CN221198285U - 一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于螺纹检测技术领域,公开一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,包括电机、传动组件、检具夹持接头,所述电机通过传动组件驱动检具夹持接头旋转,所述传动组件包括第一传动件、第二传动件以及连接于两者之间的扭矩限制离合器,所述扭矩限制离合器包括弹性件、离合件,所述离合件由第一传动件驱动旋转且轴向滑动安装于第一传动件,所述弹性件挤压所述离合件,以使所述离合件与所述第二传动件在额定扭矩下保持扭矩传递。在扭矩过载时,能切断电机与检具夹持接头之间的传动,降低因扭矩过载而导致的螺纹或者螺纹规本身损坏的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺纹检测技术领域,尤其是涉及一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器。
背景技术
现有的螺纹规中,一般手动式结构,结构一般为测量头和连接测量头的握持部,手动式螺纹规检测效率低下。一些专利进行了改进,采用电机驱动,例如中国专利CN210533299U、名称为“一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器”的现有技术,包括:主体筒,所述主体筒的一侧为平面且平面内设置有数显窗口,所述主体筒的内部设置有充电电池、电动马达和线路板;筒体,所述筒体活动设置在主体筒的底部,所述筒体的内部设置有一根螺纹深度检测杆,所述螺纹深度检测杆的一端连接检测头,螺纹深度检测杆的另一端通过磁滞联轴器与电动马达传动连接,所述筒体的表面设置有光栅尺;若干控制按键,若干所述控制按键分别设置在主体筒的表面,包括两个变速按钮和两个正反转按钮,所述变速按钮和正反转按钮的一端均与线路板连接。但是现有技术中,采用的是电机驱动,操作人员不能直观的感受到装置测量力度,在遇到螺纹不合格卡塞时,扭矩过载,容易造成螺纹或者螺纹规本身的损坏。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的电动螺纹检测器遇到螺纹不合格卡塞时,扭矩过载,容易造成螺纹或者螺纹规本身的损坏的不足,提供一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,降低因扭矩过载而导致的螺纹或者螺纹规本身损坏的风险。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,包括电机、传动组件、检具夹持接头、与检具夹持接头连接的螺纹规检具,所述电机通过传动组件驱动检具夹持接头旋转,所述传动组件包括第一传动件、第二传动件以及连接于两者之间的扭矩限制离合器,所述第一传动件与电机传动连接,所述第二传动件与检具夹持接头传动连接,所述扭矩限制离合器包括弹性件、离合件,所述离合件由第一传动件驱动旋转且轴向滑动安装于第一传动件,所述弹性件挤压所述离合件,以使所述离合件与所述第二传动件在额定扭矩下保持扭矩传递。
上述技术方案中,电机通过传动组件驱动检具夹持接头旋转,带动螺纹规检具旋进,进行螺纹检测。在检具夹持接头的扭矩低于额定扭矩时,电机驱动第一传动件旋转,进而带动离合件旋转,弹性件挤压所述离合件,使得离合件顶紧传动件,进而使得离合件与第二传动件周向固定,由离合件带动第二传动件旋转,离合件与第二传动件在额定扭矩下保持扭矩传递,电动螺纹检测器正常运作;当检测螺纹不合格卡塞时,螺纹规检具因过大的扭矩被强行拧动,检具夹持接头的扭矩高于额定扭矩,弹性件对离合件的挤压不能使离合件与第二传动件周向固定,进而使得离合件与第二传动件之间的扭矩传递中断,电机扭矩不能传递到传动件,进而使得螺纹规检具不在旋进,降低因扭矩过载而导致的螺纹或者螺纹规本身损坏的风险。另外,通过在检具夹持接头的扭矩高于额定扭矩时解除离合件与第二传动件传动连接,减小检测过程中螺纹规检具因过大的扭矩被强行拧入而导致误检的可能,进而降低螺纹误检率。此外,还能防止当检测螺纹不合格卡塞时,电机堵转造成的电机烧毁,进而保证电动螺纹检测器有效寿命。上述技术方案中,离合件轴向滑动安装于第一传动件,在正常螺纹检测时,离合件轴向滑动安装于第一传动件,保证了在弹性件的挤压下,离合件与第二传动件的结合更紧密,进而保证离合件与第二传动件扭矩传递的稳定。
