CN221302393U - 一种路面温度检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路面温度检测系统，包括多个检测传感器、控制器和通信模块，检测传感器包括壳体、固定座、温度传感器和湿度传感器，壳体为圆筒状结构，壳体内设置有检测腔，检测腔为漏斗状结构，检测腔内设置湿度传感器的探头，检测腔底部设置挡板，挡板与壳体底面之间设置温度传感器，温度传感器的探头从壳体的底面穿出壳体，壳体的底部设置有封盖，壳体的侧部设置有出线孔；多个温度传感器的输出端和多个湿度传感器的输出端电性连接控制器，控制器设置于壳体外部，控制器通过通信模块连接有上位机。本实用新型在路面两边等距设置检测传感器，多个检测点确保检测精度，温度传感器通过壳体和固定座与路面接触，对路面温度进行检测。

Description

一种路面温度检测系统

技术领域

本实用新型涉及公路检测领域，具体涉及一种路面温度检测系统。

背景技术

冬季天气寒冷路面易出现结冰、结霜现象。结冰、结霜现象会影响车辆正常行程，存在安全隐患。因此需要对路面温度进行检测，在满足结冰结霜条件时预先对行驶车辆进行告知，降低交通事故发生概率。

现有的路面温度检测设备大多采用红外摄像设备如CN 115063389 A，通过热成像技术对结冰路段进行检测采用无接触方式得到路面温度。但是在实际应用中存在一些问题。比如，摄像设备需要正确地放置才能准确地检测路面的温度，同时还需要避免干扰信号和太阳光等外界因素的干扰。另外无接触检测相较于接触检测精度低。

因此亟需一种可以实现路面温度检测的系统，为结冰结霜预警提供硬件基础。

发明内容

本实用新型为解决现有路面温度检测装置检测精度较低的问题，提供了一种路面温度检测系统，在路面两边等距设置多个检测传感器，多个检测点确保检测精度，温度传感器通过壳体和固定座与路面接触，对路面温度进行检测，检测精度高，湿度传感器对空气湿度进行检测，多个检测点的数据通过控制器及通信模块向外传输。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：

一种路面温度检测系统，包括多个检测传感器、控制器和通信模块，所述检测传感器包括壳体、固定座、温度传感器和湿度传感器，所述壳体为圆筒状结构，壳体内设置有检测腔，所述检测腔为漏斗状结构，检测腔内设置湿度传感器的探头，检测腔底部设置挡板，所述挡板与壳体底面之间设置温度传感器，所述温度传感器的探头从壳体的底面穿出壳体，壳体的底部设置有封盖，壳体的侧部设置有出线孔；

多个所述温度传感器的输出端和多个所述湿度传感器的输出端电性连接控制器，所述控制器设置于壳体外部，控制器通过通信模块连接有上位机。

设计检测腔，提高湿度传感器的检测精度，并且对湿度传感器进行保护。

优选的，所述挡板为圆盘状结构，湿度传感器的所述探头两端导线穿过挡板，挡板与导线和检测腔采用密封连接。

优选的，所述温度传感器的探头为圆盘状，所述封盖为圆环状结构，封盖的外环面与壳体的底部密封连接，封盖的内环面与探头的侧面密封连接。

采用密封连接结构对电子元件进行保护。

进一步地，所述固定座为F字型结构，固定座的竖直段下端与路面固定，固定座的两横向端中部对应开设有螺纹孔；

所述壳体的外表面设置有螺纹，壳体依次与固定座的两横向端螺纹固定。

采用螺纹连接对壳体进行限位，确保温度传感器的探头与路面充分接触，提高检测的稳定性。

进一步地，所述控制器包括至少两个MCU芯片，所述MCU芯片成对设置，多个所述检测传感器成对设置，且分设于道路两侧，位于同一侧的多个所述测距传感器的温度传感器和湿度传感器的输出端电性连接一个MCU芯片。

由于多个检测传感器分设在路面的两侧，因此跨路面接线难以实现，设置多个MCU芯片用于分段收集区域内一侧的多个温度传感器和湿度传感器的检测信号。减少了布设难度。

进一步地，所述通信模块包括无线网络模块、蓝牙模块和有线网络模块中的一种或多种组合。

MCU芯片通过有线或无线方式将检测参数发送到上位机。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型实现了路面温度高精度检测，并为路面结冰判断提供了硬件基础。在路面的两端等距设置多个检测传感器，检测传感器包括壳体、固定座、温度传感器和湿度传感器，壳体内又设置了检测腔，检测腔为漏斗状结构。外部空气通过检测腔的大口进入，在检测腔内的湿度传感器探头对进入检测腔内的空气进行检测。温度传感器的探头设置在壳体的底部，在壳体与固定座固定后，温度传感器的探头接触路面，温度传感器实现接触检测，实时获取路面的温度。温度传感器和湿度传感器将检测信号传输到控制器，控制器接收多个检测点路两侧的温度、湿度数据，并将多组温度、湿度数据通过通信模块发送至上位机。

