CN221253535U - 一种低噪音曳引钢带有机房电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，具体的说是一种低噪音曳引钢带有机房电梯，包括轿厢座和框架，所述框架的架壁处安装有夹持机构，所述夹持机构由L型架、多级电动伸缩杆、凹型架、电动液压杆和夹板组合构成，所述框架的架壁处通过螺栓固定安装有L型架，所述L型架的架壁处通过螺栓固定安装有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆的输出端安装有凹型架，所述凹型架的架壁处通过螺栓固定安装有一组对称的电动液压杆，一组所述电动液压杆的输出端安装有夹紧钢带的夹板，通过电动液压杆推动夹板，使得夹板对钢带进行夹持完成，从而对钢带进行拉紧，避免曳引机出现故障导致轿厢下落损伤人员。

Description

一种低噪音曳引钢带有机房电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种低噪音曳引钢带有机房电梯。

背景技术

现有升降梯一般由蜗轮蜗杆式曳引机、轿厢和配重等结构单元组成，然而当电梯出现停运时，电梯中的轿厢在停靠楼层，不能够对轿厢进行限位支撑，导致电梯故障时轿厢容易下落造成人员受伤，以及电梯中的轿厢落地时，轿厢与阻尼器接触容易发生较大噪声，容易造成人员恐慌。为此，我们提出一种低噪音曳引钢带有机房电梯。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种低噪音曳引钢带有机房电梯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种低噪音曳引钢带有机房电梯，包括轿厢座和框架，所述框架的架壁处安装有夹持机构，所述夹持机构由L型架、多级电动伸缩杆、凹型架、电动液压杆和夹板组合构成，所述框架的架壁处通过螺栓固定安装有L型架，所述L型架的架壁处通过螺栓固定安装有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆的输出端安装有凹型架，所述凹型架的架壁处通过螺栓固定安装有一组对称的电动液压杆，一组所述电动液压杆的输出端安装有夹紧钢带的夹板，所述轿厢座的顶部安装有减震机构，所述减震机构由底板、阻尼器、高压弹簧、顶板和橡胶垫组合构成，所述轿厢座的顶部通过螺栓固定安装有一组对称的底板，所述底板的板顶处与顶板的板底处通过阻尼器连接，所述底板与顶板间通过两组对称所述弹簧固定连接，所述顶板的板顶处粘附有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，在电梯中的轿厢出现故障停运时，通过多级电动伸缩杆推动凹型架，使得钢带插入到凹型架的凹槽处后，通过电动液压杆推动夹板，使得夹板对钢带进行夹持完成，从而对钢带进行拉紧，避免曳引机出现故障导致轿厢下落损伤人员；

当电梯运行时，夹板对钢带松动后，多级电动伸缩杆带动凹型架回收后，电梯中的轿厢下移，由于轿厢座的顶部安装有减震机构，当轿厢下移至橡胶垫的顶部后，橡胶垫对轿厢进行缓冲，降低轿厢与橡胶垫的接触噪声，轿厢对顶板挤压后，使得顶板推动阻尼器，阻尼器进行缓冲减震，以及通过顶板推动弹簧，再通过阻尼器对顶板与底板的拉动，使得顶板与底板对弹簧限位，实现减震时降噪。

具体的，所述轿厢座的顶部通过螺栓固定安装有厢壳。

通过采用上述技术方案，通过厢壳能够对电梯中的轿厢进行防护，轿厢位于厢壳内。

具体的，所述厢壳的壳壁处通过螺栓固定安装有牵引轿厢的曳引机。

通过采用上述技术方案，通过能够对曳引机进行固定，通过曳引机能够对钢带收卷。

具体的，所述曳引机的输出端收卷有牵引轿厢的钢带。

通过采用上述技术方案，通过曳引机驱动钢带，使得钢带能够带动轿厢提升与下降。

具体的，所述厢壳的壳壁处焊接有若干组对称的框架。

通过采用上述技术方案，通过方便对框架进行固定，实现对L型架的安装。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，在电梯中的轿厢出现故障停运时，通过多级电动伸缩杆推动凹型架，使得钢带插入到凹型架的凹槽处后，通过电动液压杆推动夹板，使得夹板对钢带进行夹持完成，从而对钢带进行拉紧，避免曳引机出现故障导致轿厢下落损伤人员。

(2)本实用新型所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，当电梯运行时，夹板对钢带松动后，多级电动伸缩杆带动凹型架回收后，电梯中的轿厢下移，由于轿厢座的顶部安装有减震机构，当轿厢下移至橡胶垫的顶部后，橡胶垫对轿厢进行缓冲，降低轿厢与橡胶垫的接触噪声，轿厢对顶板挤压后，使得顶板推动阻尼器，阻尼器进行缓冲减震，以及通过顶板推动弹簧，再通过阻尼器对顶板与底板的拉动，使得顶板与底板对弹簧限位，实现减震时降噪。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的焊接装置夹持机构结构示意图；

图3为本实用新型的焊接装置减震机构结构示意图

图中：1、轿厢座；2、厢壳；3、框架；4、夹持机构；401、L型架；402、多级电动伸缩杆；403、凹型架；404、电动液压杆；405、夹板；5、曳引机；6、钢带；7、减震机构；701、底板；702、阻尼器；703、弹簧；704、顶板；705、橡胶垫。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