本实用新型进一步设置:所述第一传动件与离合件之间设有止转结构。
上述技术方案中,通过止转结构实现了第一传动件与离合件之间的周向固定,使得离合件能随着第一传动件旋转而旋转,将扭矩由第一传动件传递到离合件,进而保证螺纹检测的正常进行。
本实用新型进一步设置:所述扭矩限制离合器设于第一传动件内,所述止转结构包括设于离合件上可拆卸连接的限位销、设于第一传动件侧壁的槽孔,所述限位销滑动设于槽孔中。
上述技术方案中,通过限位销与槽孔的配合,使得离合件在筒体中能滑动,但是相对筒体不旋转,通过离合件的在第一传动件内滑动,在弹性件的挤压下离合件能与传动件更紧密的结合,同时也能在扭矩过载时保证离合件与传动件能够正常打滑。
本实用新型进一步设置:所述扭矩限制离合器包括调节弹性件压缩长度的调节件。
上述技术方案中,通过调节件调节弹性件压缩长度,调节离合件顶紧第二传动件的力度,从而调节离合件与第二传动件阻扭矩的大小,进而调节离合件与第二传动件之间能传递的扭矩值,改变了额定扭矩的大小,通过改变额定扭矩大小,电动螺纹检测器能所传递的扭矩能与不同材料的被测工件的拧入力匹配,电动螺纹检测器能检测不同材料的被测工件,进而提高电动螺纹检测器实用性。
本实用新型进一步设置:所述扭矩限制离合器设于第一传动件内,所述调节件为螺纹堵头,所述螺纹堵头与第一传动件螺纹连接并与弹性件抵接。
上述技术方案中,通过螺纹堵头在第一传动件内的旋入或旋出,弹性件由于被压缩或放松而改变离合件受到的压力,进而改变离合件与第二传动件的结合力度,从而改变电动螺纹检测器的额定扭矩。
本实用新型进一步设置:所述离合件与传动件之间设有相互啮合的离合齿面。
上述技术方案中,通过离合齿面之间的啮合,保证扭矩传递的稳定,进而保证检测的正常进行。另外在扭矩过载时,离合件与传动件打滑,离合齿面之间相互碰撞发声,能提醒检测人员过载情况,提升电动螺纹检测器的操作性。此外,在相同弹性件挤压下,通过离合齿面啮合传递的扭矩更大,当需要传递相同的扭矩时,对弹性件提供的弹力要求越低,弹性件成本越低,降低产品成本,同时对弹性件提供的弹力要求越低,相同类型的弹性件的体积越小,能降低电动螺纹检测器的体积,进而提升电动螺纹检测器的操作性。
本实用新型进一步设置:所述弹性件、离合件、第二传动件设于第一传动件内,所述弹性件抵接所述离合件,所述离合件顶紧第二传动件,所述第一传动件远离电机一端安装有可拆卸连接的锁紧套筒,所述锁紧套管顶紧第二传动件。
上述技术方案中,通过可拆卸连接的锁紧套筒方便第二传动件、离合件等零件的装配,提升产品生产效率。另外还能方便维时零件的更换。
本实用新型进一步设置:所述检具夹持接头与螺纹规检具为可拆卸连接。
上述技术方案中,检具夹持接头与螺纹规检具为可拆卸连接,在螺纹规检具磨损时,可方便更换螺纹规检具,保证电动螺纹检测器检测可靠性。另外还可以更换不同型号的螺纹规检具,提升电动螺纹检测器适用性,降低设备采购成本。
本实用新型进一步设置:所述检具夹持接头设有设置螺纹规检具测量深度的测量限位面。
上述技术方案中,在检测螺纹时,通过测量限位面是否到位确定螺纹深度是否合格,相对于现有的电动螺纹检测器去除了复杂的检测所需电子元器件,降低了产品制造成本,同时能直接判断螺纹深度是否合格,简化测量操作,提升电动螺纹检测器操作性。
本实用新型进一步设置:所述测量限位面设有缓冲垫。
上述技术方案中,通过在测量限位面设置缓冲垫,在螺纹检测结束,能缓解检具夹持接头与被测量工件的撞击,吸收冲击能量,减小冲击对电动螺纹检测器内部元件影响,保证电动螺纹检测器有效寿命。另外在被测量工件与检具夹持接头接触时,降低在被测量工件刮蹭出刮痕的可能。
