CN221232124U - 一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及主轴防尘技术领域，且公开了一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置包括安装板，所述安装板顶部设置有防尘机构，所述防尘机构包括防尘箱，所述防尘箱固定安装在安装板顶部，所述防尘箱内壁左侧固定安装有轴承本体，所述轴承本体内部转动连接有主轴，所述防尘箱右侧固定安装有固定板，所述主轴向右进行延伸并依次贯穿防尘箱和固定板，所述主轴贯穿端外壁设置有密封圈。本实用新型通过将该装置放置在指定位置，可通过固定块内部的定位孔进行快速定位固定，在主轴进行转动时，通过设置的固定板和密封圈，从而防止粉尘进入到防尘箱内部，从使得影响轴承本体，造成主轴磨损，从而起到了良好的防尘目的。

Description

一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置

技术领域

本实用新型涉及主轴防尘技术领域，具体为一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置。

背景技术

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。车床主轴除了用于支撑传动零件、传递运动及扭矩、以及夹装工件外，还用来安装刀具，对工件进行切削加工。

根据中国专利公开号为CN216325133U，本实用新型公开了一种数控精密车床的主轴装置，包括外壳，外壳内侧设置有内壳，外壳和内壳之间设置有冷却管，内壳右端安装有前轴承座，外壳左端安装有连接壳，连接壳内侧设置有后轴承座，前轴承座和后轴承座之间转动装设有主轴，主轴外侧装设有转子，转子外侧套装有定子，定子与内壳相接触，连接壳左端设置有辅助散热机构，定子右端与前轴承座之间设置有前套管，定子左端与后轴承座之间设置有后套管。通过在主轴内侧设置一个辅助散热机构，通过主轴的转动驱动辅助散热机构运作，可以进一步提升主轴的冷却效果，防止热温度过高影响主轴的性能。

但是：在车床主轴运行过程中，难免会受到切割工件带来的粉尘影响，如果不进行密封防尘处理，这些粉尘会进入到轴承内部，从而造成主轴磨损，使得影响主轴旋转精度，且主轴长时间运行会产生一定的热量，不及时排出，同样也影响主轴的使用精度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置包括安装板，所述安装板顶部设置有防尘机构，所述防尘机构包括防尘箱，所述防尘箱固定安装在安装板顶部，所述防尘箱内壁左侧固定安装有轴承本体，所述轴承本体内部转动连接有主轴，所述防尘箱右侧固定安装有固定板，所述主轴向右进行延伸并依次贯穿防尘箱和固定板，所述主轴贯穿端外壁设置有密封圈。

优选的，所述防尘箱顶部设置有制冷机构，所述制冷机构包括冷箱，所述冷箱固定安装在防尘箱顶部，所述防尘箱顶部还固定安装有制冷设备，所述制冷设备右侧固定安装有U型制冷棒，所述U型制冷棒处于冷箱内部，所述冷箱底部开设有连接孔，所述连接孔与防尘箱连通设置。通过该优选，通过启动防尘箱顶部的制冷设备，制冷设备将U型制冷棒进行制冷。

优选的，所述防尘箱左侧安装有马达，所述马达输出端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆贯穿防尘箱并通过轴承转动连接在防尘箱内壁右侧，所述往复丝杆贯穿端外壁螺纹套设有丝杆滑块。通过该优选，马达输出端带动往复丝杆进行转动，从而带动往复丝杆外壁固定套设的丝杆滑块进行左右往复运动。

优选的，所述丝杆滑块底部固定安装有支撑框，所述支撑框内壁顶部固定安装有散热电机，所述散热电机输出端固定连接有转轴，所述转轴外壁固定安装有散热风扇。通过该优选，散热电机输出端带动转轴进行转动，从而带动转轴外壁固定安装的散热风扇进行转动。

优选的，所述防尘箱左右两侧开设有散热孔，所述散热孔处固定安装有防尘网。通过该优选，热空气则通过散热孔进行排出，防尘网则拦截空气中的灰尘杂质，避免进入到防尘箱内部。

