CN221239077U - 一种集装箱上gps定位器的活动单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及GPS定位器技术领域，它涉及一种集装箱上GPS定位器的活动单元，包括底座和GPS定位器，底座和GPS定位器之间通过滑动组件连接，底座上安装有两个牵引部件滑动组件包括外壳和两个置于外壳两侧的定位杆，GPS定位器置于外壳内且与外壳内壁固定连接，外壳上安装有两个延伸杆，当定位器发生故障需要进行检修和查看时，施力拉动外壳，连接头可通过滑槽滑动，而施力向上拉动外壳时，预埋块通过滑槽滑动的过程中，延伸杆和连接头通过第二转轴转动，同时定位杆通过第一转轴转动，并带动外壳翻转，通过第一转轴、第二转轴和滑槽，来实现对GPS定位器的翻转，本实用新型便于对GPS定位器查看和检修。

Description

一种集装箱上GPS定位器的活动单元

技术领域

本实用新型涉及GPS定位器技术领域,更具体地说，它涉及一种集装箱上GPS定位器的活动单元。

背景技术

在物流运输行业中，通过集装箱进行大量物资的远程运送是行业内常用的手段之一，而在集装箱运输过程中，对集装箱的定位可以实时了解到集装箱的运输路径和实时位置，也可以保证集装箱内的物品的安全，现在都在集装箱上安装GPS定位器。

例如申请号202120269034 .6 公开的一种集装箱上的GPS定位器安装结构 ，包括GPS定位器和连接组件，连接组件包括底座、底座上方的上盖、底座与上盖间的支撑板和缓冲结构，底座和上盖之间形成一个空腔，底座采用螺钉固定安装于集装箱上且GPS定位器固定安装于底座上，在底座边沿设有第一延伸边，上盖边沿设有第二延伸边，第一延伸边和第二延伸边上设有形状大小均一致的通孔，在通孔内安装上螺钉。

上述中，将螺钉钉入通孔内，使GPS定位器固定在底座上，当定位器发生故障需要进行检修和查看时，底座和集装箱之间没有供维修人员检修查看的空间，需将螺钉拆开，GPS定位器和底座呈分离状态，再对GPS定位器进行查看，会给维修人员带来诸多的不便，现需方便查看和检修车载GPS定位器的组件。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于对GPS定位器查看和检修的集装箱上GPS定位器的活动单元。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种集装箱上GPS定位器的活动单元，包括底座和GPS定位器，GPS定位器置于底座上方，底座和GPS定位器之间通过滑动组件连接，底座上设有两个牵引部件，牵引部件一侧与底座滑动连接，另一侧与滑动组件铰连接，滑动组件包括外壳和两个置于外壳两侧的定位杆，GPS定位器置于外壳内且与外壳内壁固定连接，定位杆两端分别与外壳外周壁和底座铰连接，外壳上设有两个延伸杆，延伸杆与牵引部件铰连接。

本实用新型进一步设置为：所述底座和外壳上均设有第一转轴，定位杆两端分别伸入第一转轴内且与第一转轴转动连接。

本实用新型进一步设置为：所述牵引部件包括预埋块和连接头，连接头固定连接于预埋块上方，底座内开设有滑槽，预埋块置于滑槽内且滑槽滑动连接。

本实用新型进一步设置为：所述延伸杆一侧开设有孔位，孔位内连接有第二转轴，连接头伸入孔位内且与第二转轴转动连接。

通过采用上述技术方案，本产品的有益效果为：

当定位器发生故障需要进行检修和查看时，施力拉动外壳，连接头可通过滑槽滑动，从而便于对GPS定位器进行查看，而施力向上拉动外壳时，预埋块通过滑槽滑动的过程中，延伸杆和连接头通过第二转轴转动，同时定位杆通过第一转轴转动，并带动外壳翻转，通过第一转轴、第二转轴和滑槽，来实现对GPS定位器的翻转，进而便于对GPS定位器检修。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型使用状态图。

底座1、GPS定位器2、滑动组件3、外壳4、定位杆5、延伸杆6、第一转轴7、第二转轴8、滑槽9、牵引部件10、预埋块11、连接头12、施力口13。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。

本实施例的具体结构：包括底座1和GPS定位器2，GPS定位器2置于底座1上方，底座1和GPS定位器2之间通过滑动组件3连接，

底座1上安装有两个牵引部件10，牵引部件10包括预埋块11和连接头12，预埋块11固定连接于连接头12上方，底座1内开设有滑槽9，预埋块11伸入滑槽9内与滑槽9进行滑动，当连接头12活动时，预埋块11沿着连接头12活动的方向滑动。

滑动组件3包括外壳4和两个置于外壳4两侧的定位杆5，GPS定位器2的外壁与外壳4内壁固定，外壳4上安装有两个延伸杆6，延伸杆6一侧开设有孔位，孔位内连接有第二转轴8，连接头12伸入孔位内且与第二转轴8转动连接。

底座1和外壳4上均设有第一转轴7，定位杆5两端分别伸入第一转轴7内且与第一转轴7转动连接，外壳4上开设有施力口13，维修人员可拉动施力口13，将GPS定位器2通过滑槽9滑动，同时通过第一转轴7和第二转轴8进行转动，来实现翻转。

工作原理：当定位器发生故障需要进行检修和查看时，施力拉动外壳4上的施力口13，连接头12可通过滑槽9滑动，从而便于对GPS定位器2进行查看，而施力向上拉动外壳4时，预埋块11通过滑槽9滑动的过程中，延伸杆6和连接头12通过第二转轴8转动，同时定位杆5通过第一转轴7转动，并带动外壳4翻转，通过第一转轴7、第二转轴8和滑槽9，来实现对GPS定位器2的翻转，进而便于对GPS定位器2检修。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种集装箱上GPS定位器的活动单元，包括底座（1）和GPS定位器（2），GPS定位器（2）置于底座（1）上方，其特征在于：

所述底座（1）和GPS定位器（2）之间通过滑动组件（3）连接，

底座（1）上设有两个牵引部件（10），牵引部件（10）一侧与底座（1）滑动连接，另一侧与滑动组件（3）铰连接，

滑动组件（3）包括外壳（4）和两个置于外壳（4）两侧的定位杆（5），

GPS定位器（2）置于外壳（4）内且与外壳（4）内壁固定连接，定位杆（5）两端分别与外壳（4）外周壁和底座（1）铰连接，外壳（4）上设有两个延伸杆（6），延伸杆（6）与牵引部件（10）铰连接。

2.根据权利要求1所述一种集装箱上GPS定位器的活动单元，其特征在于：所述底座（1）和外壳（4）上均设有第一转轴（7），定位杆（5）两端分别伸入第一转轴（7）内且与第一转轴（7）转动连接。

3.根据权利要求2所述一种集装箱上GPS定位器的活动单元，其特征在于：所述牵引部件（10）包括预埋块（11）和连接头（12），连接头（12）固定连接于预埋块（11）上方，底座（1）内开设有滑槽（9），预埋块（11）置于滑槽（9）内且滑槽（9）滑动连接。

4.根据权利要求3所述一种集装箱上GPS定位器的活动单元，其特征在于：所述延伸杆（6）一侧开设有孔位，孔位内连接有第二转轴（8），连接头（12）伸入孔位内且与第二转轴（8）转动连接。