CN221173138U - 一种装甲板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装甲防弹材料技术领域，公开了一种装甲板，包括防弹结构和吸附结构。防弹结构包括防弹层和止裂层，防弹层包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，吸附结构包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂。通过止裂层可加强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间的结合力，防止防弹结构被子弹击中时，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，导致降低防弹结构的防御效果降低；活性炭纤维基材可吸附超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳和烃类气体；一氧化碳催化剂可将一氧化碳气体转化为无毒的二氧化碳气体，从而不仅能有效防止人员吸入一氧化碳中毒，也可防止烃类气体在空气中形成易燃易爆的混合物，避免发生爆炸和火灾等危险事故。

Description

一种装甲板

技术领域

本实用新型涉及装甲防弹材料技术领域，尤其涉及一种装甲板。

背景技术

装甲板是一种广泛用于防弹车、防弹衣等防护装备上的抵御子弹、弹片等高速冲击物冲击的一种装备。而装甲板要达到优良的防弹性能，通常通过增加其厚度的方式来提高装甲防护性能，但由此会严重降低武器装备机动性能。

为了解决上述问题，现有技术中通常采用陶瓷和超高分子量聚乙烯板相结合所制作成装甲板，由此形成的装甲板不仅质量轻且防弹能力强。其防弹机制主要通过：陶瓷面板受冲击发生破碎，此过程将弹头的绝大部分冲击能量吸收，剩余能量以冲击波形式快速扩至超高分子量聚乙烯板上，然后被超高分子量聚乙烯板吸收，从而将弹头(或破片)的动能消耗殆尽，达到防弹的目的。但是由于超高分子量聚乙烯板的面密度较大，被弹头(或破片)击中时，会产生变形，造成陶瓷面板与超高分子量聚乙烯板之间的层间结合力减弱，从而发生相互分离，降低了防弹结构的防御效果。此外，由于超高分子量聚乙烯属于易燃材料，当爆炸物在装甲板周围爆炸，发生燃烧时，很容易引发超高分子量聚乙烯板发生燃烧；此外，一些穿甲燃烧弹在击中装甲板后会释放燃烧剂，对超高分子量聚乙烯板造成一定的融穿，使其发生热裂解。高分子量聚乙烯板发生燃烧和裂解均产生一氧化碳和烃类气体等有毒气体。高浓度的一氧化碳可以引起窒息和死亡，烃类气体包括甲烷、乙烷和丙烷等，高浓度的烃类气体可以在空气中形成易燃易爆的混合物，存在爆炸和火灾的危险。

因此，亟需一种装甲板，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装甲板，以解决现有技术中装甲板存在层间结合力不足以及燃烧或热裂解所产生的一氧化碳和烃类气体无法得到有效吸附，易引发爆炸的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种装甲板，包括：

防弹结构，所述防弹结构包括防弹层和止裂层，所述防弹层包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，所述陶瓷板与所述超高分子量聚乙烯板贴靠，所述止裂层包裹于所述防弹层外表面；

吸附结构，所述吸附结构设置于所述防弹结构的相对两侧且与所述防弹结构贴靠，所述吸附结构包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂，所述一氧化碳催化剂喷涂或浸渍于所述活性炭纤维基材上。

作为优选，所述止裂层为芳纶布。

作为优选，所述芳纶布由芳纶纤维和树脂制成。

作为优选，所述陶瓷板和所述超高分子量聚乙烯板之间设置有胶粘层。

作为优选，所述超高分子量聚乙烯板由超高分子量聚乙烯纤维、树脂以及所述一氧化碳催化剂制成。

作为优选，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的任何一种；或，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的多种以任何比例混合。

作为优选，所述防弹结构与所述吸附结构之间设置有金属板。

作为优选，所述金属板为铝板。

本实用新型的有益效果：

本实施例所提供的装甲板，通过止裂层包裹于防弹层外表面可加强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间的结合力，防止防弹结构被子弹击中时，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，导致降低防弹结构的防御效果降低，从而提高装甲板的安全性；通过活性炭纤维基材可吸附超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳和烃类气体；通过一氧化碳催化剂可将超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳气体转化为无毒的二氧化碳气体。从而不仅能有效防止人员吸入一氧化碳中毒，也可防止烃类气体在空气中形成易燃易爆的混合物，避免发生爆炸和火灾等危险事故。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的装甲板的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所提供的防弹结构的结构示意图。

图中：

1、防弹结构；11、防弹层；12、止裂层；

2、吸附结构；3、金属板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1所示，本实施例提供了一种装甲板，包括和防弹结构1和吸附结构2。其中，防弹结构1包括防弹层11和止裂层12，防弹层11包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，陶瓷板与超高分子量聚乙烯板贴靠，止裂层12包裹于防弹层11外表面。吸附结构2设置于防弹结构1的相对两侧且与防弹结构1贴靠，吸附结构2包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂，一氧化碳催化剂喷涂或浸渍于活性炭纤维基材上。