优选的，所述安装板正面和背面均固定安装有固定块，所述固定块顶部开设有定位孔。通过该优选，通过将该装置放置在指定位置，可通过固定块内部的定位孔进行快速定位固定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，具备以下有益效果：

1、该一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，通过将该装置放置在指定位置，可通过固定块内部的定位孔进行快速定位固定，在主轴进行转动时，通过设置的固定板和密封圈，从而防止粉尘进入到防尘箱内部，从使得影响轴承本体，造成主轴磨损，从而起到了良好的防尘目的，通过启动防尘箱顶部的制冷设备，制冷设备将U型制冷棒进行制冷，随后使得冷箱产生冷空气，冷空气则通过连接孔进入到防尘箱内部，随后通过启动支撑框内部的散热电机，使得散热电机输出端带动转轴进行转动，从而带动转轴外壁固定安装的散热风扇进行转动，散热风扇能将冷空气快速的吹向主轴方向，从而对防尘箱内部进行散热降温，热空气则通过散热孔进行排出，防尘网则拦截空气中的灰尘杂质，避免进入到防尘箱内部。

2、该一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，通过启动马达，使得马达输出端带动往复丝杆进行转动，从而带动往复丝杆外壁固定套设的丝杆滑块进行左右往复运动，从而使得丝杆滑块带动支撑框进行往复运动，从而使得防尘箱内部进行均匀的散热，从而提高散热效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型防尘箱内壁局部示意图；

图3为本实用新型制冷机构示意图；

图4为本实用新型支撑框内部示意图。

图中：1、安装板；21、防尘机构；211、防尘箱；212、轴承本体；213、主轴；214、固定板；215、密封圈；31、制冷机构；311、冷箱；312、制冷设备；313、U型制冷棒；314、连接孔；4、马达；5、往复丝杆；6、丝杆滑块；7、支撑框；8、散热电机；9、转轴；10、散热风扇；11、散热孔；12、防尘网；13、固定块；14、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置包括安装板1，安装板1顶部设置有防尘机构21，防尘机构21包括防尘箱211，防尘箱211固定安装在安装板1顶部，防尘箱211内壁左侧固定安装有轴承本体212，轴承本体212内部转动连接有主轴213，防尘箱211右侧固定安装有固定板214，主轴213向右进行延伸并依次贯穿防尘箱211和固定板214，主轴213贯穿端外壁设置有密封圈215，防尘箱211顶部设置有制冷机构31，制冷机构31包括冷箱311，冷箱311固定安装在防尘箱211顶部，防尘箱211顶部还固定安装有制冷设备312，制冷设备312右侧固定安装有U型制冷棒313，U型制冷棒313处于冷箱311内部，冷箱311底部开设有连接孔314，连接孔314与防尘箱211连通设置，防尘箱211左右两侧开设有散热孔11，散热孔11处固定安装有防尘网12，安装板1正面和背面均固定安装有固定块13，固定块13顶部开设有定位孔14。

在本实施例中，通过将该装置放置在指定位置，可通过固定块13内部的定位孔14进行快速定位固定，在主轴213进行转动时，通过设置的固定板214和密封圈215，从而防止粉尘进入到防尘箱211内部，从使得影响轴承本体212，造成主轴213磨损，从而起到了良好的防尘目的，通过启动防尘箱211顶部的制冷设备312，制冷设备312将U型制冷棒313进行制冷，随后使得冷箱311产生冷空气，冷空气则通过连接孔314进入到防尘箱211内部，随后通过启动支撑框7内部的散热电机8，使得散热电机8输出端带动转轴9进行转动，从而带动转轴9外壁固定安装的散热风扇10进行转动，散热风扇10能将冷空气快速的吹向主轴213方向，从而对防尘箱211内部进行散热降温，热空气则通过散热孔11进行排出，防尘网12则拦截空气中的灰尘杂质，避免进入到防尘箱211内部。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的防尘箱211左侧安装有马达4，马达4输出端固定连接有往复丝杆5，往复丝杆5贯穿防尘箱211并通过轴承转动连接在防尘箱211内壁右侧，往复丝杆5贯穿端外壁螺纹套设有丝杆滑块6，丝杆滑块6底部固定安装有支撑框7，支撑框7内壁顶部固定安装有散热电机8，散热电机8输出端固定连接有转轴9，转轴9外壁固定安装有散热风扇10。

