CN221273352U - 一种二轮滑板车仪表的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种二轮滑板车仪表的安装结构，包括仪表安装架，所述仪表安装架包括安装主架、安装槽、固定槽、固定板与卡槽，所述卡槽开设在安装主架的下表面一端，所述固定槽开设在安装主架的下表面另一端，所述固定板通过螺钉固定安装在安装主架下表面与固定槽对应位置处；通过设计防护机构，可以当仪表安装架安装仪表后，二轮滑板车不使用时，拉动柔性防护板带动收卷轴转动直至将柔性防护板拉动完全打开，并将柔性防护板闭合在安装槽内部的仪表表面，由卡孔板卡合在卡头的外表面将柔性防护板卡合安装，柔性防护板固定安装对仪表安装架表面安装的仪表防护使用，仪表的表面受到外界物体触碰时不易刮花损坏。

Description

一种二轮滑板车仪表的安装结构

技术领域

本实用新型属于仪表安装架技术领域，具体涉及一种二轮滑板车仪表的安装结构。

背景技术

二轮滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，二轮滑板车在使用时通过仪表对行驶的里程与电量显示，需要将仪表安装在二轮滑板车车架顶端，通常通过仪表安装架将仪表安装在二轮滑板车车架顶端，且现有的仪表安装架为二轮滑板车上安装仪表使用的支架，仪表安装架卡合安装并加固连接，将仪表直接卡合固定，安装更加快捷便利，同时通过仪表安装架对仪表安装后使用时防护使用，提高仪表安装架安装仪表在二轮滑板车车架顶端的防护使用效果；

现有的仪表安装架在二轮滑板车车架顶端安装仪表时，在仪表安装架安装后，将仪表卡合固定在仪表安装架的内部安装使用，因此通过仪表安装架将仪表安装在二轮滑板车上使用时，二轮滑板车不使用放置时，此时仪表安装架安装的仪表直接显露外界放置，不便于对仪表防护，从而易造成仪表的表面受到外界物体触碰刮花损坏，影响仪表安装架安装仪表使用时的防护使用效果，缩短使用寿命的问题，为此我们提出一种二轮滑板车仪表的安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种二轮滑板车仪表的安装结构，以解决上述背景技术中提出仪表安装架安装的仪表直接显露外界放置，不便于对仪表防护，从而易造成仪表的表面受到外界物体触碰刮花损坏，影响仪表安装架安装仪表使用时的防护使用效果，缩短使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种二轮滑板车仪表的安装结构，包括仪表安装架，所述仪表安装架包括安装主架、安装槽、固定槽、固定板与卡槽，所述卡槽开设在安装主架的下表面一端，所述固定槽开设在安装主架的下表面另一端，所述固定板通过螺钉固定安装在安装主架下表面与固定槽对应位置处，所述安装槽开设在安装主架的上表面，且所述安装槽与安装主架为一体式结构，所述仪表安装架上还设置有：

防护机构，且该防护机构包括收卷组件、防护组件与卡合固定组件，所述收卷组件设置在安装主架的一侧内部，所述防护组件设置在收卷组件的外表面，所述卡合固定组件设置在防护组件的端部与安装主架侧面连接处，且所述防护组件的端部与安装主架的侧面通过所述卡合固定组件卡合连接；

加固安装机构，且该加固安装机构包括加固安装组件、支撑连接组件与旋转调节组件，所述加固安装组件设置在卡槽的内部边缘处，所述支撑连接组件设置在加固安装组件的端部与卡槽的内表面连接处，所述旋转调节组件设置在加固安装组件与安装主架的连接处。

