CN221163329U - 一种飞机洗涤污水暂存箱组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机水/污水系统技术领域，具体提出了一种飞机洗涤污水暂存箱组件；包括暂存箱箱体、卡箍组件、保温层、入口堵头和加热垫；所述暂存箱箱体包括上中下三段箱体、入口接头、出口法兰和耳片；上中下三段箱体焊接形成整段箱体，入口接头和耳片均设置在箱体上端，箱体底部设置有出口，并在出口处设置有出口法兰；加热垫粘接在下段箱体上，用于箱体的加热；所述箱体外围还布置有保温层；所述卡箍组件布置于箱体中段，将箱体安装在飞机壁板上。本实用新型能满足飞机在飞行条件下顺利排放洗涤污水，在地面时能暂时存储洗涤污水。
Description
技术领域
本实用新型涉及属于飞机水/污水系统技术领域，特别是一种水/污水系统洗涤污水暂存箱。
背景技术
民用飞机在地面时，需要收集厨房和盥洗室产生的洗涤污水，防止洗涤污水直接排到停机坪造成污染。在空中时，洗涤污水暂存箱下方的洗涤污水排放阀打开，污水直接排至机外。在高空飞行或地面气温较低的情况下，洗涤污水排放过程中容易发生结冰而导致污水阻塞。
现设计一种洗涤污水暂存箱组件，可以用于洗涤污水的暂时存储，且带有加热防冰与保温隔热装置，能够便于洗涤污水的排放，安装固定拆卸方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供了一种飞机洗涤污水暂存箱组件。本实用新型能满足在地面时能够存储洗涤污水，在空中飞行时能够直接排除洗涤污水，同时拥有加热防冰功能，不会发生污水结冰阻塞。
本实用新型的技术方案是：一种飞机洗涤污水暂存箱组件，包括暂存箱箱体、卡箍组件、保温层、入口堵头和加热垫；所述暂存箱箱体包括上中下三段箱体、入口接头、出口法兰和耳片；
上中下三段箱体焊接形成整段箱体，入口接头和耳片均设置在箱体上端，箱体底部设置有出口，并在出口处设置有出口法兰；加热垫粘接在下段箱体上，用于箱体的加热；所述箱体外围还布置有保温层；所述卡箍组件布置于箱体中段，将箱体安装在飞机壁板上。
进一步的，所述加热垫由密封剂、温度熔断器、温度继电器、铂电阻和加热丝整体制作而成，所述密封剂用于温度熔断器、温度继电器、铂电阻和加热丝相互之间的密封以及加热垫与外接的密封；其中，加热丝用于将电能转化为热能为洗涤污水暂存箱防冰提供热量，温度熔断器用于加热垫过热保护，温度继电器控制加热垫加热温度，铂电阻用于测量加热垫温度。
进一步的，所述保温层包括上段保温层和中段保温层；上段保温层和中段保温层包裹在上段箱体和中段箱体上。
进一步的，所述卡箍组件包括卡箍A和卡箍B；卡箍A和卡箍B与箱体配合安装在飞机壁板上。
进一步的，所述卡箍组件包括两组，卡箍A与卡箍B配合安装并卡在中段箱体两端凹槽处。
进一步的，所述洗涤污水暂存箱的上段箱体两侧均有一个入口接头，当洗涤污水暂存箱安装在飞机上不同位置，洗涤污水排放管需要从不同方向接入时，采用不同侧入口接头，并用入口堵头堵住另一侧。
进一步的，所述洗涤污水暂存箱入口接头采用滚波结构；与洗涤污水排放管连接方便可靠。
本实用新型的优点是：本实用新型飞机洗涤污水暂存箱组件能满足在地面时能够存储洗涤污水，在空中飞行时能够直接排除洗涤污水，同时拥有加热防冰功能，不会发生污水结冰阻塞。
附图说明
图1为洗涤污水暂存箱组件的原理框图；
图2为洗涤污水暂存箱组件的结构示意图；
其中，暂存箱箱体1、上段箱体2、中段箱体3、下段箱体4、暂存箱出口法兰5、耳片6、入口接头7、上段保温层8、中段保温层9、入口堵头10、卡箍A11、卡箍B12、暂存箱加热垫13、密封剂14、温度熔断器15、温度继电器16、铂电阻17、加热丝18。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例1：一种飞机洗涤污水暂存箱组件，构成如图1-2所示，包括暂存箱箱体、卡箍组件、保温层、入口堵头和暂存箱加热垫。
其中，所述洗涤污水暂存箱组件由暂存箱箱体1、上段箱体2、中段箱体3、下段箱体4、暂存箱出口法兰5、耳片6和入口接头7组成，上段箱体2、中段箱体3和下段箱体4通过焊接形成整段箱体，耳片6焊接在上段箱体2上用于电搭接，入口接头7也焊接在上段箱体2上与洗涤污水排放管连接用于洗涤污水的排入，暂存箱出口法兰5与下段箱体4焊接用于与洗涤污水排放阀连接。两个卡箍A11与卡箍B12配合安装并卡在中段箱体3两处凹槽处，并将洗涤污水暂存箱组件安装在飞机厨房与盥洗室壁板上。上段保温层8与中段保温层9固定在上段箱体2和中段箱体3外侧，用于洗涤污水暂存箱的保温隔热。入口堵头10用于堵住一侧入口接头7，防止洗涤污水的泄漏。暂存箱加热垫13由密封剂14、温度熔断器15、温度继电器16、铂电阻17和加热丝18。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述暂存箱箱体1容积为3.8L。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱组件通过两组卡箍A11与卡箍B12配合安装在飞机壁板上。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱下段箱体4粘接暂存箱加热垫13，用于洗涤污水暂存箱的加热防冰，便于洗涤污水排放。