在本实施例中，通过启动马达4，使得马达4输出端带动往复丝杆5进行转动，从而带动往复丝杆5外壁固定套设的丝杆滑块6进行左右往复运动，从而使得丝杆滑块6带动支撑框7进行往复运动，从而使得防尘箱211内部进行均匀的散热，从而提高散热效果。

下面具体说一下该一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置的工作原理。

如图1-4所示，使用时通过将该装置放置在指定位置，可通过固定块13内部的定位孔14进行快速定位固定，在主轴213进行转动时，通过设置的固定板214和密封圈215，从而防止粉尘进入到防尘箱211内部，从使得影响轴承本体212，造成主轴213磨损，从而起到了良好的防尘目的，通过启动防尘箱211顶部的制冷设备312，制冷设备312将U型制冷棒313进行制冷，随后使得冷箱311产生冷空气，冷空气则通过连接孔314进入到防尘箱211内部，随后通过启动支撑框7内部的散热电机8，使得散热电机8输出端带动转轴9进行转动，从而带动转轴9外壁固定安装的散热风扇10进行转动，散热风扇10能将冷空气快速的吹向主轴213方向，从而对防尘箱211内部进行散热降温，热空气则通过散热孔11进行排出，防尘网12则拦截空气中的灰尘杂质，避免进入到防尘箱211内部，通过启动马达4，使得马达4输出端带动往复丝杆5进行转动，从而带动往复丝杆5外壁固定套设的丝杆滑块6进行左右往复运动，从而使得丝杆滑块6带动支撑框7进行往复运动，从而使得防尘箱211内部进行均匀的散热，从而提高散热效果。

Claims (6)

1.一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部设置有防尘机构(21)，所述防尘机构(21)包括防尘箱(211)，所述防尘箱(211)固定安装在安装板(1)顶部，所述防尘箱(211)内壁左侧固定安装有轴承本体(212)，所述轴承本体(212)内部转动连接有主轴(213)，所述防尘箱(211)右侧固定安装有固定板(214)，所述主轴(213)向右进行延伸并依次贯穿防尘箱(211)和固定板(214)，所述主轴(213)贯穿端外壁设置有密封圈(215)。

2.根据权利要求1所述的一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，其特征在于：所述防尘箱(211)顶部设置有制冷机构(31)，所述制冷机构(31)包括冷箱(311)，所述冷箱(311)固定安装在防尘箱(211)顶部，所述防尘箱(211)顶部还固定安装有制冷设备(312)，所述制冷设备(312)右侧固定安装有U型制冷棒(313)，所述U型制冷棒(313)处于冷箱(311)内部，所述冷箱(311)底部开设有连接孔(314)，所述连接孔(314)与防尘箱(211)连通设置。

3.根据权利要求1所述的一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，其特征在于：所述防尘箱(211)左侧安装有马达(4)，所述马达(4)输出端固定连接有往复丝杆(5)，所述往复丝杆(5)贯穿防尘箱(211)并通过轴承转动连接在防尘箱(211)内壁右侧，所述往复丝杆(5)贯穿端外壁螺纹套设有丝杆滑块(6)。

4.根据权利要求3所述的一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，其特征在于：所述丝杆滑块(6)底部固定安装有支撑框(7)，所述支撑框(7)内壁顶部固定安装有散热电机(8)，所述散热电机(8)输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)外壁固定安装有散热风扇(10)。

5.根据权利要求1所述的一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，其特征在于：所述防尘箱(211)左右两侧开设有散热孔(11)，所述散热孔(11)处固定安装有防尘网(12)。

6.根据权利要求1所述的一种新式数控纵切车床导套主轴后轴承防尘装置，其特征在于：所述安装板(1)正面和背面均固定安装有固定块(13)，所述固定块(13)顶部开设有定位孔(14)。