优选的，所述收卷组件包括开设在安装主架一侧的凹槽，所述凹槽的内部转动连接有收卷轴，所述收卷轴的两端均套合安装有弹簧。

优选的，所述弹簧的一端与凹槽的端部通过卡口卡合连接，所述弹簧的另一端与收卷轴的端部边缘处通过卡口卡合连接。

优选的，所述防护组件包括收卷在收卷轴外表面的柔性防护板，且所述柔性防护板的端部延伸至安装槽的表面。

优选的，所述卡合固定组件包括通过螺纹结构旋合连接在安装主架侧面的两个卡头，所述柔性防护板的端部通过线缝合连接有卡孔板，且所述卡头贯穿于卡孔板的内部。

优选的，所述加固安装组件包括设置在卡槽内表面边缘处的四个紧压板，且所述紧压板为弧形结构。

优选的，所述支撑连接组件包括通过连接销安装在紧压板端部与卡槽内表面连接处的支撑杆，且两个所述支撑杆对称设置。

优选的，所述旋转调节组件包括设置在紧压板一侧中间位置处的螺纹杆，所述安装主架下表面一端边缘处开设有连接槽，且所述螺纹杆的端部延伸至连接槽的内部，所述螺纹杆的外表面旋合连接有旋转调节钮，所述连接槽的表面卡合安装有护盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计防护机构，可以当仪表安装架安装仪表后，二轮滑板车不使用时，拉动柔性防护板带动收卷轴转动直至将柔性防护板拉动完全打开，并将柔性防护板闭合在安装槽内部的仪表表面，由卡孔板卡合在卡头的外表面将柔性防护板卡合安装，柔性防护板固定安装对仪表安装架表面安装的仪表防护使用，仪表的表面受到外界物体触碰时不易刮花损坏，提高仪表安装架安装仪表在二轮滑板车车架顶端的防护使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装主架与柔性防护板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的卡孔板与卡头卡合状态结构示意图；

图4为本实用新型的卡槽、紧压板与安装主架的局部仰视结构示意图；

图5为本实用新型图4中A部分放大结构示意图；

图中：100、仪表安装架；101、安装主架；102、安装槽；1021、柔性防护板；1022、卡孔板；1023、卡头；1024、凹槽；1025、收卷轴；1026、弹簧；103、固定槽；104、固定板；105、卡槽；1051、紧压板；1052、支撑杆；1053、护盖；1054、螺纹杆；1055、连接槽；1056、旋转调节钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种二轮滑板车仪表的安装结构，包括仪表安装架100，仪表安装架100包括安装主架101、安装槽102、固定槽103、固定板104与卡槽105，卡槽105开设在安装主架101的下表面一端，固定槽103开设在安装主架101的下表面另一端，固定板104通过螺钉固定安装在安装主架101下表面与固定槽103对应位置处，将卡槽105卡合在二轮滑板车的立杆端部，固定槽103嵌入二轮滑板车的车架横杆表面，闭合固定板104与固定槽103对应由螺栓固定，安装槽102开设在安装主架101的上表面，且安装槽102与安装主架101为一体式结构，将仪表安装架100固定安装后，在安装槽102的内部卡合安装仪表后再次由螺钉固定安装，且便于通过仪表安装架100对仪表固定安装使用仪表安装架100上还设置有：

防护机构，且该防护机构包括收卷组件、防护组件与卡合固定组件，收卷组件设置在安装主架101的一侧内部，防护组件设置在收卷组件的外表面，卡合固定组件设置在防护组件的端部与安装主架101侧面连接处，且防护组件的端部与安装主架101的侧面通过卡合固定组件卡合连接，可以通过仪表安装架100将仪表固定安装在二轮滑板车车架顶端时，在不使用时，由防护机构闭合在仪表的表面防护使用，仪表显露不易刮花损坏，提高仪表安装架100安装仪表在二轮滑板车车架顶端的防护使用效果。

为了通过收卷组件便于将柔性防护板1021打开或闭合，本实施例中，优选的，收卷组件包括开设在安装主架101一侧的凹槽1024，凹槽1024的内部转动连接有收卷轴1025，收卷轴1025的两端均套合安装有弹簧1026，为了便于通过弹簧1026将收卷轴1025弹性收卷，便于收卷柔性防护板1021防护使用，弹簧1026的一端与凹槽1024的端部通过卡口卡合连接，弹簧1026的另一端与收卷轴1025的端部边缘处通过卡口卡合连接，由弹簧1026发生形变带动收卷轴1025转动进行收卷。