本实用新型的有益效果是:通过扭矩限制离合器,使得在扭矩过载时,能切断电机与检具夹持接头之间的传动,降低因扭矩过载而导致的螺纹或者螺纹规本身损坏的风险。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的A处的局部放大图。
图中:100、电机;200、检具夹持接头;210、测量限位面;220、缓冲垫;300、螺纹规检具;410、弹性件;420、第二传动件;430、离合件;440、调节件;500、第一传动件;600、平面轴承;700、锁紧套筒。
具体实施方式
在本实施例的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”“前”“后”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”“第二”“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1至2所示,一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,包括电机100、传动组件、检具夹持接头200、与检具夹持接头200连接的螺纹规检具300,电机100通过传动组件驱动检具夹持接头200旋转,传动组件包括第一传动件500、第二传动件420以及连接于两者之间的扭矩限制离合器,第一传动件500与电机100传动连接,第二传动件420与检具夹持接头200传动连接,扭矩限制离合器包括弹性件410、离合件430,离合件430由第一传动件500驱动旋转且轴向滑动安装于第一传动件500,弹性件410挤压离合件430,以使离合件430与第二传动件420在额定扭矩下保持扭矩传递。
本实施例中,电机100通过传动组件驱动检具夹持接头200旋转,带动螺纹规检具300旋进,进行螺纹检测。在检具夹持接头200的扭矩低于额定扭矩时,电机100驱动第一传动件500旋转,进而带动离合件430旋转,弹性件410挤压离合件430,使得离合件430顶紧传动件,进而使得离合件430与第二传动件420周向固定,由离合件430带动第二传动件420旋转,离合件430与第二传动件420在额定扭矩下保持扭矩传递,电动螺纹检测器正常运作;当检测螺纹不合格卡塞时,螺纹规检具300因过大的扭矩被强行拧动,检具夹持接头200的扭矩高于额定扭矩,弹性件410对离合件430的挤压不能使离合件430与第二传动件420周向固定,进而使得离合件430与第二传动件420之间的扭矩传递中断,电机100扭矩不能传递到传动件,进而使得螺纹规检具300不在旋进,降低因扭矩过载而导致的螺纹或者螺纹规本身损坏的风险。另外,通过在检具夹持接头200的扭矩高于额定扭矩时解除离合件430与第二传动件420传动连接,减小检测过程中螺纹误检具300因过大的扭矩被强行拧入而导致误检的可能,进而降低螺纹误检率。此外,还能防止当检测螺纹不合格卡塞时,电机100堵转造成的电机100烧毁,进而保证电动螺纹检测器有效寿命。本实施例中,离合件430轴向滑动安装于第一传动件500,在正常螺纹检测时,离合件430轴向滑动安装于第一传动件500,保证了在弹性件410的挤压下,离合件430与第二传动件420的结合更紧密,进而保证离合件430与第二传动件420扭矩传递的稳定。
需要说明的是,额定扭矩是通过弹性件410挤压离合件430所确定,弹性件410对离合件430的挤压力度不同,额定扭矩不同;对于检测螺纹需要多大的额定扭矩可通过国家标准规定的螺纹拧入力确定。
具体地,第一传动件500与离合件430之间设有止转结构。通过止转结构实现了第一传动件500与离合件430之间的周向固定,使得离合件430能随着第一传动件500旋转而旋转,将扭矩由第一传动件500传递到离合件430,进而保证螺纹检测的正常进行。
