CN221220617U - 一种发动机冷却器高密封性支撑结构 - Google Patents

一种发动机冷却器高密封性支撑结构 Download PDF

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丁舒鸣
陈智泉
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Zhejiang Tiantai Youpaite Intelligent Stamping Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机冷却器高密封性支撑结构,包括支撑板,所述支撑板表面开设有圆孔组,所述圆孔组内设有圆孔一、圆孔二和圆孔三,所述圆孔一直径大于圆孔二直径,所述圆孔二直径大于圆孔三直径;利用ST12具有良好的焊接以及耐腐蚀性,并经过T=2.0冲压工艺进行加工,制得尺寸稳定且耐腐蚀的支撑板;在需要过渡的地方均采用圆弧过渡,从而保证支撑板与冷却器的连接,提高其密封性能。

Description

一种发动机冷却器高密封性支撑结构
技术领域
本实用新型涉及支撑板技术领域,特别涉及一种发动机冷却器高密封性支撑结构。
背景技术
冷却器是换热设备的一类,用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置。
它适用于冷却器、冷凝、加热、蒸发、废热回收等不同工况。因此,在门类众多的热交换器中,冷却器,管式换热器仍居于重要位置。
当前吉利发动机冷却器普遍存在支撑板耐腐蚀性较差、屈服强度低等问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机冷却器高密封性支撑结构。
(二)技术方案
为了以上目的,本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种发动机冷却器高密封性支撑结构,包括支撑板,所述支撑板表面开设有圆孔组,所述圆孔组内设有圆孔一、圆孔二和圆孔三,所述圆孔一直径大于圆孔二直径,所述圆孔二直径大于圆孔三直径。
作为优选,所述支撑板四角呈圆弧形。
作为优选,所述支撑板为ST12支撑板。
作为优选,所述支撑板经过T=2.0冲压工艺进行加工。
作为优选,所述冲压工艺压边力设置为2510kN,拉深行程为300mm,冲压速度为140mm·s^-1。
作为优选,所述支撑板下方固定连接有密封圈,所述密封圈呈倾斜向下的圆台形。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种发动机冷却器高密封性支撑结构。具备以下有益效果:
1、利用ST12具有良好的焊接以及耐腐蚀性,并经过T=2.0冲压工艺进行加工,制得尺寸稳定且耐腐蚀的支撑板;在需要过渡的地方均采用圆弧过渡,从而保证支撑板与冷却器的连接,提高其密封性能。
附图说明
图1为实用新型的一种实施例的立体图;
图2为密封圈剖视图。
附图标记:1、支撑板;2、圆孔一;3、圆孔二;4、圆孔三;5、密封圈;6、密封主体;7、卡接主体;8、密封槽。
具体实施方式
以下所述仅是本实用新型的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出,对于本技术领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
如图,一种发动机冷却器高密封性支撑结构,包括支撑板1,支撑板1下方固定连接有密封圈5,密封主体6和卡接主体7,密封主体6连接卡接主体7和支撑板1下方,卡接主体7呈向下倾斜圆台形,卡接主体7为弹性材料,密封主体6内侧开设有密封槽8,密封槽8内侧与卡接主体7顶部接触。支撑板1四角呈圆弧形。支撑板1为ST12支撑板。支撑板1经过T=2.0冲压工艺进行加工。冲压工艺压边力设置为2510kN,拉深行程为300mm,冲压速度为140mm·s^-1。
支撑板1表面开设有圆孔组,圆孔组内设有圆孔一2、圆孔二3和圆孔三4,圆孔一2直径大于圆孔二3直径,圆孔二3直径大于圆孔三4直径。
综上所述,利用ST12具有良好的焊接以及耐腐蚀性,并经过T=2.0冲压工艺进行加工,制得尺寸稳定且耐腐蚀的支撑板1;在需要过渡的地方均采用圆弧过渡,从而保证支撑板1与冷却器的连接,提高其密封性能。

Claims (3)

1.一种发动机冷却器高密封性支撑结构,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)表面开设有圆孔组,所述圆孔组内设有圆孔一(2)、圆孔二(3)和圆孔三(4),所述圆孔一(2)直径大于圆孔二(3)直径,所述圆孔二(3)直径大于圆孔三(4)直径,所述支撑板(1)四角呈圆弧形,所述支撑板(1)为ST12支撑板。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却器高密封性支撑结构,其特征在于,所述冲压工艺压边力设置为2510 kN,拉深行程为300 mm,冲压速度为140 mm·s^-1。
3.根据权利要求2所述的一种发动机冷却器高密封性支撑结构,其特征在于,所述支撑板(1)下方固定连接有密封圈(5),所述密封圈(5)包括密封主体(6)和卡接主体(7),所述密封主体(6)连接卡接主体(7)和支撑板(1)下方,所述卡接主体(7)呈向下倾斜圆台形,所述卡接主体(7)为弹性材料,所述密封主体(6)内侧开设有密封槽(8),所述密封槽(8)内侧与卡接主体(7)顶部接触。
CN202323027641.XU 2023-11-09 一种发动机冷却器高密封性支撑结构 Active CN221220617U (zh)

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