为了便于对车载内进行电梯时，作为本实用新型的一种实施例，如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，包括轿厢座1和框架3，所述框架3的架壁处安装有夹持机构4，所述夹持机构4由L型架401、多级电动伸缩杆402、凹型架403、电动液压杆404和夹板405组合构成，所述框架3的架壁处通过螺栓固定安装有L型架401，所述L型架401的架壁处通过螺栓固定安装有多级电动伸缩杆402，所述多级电动伸缩杆402的输出端安装有凹型架403，所述凹型架403的架壁处通过螺栓固定安装有一组对称的电动液压杆404，一组所述电动液压杆404的输出端安装有夹紧钢带6的夹板405，所述轿厢座1的顶部安装有减震机构7，所述减震机构7由底板701、阻尼器702、高压弹簧703、顶板704和橡胶垫705组合构成，所述轿厢座1的顶部通过螺栓固定安装有一组对称的底板701，所述底板701的板顶处与顶板704的板底处通过阻尼器702连接，所述底板701与顶板704间通过两组对称所述弹簧703固定连接，所述顶板704的板顶处粘附有橡胶垫705。

在使用时，电梯中的轿厢出现故障停运时，通过多级电动伸缩杆402推动凹型架403，使得钢带6插入到凹型架403的凹槽处后，通过电动液压杆404推动夹板405，使得夹板405对钢带6进行夹持完成，从而对钢带6进行拉紧，避免曳引机5出现故障导致轿厢下落损伤人员；

当电梯运行时，夹板405对钢带6松动后，多级电动伸缩杆402带动凹型架403回收后，电梯中的轿厢下移，由于轿厢座1的顶部安装有减震机构7，当轿厢下移至橡胶垫705的顶部后，橡胶垫705对轿厢进行缓冲，降低轿厢与橡胶垫705的接触噪声，轿厢对顶板704挤压后，使得顶板704推动阻尼器702，阻尼器702进行缓冲减震，以及通过顶板704推动弹簧703，再通过阻尼器702对顶板704与底板701的拉动，使得顶板704与底板701对弹簧703限位，实现减震时降噪。

如图1所示，所述轿厢座1的顶部通过螺栓固定安装有厢壳2。

在使用时，通过厢壳2能够对电梯中的轿厢进行防护，轿厢位于厢壳2内。

如图1所示，所述厢壳2的壳壁处通过螺栓固定安装有牵引轿厢的曳引机5。

在使用时，通过能够对曳引机5进行固定，通过曳引机5能够对钢带6收卷。

如图1所示，所述曳引机5的输出端收卷有牵引轿厢的钢带6。

在使用时，通过曳引机5驱动钢带6，使得钢带6能够带动轿厢提升与下降。

如图1所示，所述厢壳2的壳壁处焊接有若干组对称的框架3。

在使用时，通过方便对框架3进行固定，实现对L型架401的安装。

本实用新型在使用时，在电梯中的轿厢出现故障停运时，通过多级电动伸缩杆402推动凹型架403，使得钢带6插入到凹型架403的凹槽处后，通过电动液压杆404推动夹板405，使得夹板405对钢带6进行夹持完成，从而对钢带6进行拉紧，避免曳引机5出现故障导致轿厢下落损伤人员，当电梯运行时，夹板405对钢带6松动后，多级电动伸缩杆402带动凹型架403回收后，电梯中的轿厢下移，由于轿厢座1的顶部安装有减震机构7，当轿厢下移至橡胶垫705的顶部后，橡胶垫705对轿厢进行缓冲，降低轿厢与橡胶垫705的接触噪声，轿厢对顶板704挤压后，使得顶板704推动阻尼器702，阻尼器702进行缓冲减震，以及通过顶板704推动弹簧703，再通过阻尼器702对顶板704与底板701的拉动，使得顶板704与底板701对弹簧703限位，实现减震时降噪。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种低噪音曳引钢带有机房电梯，其特征在于，包括轿厢座(1)和框架(3)，所述框架(3)的架壁处安装有夹持机构(4)，所述夹持机构(4)由L型架(401)、多级电动伸缩杆(402)、凹型架(403)、电动液压杆(404)和夹板(405)组合构成，所述框架(3)的架壁处通过螺栓固定安装有L型架(401)，所述L型架(401)的架壁处通过螺栓固定安装有多级电动伸缩杆(402)，所述多级电动伸缩杆(402)的输出端安装有凹型架(403)，所述凹型架(403)的架壁处通过螺栓固定安装有一组对称的电动液压杆(404)，一组所述电动液压杆(404)的输出端安装有夹紧钢带(6)的夹板(405)，所述轿厢座(1)的顶部安装有减震机构(7)，所述减震机构(7)由底板(701)、阻尼器(702)、高压弹簧(703)、顶板(704)和橡胶垫(705)组合构成，所述轿厢座(1)的顶部通过螺栓固定安装有一组对称的底板(701)，所述底板(701)的板顶处与顶板(704)的板底处通过阻尼器(702)连接，所述底板(701)与顶板(704)间通过两组对称所述弹簧(703)固定连接，所述顶板(704)的板顶处粘附有橡胶垫(705)。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，其特征在于，所述轿厢座(1)的顶部通过螺栓固定安装有厢壳(2)。

3.根据权利要求2所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，其特征在于，所述厢壳(2)的壳壁处通过螺栓固定安装有牵引轿厢的曳引机(5)。

4.根据权利要求3所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，其特征在于，所述曳引机(5)的输出端收卷有牵引轿厢的钢带(6)。

5.根据权利要求2所述的一种低噪音曳引钢带有机房电梯，其特征在于，所述厢壳(2)的壳壁处焊接有若干组对称的框架(3)。