附图说明

图1是本实用新型一种路面温度检测系统的结构示意图之一；

图2是本实用新型一种路面温度检测系统的结构示意图之二；

图3是本实用新型一种路面温度检测系统的结构示意图之三；

图4是本实用新型一种路面温度检测系统的电气原理图。

附图中标号为：1为壳体、2为固定柱、3为温度传感器、4为湿度传感器、5为检测腔、6为挡板、7为封盖、8为出线孔、9为通信模块、10为控制器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1~4所示，一种路面温度检测系统，包括多个检测传感器、控制器10和通信模块9，所述检测传感器包括壳体1、固定座2、温度传感器3和湿度传感器4，所述壳体1为圆筒状结构，壳体1内设置有检测腔5，所述检测腔5为漏斗状结构，检测腔5内设置湿度传感器4的探头，检测腔5底部设置挡板6，所述挡板6与壳体1底面之间设置温度传感器3，所述温度传感器3的探头从壳体1的底面穿出壳体1，壳体1的底部设置有封盖7，壳体1的侧部设置有出线孔8；

多个所述温度传感器3的输出端和多个所述湿度传感器4的输出端电性连接控制器10，所述控制器10设置于壳体1外部，控制器10通过通信模块9连接有上位机。

优选的，所述挡板6为圆盘状结构，湿度传感器4的所述探头两端导线穿过挡板6，挡板6与导线和检测腔5采用密封连接。

在本实施例中，挡板6与导线之间通过3M密封胶水固定，挡板6与壳体1之间通过3M密封胶水固定。

优选的，所述温度传感器3的探头为圆盘状，所述封盖7为圆环状结构，封盖7的外环面与壳体1的底部密封连接，封盖7的内环面与探头的侧面密封连接。

在本实施例中，封盖7与温度传感器3的探头通过3M密封胶水固定，封盖7与壳体1之间通过3M密封胶水固定。

优选的，所述固定座2为F字型结构，固定座2的竖直段下端与路面固定，固定座2的两横向端中部对应开设有螺纹孔；

所述壳体1的外表面设置有螺纹，壳体1依次与固定座2的两横向端螺纹固定。

优选的，所述控制器10包括至少两个MCU芯片，所述MCU芯片成对设置，多个所述检测传感器成对设置，且分设于道路两侧，位于同一侧的多个所述测距传感器的温度传感器3和湿度传感器4的输出端电性连接一个MCU芯片。

优选的，所述通信模块9包括无线网络模块、蓝牙模块和有线网络模块中的一种或多种组合。

在本实施例中，MCU芯片选用STM32单片机，控制器设置有外壳，避免内部电气原件损坏。通信模块9选用无线网络模块进行通信，具体的选用LORA485模块进行通信。STM32单片机与LORA485模块通过UART串口通信。

安装时，首先将固定座2的竖直段下端与路面固定或使固定座2靠近路面固定，接着旋转壳体1使温度传感器3的探头与路面接触。同时壳体1完成与固定座2的固定。

作业时，温度传感器3实时检测路面温度，温度传感器3输出的电信号由MCU芯片通过LORA485模块发送至上位机。

在晴朗天气空气干燥，进入检测腔5内的空气干燥，在雨雾天气、有露水天气空气湿润，进入检测腔5内的空气湿润，湿度传感器4实时检测检测腔5内的空气，湿度传感器4的输的电信号由MCU芯片通过LORA485模块发送至上位机。

路面如果存在结冰现象，在一个区域内均存在结冰现象，在一个区域内的路面两端设置多个检测传感器共同对一个区域内的路面温度以及空气湿度进行检测。为提高结冰预判准确度提供硬件基础。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施例，在不违背本实用新型的精神即公开范围内，凡是对发明的技术方案进行多种等同或等效的变形或替换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种路面温度检测系统，其特征在于，包括多个检测传感器、控制器（10）和通信模块（9），所述检测传感器包括壳体（1）、固定座（2）、温度传感器（3）和湿度传感器（4），所述壳体（1）为圆筒状结构，壳体（1）内设置有检测腔（5），所述检测腔（5）为漏斗状结构，检测腔（5）内设置湿度传感器（4）的探头，检测腔（5）底部设置挡板（6），所述挡板（6）与壳体（1）底面之间设置温度传感器（3），所述温度传感器（3）的探头从壳体（1）的底面穿出壳体（1），壳体（1）的底部设置有封盖（7），壳体（1）的侧部设置有出线孔（8）；

多个所述温度传感器（3）的输出端和多个所述湿度传感器（4）的输出端电性连接控制器（10），所述控制器（10）设置于壳体（1）外部，控制器（10）通过通信模块（9）连接有上位机。

2.根据权利要求1所述的一种路面温度检测系统，其特征在于，所述挡板（6）为圆盘状结构，湿度传感器（4）的所述探头两端导线穿过挡板（6），挡板（6）与导线和检测腔（5）采用密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面温度检测系统，其特征在于，所述温度传感器（3）的探头为圆盘状，所述封盖（7）为圆环状结构，封盖（7）的外环面与壳体（1）的底部密封连接，封盖（7）的内环面与探头的侧面密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种路面温度检测系统，其特征在于，所述固定座（2）为F字型结构，固定座（2）的竖直段下端与路面固定，固定座（2）的两横向端中部对应开设有螺纹孔；

所述壳体（1）的外表面设置有螺纹，壳体（1）依次与固定座（2）的两横向端螺纹固定。

5.根据权利要求1所述的一种路面温度检测系统，其特征在于，所述控制器（10）包括至少两个MCU芯片，所述MCU芯片成对设置，多个所述检测传感器成对设置，且分设于道路两侧，位于同一侧的多个所述检测传感器的温度传感器（3）和湿度传感器（4）的输出端电性连接一个MCU芯片。

6.根据权利要求1所述的一种路面温度检测系统，其特征在于，所述通信模块（9）包括无线网络模块、蓝牙模块和有线网络模块中的一种或多种组合。