CN221150392U - 一种高可靠性汽车连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高可靠性汽车连接器，包括密封机构、包裹机构和卡扣机构，所述密封机构的一侧设置有包裹机构，且包裹机构的两侧设置有卡扣机构，所述卡扣机构的中端一侧设置有第二线束，所述密封机构包括连接座、密封圈和第一线束，且连接座的一侧设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有第一线束。该高可靠性汽车连接器，将连接座的内部贯穿有一组第一线束，第一线束的外侧四周包裹着一组方形密封圈，通过在第一线束的外侧四周加设密封圈起到保护第一线束的目的，密封圈将水阻挡在密封圈的外侧四周，避免影响设备内部进水，造成设备内部的零件损坏，导致设备直接损坏无法使用，起到保护内部零件的目的，为使用者带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体为一种高可靠性汽车连接器。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，且连接器的固定连接对于线束之间的通电较为重要，进而需要保证连接器的防脱落功能。
市场上汽车连接器大多结构简单，在汽车连接器的使用中，因为车辆行驶路况的复杂性，汽车连接器长时间颠簸和震动，使得汽车连接器的连接部位容易松动和脱落，连接性变差，继而影响汽车内部电元器件的使用，且电子连接器大部分拆卸不方便，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高可靠性汽车连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高可靠性汽车连接器，包括密封机构、包裹机构和卡扣机构，所述密封机构的一侧设置有包裹机构，且包裹机构的两侧设置有卡扣机构，所述卡扣机构的中端一侧设置有第二线束，所述密封机构包括连接座、密封圈和第一线束，且连接座的一侧设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有第一线束。
进一步的，所述密封机构通过卡扣机构与包裹机构之间为可拆卸式连接，且密封机构与包裹机构之间为嵌入式连接。
进一步的，所述卡扣机构与第二线束之间相连接，且包裹机构与卡扣机构之间为滑动连接。
进一步的，所述密封圈设置在连接座的一侧表面，密封圈包裹在第一线束的外侧四周。
进一步的，所述卡扣机构包括固定块、嵌入杆、弹性块、固定底、弹簧、半圆块和放置槽，且固定块的一侧设置有嵌入杆，所述嵌入杆的两侧设置有弹性块，且嵌入杆的外侧四周设置有固定底，所述固定底的两侧设置有弹簧，且弹簧的一侧设置有半圆块，所述弹簧的另一侧设置有放置槽。
进一步的，所述嵌入杆通过弹性块与放置槽之间为卡合连接，且弹性块为弹性凸块。
进一步的，所述包裹机构包括外壳、凸块、内置连接座和滑轨，且外壳的内部两侧设置有凸块，所述外壳的底端设置有内置连接座，且内置连接座的两侧设置有滑轨。
进一步的，所述内置连接座通过滑轨与凸块之间为滑动连接，且外壳与凸块之间为一体式。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在第一线束的外侧四周加设密封圈起到保护第一线束的目的，密封圈将水阻挡在密封圈的外侧四周，避免设备内部进水，造成设备内部的零件损坏，导致设备直接损坏无法使用，起到保护内部零件的目的，为使用者带来了便利。
将按动半圆块，弹簧受力将放置槽内部的弹性块抵出，从而达到快速拆卸的目的，进而方便连接器之间的拆分操作，且安装拆卸方便，降低连接器使用的复杂性，进而增加连接器使用的安全性，且提高连接器的使用效果。
将内置连接座两侧的滑轨对准外壳内部的凸块处，将内置连接座沿着凸块推动，直至内置连接座完全嵌入在外壳的内部，起到包裹内置连接座的目的，有效避免设备在使用时，接口处进水，起到防水防护的目的，有效延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型卡扣机构内部结构示意图；
图3为本实用新型包裹机构立体结构示意图。
图中：1、密封机构；101、连接座；102、密封圈；103、第一线束；2、包裹机构；201、外壳；202、凸块；203、内置连接座；204、滑轨；3、卡扣机构；301、固定块；302、嵌入杆；303、弹性块；304、固定底；305、弹簧；306、半圆块；307、放置槽；4、第二线束。
具体实施方式
如图1-2所示，一种高可靠性汽车连接器，包括密封机构1、包裹机构2和卡扣机构3，密封机构1的一侧设置有包裹机构2，且包裹机构2的两侧设置有卡扣机构3，卡扣机构3的中端一侧设置有第二线束4，密封机构1包括连接座101、密封圈102和第一线束103，且连接座101的一侧设置有密封圈102，密封圈102的内部设置有第一线束103，密封机构1通过卡扣机构3与包裹机构2之间为可拆卸式连接，且密封机构1与包裹机构2之间为嵌入式连接，卡扣机构3与第二线束4之间相连接，且包裹机构2与卡扣机构3之间为滑动连接，密封圈102设置在连接座101的一侧表面，密封圈102包裹在第一线束103的外侧四周，该连接座101的内部贯穿有一组第一线束103，第一线束103的外侧四周包裹着一组方形密封圈102，通过在第一线束103的外侧四周加设密封圈102起到保护第一线束103的目的，密封圈102将水阻挡在密封圈102的外侧四周，避免设备内部进水，造成设备内部的零件损坏，导致设备直接损坏无法使用，起到保护内部零件的目的，为使用者带来了便利，卡扣机构3