本实施例所提供的装甲板，通过止裂层12包裹于防弹层11外表面可加强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间的结合力，防止防弹结构1被子弹击中时，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，导致降低防弹结构的防御效果降低；从而提高装甲板的安全性；通过活性炭纤维基材可吸附超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳和烃类气体；通过一氧化碳催化剂可将超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳气体转化为无毒的二氧化碳气体。从而不仅能有效防止人员吸入一氧化碳中毒，也可防止烃类气体在空气中形成易燃易爆的混合物，避免发生爆炸和火灾等危险事故。

可选地，本实施例中，一氧化碳催化剂通过喷涂或浸渍的方式设置于活性炭纤维基材上，可以理解的是，由于活性炭纤维基材主要对超高分子量聚乙烯板燃烧所产生的氧化碳和烃类气体进行吸附，故吸附区域温度较高，在高温环境下，气体的分子热运动会增强，使得一氧化碳分子和活性炭纤维基材之间的相互作用力减弱，导致一氧化碳分子易于从活性炭纤维基材中脱离，故本实施例通过在活性炭纤维基材上喷涂或浸渍一氧化碳催化剂的方式，以对从活性炭纤维基材中脱离出的一氧化碳进行催化，使其转化为无毒性的二氧化碳。

具体的，本实施例中的一氧化碳催化剂通过浸渍的方式设置于活性炭纤维基材上，以使得一氧化碳催化剂在活性炭纤维基材上更加均匀，且通过此方式，一氧化碳催化剂与活性炭纤维基材的结合效果更好。

进一步的，在本实施例中，活性炭纤维基材为活性炭纤维布或活性炭纤维毡。通过将含碳纤维经高温活化，使其表面产生纳米级的孔径。由于活性炭纤维布或活性炭纤维毡中的纤维上布满微孔，比表面积以及孔隙率较大，比颗粒状活性炭纤维具有更大的吸附容量，故其对一氧化碳以及烃类气体吸附能力较高。

可选地，为减少超高分子量聚乙烯板燃烧时所产生的一氧化碳，本实施例中的超高分子量聚乙烯板由超高分子量聚乙烯纤维、树脂以及一氧化碳催化剂制成。从而在超高分子量聚乙烯板在发生热裂解释放一氧化碳气体时，通过超高分子量聚乙烯板中的一氧化碳催化剂能够将一氧化碳气体吸附并转化为无毒性的二氧化碳气体。

可选地，一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的任何一种；或，一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的多种以任何比例混合。具体的，在本实施例中，选用氧化铜作为一氧化碳催化剂，氧化铜不仅对一氧化碳的催化效果较好，且原材料较易得，能够节省成本。当然，在其他实施例中，一氧化碳催化剂也可选用其他材料，例如可以为氧化铁。只要能够满足将一氧化碳催化转化为无毒的二氧化碳气体即可，具体材料在此不做限定。

可选地，本实施例中的止裂层12为芳纶布。芳纶布具有超高强度、高模量、耐高温、耐酸碱、重量轻等优异性能，能够在防弹层11受到冲击后，以较小的变形量防止陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，且芳纶布阻燃性较好，在空气中不会燃烧。

可选地，芳纶布由芳纶纤维和树脂制成。具体的，在本实施例中，芳纶布由芳纶纤维和热塑性树脂制成，其他实施例中，芳纶布也可由芳纶纤维和热固性树脂制成。

可选地，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间设置有胶粘层。陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间可通过胶粘层连接。具体的，本实施例中的胶粘层为胶膜，通过胶膜将陶瓷板和超高分子量聚乙烯板连接。进一步的，本实施例中，分别在陶瓷板和超高分子量聚乙烯板的外表面均铺设一层胶膜，通过胶膜将芳纶布与陶瓷板和超高分子量聚乙烯板连接，以增强芳纶布与陶瓷板和超高分子量聚乙烯板连接强度，以防止防弹层11受到冲击后，强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间发生分离。

可选地，本实施例中的防弹结构1与吸附结构2之间设置有金属板3。由此可防止防弹结构1在受热软化或者熔融后整体形状发生坍塌，使得防弹结构1不易发生变形。可选地，本实施例中的金属板3选用铝板，在其他实施例中，金属板3可还以选用其他金属。具体的，所选用的金属板3只要能够实现上述功能即可，金属板3的具体材料在此不做限定。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种装甲板，其特征在于，包括：

防弹结构(1)，所述防弹结构(1)包括防弹层(11)和止裂层(12)，所述防弹层(11)包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，所述陶瓷板与所述超高分子量聚乙烯板贴靠，所述止裂层(12)包裹于所述防弹层(11)外表面；

吸附结构(2)，所述吸附结构(2)设置于所述防弹结构(1)的相对两侧且与所述防弹结构(1)贴靠，所述吸附结构(2)包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂，所述一氧化碳催化剂喷涂或浸渍于所述活性炭纤维基材上。

2.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述止裂层(12)为芳纶布。

3.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述陶瓷板和所述超高分子量聚乙烯板之间设置有胶粘层。

4.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述超高分子量聚乙烯板由超高分子量聚乙烯纤维、树脂以及所述一氧化碳催化剂制成。

5.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的任何一种。

6.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述防弹结构(1)与所述吸附结构(2)之间设置有金属板(3)。

7.根据权利要求6所述的装甲板，其特征在于，所述金属板(3)为铝板。