杆(5)的顶端与固定板(3)转动连接，内立柱(4)内设置竖槽(401)，固定板(3)位于竖槽(401)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，锁紧件包括液压缸(7)、齿条(8)和齿轮(9)，两个齿条(8)交错并滑动设置在内立柱(4)的底板内，液压缸(7)驱动连接其中一个齿条(8)；内立柱(4)的底板上设置内螺纹柱，内螺纹柱上套设齿轮(9)，齿轮(9)位于两侧齿条(8)之间并与其啮合连接，螺杆(5)贯穿内螺纹柱并与其螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，外立柱(2)上设置限位孔(201)，两侧齿条(8)分别插入对应侧限位孔(201)内并与其滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种5G微基站用智能路灯，其特征在于，5G机箱(14)内设置蓄电池组；内立柱(4)上设置监控器(11)和光伏板(16)，蓄电池组与各电器件均电性连接。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221324385U true CN221324385U (zh) | 2024-07-12 |
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