其中,扭矩限制离合器设于第一传动件500内,止转结构包括设于离合件430上可拆卸连接的限位销、设于第一传动件500侧壁的槽孔,限位销滑动设于槽孔中。通过限位销与槽孔的配合,使得离合件430在筒体中能滑动,但是相对筒体不旋转,通过离合件430的在第一传动件500内滑动,在弹性件410的挤压下离合件430能与传动件更紧密的结合,同时也能在扭矩过载时保证离合件430与传动件能够正常打滑。
可以理解的,在另一个实施例中,止转结构还可以是包括第一传动件500内设置的异形孔,离合件430横截面为与异形孔横截面适配的多边形,使得离合件430侧壁适配异形孔内壁进而实现离合件430与第一传动件500的周向固定,同时离合件430可在异形孔中轴向滑动,保证离合件430与传动件能够正常打滑。异形孔可以是矩形孔、正六边形孔等合适异形孔。
另外,离合件430与传动件420之间设有相互啮合的离合齿面。弹性件410与离合件430弹性抵接,提供压力使离合件430与第二传动件420之间通过离合齿面之间的啮合,当扭矩大于额定扭矩时,弹性件410提供的压力小于第二传动件420通过离合齿面对离合件430反向挤压力时,离合件430被挤压向上滑动,第二传动件420与离合件430打滑,进而使得螺纹规检具不在旋进。通过离合齿面之间的啮合,保证扭矩传递的稳定,进而保证检测的正常进行。另外在扭矩过载时,离合件430与第二传动件420打滑,离合齿面之间相互碰撞发声,能提醒检测人员过载情况,提升电动螺纹检测器的操作性。
当然离合件430与第二传动件420接触也可以是其他形式,可以理解的,在另一个实施例中,离合件430靠近第二传动件420的端面转动连接有多个滚针,滚针的长度方向与第一传动件500径向平行,并沿第一传动件500的轴心线等间距圆周分布,滚针抵接第二传动件420,第二传动件420上嵌入连接有多个滚珠,滚珠与相邻的两个滚针抵紧。
还可以理解的,在另一个实施例中,离合件430与第二传动件420直接通过平面接触。弹性件410与离合件430弹性抵接,弹性件410挤压离合件430,当离合件430与第二传动件420之间产生的摩擦力小于扭矩时,离合件430与第二传动件420相互打滑;当离合件430与第二传动件420之间产生的摩擦力大于或等于扭矩时,离合件430与第二传动件420保持传动连接,进而传递扭矩。
另外,如图1所示,为了提升电动螺纹检测器实用性,扭矩限制离合器包括调节弹性件410压缩长度的调节件440。通过调节件440调节弹性件410压缩长度,调节离合件430顶紧第二传动件420的力度,从而调节离合件430与第二传动件420阻扭矩的大小,进而调节离合件430与第二传动件420之间能传递的扭矩值,改变了额定扭矩的大小,通过改变额定扭矩大小,电动螺纹检测器能所传递的扭矩能与不同材料的被测工件的拧入力匹配,电动螺纹检测器能检测不同材料的被测工件,进而提高电动螺纹检测器实用性。
其中,扭矩限制离合器设于第一传动件500内,调节件440为螺纹堵头,螺纹堵头与第一传动件500螺纹连接并与弹性件410抵接。通过螺纹堵头在第一传动件500内的旋入或旋出,弹性件410由于被压缩或放松而改变离合件430受到的压力,进而改变离合件430与第二传动件420的结合力度,从而改变电动螺纹检测器的额定扭矩。可以理解的第一传动件500与电机100为可拆卸连接,第一传动件500在电机100一端具有螺纹孔,螺纹堵头设置在螺纹孔中。
为了简化操作,如图1所示,检具夹持接头200设有设置螺纹规检具300测量深度的测量限位面210。在检测螺纹时,通过测量限位面210是否到位确定螺纹深度是否合格,相对于现有的电动螺纹检测器去除了复杂的检测所需电子元器件,降低了产品制造成本,同时能直接判断螺纹深度是否合格,简化测量操作,提升电动螺纹检测器操作性。
另外,为了更好的保护产品,如图1所示,测量限位面210设有缓冲垫220,通过在测量限位面210设置缓冲垫220,在螺纹检测结束,能缓解检具夹持接头200与被测量工件的撞击,吸收冲击能量,减小冲击对电动螺纹检测器内部元件影响,保证电动螺纹检测器有效寿命。另外在被测量工件与检具夹持接头200接触时,降低在被测量工件刮蹭出刮痕的可能。可以理解的,缓冲垫220可以是软胶、橡胶等具有弹性的合适材料。