包括固定块301、嵌入杆302、弹性块303、固定底304、弹簧305、半圆块306和放置槽307，且固定块301的一侧设置有嵌入杆302，嵌入杆302的两侧设置有弹性块303，且嵌入杆302的外侧四周设置有固定底304，固定底304的两侧设置有弹簧305，且弹簧305的一侧设置有半圆块306，弹簧305的另一侧设置有放置槽307，嵌入杆302通过弹性块303与放置槽307之间为卡合连接，且弹性块303为弹性凸块，该固定块301、嵌入杆302与弹性块303之间为一体式，且弹性块303为弹性凸块，固定底304的内部设置有两组放置槽307，放置槽307的两侧设置有两组弹簧305，移动固定块301将嵌入杆302带动弹性块303沿着固定底304内部进行滑动，将弹性块303滑动至放置槽307内部，在需要对其进行拆卸的时候，按动半圆块306，弹簧305受力将放置槽307内部的弹性块303抵出，从而达到快速拆卸的目的，进而方便连接器之间的拆分操作，且安装拆卸方便，降低连接器使用的复杂性，进而增加连接器使用的安全性，且提高连接器的使用效果。
如图3所示，一种高可靠性汽车连接器，包裹机构2包括外壳201、凸块202、内置连接座203和滑轨204，且外壳201的内部两侧设置有凸块202，外壳201的底端设置有内置连接座203，且内置连接座203的两侧设置有滑轨204，内置连接座203通过滑轨204与凸块202之间为滑动连接，且外壳201与凸块202之间为一体式，该外壳201的内壁两侧对称安装有两组凸块202，内置连接座203的表面两侧对称设置有两组滑轨204，内置连接座203的直径小于外壳201的底端直径，且两组滑轨204与两组凸块202的位置一致，拿取内置连接座203将内置连接座203两侧的滑轨204对准外壳201内部的凸块202处，将内置连接座203沿着凸块202推动，直至内置连接座203完全嵌入在外壳201的内部，起到包裹内置连接座203的目的，有效避免设备在使用时，接口处进水，起到防水防护的目的，有效延长设备的使用寿命。
工作原理：首先通过在第一线束103的外侧四周加设密封圈102起到保护第一线束103的目的，密封圈102将水阻挡在密封圈102的外侧四周，然后将内置连接座203的直径小于外壳201的底端直径，且两组滑轨204与两组凸块202的位置一致，拿取内置连接座203将内置连接座203两侧的滑轨204对准外壳201内部的凸块202处，将内置连接座203沿着凸块202推动，直至内置连接座203完全嵌入在外壳201的内部，起到包裹内置连接座203的目的，最后将移动固定块301将嵌入杆302带动弹性块303沿着固定底304内部进行滑动，将弹性块303滑动至放置槽307内部，在需要对其进行拆卸的时候，按动半圆块306，弹簧305受力将放置槽307内部的弹性块303抵出，进行快速拆卸。
Claims (4)
1.一种高可靠性汽车连接器，包括密封机构(1)、包裹机构(2)和卡扣机构(3)，其特征在于：所述密封机构(1)的一侧设置有包裹机构(2)，且包裹机构(2)的两侧设置有卡扣机构(3)，所述卡扣机构(3)的中端一侧设置有第二线束(4)，所述密封机构(1)包括连接座(101)、密封圈(102)和第一线束(103)，且连接座(101)的一侧设置有密封圈(102)，所述密封圈(102)的内部设置有第一线束(103)，所述卡扣机构(3)包括固定块(301)、嵌入杆(302)、弹性块(303)、固定底(304)、弹簧(305)、半圆块(306)和放置槽(307)，且固定块(301)的一侧设置有嵌入杆(302)，所述嵌入杆(302)的两侧设置有弹性块(303)，且嵌入杆(302)的外侧四周设置有固定底(304)，所述固定底(304)的两侧设置有弹簧(305)，且弹簧(305)的一侧设置有半圆块(306)，所述弹簧(305)的另一侧设置有放置槽(307)，所述嵌入杆(302)通过弹性块(303)与放置槽(307)之间为卡合连接，且弹性块(303)为弹性凸块，所述包裹机构(2)包括外壳(201)、凸块(202)、内置连接座(203)和滑轨(204)，且外壳(201)的内部两侧设置有凸块(202)，所述外壳(201)的底端设置有内置连接座(203)，且内置连接座(203)的两侧设置有滑轨(204)，所述内置连接座(203)通过滑轨(204)与凸块(202)之间为滑动连接，且外壳(201)与凸块(202)之间为一体式。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车连接器，其特征在于：所述密封机构(1)通过卡扣机构(3)与包裹机构(2)之间为可拆卸式连接，且密封机构(1)与包裹机构(2)之间为嵌入式连接。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车连接器，其特征在于：所述卡扣机构(3)与第二线束(4)之间相连接，且包裹机构(2)与卡扣机构(3)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车连接器，其特征在于：所述密封圈(102)设置在连接座(101)的一侧表面，密封圈(102)包裹在第一线束(103)的外侧四周。
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2023
- 2023-09-13 CN CN202322485229.6U patent/CN221150392U/zh active Active
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