为了通过防护组件便于仪表安装后对表面防护使用，本实施例中，优选的，防护组件包括收卷在收卷轴1025外表面的柔性防护板1021，且柔性防护板1021的端部延伸至安装槽102的表面，便于将柔性防护板1021打开至仪表的表面防护。

为了通过卡合固定组件便于将柔性防护板1021打开后卡合固定，便于固定防护使用，本实施例中，优选的，卡合固定组件包括通过螺纹结构旋合连接在安装主架101侧面的两个卡头1023，柔性防护板1021的端部通过线缝合连接有卡孔板1022，且卡头1023贯穿于卡孔板1022的内部，将柔性防护板1021打开在仪表的表面后，卡孔板1022与卡头1023卡合将柔性防护板1021卡合固定防护使用。

加固安装机构，且该加固安装机构包括加固安装组件、支撑连接组件与旋转调节组件，加固安装组件设置在卡槽105的内部边缘处，支撑连接组件设置在加固安装组件的端部与卡槽105的内表面连接处，旋转调节组件设置在加固安装组件与安装主架101的连接处，可以将仪表安装架100通过卡槽105卡合在二轮滑板车车架立杆上时，由加固安装机构对仪表安装架100加固安装，并便于安装不同粗度的立杆表面，提高仪表安装架100在安装仪表时对仪表安装架100安装的加强固定性。

为了通过加固安装组件便于将卡槽105卡合安装后加固安装，同时便于安装不同粗度的立杆顶端，本实施例中，优选的，加固安装组件包括设置在卡槽105内表面边缘处的四个紧压板1051，且紧压板1051为弧形结构，卡槽105卡合在二轮滑板车车架顶端后调节紧压板1051加固安装，为了通过支撑连接组件便于紧压板1051在调节时支撑连接，且稳定调节紧压安装，支撑连接组件包括通过连接销安装在紧压板1051端部与卡槽105内表面连接处的支撑杆1052，且两个支撑杆1052对称设置，通过支撑杆1052将紧压板1051移动调节时支撑连接。

为了通过旋转调节组件便于调节紧压板1051的位置紧压安装，且便于紧固安装使用，本实施例中，优选的，旋转调节组件包括设置在紧压板1051一侧中间位置处的螺纹杆1054，安装主架101下表面一端边缘处开设有连接槽1055，且螺纹杆1054的端部延伸至连接槽1055的内部，螺纹杆1054的外表面旋合连接有旋转调节钮1056，便于在连接槽1055内部安装的螺纹杆1054表面转动旋转调节钮1056，通过旋转调节钮1056旋进调节紧压安装，且便于紧压固定使用，连接槽1055的表面卡合安装有护盖1053，将护盖1053闭合在连接槽1055的端部卡合固定防护。

本实用新型的工作原理及使用流程：该种二轮滑板车仪表的安装结构，在使用时，首先固定安装，将卡槽105卡合在二轮滑板车的立杆端部，固定槽103嵌入二轮滑板车的车架横杆表面，闭合固定板104与固定槽103对应由螺栓固定，因此将仪表安装架100固定安装后，在安装槽102的内部卡合安装仪表后再次由螺钉固定安装，且便于通过仪表安装架100对仪表固定安装使用；

然后当仪表安装架100对仪表固定安装后，将卡槽105卡合在二轮滑板车车架立杆端部时，在螺纹杆1054的表面旋转旋转调节钮1056将螺纹杆1054旋进调节，螺纹杆1054旋进调节时将紧压板1051紧压固定在立杆的表面，将护盖1053卡合在连接槽1055的表面固定防护，且紧压板1051移动时通过支撑杆1052发生倾斜度对紧压板1051的端部支撑，从而将紧压板1051稳定的紧压固定安装，便于仪表安装架100通过卡槽105卡合安装在不同粗度的立杆表面，安装使用时加强固定，提高仪表安装架100在安装仪表时对仪表安装架100安装的加强固定性；