如图1所示,为了提升电动螺纹检测器适用性,检具夹持接头200与螺纹规检具300为可拆卸连接。检具夹持接头200与螺纹规检具300为可拆卸连接,在螺纹规检具300磨损时,可方便更换螺纹规检具300,保证电动螺纹检测器检测可靠性。另外还可以更换不同型号的螺纹规检具300,提升电动螺纹检测器适用性,降低设备采购成本。在本实施例中,检具夹持接头200与螺纹规检具300通过螺纹连接。可以理解的,检具夹持接头200与螺纹规检具300也可以卡接。
为了方便装配,如图2所示,所述弹性件410、离合件430、第二传动件420设于第一传动件500内,所述弹性件410抵接所述离合件430,所述离合件430顶紧第二传动件420,所述第一传动件500远离电机100一端安装有可拆卸连接的锁紧套筒700,所述锁紧套管700顶紧第二传动件420。通过可拆卸连接的锁紧套筒700方便第二传动件420、离合件430等零件的装配,提升产品生产效率。另外还能方便维时零件的更换。可以理解的,锁紧套筒700通过平面轴承600顶紧第二传动件420,通过平面轴承600第二传动件420与锁紧套筒700之间的摩擦为滚动摩擦,降低第二传动件420与锁紧套筒700之间的磨损。
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,包括电机、传动组件、检具夹持接头、与检具夹持接头连接的螺纹规检具,所述电机通过传动组件驱动检具夹持接头旋转,其特征是,所述传动组件包括第一传动件、第二传动件以及连接于两者之间的扭矩限制离合器,所述第一传动件与电机传动连接,所述第二传动件与检具夹持接头传动连接,所述扭矩限制离合器包括弹性件、离合件,所述离合件由第一传动件驱动旋转且轴向滑动安装于第一传动件,所述弹性件挤压所述离合件,以使所述离合件与所述第二传动件在额定扭矩下保持扭矩传递。
2.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述第一传动件与离合件之间设有止转结构。
3.根据权利要求2所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述扭矩限制离合器设于第一传动件内,所述止转结构包括设于离合件上可拆卸连接的限位销、设于第一传动件侧壁的槽孔,所述限位销滑动设于槽孔中。
4.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述扭矩限制离合器包括调节弹性件压缩长度的调节件。
5.根据权利要求4所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述扭矩限制离合器设于第一传动件内,所述调节件为螺纹堵头,所述螺纹堵头与第一传动件螺纹连接并与弹性件抵接。
6.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述离合件与第二传动件之间设有相互啮合的离合齿面。
7.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述弹性件、离合件、第二传动件设于第一传动件内,所述弹性件抵接所述离合件,所述离合件顶紧第二传动件,所述第一传动件远离电机一端安装有可拆卸连接的锁紧套筒,所述锁紧套筒顶紧第二传动件。
8.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述检具夹持接头与螺纹规检具为可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述检具夹持接头设有设置螺纹规检具测量深度的测量限位面。
10.根据权利要求9所述的一种方便测量内螺纹的电动螺纹检测器,其特征是,所述测量限位面设有缓冲垫。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
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