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱加热垫内有温度熔断器15、温度继电器16、铂电阻17和加热丝18，加热丝18用于将电能转化为热能为洗涤污水暂存箱防冰提供热量，温度熔断器15用于加热垫过热保护，温度继电器16控制加热垫加热温度，铂电阻17用于测量加热垫温度。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱上段保温层8与中段保温层9用于洗涤污水暂存箱的保温隔热，提高洗涤污水暂存箱加热垫13的加热防冰效率。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱两侧均有一个入口接头7，当洗涤污水暂存箱安装在飞机上不同位置，洗涤污水排放管需要从不同方向接入时，可以采用不同侧入口接头7，并用入口堵头10堵住另一侧。
前述的洗涤污水暂存箱组件中，所述洗涤污水暂存箱入口接头7采用滚波结构，与洗涤污水排放管连接方便可靠。
所述飞机洗涤污水暂存箱组件主要用于当飞机在地面时收集厨房和盥洗室产生的洗涤污水，防止洗涤污水直接排到停机坪造成污染。在空中时，洗涤污水暂存箱下方的洗涤污水排放阀打开，污水直接排至机外。
洗涤污水暂存箱箱体用于洗涤污水的储存与排放，需要拥有满足使用需求的容积，且便于排放。洗涤污水暂存箱箱体设计为锥形，能够便于污水排放。箱体直径约0.15m，总长度为0.235m，其设计容积为3.8L。上箱体两侧开通孔，用于污水入口接头的安装，入口接头与上箱体开孔处采用焊接方式进行连接，上箱体另设有电搭接点防止静电积聚。中箱体由两端进行内径缩小，便于卡箍的安装。下箱体下段开口处与出口法兰件连接，便于与洗涤污水排放阀安装。
为防止污水在暂存箱中因温度过低而结冰，导致污水排放堵塞，箱体底部粘贴有洗涤污水暂存箱加热垫，用于洗涤污水暂存箱的加热防冰。加热垫加热元件通电后将电能转化为热能，为洗涤污水暂存箱防冰提供热量。加热垫中的铂电阻，作为温度传感器，测量范围-50～200℃，能够检测暂存箱加热垫的温度。温度继电器用于控制加热垫的加热温度，关断温度为71±3℃，闭合温度为60±3℃。温度熔断器能够提供过热保护功能，当加热垫温度高于90℃时，温度熔断器自动熔断，断开加热电阻丝。
为了提高防冰效率，保持箱体内储存的洗涤污水的温度，减少热量损失，洗涤污水暂存箱的箱体中、上部均采用隔热层进行包裹。
洗涤污水暂存箱通过四个卡箍，及螺钉、垫片安装在盥洗室或厨房隔板上。暂存箱入口处通过滚波连接方式与洗涤污水排放管连接，出口为法兰面，通过螺钉与洗涤污水排放阀进行定位安装。
以上具体实施方式或案例仅用于解释说明本实用新型的技术方案，并非对本申请进行限制，未详细说明部分均视为本领域常规技术手段；本领域的普通技术人员应当理解：基于本申请的设计思想，应当可以对前述实施方式所记载的技术方案进行适应性修改，或对其中部分或全部技术特征进行等同替换，这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，包括暂存箱箱体、卡箍组件、保温层、入口堵头和加热垫；所述暂存箱箱体包括上中下三段箱体、入口接头、出口法兰和耳片；
上中下三段箱体焊接形成整段箱体，入口接头和耳片均设置在箱体上端，箱体底部设置有出口，并在出口处设置有出口法兰；加热垫粘接在下段箱体上，用于箱体的加热；所述箱体外围还布置有保温层；所述卡箍组件布置于箱体中段，将箱体安装在飞机壁板上。
2.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述加热垫由密封剂、温度熔断器、温度继电器、铂电阻和加热丝整体制作而成，所述密封剂用于温度熔断器、温度继电器、铂电阻和加热丝相互之间的密封以及加热垫与外接的密封；其中，加热丝用于将电能转化为热能为洗涤污水暂存箱防冰提供热量，温度熔断器用于加热垫过热保护，温度继电器控制加热垫加热温度，铂电阻用于测量加热垫温度。
3.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述保温层包括上段保温层和中段保温层；上段保温层和中段保温层包裹在上段箱体和中段箱体上。
4.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述卡箍组件包括卡箍A和卡箍B；卡箍A和卡箍B与箱体配合安装在飞机壁板上。
5.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述卡箍组件包括两组，卡箍A与卡箍B配合安装并卡在中段箱体两端凹槽处。
6.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述洗涤污水暂存箱的上段箱体两侧均有一个入口接头，当洗涤污水暂存箱安装在飞机上不同位置，洗涤污水排放管需要从不同方向接入时，采用不同侧入口接头，并用入口堵头堵住另一侧。
7.如权利要求1所述的飞机洗涤污水暂存箱组件，其特征在于，所述洗涤污水暂存箱入口接头采用滚波结构。
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