最后当仪表安装架100安装仪表在二轮滑板车车架端部后，二轮滑板车在不使用时，拉动柔性防护板1021带动收卷轴1025转动直至将柔性防护板1021拉动完全打开，并将柔性防护板1021闭合在安装槽102内部的仪表表面，由卡孔板1022卡合在卡头1023的外表面将柔性防护板1021卡合安装，因此将柔性防护板1021固定安装对仪表安装架100表面安装的仪表防护使用，仪表的表面受到外界物体触碰时直接接触于柔性防护板1021的表面防护使用，且不易刮花损坏，提高仪表安装架100安装仪表在二轮滑板车车架顶端的防护使用效果，并在仪表安装架100安装的仪表使用时，可以直接将卡孔板1022与卡头1023脱离，通过弹簧1026发生形变将收卷轴1025转动对柔性防护板1021收卷闭合即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述)，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种二轮滑板车仪表的安装结构，包括仪表安装架(100)，所述仪表安装架(100)包括安装主架(101)、安装槽(102)、固定槽(103)、固定板(104)与卡槽(105)，所述卡槽(105)开设在安装主架(101)的下表面一端，所述固定槽(103)开设在安装主架(101)的下表面另一端，所述固定板(104)通过螺钉固定安装在安装主架(101)下表面与固定槽(103)对应位置处，所述安装槽(102)开设在安装主架(101)的上表面，且所述安装槽(102)与安装主架(101)为一体式结构，其特征在于：所述仪表安装架(100)上还设置有：

防护机构，且该防护机构包括收卷组件、防护组件与卡合固定组件，所述收卷组件设置在安装主架(101)的一侧内部，所述防护组件设置在收卷组件的外表面，所述卡合固定组件设置在防护组件的端部与安装主架(101)侧面连接处，且所述防护组件的端部与安装主架(101)的侧面通过所述卡合固定组件卡合连接；

加固安装机构，且该加固安装机构包括加固安装组件、支撑连接组件与旋转调节组件，所述加固安装组件设置在卡槽(105)的内部边缘处，所述支撑连接组件设置在加固安装组件的端部与卡槽(105)的内表面连接处，所述旋转调节组件设置在加固安装组件与安装主架(101)的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述收卷组件包括开设在安装主架(101)一侧的凹槽(1024)，所述凹槽(1024)的内部转动连接有收卷轴(1025)，所述收卷轴(1025)的两端均套合安装有弹簧(1026)。

3.根据权利要求2所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述弹簧(1026)的一端与凹槽(1024)的端部通过卡口卡合连接，所述弹簧(1026)的另一端与收卷轴(1025)的端部边缘处通过卡口卡合连接。

4.根据权利要求2所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述防护组件包括收卷在收卷轴(1025)外表面的柔性防护板(1021)，且所述柔性防护板(1021)的端部延伸至安装槽(102)的表面。

5.根据权利要求4所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述卡合固定组件包括通过螺纹结构旋合连接在安装主架(101)侧面的两个卡头(1023)，所述柔性防护板(1021)的端部通过线缝合连接有卡孔板(1022)，且所述卡头(1023)贯穿于卡孔板(1022)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述加固安装组件包括设置在卡槽(105)内表面边缘处的四个紧压板(1051)，且所述紧压板(1051)为弧形结构。

7.根据权利要求6所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述支撑连接组件包括通过连接销安装在紧压板(1051)端部与卡槽(105)内表面连接处的支撑杆(1052)，且两个所述支撑杆(1052)对称设置。

8.根据权利要求6所述的一种二轮滑板车仪表的安装结构，其特征在于：所述旋转调节组件包括设置在紧压板(1051)一侧中间位置处的螺纹杆(1054)，所述安装主架(101)下表面一端边缘处开设有连接槽(1055)，且所述螺纹杆(1054)的端部延伸至连接槽(1055)的内部，所述螺纹杆(1054)的外表面旋合连接有旋转调节钮(1056)，所述连接槽(1055)的表面卡合安装有护盖(1053)。